Mahindra PikUp 2018 Revizyon
Content
- Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10
- Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 6/10
- Kouman pratik se espas enteryè a? 6/10
- Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 6/10
- Konbyen gaz li konsome? 7/10
- Ki jan sa ye kondwi? 6/10
- Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 5/10
- Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10
- Vèdik
- Èske pri a ba nan antre pèmèt ou pase keu Mahindra PikUp la? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.
Pandan plizyè ane, gwo konpayi machin nou yo (Japonè, Koreyen, Alman, pou egzanp) te kenbe yon je fèmen sou manifaktirè Chinwa yo, konvenki, tankou rès la nan nou, ke lè a pral rive lè yo pral melanje li ak pi bon an nan la. mond. biznis an tèm de kalite bati, karakteristik ak pri.
Men, ou pa tande anpil bagay sou peyi Zend, pa vre? Sepandan, pandan tout tan an, Mahindra te tou dousman kouri komès li nan Ostrali, kache nan rada a pou dekad ki sot pase ak ute PikUp li.
Li poko mete dife nan mond lavant lan, nan kou, men Mahindra kwè ke trick sa a 2018 pral bay bisiklèt rezistan li pi bon piki li nan konpetisyon ak ti gason yo gwo nan mache Ostralyen an.
Kidonk, èske yo gen rezon?
| Mahindra Pik-Ap 2018: (baz) | |
|---|---|
| Rating sekirite | |
| kalite motè a | 2.2 L turbo |
| Kalite gaz | Motè dyezèl |
| Efikasite gaz | 8.4l / 100km |
| Landing | 5 plas |
| Pri de | $17,300 |
Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10
PikUp Mahindra a vini nan de trim - S6 a pi bon mache, ki disponib nan de oswa kat wou, ak yon chasi taksi oswa "beny kabann" (oswa pickup) - ak S10 ki pi ekipe, ki se tout wou ak yon plat. kò.
Pricing se nan forefront isit la, ak Mahindra se byen konnen ke li ap eseye poche kliyan lwen pi plis mak etabli, kidonk, jan yo espere, seri a kòmanse nan yon apik $ 21,990 pou yon chasi taksi sèl ak yon transmisyon manyèl.
S6 ki pi bon mache a disponib ak de oswa kat wou, osi byen ke yon chasi taksi oswa "beny kabann" (oswa pickup).
Ou ka jwenn menm machin tout wou a pou $26,990 oswa ajou nan vèsyon an doub taksi pou $29,490. Finalman, S6 la ak doub taksi ak tout-wou kondwi se $ 29,990NUMX.
S10 ki pi byen ekipe ka sèlman vini nan yon sèl variant; doub taksi ak tout wou ak mache nan douch pou $31,990. Sa yo se tout pri take-out tou, ki fè PikUp reyèlman bon mache.
S6 a ofri wou asye, èkondisyone, yon stéréo bwat lèt ansyen alamòd, chèz twal ak limyè devan pwojektè. Lè sa a, modèl S10 la bati sou espesifikasyon baz sa a ak wou alyaj 16-pous, kontwòl kwazyè, navigasyon, bloke santral, kontwòl klima, ak essuie-glaces ki detèktè lapli.
Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 6/10
Li pa t 'kapab gen plis blòk si li te bati lè l sèvi avèk Lego. Kòm yon rezilta, li pa vrèman enpòtan ki style kò ou chwazi, PikUp Mahindra a sanble gwo, solid ak pare yo desann ak sal.
Pandan ke anpil utes yo kounye a vize pou yon fòm machin tankou, PikUp se definitivman vize pou plis tankou kamyon nan style kò li yo, kap wotè ak boxy nan prèske nenpòt ang. Panse 70 Seri LandCruiser, pa SR5 HiLux.
Mahindra sanble ak yon kamyon, tankou 70 seri LandCruiser.
Anndan, agrikilti se gou jounen an. Chofè devan yo chita sou chèz ki rive sou yon ankadreman metal ki ekspoze epi yo fè fas a yon miray absoli an plastik ki di wòch, entèwonp sèlman pa gwo kontwòl èkondisyone ak - nan modèl S10 - yon ekran tactile ki sanble ti nan background nan. Lanmè nan esansyèl plastik.
Kouman pratik se espas enteryè a? 6/10
Ann kòmanse ak nimewo yo: atann yon kapasite remorquage 2.5-tòn ak fren tout ranje, ak yon kapasite chaj nan alantou yon tòn, si ou chwazi pou yon chasi ak yon taksi oswa yon basen abò.
Anndan, de chèz devan yo chita sou yon ankadreman metal louvri epi ou chita byen wo nan kabin an. Yon akoudwar sou andedan chak chèz sove ou gen apiye sou pòt yo plastik difisil, epi gen yon sèl detantè tas kare ant chèz sa yo devan.
Anndan, de chèz devan yo chita sou yon ankadreman metal louvri epi ou chita byen wo nan kabin an.
Gen yon lòt lòj depo ki menm gwosè ak telefòn devan shifter manyèl la, osi byen ke yon ekipman pou pouvwa 12-volt ak yon koneksyon USB. Pa gen espas pou boutèy nan pòt devan yo, byenke gen yon bwat gan etwat ak detantè linèt solèy tache ak do kay la, ki kouvri nan sa ki sanble ane 1970 te santi.
Etranj ase, kolòn santral la ki divize chèz devan an se masiv epi kite chofè ak pasaje yo santi yo restrenn nan kabin an. Ak sou chèz la ra dèyè (nan machin doub taksi) gen de pwen ancrage ISOFIX, youn nan chak pozisyon fenèt.
Gen de pwen atachman ISOFIX sou chèz ra dèyè a (veyikil doub taksi).
Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 6/10
Se sèlman youn nan ofri isit la; 2.2 lit motè dyezèl turbo ak 103 kW/330 Nm. Li se pè sèlman ak yon transmisyon manyèl sis-vitès ki kondwi wou yo dèyè, oswa tout kat si ou prefere tout-wou kondwi. Si w fè sa, w ap jwenn yon sistèm manyèl 4 × 4 ak yon seri redui ak yon diferans dèyè bloke.
Konbyen gaz li konsome? 7/10
Mahindra reklame 8.6 l/100 km konbine pou PikUp yon sèl taksi ak 8.8 l/100 km pou machin doub taksi. Chak modèl ekipe ak yon tank gaz 80 lit.
Ki jan sa ye kondwi? 6/10
Asire w, li nan menm jan agrikòl kòm utilitèr XUV500 la, men yon jan kanmenm li adapte karaktè PikUp plis pase sèt-seater la.
Se konsa, apre yon kouri byen kout nan PikUp nan taksi doub, nou te etone plezant nan kèk kote. Motè dyezèl la santi l pi lis ak mwens aksidante pase revizyon anvan nou yo te note, pandan y ap chanje rapò an Kovèti pou transmisyon manyèl la te fè pwosesis la chanjman pi entwisyon.
Asire w, li agrikòl kòm utilitèr XUV500 la, men yon jan kanmenm li adapte karaktè PikUp la.
Sepandan, volan an rete kareman konfizyon. Ase limyè lè w vire anvan tout pwa a apeprè mwatye nan vire a. Li tou ralanti anpil, ak yon sèk vire ki fè bra ou fatige ak fè wout menm pi laj yon travay twa pwen.
Kenbe li sou wout dwat ak dousman ak PikUp travay byen, men defi li nan bagay ki pi tòde epi byento ou pral jwenn kèk defisyans dinamik enpòtan (yon volan ki jerks men ou, kawotchou ki kriye ak pwovokasyon minim, ak flou ak konplike. volan ki fè li prèske enposib pou kenbe nenpòt bagay ki sanble ak yon liy).
Garanti ak evalyasyon sekirite
Garanti de baz
3 ane / 100,000 km
garanti
Evalyasyon sekirite ANCAP
Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 5/10
Li se yon pake trè senp, mwen pè. Èrbag chofè ak pasaje yo, fren ABS ak kontwòl traction yo konplete pa kontwòl desandan mòn, epi si w chwazi pou S10 la ou jwenn tou yon kamera pakin.
Se poutèt sa, li pa etone ke lè tès ANCAP nan 2012, li te resevwa twa zetwal pi ba pase mwayèn (soti nan senk).
Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10
PikUp apiye pa yon garanti senk ane / 100,000 km (byenke de nan senk yo sèlman kouvri tren propulseur a), ak entèval sèvis yo te jis te pwolonje a 12 mwa / 15,000 km. Pandan ke XUV500 kouvri pa Sèvis Pri Limite, PikUp pa.
Vèdik
Se pou nou onèt, li pa pi bon an nan segman li sou wout la. Pou m ', volan an w pèdi fè espre konfizyon ak mank de nenpòt ekipman reyèl oswa teknoloji avanse sekirite ta te regle li soti pou kondwi chak jou. Men, pri a se trè atire, epi si mwen te pase plis tan nan wout pase nan wout, yon modèl tout-wou kondwi ta fè pi plis sans.
Èske pri a ba nan antre pèmèt ou pase keu Mahindra PikUp la? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.
