Revizyon RAM 1500 2021: Warlock

Ou se bòs la. Ou te travay di, ou te konstwi biznis ou, ou gen plizyè moun k ap travay pou ou. Ou te jis rive nan travay nan yon vwayaj lòt bò dlo (travay avè m 'isit la, sa a intro antye fè yon anpil nan devine sovaj). Ou jis depanse anpil lajan sou yon nouvo ute epi ou trè fyè de tèt ou.

Lè sa a, ou reyalize ke tout elèv yo kondwi Ranger Wildtraks ak HiLux SR5. Machin ou apèn soti nan wout la. Ki jan lanfè moun yo pral chwazi ki moun ki an chaj?

Koulye a, mwen sipoze ou se yon embesil jeyan nan senaryo sa a, kidonk kite m 'desann epi asire w ke mwen sèlman krache isit la.

Anpil moun mande m ki moun ki achte gwo kamyon Ameriken e mwen pa konnen vre. Mwen devine kèk moun aktyèlman sèvi ak yo ak kèk moun jis vle yon gwo kamyon.

RAM kounye a gen yon katriyèm 1500 Variant pou vann, agresif yo te rele Warlock. Konnen ke mwen gen opinyon fò sou machin sa yo, mwen te bay yon gwo wouj pou yon semèn, mwen devine, yo wè si mwen te kapab konnen ki sa yo te.

Ram 1500 2021: Warlock (Nwa/Gri/Ble HYD)
Rating sekirite
kalite motè a	5.7L
Kalite gaz	Regilye gazolin san plon
Efikasite gaz	12.2l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$90,000

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Modèl Warlock $104,550 (eksepte depans vwayaj) baze sou RAM 1500 Crew Cab, ki vle di yon taksi pi gwo an echanj pou yon dèyè ki pi kout. Sòm gwo sa a gen ladann wou 20-pous, yon stereo sis oratè, doub zòn kontwòl klima, pawa kòf, kamera retwovizè, bloke santral aleka, kontwòl kwazyè, chèz devan pouvwa, navige chita, taye kwi pasyèl (men plastik). volan!), miwa chofe, limyè alojene (mwen vle di...), chèz devan pouvwa ak yon rezèv plen gwosè anba plato a.

Li se yon valè de note ke ou ka jwenn RAM 1500 petwòl baz modèl pou jis anba 80,000 dola anvan depans vwayaj.

Yon gwo ekran miltimedya trè byen ankadre kapo jeyan vantilasyon an. (Imaj: Peter Anderson)

Ekran 8.0-pous la flote sou zòn nan tablodbò epi li mache ak "UConnect" FCA a ki se yon ti motè lojisyèl ki pa trè bon.

Gade, li travay, men li santi l trè fin vye granmoun ak solid, epi omwen ou ka di zanmi ou yo yo sèvi ak menm sistèm nan pou mèt Maserati ak Fiat 500. Apple CarPlay ak Android Auto tou de sipòte koneksyon USB nan baz tablodbò a.

Warlock vini ak limyè devan alojene. (Imaj: Peter Anderson)

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Sòf si ou se yon gwo fanatik chrome, tradisyonèl klere RAM schnoz la sèlman jwenn sou trope-spec 1500 Laramie jou sa yo. Mwen panse ke pake a Warlock nwa se yon adisyon akeyi, adousi tou de fòm nan limyè devan yo ak Ambians griyaj la enpoze, menm pi lwen pase tretman an koulè kò nan nivo a taye eksprime baz.

Yo te ajoute tou kousè wòch ma nwa ak etap grippy (sa yo tou akeyi) ak decals WARLOCK mwens pase mens. Akoz gwosè li yo, menm masiv wou nwa 20-pous ap lite pou ranpli ark yo.

Griyaj la chrome lèd nan RAM stock la te ranplase ak yon vèsyon plastik difisil san pentire. (Imaj: Peter Anderson)

Pou jwenn yon sans de wotè machin sa a nan yon kontèks, li te pake dèyè yon nouvo Kia Sorento GT-Line yon apremidi. Lè m 'tounen soti nan yon ti mache ak bèt nou genyen an (ki aparamman sanble ak yon chen), mwen remake ke nen an nan kapo vantilasyon an se prèske menm wotè ak kwen an fin nan defans dèyè machin Koreyen an.

Machin sa a pa ni piti ni patikilyèman ba. Ou se sou je chofè bis nan RAM. Mwen te kapab kanpe nan basen an (ak kouvèti kòf la louvri, nan kou) epi netwaye goutyè yo nan kay mwen an. Petèt tankou yon machin masiv pi itil pase mwen te panse nan premye.

Enteryè a se byen plastik, ak yon konsepsyon previzib débordan. Li se long, ak yon basen masiv anba bra a. Pa gen anyen ankò pou di sou li, eksepte ke li trè gwo epi li pa trè enteresan. Men, ti gason, li fasil pou netwaye.

Mwen te kapab kanpe nan basen an (ak kouvèti kòf la louvri, nan kou) epi netwaye goutyè yo nan kay mwen an. (Imaj: Peter Anderson)

Kouman pratik se espas enteryè a? 9/10

Èske ou vle rus? Ou resevwa yo. Kat nan kote evidan, kat plis gaye atravè de pòt yo dèyè e menm plasman tas sou taygate a ki pliye.

Chèz dèyè yo se yon trio vre ak espas pou janm yo boule nan. Genyen tou yon bwat depo sou la men anba chèz dèyè yo.

Chèz dèyè yo se yon trio vre ak espas pou janm yo boule nan. (Imaj: Peter Anderson)

Gwo basen an konplete pa RAMbox "sistèm jesyon chaj". Menm jan ak Battlestar Galactica, yo louvri tankou zèl yo pran sou sa RAM Ostrali panse ta ka glas ak kèk bwason glas nan bwason mou pi renmen ou. Oswa menm pi gwo tas Starbucks la (wè sa m t ap fè la? Wi, mwen t ap revize rdemare BSG 21yèm syèk la, poukisa ou mande?).

Ansanm yo ajoute 210 lit, ki rival li yon ti hatchback. Sa a se anplis de yon longè kabann 1712 mm (5 pye 7 pous) ak kote dwat espace 1295 mm apa pou pote chaj fasil.

Yon patisyon mobil entelijan ki pa mande plizyè diplòm inivèsite pou opere se enkli ak Warlock.

Longè an jeneral nan RAM Warlock la se yon enpresyonan 5.85m e mwen panse ke li se machin nan pi long mwen te janm monte. Se konsa, wi, ak lajè li nan 2097 mm, pakin se tou yon kochma. Volim total plato a se 1400 lit ak dyamèt vire a se 12.1 mèt.

Efò traction kalkile sou 4500 kg (pa yon typo). Pwa twotwa a nan 2630 kg, ansanm ak yon chaj 820 kg ak efò maksimòm traction, rezilta nan yon pwa machin brit nan 7237 kg. GVM se yon konsiderab 3450 kg.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Anba kapo a, ki se plis tankou yon estrikti do-kay apwopriye pou yon gwo konsè pidevan, depase klasik Hemi V8 la. Tout 5.7 lit. Nan vèsyon sa a, li devlope 291 kW nan pouvwa ak 556 Nm nan koupl. Natirèlman, pouvwa a ale nan tout kat wou yo.

Li gen ranje redwi ak yon diferans sant-bloke, epi li pa gen dout trè enpresyonan nan wout, si gen sis liy wout otowout, mwen devine.

Yon otomatik uit vitès voye pouvwa nan wou yo epi, kiryozite, gen yon seleksyon rotary Jaguar-style.

Anba kapo a, ki se plis tankou yon estrikti do-kay ki apwopriye pou yon gwo pidevan konsè, depase klasik Hemi V8 la. Tout 5.7 lit. (Imaj: Peter Anderson)

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 6/10

Pou tounen nan konsèp Battlestar Galactica, bagay sa a ka boule gaz. Figi ofisyèl sik konbine se yon relativman modès 12.2L/100km, men tès mwen yo te montre yon etonan 19.7L/100km sou òdinatè vwayaj la.

Pou m jis, wout tès mwen an te apeprè 400 kilomèt e li te enkli yon vwayaj ale 90 kilomèt sou otowout M4 Sydney a, ak rès la ki gen ladann anpil vwayaj kout, ki gen anpil sikilasyon ki taye nan pwent yo nan Sydney ak Blue Mountains yo.

Èske w ap janm wè 12.2L/100km nan RAM ak yon motè Hemi V8? Sòf si w ap toujou ap desann Rivyè Hume a, petèt pa. Sa a mete aksan sou yon defo fondamantal nan tès laboratwa estanda yo itilize pou kalkile tout figi konbine ofisyèl yo, e règ mwen an se espere yon ogmantasyon 30% nan figi ofisyèl la sou itilizasyon konbine reyèl, kidonk 19.7 se pa yon abitye enpòtan.

Avèk yon tank 98 lit, ou ka toujou (prèske) kondwi 500 km nan vitès sa a. Li ka sipoze ke konekte yon chaj 4.5-tòn oswa lè l sèvi avèk yon chaj 820-kilogram ta ka rezon pou selebrasyon nan Arabi Saoudit.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 6/10

Pa gen anpil bagay pou di sou sekirite. Ou jwenn sis èrbag, ABS, estabilite ak kontwòl traction, detèktè pakin dèyè, kontwòl balanse trelè ak sa a.

Pa gen AEB, siveyans pwen avèg, oswa nenpòt lòt bagay ki ede w jere risk pou w kondwi yon machin gwo konsa.

Vini ak yon rezèv alyaj gwosè konplè. (Imaj: Peter Anderson)

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Menm jan ak Kovèti pou pwoteksyon, òf la an komen se sou bò lekòl fin vye granmoun, men sa a yo dwe espere soti nan yon machin ke enpòtatè li yo pwobableman pa t 'espere vann nan dè santèn yo yon mwa.

Ou jwenn yon garanti twazan 100,000 km ak asistans sou wout pou tout lavi.

Se tout. Sepandan, bay machin sa a se yon faktori sanksyon (lokal) RHD konvèsyon, kontrèman ak kèk nan konpetitè prive li yo enpòte ak konvèti, li vin anba garanti. Se konsa, ou pa ka vrèman plenyen.

Ou pa ka jwenn lwen gwosè, pwa, swaf dlo, ak pri nan RAM Warlock la. (Imaj: Peter Anderson)

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Youn nan bagay mwen te remake sou RAM ak chofè seri F yo se ke yo gen tandans yo dwe trè politès. Wi, gen eleman abityèl nan yon magouyè-moron, men mèt Mitsubishi Mirage gen li tou. Li pa t pran tan pou m konnen poukisa.

Gwosè a absoli nan bagay sa a vle di ou bezwen koperasyon tout moun. Yon move mouvman epi ou pral rale hatchback soti nan grimpeurs ak utilitèr soti nan maw bese li yo.

Kondwi tankou fou se pwòp tèt ou-destriktif, ak nenpòt aksidan pral lakòz yon chaj pou itilize san otorizasyon nan zam destriksyon an mas. Mwen te pè ke pwa twotwa 2600 kg li yo ak yon tank plen 98 lit ta ka kraze wout mwen.

Akòz gwosè li yo, menm masiv wou nwa 20-pous ap lite pou ranpli ark yo. (Imaj: Peter Anderson)

Miwa bò yo tèlman gwo ke, ak yon ti ajisteman, yon pè pòt MX-5 ta travay joliman kòm kouvèti dèyè. Sa vle di tou ke ou gen yon View etonan toutotou, gras a gwo kantite vè.

Soti nan wo sa a, ou ka gen konvèsasyon aksidantèl ak chofè Hino ak chofè otobis, men pozisyon sa a kòmandan tou bay yon View prèske inegalabl sou wout la.

Volan an se previzib ralanti, ak volan an plastik se yon ti kras anbarasan nan men yo. Sepandan, chèz yo gwo, lajè yo etonan alèz, ak ekran an medya gwo bèl ankadre kapo jeyan vantilasyon an.

Enteryè a se byen plastik, ak yon konsepsyon previzib débordan. (Imaj: Peter Anderson)

Li difisil pou pake san kamera devan oswa detèktè pakin, kidonk tout bagay sa yo reyèlman bezwen rezoud.

Nan vre style Ameriken an, santi wout la fèb ak pedal fren an te santi ak fòs twòp, kidonk pa te gen okenn efè segondè lè w ap deplase volan an.

Sepandan, gaz la se byen konfòtab, ak bon repons ba-fen, jan ou ta atann de yon Hemi V8 natirèlman aspirasyon. Sa a fè mare a deplase pwòp ak lis, epi si ou ta ka tande li sou gwonde nan endiksyon an, sa ta bon.

Chèz yo gwo, lajè yo etonan konfòtab. (Imaj: Peter Anderson)

Bwat la uit-vitès byen branche pou pwa ak pouvwa, ki se bèl tou. Ak otowout la trè trankil, eksepte pou brui nan miwa nan kouran lè a.

Epi toujou woulib la trè depoze sou kawotchou gwo sa yo, konpwomi evidan an se yon apwòch olye parese nan kwen ak wonn-bout.

Vèdik

Ou pa ka jwenn lwen gwosè a, pwa, swaf dlo, ak pri nan RAM Warlock a, men yon semèn nan anbreyaj li yo konvenk mwen ke si ou vle, yo pa yon lide ekstrèmman move, kout nan vandalism klima. Mwen pa ta achte li nan yon milyon ane nan kounye a, men mwen te sezi pa pakèt fanatik li te ranmase. Vwazen pwochen nou an, ekip konsepsyon Instagram madanm mwen, pwopriyetè ti biznis yo, ak pi etonan, minis legliz mwen an.

Mwen pa konprann apèl la lòt pase itilite li, men mwen pa ka diskite ak lide ke li se yon icon ak yon zouti super itil pou komèsan super. Warlock ka koute chè, men li pi bon mache pase konpetitè li yo, li gen yon garanti apwopriye, ak yon nimewo etonan nan dilè yo gade apre ou.

Warlock a se pwobableman plis adapte nan fòm pase bwote kago, men mwen prèske wont admèt ke li prèske te genyen m 'sou.