Revizyon Smart ForFour 2004: Snapshot
Ki sa ki nan menm plis etone se pri a, paske ak yon pri kòmanse nan $ 23,900, ForFour a se etap lwen modèl yo endikap.
Nou sispann rele anpenpan kat-seater "regilye" paske ForFour la se anyen men òdinè - men ou konnen ki sa nou ap jwenn nan isit la?
Filozofi a se senp - si ou oblije kondwi yon econobox, li pa dwe raz - pa lè ou ka achte yon Smart pou apeprè menm pri a.
Pou egzanp, machin nan disponib nan 30 konbinezon koulè diferan.
San dout, lektè yo abitye ak plezi ti Smart ForTwo ki egziste depi 12 mwa kounye a.
Ki fèt pou etwat, lari anbouteyaj nan vil Ewopeyen yo, ti de-seater la travay byen nan eleman li yo, men li pa prete tèt li patikilyèman byen nan anviwònman an Ostralyen - pa lè ou ka achte yon pi bon mache hatchback Japonè ki pa pi gwo. . ak kote kat.
Nan lòt men an, ForFour se yon istwa diferan, jan nou dekouvri semèn sa a.
Anvan nou kontinye, nou ta dwe eksplike ke Smart fè pati DaimlerChrysler#comcorrect anpi, ki posede tou Mercedes-Benz.
Konpayi an te konn fè yon ti jan retrèt nan piblisite koneksyon li ak Benz, men fwa sa a li san pwoblèm mwen tap bat li.
Nou bezwen eksplike tou ke DaimlerChrysler posede Mitsubishi e ke Smart ForFour ak Mitsubishi Colt ki fèk pibliye pataje anpil konpozan.
Mitsubishi te responsab anba kas machin nan, sistèm tiyo echapman ak tank gaz, pandan y ap Smart te pran swen elektrik, aks devan, sistèm pou evite kolizyon ak sistèm ekleraj.
De machin yo bati sou chasi diferan, men pataje apeprè 40 pousan nan eleman yo, ki gen ladan motè a 1.5-lit, men ak anpil diferans.
Gen de vèsyon ForFour ki disponib - yon 1.3-lit ak yon 1.5-lit - espòtif pèfòmans nan batman Ewopeyen an men ak kèk karakteristik siplemantè.
Nou toujou pa sèten si de modèl yo reyèlman nesesè bay tandans Aussie a pou pi gwo, pi pwisan motè, men tou de modèl yo gen anpil yo ofri.
Pandan ke motè Colt 1.5-lit la pwodui 72 kW ak 132 Nm nan koupl, motè a 1.5-lit ForFour devlope 80 kW ak 145 Nm.
Pandan se tan, motè ForFour 1.3-lit bon pou 70kW ak 125Nm.
Transmisyon an se swa yon manyèl senk vitès oswa yon otomatik mou sis vitès.
Nou te kapab teste tou de modèl yo nan lansman an nan Ostrali semèn sa a epi nou ka rapòte ke ForFour a se yon adisyon enteresan ak enteresan nan pwogramasyon an.
Gade ak santi a se spòtif, ak motè koupl ki renmen revs, yon bon rapò pouvwa-a-pwa, ak kawotchou ki grip.
Vwayaj sispansyon limite ak machin nan rebondi yon ti jan sou wout aksidante, anba soti nan fwa.
Dèyè espas pou janm enteryè se yon bon bagay, men nan depans lan nan espas bagaj.
Sepandan, chèz dèyè a ka deplase dèyè oswa pi devan 150mm pou plis espas, epi li ka tou panche ak pliye desann pou pote pi gwo atik.
Nan mwens pase 1000kg, ForFour a se tou yon ti goute, ak tou de motè retounen alantou 6.0L / 100km oswa pi bon lè w ap itilize petwòl prim san plon.
Li pral kouri sou estanda petwòl san plon men ak yon rediksyon pouvwa.
Ekipman estanda gen ladan wou alyaj 15 pous, èkondisyone, jwè CD, fenèt elektrik pou chofè ak pasaje devan yo, volan 3-rayon ak volan elektrik, fèmen santral ak kontwòl remote ki gen ladan fèmen kondwi, imobilizasyon ak sistèm anti-vòl, elektwonik. sistèm estabilizasyon. (ESP) ak rapèl fren idwolik, sistèm frenaj anti-lock (ABS) ki gen ladan distribisyon fòs fren elektwonik (EBD), fren disk devan ak dèyè, selil sekirite Tridion ak èrbag bò devan an.
Smart ForFour disponib nan dilè Mercedes-Benz seleksyone yo.
