Pibliye nan kousinen, pawa, kousinen fren - ki sa li grin ak poukisa?

Patwonaj: Fomar Friksyon. Itilizasyon pyès rezèv mak se benefisye pa sèlman akòz bon jan kalite segondè yo. Benefis adisyonèl yo enpòtan tou, tankou kapasite pou benefisye de konesans ak eksperyans vaste manifakti a. Fomar Friction bay patnè komèsyal li yo aksè a konesans teknik epi li kontan pataje li ak chofè yo.

Moun ki afiche nan kousinen, pawa, kousinen fren

Konsèy Administrasyon: Fomar Friction

Frenaj yon machin k ap deplase mande pou gaye yon gwo kantite enèji sinetik nan vwazinaj imedya a. Pifò nan enèji sinetik la konvèti nan chalè ak yon pati piti anpil nan Vibration ak pètèt bri soti nan friksyon an nan pad fren an sou rotor fren an oswa pawa a sou tanbou fren an. Ti fraksyon enèji sa a, sou lòd kèk wat, ka pwodwi bri, pafwa depase 100 dB.

Prèv ke yo ap ralanti?

Pou kèk moun, bri lè frenaj se yon konfimasyon ke fren yo ap travay, pou lòt moun - ke fren yo pa travay byen. Sa a se yon malèz pou tout moun.

Vibration ak bri se de kalite pwosesis ki ka akonpaye frenaj. Yo ka prezan an menm tan oswa separeman depann sou ranje frekans lan. Vibrasyon yo ka santi nan pedal fren an epi, nan ka ekstrèm, nan tout machin nan. Sepandan, bagay ki pi anmèdan se bri a squeaking lè frenaj.

Squeaks yo kreye lè materyèl friksyon fwote kont yon eleman antifriksyon kas fè epi li depann de konsepsyon sistèm fren an ak konsepsyon sispansyon, kidonk pwoblèm nan nan bon jan kalite a nan kousinen fren anjeneral idantifye nan sèten kalite sistèm fren. oswa machin yo. Sepandan, nan yon senaryo trè negatif, sa a ka aplike nan yon gwoup lajè nan modèl pad fren akòz itilize nan materyèl friksyon apwopriye.

Kat sous dlo

Sous Vibration ak bri ka divize an kat gwoup: pad fren, rotor fren, konpa fren ak kondisyon anviwònman an. Yon blòk memo fren ka vibre oswa griye si pwopriyete materyèl friksyon li yo pa apwopriye pou aplikasyon li yo, tankou dite twò wo, porosite ki ba, oswa friksyon gwo vitès ki ba.

Sous la nan squeaks kapab tou enkapasite nan pad fren an fwote kont disk fren an pandan premye etap la nan itilize, kidonk Evalyasyon bri yo ta dwe fèt tou apre yon kouri nan 200-300 km. Iregilarite lokal sou disk la, genyen siyon, bride alantou perimèt disk la, disk runout ak frigidité disk segondè yo se faktè ki kontribye nan ensidan an nan bri ak Vibration pandan frenaj.

Yon lòt eleman nan sistèm nan frenaj ki tou kontribye nan bri ak Vibration se konpa fren an. Kondisyon nan gid étrier fren yo, kenbe piston an paralèl ak pad fren an, ak bon jan kalite a ak kondisyon nan Pwodwi pou Telefòn yo se faktè prensipal yo ki afekte potansyèl la pou bri frenaj. Pami faktè anviwònman yo, de yo distenge: sa yo rele. efè maten, lè, akòz imidite ogmante, yon mikwofim dlo mens fòme ant pè friksyon, pandan y ap disk la oksidasyon epi li vin kouvri ak yon kouch mens nan rouye. Nan lòt men an, imidite ki ba ankouraje fòmasyon nan squeaks sou yon pakèt operasyon sistèm fren.

Lide badj

Pwoblèm nan squeaking lè frenaj se yon pwoblèm ke devlopè nan kousinen ak materyèl friksyon yo ap eseye rezoud. Depi kèk tan kounye a, anpil manifaktirè yo te aplike yon solisyon pou elimine jenerasyon vibrasyon wo-frekans ak, nan yon sèten mezi, grin ki tande. Yo te itilize yon plak tranpaj espesyal (ki rele yon espas), yon eleman metal, anjeneral ki kouvri sou tou de bò ak yon kouch kawotchou, monte sou plak sipò a sou bò pouse a.