Apèsi sou Lotus Exige 2013
Si w vrèman serye sou kondwi, pi bon kalite, otantik "santiman nan kondwi", w ap jwenn li difisil pou inyore nouvo Lotus Exige S V6 Coupe la.
Li se yon eksperyans anvan tout koreksyon desann nan manyèl (ki pa mache) volan an, chèz tou pre-solid, aksè nan kabin gwo difikilte, ak karosri aliminyòm difisil, kous-elve.
Ou ka santi chak evènman dinamik ki afekte machin nan nan volan an, fren ak chèz pantalon ou a. Ou ka tande yon buz, gwonde motè dwat dèyè tèt ou.
Valè
Sa a tout byen ak bon, men sa ou reyèlman bezwen apresye se ke tout sa a sipèb pèfòmans Porsche ki disponib pou mwens pase mwatye pri a nan yon pur sang Alman.
Machin tès la (nou te gen pakè opsyon chè) te kòmanse nan yon pri kòmanse nan jis anba $ 120 - apeprè mwatye sa ou ta peye pou yon Porsche 911 ki pa t 'wè kote Lotus te ale.
Retounen nan $150 Porsche Cayman la, epi li nan menm istwa a. Men, de Porsche sa yo se yon machin ki pi sivilize chak jou ak bon chèz, volan lejè, odyo prim, goodi liks ak konpòtman relativman dou lè yo konpare ak Lotus la.
Teknoloji
Sa a se dènye Exige de-seater, fwa sa a ki mache ak yon motè V3.5 suralimante 6-lit soti nan Lotus Evora ak anvan sa soti nan Toyota.
Wi, li gen kè yon Toyota Avalon bat nan mitan bato a, men motè a te siyifikativman modifye de sa li te nan kòmansman pwodiksyon aparèy nan kay la.
Suralimantasyon an se yon inite Harrop 1320 ki byen monte sou tèt dwat V6 kontra enfòmèl ant, ki parèt anba yon kouvèti vè fastback.
Li kondui wou dèyè yo atravè yon transmisyon manyèl sis vitès ak rapò fèmen apre yo fin pase yon volan ki lejè ak anbreyaj pouse-bouton.
Pwodiksyon pouvwa se 257 kW nan 7000 rpm ak 400 Nm nan koupl ki disponib nan 4500 rpm. Sa a ase pou jwenn 1176kg Exige V6 a 0 km / h nan 100 segonn, ki nou aktyèlman reyalize ak sistèm nan kontwòl lansman. Jwenn 3.8 lit / 10.1 km tou.
Design
Pake aero a gen ladan yon etaj plat, splitter devan, zèl dèyè ak difize dèyè, ak wotè woulib la trè ba. Exige S V6 sanble enpresyonan sou wout la gras ak eleman Lotus Elise devan ak yon Evora pi gwo nan do a.
Li pi long ak pi laj pase anvan kat-silenn Exige a epi li sanble pi bon akòz li. Anndan, tout bagay se fonksyonèl ak restrenn, men gen èkondisyone, yon kwazyè, yon priz, yon sistèm odyo nòmal ak de moun ki gen tas.
Dach la sanble li te pran nan yon motosiklèt, men ki moun ki gen sousi, paske nan machin sa a bagay prensipal la se kondwi.
Kondwi
Machin sa a se yon BÈT. Nou pa menm te gen li nan mòd ras ak li nan entimidasyon vit, kareman depandans.
Se pa sèlman nan yon liy dwat, paske viraj li yo, tankou yon gwo kart, se yon ti kras limite pa mank nan pwa sou wou devan yo.
Pran yon gade nan espesifikasyon an Exige epi ou pral wè ke sa a se tout bon ka a soti nan pwen de vi nan vandè eleman pèfòmans. Fren AP kat piston, chòk Bilstein, sous dlo Eibach, Bosch branche ECU, kawotchou Pirelli Trofeo 17" devan ak 18" dèyè. Sispansyon doub aliminyòm nan tou de bout ak machin nan ka branche nan sèten paramèt. Li tout sanble li te fè mete pòtre nan yon sèl moso aliminyòm kouvri nan yon fre vèr / plastik karosri.
Nou te sezi wè konbyen Exige a genyen - li imedyatman aksesib anba pye dwat la. Li frape difisil dwa soti nan blòk yo jiskaske liy wouj 7000rpm ak Lè sa a, menm bagay la sou yo ak sou nan chak Kovèti pou. Wow, tèt vire.
Anplis de sa, depatman an back-up se yon pake dinamik enpresyonan ki twonpeman konfòtab malgre konfigirasyon an konplèks. Amortisseurs pran tranble byen fò yo dwe gen yon sòt de sistèm scavenging difisil pou boul di, paske machin lan flote sou nòmalman cahoteuse.
Pa gen okenn lòt machin wout ki vin pre nivo koneksyon chofè sa a, byenke nou poko kondui yon bagay tankou Caterham Seven, ke nou sispèk pral yon bagay ki sanble.
Lotus ap fasilite retounen sa a nan baz eksperyans nan kondwi machin kous la ak yon ti volan, yon shifter mekanik, minim anile bri ak kontwòl dinamik kat mòd ki gen ladan "off" kontwòl estabilite ak kontwòl lansman.
Sa a se yon machin tras ki ka fasil kondwi sou wout la, epi yo pa vis vèrsa, ki se tipik pou pifò konpetisyon. Atizanal nan UK a, aparans frape, pèfòmans etonan ak manyen. Ki sa ki plis ka yon amater machin vle? Lotus gratis?
