Tès kondwi Opel Insignia Country Tourer vs Volvo V90 Cross Country

Ann wè kilès nan de modèl inivèsèl ki pi bon

Pa gen okenn diskisyon - kontinuèl ki pandye nan lari ak boulva nan vil ki chaje ak boulva yo ka vrèman anmèdan... Erezman, Opel Insignia Country Tourer ak Volvo V90 Cross Country a doub dyezèl kabwèt yo pral jere tou de defi ki grav nan lavi chak jou ak la. defi ki ap tann ou pandan ti mache nan lanati nan dezè a.

Se konsa, lwen, pa gen okenn prèv konvenk ke kèk relasyon konplètman eksplike karakteristik yo ki nan nati a Swedish. Pou egzanp, dezi a nan komisyonè krim Syèd sinistre yo aplodi tèt yo ak sirèt kannèl pa vrèman gen rapò ak pi gwo konsomasyon nan mond lan nan kannèl per capita nan yon peyi Scandinavian. Oswa petèt abondans nan bon mache mèb prefabrike sou mache a se akòz twòp moun frape nan tab kafe nan crépuscule a nan nwit yo long aktik. Yon lòt karakteristik lokal eksplike lefèt ke gen tankou yon machin nan mond lan tankou Volvo V90 CC la. Reyalite a se ke dapre estatistik ofisyèl yo, yon machin nan Sweden gen sèlman 38 mèt nan wout asfalt, ak rezo a pèmèt nan wout ak gravye se plis pase twa fwa pi long - an reyalite, egzakteman 117 mèt. Nan imajinasyon amoure pifò moun atravè mond lan, detire sa yo inevitableman mennen nan lak poukont ki antoure pa forè espektakilè ak zile a inevitab pitorèsk nan mitan an.

Suedwa yo soti nan Volvo pran yon View plis pragmatik nan reyalite epi yo te aktyèlman toujou kreye machin pou wout sa yo. Jouk toudenkou, alantou 70yèm anivèsè fondasyon konpayi an, mache yo te wè opòtinite pou yo vire woutin sa a nan yon pwodwi orijinal ak yon chans kòmanse yon tandans nan mache alamòd la. Se konsa, an 1997, yon vèsyon nan V70 estasyon kabwèt la te parèt ak ogmante clearance tè, transmisyon doub ak yon adisyon lojik nan non an Cross Country. Pandan ane yo, Audi, VW, Skoda ak Mercedes te byen aplike resèt Swedish pou estimile apeti konsomatè nan modèl respektif yo, epi Opel te deside tou prepare byen Insignia li yo pou lavi pi lwen pase wout asfalt yo.

Ak byenke nan pati sid yo nan Ewòp libète mouvman nan jaden ak forè se pi plis limite pase nan Scandinavia ki pa gen anpil moun, sa a pa nan pi piti a detourne nan pratik nan modèl tankou Cross Country ak Country Tourer, ki se yo ki pami yo. ki pi popilè. -machin inivèsèl pou ki jodi a ou ka bay lajan. Nan de ka yo, sa a se prensipalman yon kabwèt jistis gwo, nan ki, nan adisyon a panno pwoteksyon ak bann perimèt ak yon ti kras enplike pwoteksyon etaj kò, preparasyon nan wout sitou enplike nan ogmante clearance tè. Nan ka a nan Insignia a, sa a se yon modès 2,5 santimèt, pandan y ap V90 Cross Country a ajoute sèt, pote clearance tè suedwa a nan yon respektab 21 santimèt. Figi sa a se aktyèlman pi gwo pase anpil SUV modèn, men anpatman an long ak kantite lajan an menase nan enplikasyon finansyè posib deformation kò yo trè reflechi pou pouswiv lou off-road ak yon modèl Volvo. Avèk tout adisyon ki enpòtan nan ekipman an pou nòt final la nan tès la - yon sistèm sispansyon lè adaptab, yon ekspozisyon tèt-up, chèz konfòtab, wou 20-pous, vè tèmik, pri a nan V90 CC (nan Almay) se prèske 72 ero, ak yon nivo egal nan ekipman li depase nivo a nan Insignia CT a pa otan ke 000 28 ero.

An menm tan an, Volvo te metrize atizay la pa sèlman ofri machin chè, men tou, fè yo merite pou pri yo nan je achtè yo. Swedish Cross Country demontre yon aparans élégance ak elegant, ki, nan tradisyon an nan mak la, sanble kontrent ak konplètman san kòtèj twòp. An menm tan an, liks se tout kote, ak chèz yo tèlman konfòtab ke yo ka itilize alèz kòm fotèy nan salon an. An menm tan an, konsepsyon an fre nan V90 a se yon ti jan okoumansman de kwizin modèn ki gade gwo élégance, pwòp ak fonksyonèl, men nan mitan an nan kwit manje yo vin nève akòz mank nan bagay debaz tankou manch tiwa òdinè. Volvo a manke bouton - pa sou volan an, men definitivman pou lòt fonksyon.

Sistèm odyo? Se konsa, sa!

Anpil nan sa yo te pote sou gwo, pòtrè-fòma tactile nan konsole santral la nan XC90 aktyèl la. Pandan 4-5 ane ki sot pase yo nan AMS, nou te gen opòtinite pou teste plizyè douzèn modèl Volvo, ki gen ladan V90 T8 la, ki aktyèlman ap sibi tès maraton. Yo te pran machin nan nan kesyon an tou dwat nan faktori Gothenburg epi yo te mennen l nan Almay - Se konsa, lè nou di ankò ke konplo kontwòl karakteristik mak Swedish la twò konplike ak anmèdan pafwa, li definitivman pa akòz mank de eksperyans oswa mank de tan jwenn abitye. Sa a se akòz yon sistèm ki gen twò piti jaden manyen, meni twò chaje, ak yon estrikti konplèks ki kache.

Twò souvan nou pa frape egzakteman bon kote pou pèmèt mòd Gothenburg Konserthuset nan meni sistèm son an. Sepandan, lè nou jwenn li... V90 a vrèman tounen yon sal konsè reyèl. Menm pou moun ki nan dèyè a, yo mete yo nan dezyèm ranje a ak amebleman ekselan epi yo gen senk santimèt plis espas pase pasaje yo nan modèl la Opel. Dosye a ka pliye an mwatye pou yon sifas ki plat, epi gen yon ti ouvèti nan mitan an pou transpòte atik ki long.

Li ta dwe remake, sepandan, ke Insignia a pèfòme menm pi bon nan zòn sa a. Avèk èd li yo, se do a nan chèz la dèyè divize an twa pati, ak volim nan maksimòm nan lòj la bagaj se 139 lit plis, ak longè total kò a se sèlman 6,5 cm.An jeneral, nan tout moun ki toujou bougonnen ke apre Omega Caravan la, Opel pa fè kabwèt reyèlman gwo, nou ta rekòmande pou peye atansyon espesyal sou ensiy la. Li reyèlman manke fòm nan striye ki nesesè yo pote atik ki men gwosè nan do a, men li ka rezon dwe rele pi bon modèl la Opel janm fè. Epi, gen plis chans, nan istwa, akòz entwodiksyon inevitab nan teknoloji inifye PSA nan pwochen jenerasyon modèl la. Jodi a, Insignia la, ak lanp klere li yo ki ap dirije matris, tèt-up ekspozisyon ak adaptasyon chasi tranpaj, se referans a nye nan tou de seri a PSA ak klas veyikil li yo, èkspoze yon konbinezon de teknoloji eta-of-atizay la ak konsepsyon atire soti nan mak la Rüsselsheim. pri.

Diferans perceptibles

Ekipman an rich pou kont li pa ka fè yon machin reyèlman bon, men ak ensiy la, menm nivo debaz la se pi plis pase konvenk. Pandan ke pouswit nan itilizasyon maksimòm de espas se definitivman pa yon pi gwo priyorite, modèl la Opel ofri trè enpresyonan espas enteryè pou yon machin senk-mèt ki pa gen okenn espas nan konfòtab dezyèm ranje a nan plas, rive nan nivo maten nan Volvo. Menm jan ak V90 la, chofè a ak pasaje devan yo konplètman gratis nan enkyetid epi yo ka pran avantaj de ekipman yo anpil ak opsyon ajisteman, osi byen ke sipò nan ekselan ofri nan Opel AGR chèz sa yo. Yo sitiye 7 santimèt pi ba pase V90 a, ki fè moun nan dèyè volan an nan Insignia CT a santi yo pi plis sere ak annamoni konekte ak machin nan ak volan li yo.

B Opel poko fè mèb enteryè konsantre prensipal la stylistic, ki tradwi nan yon chwa plis modès nan materyèl ak yon pi ba-rezolisyon lekti dijital sou tablodbò a. Nan lòt men an, kontwòl la nan fonksyon yo se pi pi senp ak pi fasil, e byenke li pafwa k ap pase nan ensiy la ke yon moun fouye nan meni an oswa klike but san rezon sou volan an, estrikti debaz la se pi klè ak plis vizib.

Pandan se tan, kle nan ignisyon kòm sa yo se konplètman soti nan mòd - osi byen ke jou ferye ete nan resorts yo. Wòl li te pran sou bouton an kòmanse, peze ki, nan ka sa a, reveye vwa a yon ti kras rau nan de-lit Insignia biturbodiesel la ki satisfè kondisyon Euro 6c. Transmisyon otomatik la kòmanse ak yon demaraj dou, epi pandan ke li Lè sa a, jere chanjman yo avèk presizyon e byen vit, Country Tourer an jeneral byen lis ak trankil pou yon machin 210bhp. ak 480 Nm. Kontrèman ak dyezèl turbo ki gen laj nan jenerasyon anvan an, Opel station wagon an trankilman ak efikasite transfere traction sou wout la.

Olye pou yo diferans klasik la, Country Tourer la sèvi ak de anbreyaj planch kontwole elektwonikman, ki pran swen nan distribisyon an optimal nan koupl ant wou yo nan aks dèyè a nan sa yo rele an. Vektorizasyon koupl. Yon konplo konsa pa mennen nan yon ogmantasyon byen file nan dinamik kondwi - traction ak estabilite yo nan yon nivo trè wo, men clearance nan tè ogmante mennen nan plis aparan vibrasyon kò lateral konpare ak yon Tourer espò konvansyonèl yo. Pwobableman pou menm rezon an, presizyon ak fidbak soti nan sistèm nan volan otreman lis se yon ti jan mat isit la. Sispansyon an reponn san patipri byen nan monte desann, byenke kèk nan monte desann yo ki pi gwo yo te santi nan esyeu dèyè a.

Konpare ak V90 estanda a, Swedish Cross Country pa gen anpil plas pou li tonbe an tèm de dinamik wout la. Akòz ogmantasyon nan clearance tè ak sistèm volan li yo te vin pi ensèten ak enkonpreyansib an tèm de fidbak, ak presizyon nan travay kite yon jaden menm pi laj pou dezi satisfè. Nan kwen, kò modèl swedwa a tranble menm plis, ak wou yo aks devan yo kòmanse plenyen nan understeer pi bonè pase Insignia a - tou de sou wout nòmal ak nan tès zòn fèmen. Men, anviwònman chasi sa yo gen avantaj yo tou - vèsyon an Cross Country V90 absòbe monte desann wout pi plis konpetans epi li montre nève sèlman nan kout chòk byen file - vag long disparèt san yon tras.

Atravè jaden ak forè

Kisa ankò? Eksepte pou baskile a pi fò, tout bagay se nan limit ki an sekirite an tèm de sekirite wout. Traction se tou trè wo, byenke anbreyaj la planch elektwonikman kontwole ki kapab dirije yon maksimòm de 50% nan pouse nan aks la dèyè, ak modèl la Volvo pa gen koupl vektè. Pi ba pèfòmans frenaj V90 a koute suedwa a plizyè pwen, men li jere yo ratrape nan kategori sa a gras a yon asenal trè rich ak trè efikas sistèm asistans elektwonik.

An tou, yon ti kras bwi 6-lit turbodyezèl (Euro 2,5d-Temp) te kapab fasilman mete yon ti jan plis pouvwa ak layout modèn ak sofistike ranfòse li yo ki pèmèt repons pi rapid nan de turbokonpreseur yo. Yon presyon 235 bar ogmante pèfòmans dinamik machin nan a 480 hp. ak 9 Nm, men menm jan ak sitiyasyon an ak Insignia a, an reyalite yo pa gade kòm enpresyonan tankou sou papye. Sa a se akòz tou de pwa a ogmante ak yon ti kras paresseux uit-vitès transmisyon otomatik la. Sepandan, li ta dwe remake ke tou de rival yo pa gen okenn altènatif reyèl nan dyezèl pwisan nan prezans yon transmisyon doub ak transmisyon otomatik - otreman konsomasyon an mwayèn anba a 100 l / 8,9 km (Opel 8,6, Volvo XNUMX nan tès la) ta dwe konplètman. enposib.

Nan fen a, Insignia a vire soti nan yon òf pi plis abòdab, pandan y ap V90 a gen yon seri yon ti kras pi bon nan karakteristik pase machin nan. Ak etabli yon lòt koneksyon - si ou vle tèren ki graj, w ap bezwen plis lajan.

KONKLIZYON

1. VAUXHALL

Menm an tèm de bon jan kalite, Spacious, solidman egzekite ak bèl nan kondwi Opel Insignia se fèmen nan V90 a, ak pri siyifikativman pi ba li yo finalman konsolide viktwa a sou suedwa la.

2. VOLVO

Pi rich ekipman sekirite V90 CC a, mèb plis abondan ak yon ti kras pi konfòtab sispansyon vini ak yon pri tag ki finalman koute li viktwa a.

Tèks: Sebastian Renz

Foto: Dino Eisele

Kay " Atik " Vid » Opel Insignia Country Tourer vs Volvo V90 Cross Country