Opel Astra 2012 revizyon

Astra tounen. Men, pa al chache dilè Holden ou ap chache yon tan ki pi renmen nan ti machin. Fwa sa a alantou, tout bagay men non an chanje kòm Astra a mennen ras Opel Alman an.

Opel te toujou lage Astra a, men kounye a li te reprann ti bebe pri li a epi li ap itilize enpresyonan nouvo koup GTC a - ak yon pri demaraj rezonab de $ 23,990 pou yon hatchback senk pòt - pou dirije yon pwogramasyon twa modèl ki ta dwe byen vit grandi nan Volkswagen a. defi dwa Ewopeyen an planifye dwa vante nan Ostrali.

Rantre nan Astra a se ti bebe Corsa a - yon fwa Holden Barina a - ak fanmi ki menm gwosè ak Insignia, pre-anonse pa Carsguide epi ki disponib nan tou de sedan ak station wagon bodystyle yo rele Sports Tourer la.

Se konsa, li pa sèlman lansman an nan yon choroum pou Astra, byenke sa a se yon moman kle, men lansman an nan mak la Opel. Pou konsantre atansyon sou nouvo Opels yo, nou sonje ke yo opoze pa Holden, men Volkswagen, Peugeot ak kèk mak Japonè-wo fen. Omwen se sa planifikatè Opel yo panse, ki te louvri 17 konsesyonè atravè Ostrali yo kòmanse lavant sou 1ye septanm.

Mesaj kle Opel a se ke li se yon mak Alman ki dirije konsepsyon ak fòs ki sanble ak Volkswagen. Ki jan achtè yo pral reyaji, espesyalman depi pral gen plis pase 50 mak diferan nan Ostrali nan 2012, se yon kesyon trè gwo, men tèt la nan Opel Ostrali, Bill Mott, se, kòm ou ta ka espere, konfyans nan tèt li.

"Kont rebò a fini. "Chwa kliyan an ap chanje. Nou kwè ke nou gen bon pwodwi ak mak pou mache k ap chanje sa a,” di Mott. Li pwomèt yon seri k ap grandi ak yon rezo konsesyonè agrandi, men li di Astra se kle nan siksè. "Nou ap antre nan segman ki ... yo vize pou plis kwasans. Mwen panse ke li ta pi difisil san Astra, "li te di.

“Astra sa a se yon èd reyèl pou nou e, kòm yon nouvo mak, se yon pwoblèm ke nou bezwen rezoud. Nou dwe di laverite epi di laverite byen. Verite a se ke Astra te isit la e li te toujou Opel."

Valè

Holden te refize Astra a paske li te kapab jwenn machin timoun ki pi bon mache nan men Daewoo nan Kore di, men Opel ap fè tout sa li kapab pou ajoute valè nan machin li yo. "Mwen sèten nou te fè devwa nou yo," di Mott. Sa a te lajman ede pa fò dola Ostralyen an, ki vle di ke liy anba a pou Astra se rezonab men se pa eksepsyonèl.

Se konsa, li kòmanse nan $ 23,990 pou yon senk pòt 1.4-lit turbo petwòl. Li pa bon lè ou ka jwenn yon Toyota Corolla ki menm gwosè ak pou mwens pase $ 20,000, men li chita nan kè a nan ti machin Ewopeyen yo epi li sanble bon ase konpare ak pi bon mache $ 21,990 Golf la ak mwens pouvwa ak kòm li di. mwens ekipman estanda. Estil kò prensipal yo se hatchback senk pòt la ak Sports Tourer station wagon, pandan y ap ranje a ale jiska yon turbodyezèl 2 lit soti nan $ 27,990 ak yon turbo petwòl 1.6 lit soti nan $ 28,990.

Transmisyon otomatik la se previzib $2000 anplis, e gen anpil nivo taye ak pakè opsyon. Men, headliner a se GTC koup la, kòmanse nan $ 28,990 ak 1.4-lit turbo a oswa $ 34,90 ak GTC a ki pi pwisan. "Nou reyèlman kwè ke Astra GTC a se yon bèt inik. Se yon machin rèv ki ka reyalize."

Teknoloji

Opel te toujou fè anpil travay jeni, bati eleman chasi debaz yo ak pouse li pi lwen. Pa gen anyen inogirasyon sou pake a Astra, men motè yo diferan bay solid pouvwa ak koupl, gen yon sis-vitès manyèl ak transmisyon otomatik - otomatik sèlman nan Sports Tourer la - Watts-link sispansyon dèyè ak bagay tankou lanp bi-ksenon, wou alyaj. . wou ak menm yon ouvèti kòf elektrik ak yon sistèm ki ranvèse chèz la dèyè nan yon kamyon.

Ekipman opsyonèl gen ladann yon konsole sant prim ak menm chèz espesyal ergonomik espò, osi byen ke yon sistèm ekleraj adaptasyon ak limyè viraj ak reyon ba otomatik. E GTK?

Chasi a mete kanpe ak anviwònman spòtif abityèl yo, men gen tou yon sispansyon devan HiPerStrut pou pi bon traction ak fidbak, opsyonèl kontwole mayetik Flexride amortisseurs - menm jan ak sa yo jwenn sou kèk HSV Commodores - ak wou alyaj 18-pous, volan elektrik ak pouvwa. plis. Tout Astra vini ak koneksyon Bluetooth.

Design

Sa a se yon moman kle pou Opel, ki vle machin li yo kanpe deyò sou wout la. Nils Loeb, ki fèt Ostralyen, ki responsab konsepsyon eksteryè nan Opel, se yon envite espesyal nan montre laprès machin nan e li pale avèk pasyon sou filozofi konpayi an. "Nou se yon mak Alman emosyonèl," li te di. Machin yo definitivman gade byen, ak GTC a vrèman kanpe deyò menm kont bèl tankou Renault Megane a, men sa ki pi enpresyonan se atansyon a sou detay.

Dashboards yo pi plis pase jis panno plastik plat, switch yo gade epi yo santi yo byen, ak Loeb admèt ke Opel chwazi wou pi gwo pou machin li yo "paske yo gade byen."

Sekirite

Sis èrbag nan tout modèl. Tout machin yo gen senk zetwal EuroNCAP. Ase di.

Kondwi

Bon, men se pa gwo. Sa a se pwen an. Kòmanse anba a, hatchback baz Astra a santi l serye ak reponn. Motè 1.4 lit la pa gen anyen espesyal, men 1.6 lit la pi plis pase ase pou fè travay la epi li pwomèt ekonomi gaz ki depase 8 lit pou chak 100 kilomèt.

Gade alantou, tou de hatchback la ak Sports Tourer la se enpresyonan nan konsepsyon ak fini - pi bon pase Corsa a, ki gen yon santiman ansyen-gen Koreyen nan kabin an - soti nan layout tablodbò a konfò chita. Erezman, Opel rete ansyen lekòl ak switch-bouton olye ke yon kontwolè anpenpan iDrive-style, ak tout sa ou bezwen enkli, soti nan èkondisyone serye ak koneksyon Bluetooth.

Estasyon kabwèt la se yon ti kras pi enpresyonan pase hatchback la, gras a anpil espas nan tou de chèz la dèyè ak nan lòj la bagaj, epi li pa fè anyen pou kondwi plezi. Men... gen bri van, kawotchou yo tchatcha sou sifas dezagreyab nan rejyon New South Wales, ak santi an jeneral nan machin nan se pa tankou Plush oswa rafine tankou Golf la. Bèl, nan kou, men se pa yon zouti.

Ki mennen nou nan GTC la. Koupe a headliner se reyèlman fre ak bèl anpil, men yon jan kanmenm li sanble ke gen plis espas nan chèz la dèyè pase nan kòf la. Machin debaz la mache byen rezonab, se pa ke li enpòtan pou achtè ki gen konsyans alamòd, men se motè 1.6 lit ak sispansyon FlexRide ki merite lanmou an.

FlexRide switchable tou ajiste volan ak repons gaz, pran machin nan soti nan nòmal nan snappy ak snappy nan milisgond. Li gen gwo traction epi li ka fasilman okipe plis pouvwa - ke nou pral evantyèlman konfime yon fwa Opel Ostrali jwenn ale pi devan pou modèl OPC hotrod la. Premye enpresyon Astra a dwe espere, espesyalman apre anpil ane nan Holden.

Chanjman prensipal la se plis bagay konplike nan konsepsyon ak pwomès ke sèvis pri fiks pral bay achtè yo konfyans yo bezwen pou achte machin.

Vèdik

Se konsa, bon ak bon ase, men nou pral jwenn plis enfòmasyon lè nou konpare Astra a gòlf la ak pi renmen aktyèl nou an nan mitan machin kontra enfòmèl ant, Toyota Corolla la.