Revizyon VW T-Cross 2021 - Tout sa ou vle konnen sou ti SUV Volkswagen la
Tès Drive

Revizyon VW T-Cross 2021 - Tout sa ou vle konnen sou ti SUV Volkswagen la

T-Cross konpetisyon nan segman vibran "SUV limyè" nan mache Ostralyen nouvo machin, ki se kounye a domine pa Mazda CX-3 la.

Li fè konpetisyon tou ak rival popilè tankou Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross ak Nissan Juke.

CX-3 a ofri yon varyete de modèl, sòti nan ba $ 20 ki ba a plis pase 2.0s, vini ak yon motè petwòl XNUMX lit (sèlman) epi yo ofri nan devan ak tout wou, ki se yon rar nan klas sa a. .

T-Cross la kouvri pa yon senk ane, garanti kantite mil san limit soti nan Volkswagen Ostrali. (Imaj: James Cleary)

Menm jan ak T-Cross la, li jwe yon wòl enpòtan nan tou de sekirite aktif ak pasif, ak langaj diferan konsepsyon Mazda a mete li apa de eksteryè VW relativman discrete. Si bidjè ou kòmanse ba oswa pare pou ale nan ranje pri etwat T-Cross la (XNUMX a XNUMX), sa a ta ka yon opsyon ki vo konsidere.

Genyen kat 1.0-lit turbo motè petwòl twa-silenn, yo tout se devan-wou sèlman. Savwa, Ford Puma (apeprè $ 23-35 mil), Kia Stonic (apeprè $ 21-30 mil, epi tou ki disponib nan yon vèsyon ki pa turbo 1.4), Nissan Juke (apeprè $ 28-36 mil) ak Skoda Kamiq. (apeprè 28-35 mil dola, epi tou yo ofri kòm yon motè turbo-petrol 1.5-lit).

Kamiq a, jimo nan VW Group T-Cross la, te resevwa souke tèt nan dènye tès konparezon twa-fason nou an ant li, Ford Puma a ak Toyota Yaris Cross la, gras sitou nan enteryè élégance li yo, dinamik kondwi, pratik ak valè pou lajan. . Se konsa, li se yon altènatif merite.

San sipriz, taye estanda sou T-Cross la fò. (Imaj: James Cleary)

Hyundai Venue a depase CX-3 nan yon lòt tès twa machin ki sot pase a, kidonk li gen anpil bagay pou li. Nan yon lòt konparezon resan, Kia Stonic la devan CX-3 la. Ak Nissan dènyèman elaji ak amelyore pwogramasyon Juke li yo. Te di ou sa a se yon segman mache cho.

Men, an jeneral, T-Cross la adapte byen an tèm de karakteristik estanda, teknoloji sekirite, efikasite gaz, pratik, ak pri an komen. Sepandan, sa a se yon defi mwens asire w pou pèfòmans ak rafineman drivetrain.

Add nouvo kòmantè