Revizyon VAZ 2106: klasik Sovyetik
Content
Plant Oto Volga a gen yon istwa rich. Chak modèl lage se te yon kalite zouti nan endistri otomobil domestik la e li te vin yon gwo popilarite. Sepandan, pami tout modifikasyon yo, VAZ 2106 merite atansyon espesyal, se yon pwen vire nan istwa AvtoVAZ.
VAZ 2106: BECA modèl
VAZ 2106, populè surnome "sis la", tou te gen plizyè plis non ofisyèl, pou egzanp, "Lada-1600" oswa "Lada-1600". Te machin nan pwodwi soti nan 1976 a 2006 sou baz la nan Volga Otomobil Plant (AvtoVAZ). Tanzantan, modèl la te fè tou nan lòt antrepriz nan Larisi.
"Sis" - modèl kondwi dèyè-wou nan yon ti klas ak yon kò Sedan. VAZ 2106 se yon siksesè klè nan seri 2103 la, ak anpil modifikasyon ak amelyorasyon.
Pou dat, VAZ 2106 konsidere kòm youn nan machin domestik ki pi popilè - kantite modèl pwodwi depase 4,3 milyon inite.
Videyo: revize ak tès kondwi "sis"
Modifikasyon seri
Kòmansman devlopman VAZ 2106 te lanse an 1974. Travay la te kode "Pwojè 21031". Sa vle di, konsèpteur AvtoVAZ yo gen entansyon modifye VAZ 2103, ki te popilè nan moman sa a, epi lage nouvo kontrepati li yo. Yo te pran domèn sa yo kòm pwoblèm prensipal yo pou travay:
- diminye pri a nan modèl la pa diminye materyèl chè;
- modènizasyon aparèy ekleraj;
- chanjman eksteryè;
- modifikasyon mak faktori a.
Eksteryè a nan "sis la" te kreye pa V. Antipin, ak orijinal la, rekonèt nan premye je limyè dèyè - pa V. Stepanov.
"Sis la" te gen plizyè modifikasyon seri, chak nan yo te gen karakteristik pwòp konsepsyon li yo ak karakteristik ekstèn:
- VAZ 21061 te ekipe ak yon motè ki soti nan VAZ 2103. Modèl la te gen yon konsepsyon senplifye, pou mache Sovyetik la te ekipe ak eleman ki soti nan VAZ 2105. Si nou pale sou modèl ekspòtasyon, Lè sa a, VAZ 21061 te distenge pa yon pi bon fini ak minè. chanjman nan sikui elektrik. VAZ 21061 te orijinal devlope pou mache Kanadyen an, kote li te apwovizyone ak chok aliminyòm, ak espesyal pawa plastik nwa ak limyè lateral.
- VAZ 21062 - yon lòt modifikasyon ekspòtasyon, lage nan peyi ki gen trafik bò gòch. An konsekans, volan an te chita sou bò dwat la.
- VAZ 21063 te vin tounen yon modèl ki pi modènize, kòm ekipman an gen ladan yon taye enteryè konfòtab, yon aparans prezantab nan kò a ak anpil aparèy elektrik (Capteur presyon lwil oliv, fanatik elektrik, elatriye). Modèl la te ekipe ak motè ki soti nan yon jounen travay, kidonk lè pwodiksyon inite pouvwa sa yo te fini an 1994, epòk 21063 la te fini tou.
- VAZ 21064 - yon vèsyon yon ti kras modifye nan VAZ 21062, ki fèt sèlman pou ekspòtasyon nan peyi ki gen trafik bò gòch.
- VAZ 21065 - yon modifikasyon nan "sis" nan yon nouvo modèl, ki te pwodwi depi 1990. Te modèl la distenge pa karakteristik mouvman pi pwisan ak ekipman-wo kalite.
- VAZ 21066 - vèsyon ekspòtasyon ak yon kondwi a dwat.
Nimewo modifikasyon an, osi byen ke nimewo kò a, yo sitiye sou yon plak espesyal sou etajè ki pi ba nan bwat la konsomasyon lè sou bò dwat la.
Plis enfòmasyon sou kò a VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html
Lòt vèsyon VAZ 2106
Gen kèk moun ki konnen, men liberasyon an nan 2106 pa te limite a sis modifikasyon. An reyalite, gen modèl trè espesyalize ki pa konnen nan yon pakèt otomobilis:
- VAZ 2106 "Tourist" se yon kamyon ki gen yon tant entegre nan do a. Modèl la te devlope pa lòd espesyal direktè teknik Volga Otomobil Plant la, men apre yo fin lage premye kopi a, Touris la te rejte. Te modèl la lage an ajan, men depi itilizasyon li yo te gen entansyon sèlman pou bezwen yo nan faktori a, machin nan te repentire nan wouj.
- VAZ 2106 "Mwatye sis pase" yo prezante tou nan yon kopi sèl. Modèl la te bati sou lòd pèsonèl L. I. Brezhnev. Non an te sòti nan lefèt ke machin nan konbine karakteristik yo te pran nan VAZ 2106 la ak pwototip nan lavni nan VAZ 2107 la. "Mwatye pase sis la" te distenge pa chok ekspòtasyon-bon jan kalite, chèz anatomik ak yon gri radyatè soti nan ". sèt".
Espesifikasyon modèl
VAZ 2106 sedan machin yo se youn nan modèl ki pi kontra enfòmèl ant nan tout liy AvtoVAZ la. "Sis" gen dimansyon sa yo:
- longè - XNIM mm;
- lajè - 1611 mm;
- wotè - 1440 mm.
Clearance tè a nan machin nan se 170 mm, ki menm jodi a se byen akseptab pou kondwi sou wout vil ak peyi. Avèk yon pwa twotwa nan 1035 kg, machin nan simonte tout obstak wout ak fasilite etone. VAZ 2106 gen yon kòf ak yon volim nan 345 lit, lòj la bagaj pa ka ogmante akòz chèz pliye.
Li enpòtan ke VAZ 2106 la te pwodwi sèlman nan kondwi dèyè-wou.
Li sou aparèy la nan aks dèyè VAZ 2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zadniy-most-vaz-2106.html
Karakteristik motè
VAZ 2106 nan diferan ane te ekipe ak inite pouvwa dispèse ak yon volim nan 1,3 a 1,6 lit. Sepandan, tout motè yo te gen kat silenn nan liy epi yo te kouri sou gazolin. Dyamèt silenn lan se 79 mm, ak rapò konpresyon yo se 8,5. Modèl pouvwa - soti nan 64 a 75 puisans.
Modèl yo te pwodwi ekipe ak yon karburateur, ki pèmèt motè a travay san entèripsyon pou yon tan long. Pou pouvwa motè a, yo te itilize yon rezèv tank gaz, ki te 39 lit.
Motè a te travay ansanm ak yon bwat manyèl kat vitès. Sèlman an reta VAZ 2106 modèl yo te kòmanse ekipe ak yon transmisyon manyèl senk-vitès.
Vitès maksimòm "sis la" te kapab devlope sou yon wout plat te 150 km / h. Tan akselerasyon a 100 km / h - 17 segonn. Konsomasyon gaz nan sik iben an se 9.5 lit.
Modèl Gearshift
Yon bwat kat vitès te travay sou premye "sis" yo: 4 vitès pi devan ak 1 tounen. Konplo nan chanjman an te tipik: chofè a dwe fè menm aksyon yo ak sou nenpòt lòt machin yo nan lòd yo ogmante oswa diminye vitès la.
"Maladi" prensipal yo nan transmisyon manyèl sa a te konsidere kòm flit lwil oliv, ki te fèt akòz fann sele yo, yon anfòm ki lach nan lojman anbreyaj la, osi byen ke operasyon bwi nan mekanis oswa difikilte nan chanjman angrenaj ak yon nivo ki ba nan. likid transmisyon. Dan yo te senkronize byen vit devlope, angrenaj yo te kapab espontaneman fèmen ak bouton an gearshift deplase nan pozisyon "net".
Plis enfòmasyon sou bwat VAZ 2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/korobka-peredach-vaz-2106.html
Deskripsyon salon
Konsèpteur yo nan VAZ la pa t 'an patikilye deranje ak konfò nan kabin an oswa prezantabilite nan eksteryè a nan machin yo. Travay yo se te devlope yon machin fonksyonèl ak serye.
Se poutèt sa, "sis yo" kòm yon antye kontinye tradisyon yo asèt nan predesesè yo. Taye enteryè a te fè nan plastik mens, ak pòt yo pa t 'gen ba chok, kidonk bri pandan w ap kondwi se te yon atribi entegral nan "sis la". Yon gwo echèk (menm pa estanda ane 1980 yo) ka konsidere kòm yon volan mens ak trè glise. Volan an te kouvri ak kawotchou bon mache, ki toujou ap glise soti nan men yo.
Sepandan, twal la pou amebleman nan chèz te pwouve tèt li soti nan bò ki pi bon. Rezistans nan mete nan materyèl la pèmèt ou opere machin nan menm kounye a san yo pa amebleman adisyonèl nan enteryè a.
Panèl enstriman an te patikilyèman asèt, men li te gen tout enstriman ki nesesè yo ak fonksyon kontwòl. Plastik yo itilize a, ak bon swen, pa fann pou anpil ane. Anplis de sa, si pwòp tèt ou-reparasyon nan ekipman entèn yo te nesesè, chofè a ta ka fasilman demonte tablodbò a epi remonte li ankò san okenn konsekans.
Videyo: revizyon nan salon an Sis
VAZ 2106 toujou aktivman itilize nan an komen prive. Se machin nan distenge pa pri abòdab li yo ak fasilite nan reparasyon, se konsa anpil otomobilis prefere "sis" nan lòt modèl domestik.
