2021 Mini Countryman Revizyon: JCW

Mini te pibliye vèsyon final la nan modèl ki pi byen vann li depi Hatch la, John Cooper Works (JCW) Countryman.

Tann. Ou mande, èske li pa devwale an Jiyè ane pase a?

Repons lan se wi, men akòz 2020, nou jis kounye a jere mete men nou sou youn nan mete ajou (LCI pou Life Cycle Impulse) JCW Countryman MY21 modèl yo - epi yo toujou nan bato siyati ALL71,013 pou $ 4. Flash. Pou amelyore, chanjman yo te lakòz yon griyaj reamenaje, eksepsyonèl ak tablodbò, lantiy ki gen fòm drapo Britanik pou limyè dèyè yo, ak yon pi wo nivo efikasite, sekirite ak ekipman.

Gen kounye a yon vèsyon JCW nan mak Britanik la posede pa BMW depi seri orijinal R60 la te parèt nan '2011; 21 ane modèl Countryman LCI a se premye gwo lifting depi dezyèm jenerasyon seri F60 la te prezante nan Ostrali nan '2017... ak nan 250 km/h klas sa a reprezante pwent pwent.

Se konsa, ki sa youn nan pi rapid SUVs konpak prim yo sanble? Li piplis…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
Rating sekirite
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	7.6l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$51,500

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Nan premye gade... non.

Chak Mini Countryman se yon woulib etonan, ak Cooper S ki konsantre sou pèfòmans pote yon nivo sante nan pouvwa ak enèji nan fèt la a yon pri pi atiran nan $ 52,900 anvan depans vwayaj.

Si ou vle yon JCW Countryman, Pure nivo antre a kòmanse nan yon $62,000 rezonab, k ap monte nan prèske $68,000 pou Classic la ak yon ti kras plis pase $71,000 pou Siyati a nan esè. Tout moun nan yo bay yon ogmantasyon sibstansyèl nan pouvwa sou 48 lit turbo BMW B2.0 motè petwòl kat silenn lan - soti nan 141kW nan pouvwa ak 280Nm nan koupl nan 225kW ak 450Nm nan koupl respektivman - osi byen ke tout-wou kondwi olye de devan-. wou kondwi. Se sa ALL4 ye.

Siyati JCW nou teste a koute yon ti kras plis pase $71,000.

Menm jan ak tout F60 Countrymen, JCW a baze sou yon evolisyon nan platfòm UKL2 BMW a ki fonde chak BMW nan dènye jenerasyon an mwens pase Seri 3 a (eksepte ansyen koup / dekapotab nan Seri 2), kidonk gen yon mond antye nan kè sa a. Mini konesans ak eksperyans.

Pou mete JCW Countryman an nan pèspektiv, ekivalan mak BMW kounye a pote badj M35i tankou $68,900K X2 xDrive M35i a, kidonk nou ap pale de gwo amelyorasyon isit la.

Konpetisyon serye tou, ki gen ladan Audi SQ2 quattro ki fèk lage, ki gen yon pri $ 64,400, ki byen divize pwogramasyon JCW Countryman an. Malgre ke notables pi piti an jeneral, li se pwobableman konkiran ki pi evidan ak dirèk nan mak la Olandè-bati Britanik.

Lòt konpetitè ki ofri pèfòmans totalman menm jan an gen ladan de SUV ki sanble soti nan Mercedes-Benz - GLA35 4Matic la ak pi gwo frè ak sè li GLB35 4Matic a soti nan $ 83,700 ak $ 89,300 2.0 respektivman, osi byen ke menm pi gwo Alfa Romeo Stelvio 78,900 Ti a, soti nan $ 60 $ 6. Volvo XC78,990 T300. soti nan $ 82,200, Jaguar E-Pace Sport soti nan $ 3 ak Audi RS Q89,900 soti nan $ XNUMX.

Kisa ou jwenn pou tout lajan ou di ou touche?

Karakteristik espesifik JCW yo enkli yon twous kò, traction adisyonèl, estabilite reamenaje ak sistèm kontwòl traction, distribisyon koupl varyab pou sistèm kondwi kat wou a, modifye sispansyon devan jambon MacPherson ak sispansyon endepandan milti-link dèyè (ak absòbe chòk adaptatif nan aparans Branded) , Pèfòmans kontwòl fonksyon pou vèt, nòmal ak espò mòd, osi byen ke fren lou - gwo kat piston devan ak yon sèl piston dèyè.

Li monte sou wou alyaj 19-pous.

Nan pwen sa a pri, ou ta atann JCW Countryman Signature ALL4 la gen ladan yon koule kwizin.

Erezman, Mini oblige. W ap jwenn frenaj ijans otonòm (AEB) ak deteksyon pyeton, avètisman kolizyon pi devan ak pre-frenaj, adaptasyon kontwòl kwazyè ak teknoloji full stop/go, amortiz adaptasyon, ekspozisyon limit vitès, teknoloji rekonesans siy trafik, kamera dèyè. , gwo limyè oto, limyè devan limyè-deteksyon, essuie-glaces ki detekte lapli, tailgate pouvwa, gwoup enstriman dijital, chaje san fil, san fil Apple CarPlay, radyo dijital, antre/kòmanse san kle, navigasyon satelit, kontwòl klima de zòn doub, dèyè glisman/ki chita. chèz, pakin otomatik ak detèktè devan ak dèyè ak anthracite headlining.

Toit solèy pa bloke ase solèy ak chalè nan jou ki cho.

Avèk etikèt Siyati a, yo ofri plis opsyon koulè, chèz kwi Cross Punch Sports, yon ekspozisyon tèt anlè, yon sistèm odyo Harman Kardon HiFi 12-oratè, ak wou alyaj 19-pous ak kawotchou run-flat. Se konsa, pa gen rezèv. Kenbe sa a nan tèt ou si ou pral travay wout ou nan zòn aleka ak / oswa zòn riral yo.

Opsyon ki pi piti - nan Pi a soti nan $ 61,915 plis sou wout la ak Classic a soti nan $ 67,818 - yo pa osi itil evidamman, men yo ap toujou byen ekipe.

Karakteristik yo enkli chaje san fil, san fil Apple CarPlay ak radyo dijital.

Se konsa, ak twa klas olye de yon sèl òf JCW pou 2021, achtè yo gen yon ti kras plis plas yo kreye vèsyon ideyal yo.

Èske se pa sa a se toujou fason Mini a?

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Pi gwo Mini nan istwa 62 ane icon nan se prèske 4.3 mèt longè, 1.56 mèt wotè ak plis pase 1.8 mèt lajè, e li gen yon clearance alèz konfòtab nan 165mm. Nou ap pale de pwopòsyon yo vre nan yon ti SUV.

Avèk limyè devan kare, yon griyaj byen vit ak yon kapo ki gonfle, li se yon karikatura ékivok nan BMW epòk Mini an, byenke youn ki pè ase byen ak pwofil la vètikal ak konsepsyon do kay k ap flote ki bay kwazman an idantite inik li. Sepandan, limyè dèyè Union Jack sa yo pa pral nan gou tout moun.

Countryman a se pi gwo Mini ki te janm genyen: prèske 4.3 mèt longè, 1.56 mèt wotè ak plis pase 1.8 mèt lajè.

Fini nan bèl retro Sage Green ak ekipe ak bèl wou alyaj 19-pous yo rele "Turnstile Spoke", eksteryè Countryman ki pi rapid la ap apwoche sofistike ak modèn, ak plis detay wouj, gwo admisyon lè ak yon twous kò Sur ak plis tiyo echapman epè. Dyamèt 95mm la sèvi kòm yon deklarasyon kontras.

 Gwosè, gonfleman ak tro élégance, nan je kèk obsèvatè.

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Se konsa wo ak lajè, se pa etonan Countryman a fèt pou moun ki vle espas, pratik ak sèvis piblik.

Pou sa, antre ak soti fasil, gen anpil plas devan, ase plas pou granmoun nan do a, yon zòn kago rezonab gwo, fenèt gwo twou san fon, ak trè bon vizibilite toupatou. Syèj devan yo vlope ou byen ak alèz, vantilasyon an anpil, espas depo yo panse ak pi piti detay, epi yon fwa ou jwenn pann nan sistèm enfotenm nan, kondwi vin tounen yon jwèt timoun. Tout pi gwo yo make.

Chèz devan yo antoure ou nan yon fason ki an sekirite ak konfòtab.

Eleman yo ludik (kèk ta ka di bèl) nan Minis anvan epòk BMW yo pa menm pwononse nan F60 a, epi ak LCI déblotché yon gwoup dijital 5.5-pous, li la menm mwens desen. Espesyalman ak aksan nwa ak taye anthracite. Pi plis matirite.

Men, pa enkyete w, purist. Gwo ekran sant wonn ak switch baskil yo ap viv, menm si gen amebleman kwi lis, detay metal poli ak yon sans reyèl solidite ki ogmante ba a pou bon jan kalite.

Gen kèk nan grafik yo sou sistèm miltimedya ki baze sou BMW iDrive ka sanble yon ti jan konfizyon, men li vini ak yon pakèt karakteristik, ki gen ladan anpil operasyon machin, done vwayaj, kat, ak opsyon odyo ki ka ajiste ak pèsonalize.

Chèz dèyè a pi bon pase nou te espere an tèm de konfò, sipò ak ajisteman kòm 40:20:40 ban dèyè fann, pliye ak glise pou plis adaptabilite. Anplis de sa, kòf de-nivo 450-lit (VDA) kreye yon zòn kago twonpeman gwo, tout bèl fèt.

Syèj dèyè a pi bon pase nou espere an tèm de konfò, sipò ak ajisteman.

Dezavantaj? Poto vit vit vètikal sa yo ak miwa eksteryè ki ankonbran yo bloke vizibilite nan wonpwen yo; avèg sunroof pa bloke ase solèy ak chalè nan jou cho, se pou kont li yo ki cho; ak pandan ke ou ka fèmen koulè yo anbyen nan mitan lannwit, klète yo se yon ti jan aparan ak kolan.

Sepandan, tout bagay se sitou bon. Epi apati moman sa a, lwen pye dwat yo, kapo ki gonfle ak manyen retro orijinal, JCW Countryman a pa yon Mini ankò epi li vin yon BMW pi bon kalite, vre ... ak pèfòmans ak manyen matche ak.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 10/10

Kè JCW a, ki gen non kod B48A20T1, baze sou yon motè turbo petwòl 48cc Cooper S B1998 2.0 lit kat silenn. ) ak distribisyon valv varyab (Double VANOS).

Li delivre yon kolosal 225 kW nan pouvwa nan yon vètij 6250 rpm ak 450 Nm nan koupl soti nan 1750 a 4500 rpm epi li kondui tout kat wou atravè yon transmisyon otomatik konvètisè koupl uit vitès. Wi, ou pa ka jwenn yon manyèl JCW Countryman.

Malgre li peze 1605 kg, li akselere soti nan 100 a 5.1 km / h nan jis 250 segonn sou wout li nan yon vitès maksimòm de 140.2 km / h. Rapò pouvwa-a-pwa se XNUMX kW/t nan fòm konba.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

BMW… eskize, Mini rekòmande pou fè machin ou mache ak gaz 98 oktan san plon.

Nou poko gen yon JCW Countryman ase tan pou nou ka jwenn chif konsomasyon gaz reyèl, men òdinatè vwayaj la te montre 9.7 lit pou chak 100 km, pandan mwayèn ofisyèl la se 7.6 l/100 km, ki egal a 174 g/km emisyon gaz kabonik. . . .

Avèk yon tank 51-lit nan remorquage, ou ka kondwi plis pase 670 km.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 9/10

Menm jan ak tout modèl F60 Countryman yo te teste an 2017, vèsyon JCW a te resevwa pi gwo evalyasyon senk etwal ANCAP.

Ekipman sekirite gen ladann AEB ak Deteksyon Pyeton, Avètisman Kolizyon Avant, Avètisman ak Asistans pou kenbe liy, Kontwòl Cruise Adaptatif ak Stop/Go ak Limiteur Vitès, Auto High Beam ak Rekonesans Siy Trafik, ak Oto Espas, Detèktè pakin devan ak dèyè. , sis èrbag (chofè, pasaje devan, èrbag bò nan chèz devan yo ak rido bò), estabilite ak kontwòl traction, ABS, de pwen ancrage chèz timoun ISOFIX nan chèz dèyè yo ak twa pwen ancrage chèz timoun dèyè dosye a.

Vèsyon JCW a te resevwa pi gwo evalyasyon senk etwal ANCAP.

Ranje otonòm frenaj ijans la opere nan vitès ki soti nan 0 a 140 km / h.

Kenbe nan tèt ou ke kawotchou yo se eleman RunFlat ki fèt pou kouri san danje imedyatman apre yon pete oswa yon pèt toudenkou nan presyon.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 4/10

Mini ofri yon twa ane garanti kilométrage illimité, ki se enferyè pou senk ane garanti Mercedes-Benz, Jaguar ak Land Rover ofri. Move eseye, BMW.

JCW a endike lè li bezwen sèvis, ki vle di li orè ki baze sou kondisyon, pa tan. Nan UK a li se anjeneral rekòmande chak 12 mwa oswa 10,000 km.

Pwopriyetè yo kapab tou achte yon plan sèvis senk ane 80,000 km pou ekonomize lajan. Li estriktire kòm "Kouvri baz" oswa "Plus kouvèti".

Ki jan sa ye kondwi? 9/10

Li etonan.

Premye bagay ou pral remake lè ou chita dèyè volan an nan yon JCW Countryman se ki jan lou ak stoy li santi, tankou li nan kole sou wout la.

Sa a pa twò mal pou yon machin ki kapab rive nan vitès jiska 250 km / h, ak Lè sa a, ou konprann ke sa a pi bon nan mini-SUVs se egzakteman sa ou bezwen - yon kwazman ak yon woulib segondè, pèfòmans reyèl machin espò ak estabilite sou wout. .

Sepandan, nan mòd Vèt (ekolojik) oswa Nòmal, pèfòmans JCW a ka santi yon ti kras... restriksyon pou yon klas bato ak yon badj ikonik. Asire w, li vit-trè vit, an reyalite-ak akselerasyon fò ak vitès ki bati anvan ou menm remake li-men li pa gen kout pyen an espere, tankou w ap peze do ou sou chèz la.

Nan mòd vèt (ekolojik) oswa nòmal, pèfòmans JCW a ka santi yon ti kras dèyè pou klas bato a.

Lè sa a, ou reyalize ke gen yon mòd espò, kidonk, ou chanje nan anviwònman sa a epi imedyatman JCW a gro ak gro nan yon eta de eksitasyon ogmante, pouse chofè a frape gaz la.

Ak isit la li ye. Yon priz pi devan, Lè sa a, yon katapult nan orizon an ak realizasyon an ke gen yon bò yon ti kras unhinged nan repètwa a nan kwazman gòch-kap sa a. Yon teyat nan vitès toudenkou ak inatandi, ranfòse pa rèl nan vitès motè ak gwonde echapman ki akonpaye la; yo file lespri a, sitou lè ou reyalize ke limit legal la te vyole yon bon bout tan de sa. Tan pou fè bilan ak ralanti lanfè.

Sepandan, kèk ti mòn fantastik fè siy. Sou wout tès sere ak siy nou an, JCW Countryman posede wout la, navige nan kwen ki graj ak manyen ekilibre délisyeu. Pandan ke volan an lou, manyen se osi byen file ak dirèk jan ou ta espere nan yon modèl ki ankouraje frison, men pandan tout tan an w ap hurtling pi devan, ou se asire w ke tout kat wou yo byen fèm kole sou pave a. Yon seri diferans elektwonik se estanda.

JCW Countryman posede wout la, navige nan kwen ki graj ak manyen délisyeu balanse.

Lè sa a, vini douch la zetwal. Wout yo imedyatman vin glise, epi ak kèk kwen pou ale natirèl ankouraje a se ralanti, men JCW a kolan ak ALL4 kenbe kole, kèlkeswa sa, tout san danje epi son. Gen yon bagay konplike reyèl nan fason elektwonik chasi yo subtil men irézistibl fè bagay sa yo bouyi dousman ak likid.

 Nou espere yon woulib difisil-sispansyon sou wou ak kawotchou epè 225/45R19, men olye de jwi yon eksperyans konfòme ak etonan izole, menm nan forè a iben. Pita, kouri desann otowout la nan move tan, kontwòl anviwònman an Intrepid Mini a se par ak nenpòt SUV BMW, petèt menm plis.

Pandan ke volan an lou, manyen se osi presi ak dirèk jan ou ta espere.

Anvan tès sa a, nou te mande si prim $13k JCW a sou Cooper S la te vo li. Apre sa, menm ak pafwa ki graj ajoute-ons, ogmantasyon nan pèfòmans, ladrès enpresyonan nan chasi a tout-wou kondwi, ak pi laj bandwidth sispansyon fè. twa ti inisyal sa yo trè enpòtan.

Ak tout bagay sa a nan yon pri rezonab lè yo konpare.

Vèdik

Si li mete badj Mini a, ou gen dwa atann amizan kulote ak eksuberans san limit. Countryman Cooper S la gen tout sa ak plis ankò.

Men, JCW miltipliye ak miltipliye talan sa yo atravè diferansyasyon pri ki se envès pwopòsyonèl ak nivo adisyonèl nan pèfòmans, kenbe wout ak manyen sispansyon yo te genyen.

Nan lòt mo, bato Mini Countryman a se fre.