Opel Corsa GSi
Tès Drive

Opel Corsa GSi

Opel te anjandre yon lejand ki fè tout fanatik mak la chante ak tout kè yo. Atlèt ak etikèt la GSi yo toujou lajman rekonèt si ou jis distenge machin pa fè oswa atlèt reyèl soti nan moun ki sèlman yon bon mache M, GSi, GTi oswa AMG fich asosye ak nan misk. Se poutèt sa, nou ka san danje di ke Opel la yon fwa trè rekonèt mete yon drapo blan sèlman sou non GTi a, ki se deziyasyon an nan klas sa a. Ou konnen, klas la GTi, ki pa janm te klas la GSi. ...

Nan Opel Corsa GSi, wòl yon kavalye jwe sèlman yon wòl minè nan yerachi entèn la. Si ou baskile nan memwa a yon ti kras, Lè sa a, sonje ke nan nimewo 18 ane pase a nan magazin nou an nou deja prezante vèsyon an OPC, ki ak 192 "chwal" se, nan kou, bato a nan mak Alman an. Men, kite Sant Pèfòmans Opel la epi sonje ke ou pa gen pi fò nan kay la. Si ou li pi lwen, ou pral reyalize ke, petèt, se pa tout bagay ki endike nan kantite kilowat oswa kantite "chwal" ki endike nan kat wout la nan machin nan.

Opel Corsa GSi a pa tankou espektakilè kòm OPC a, menm jan li sèlman gen pi pwononse devan ak dèyè chok, yon pi gwo beke dèyè ak plis pwononse taye echapman. Retwovizè yo, ki se plis nan yon travay atistik sou OPC a pase yon èd ranvèse, yo tou byen komen sou GSi la. Men, nan eksperyans nou di ou ke ou pral remake de tout fason.

Koulè wouj klere a pran yon gade long, wou yo 17-pous montre fren disk 308mm nan devan an ak 264mm nan dèyè a, osi byen ke yon son motè an sante kolibri ki se dezyèm kay tras la soti nan van an. tiyo echapman. Corsa GSi a pa fèt yo dwe branche, ki anpil konsidere yo dwe yon plis. Sans nan machin sa a kache anba kapo machin lan, kòm batman chofè a ak règleman pou l respire dikte nan yon motè 1-lit kat-silenn, ki se ede pa yon turbokonpreseur.

Done teknik yo di ke li gen 150 "puisans" ak 210 Nm nan koupl maksimòm soti nan 1.850 a 5.000 rpm. Si nou gade nan listwa, nou pral wè ke pouvwa a double. Premye Opel Corsa GSi a, prezante an 1987, te gen sèlman 98 puisans. Avèk chak jenerasyon ki vin apre, pouvwa motè a ogmante: Corsa GSi ki make B (1994) te gen 109 "puisans", Corsa GSi C (2001) 125 ak Corsa GSi D (2007) - 150 "puisans" yo mansyone pi wo a. Men, menm si benefis la sanble gwo, li nan aktyèlman jis yon etap pi devan. Premye Corsa GSi a te kapab yon vitès maksimòm de 186 km / h ak yon konsomasyon mwayèn nan 7 lit, pandan y ap yon sèl la gen anpil 3 km / h ak yon konsomasyon mwayèn de 210 lit. Poukisa yon ti diferans konsa?

Oke, debutan an gen pote sou zepòl li yon mas siyifikativman pi gwo (pi gwo gwosè, pi rich ekipman ak plis sekirite), ak pi wo a tout li dwe respire trè fon akòz règleman anviwònman an. Se poutèt sa, nou kwè ke diferans lan soti nan yon pwen de vi teknik se pi gwo pase done yo sèk sijere. Modèn Corsa GSi a karakteristik yon motè turbo pou premye fwa. Lè l sèvi avèk aliminyòm (pati nan tèt la silenn, ponp lwil oliv ak turbokonpreseur), yo redwi pwa a nan motè a kòm li kounye a peze sèlman 131 kilogram, ak pi wo a tout moun, yo amelyore pozisyon an ak limite subviraj.

Pi piti volim vle di tou plis Compactness, ak akòz repons lan pi vit nan recharge, turbocharger la gen yon kote tou pre motè a, sou manifoul yo echapman. Depi turbine a ka Thorne jiska de san mil fwa pou chak minit, li pa chofe akòz abondan ekstèn la (dlo) refwadisman, malgre pwoksimite a nan motè a cho.

Repons li yo trè bon: li reveye jis anwo a san fè anyen konsa epi apresye tèt li ak byen distribiye koupl mitan-ranje, pandan y ap nan pi wo revolisyon li delivre pouvwa ki plezi prèske nenpòt moun ki gen gaz nan san yo. Si mwen ta konpare li ak konpetisyon an, mwen ta di ke byen lwen tèlman nou te sèlman kondwi youn nan motè yo pi byen nan menm gwosè ak teknoloji. Peugeot 207 la ak Mini fè grandizè yon turbokonpreseur 1-lit ki nan yon ti kras plis koupl beni, men espesyalman reveye nan yon nivo pi ba yo.

rpm ak mwens polyan. Men, pa enkyete: Opel ak yon kè spòtif se yon konkiran diy. Twitchy lè ou pouse, modere swaf lè w ap vwayaje ak fanmi, ak modere lè ou mennen l 'nan mache vil la. Nou ka sèlman blame son an: nan 130 km / h li prèske twò fò, ak nan plen gaz nou manke yon ti dòlote son. Ou konnen, kite l gwonde, sifle, gargari, kèlkeswa sa, jis pou fè l santi tankou nou gen machin ki pi rapid nan mond lan. Ak mèt akor yo pral travay ankò. .

Ak sa yo se boutik yo akor ki pral pwobableman double kòm anpil ankò tankou GSi a se jis kòm kontan tankou OPC la. Kouman pou aplike pou pouvwa sa a sou wout la? Ou pral pi an sekirite ak Piseta sou, men elektwonik pral souvan entèfere ak amizman ou. ESP nan spòtif bay yon ti kras plis libète, men yo toujou klèman ensifizan pou chofè ki gen eksperyans. Men, si ou fèmen ESP?

Men, Lè sa a, yon pwoblèm rive: dechaje wou anndan kondwi renmen Thorne net lè Acct a konplètman louvri. Pwoblèm lan pi piti pase ak OPC ki pi pwisan an, men li toujou tèlman grav ke li gate kèk nan plezi a, epi, pi wo a tout moun, fè bous ou mens tankou kawotchou lou-devwa pa ka dire lontan. ... Yon seri diferans ta rezoud pwoblèm sa a (ak nan menm tan an pote yon bagay nouvo, di, dechire volan an soti nan men ou), men li te Raceland ki te pwouve ke tou de GSi a ak espesyalman OPC a pa renmen kwen fèmen.

Nou pa t 'gen kòm anpil pwoblèm ak Peugeot la oswa Mini, malgre menm estabilite an. Èske nou ka atribiye sa a pi bon chasi a? Ki moun ki te konnen yon konparezon pi bon ta pran plis tan, epi, pi wo a tout moun, kondisyon sa yo move tan ak kawotchou. Se konsa, pa bezwen sezi ke OPC a siyifikativman pi fò se sèlman marginalman pi vit; si nou te gen kawotchou pandan ete sou GSi a, tan an ta pwobableman dwe egzakteman menm bagay la. Se konsa, OPC vo achte? Non, omwen pa paske yo te pèfòmans nan pi bon sou papye, byenke li sanble trè modi bon dwa?

Anndan, ou pa pral wont. Konbinezon pwazon an nan gri ak wouj dinamize, chèz la espò ak volan dòlote menm pi mande a, transmisyon a enpresyone ak presizyon nan angrenaj dousman ak satisfè yo nan angrenaj vit.

Avèk volan an pouvwa elektrik, nou te enkyete w sou travay nan pozisyon an kòmanse, lè motè elektrik la kòmanse ede chofè a vire volan an. Tranzisyon sa a soti nan kòmanse pwen nan travay a plen tan se yon ti kras anmèdan, paske Lè sa a, ou pa konnen egzakteman sa k ap pase sou anba wou yo. Sinon, li se reyèlman sèlman pou yon moman, epi, petèt, sèlman ki pi sansib la wè li, men yo toujou? Gen deja anpil nan pi bon wou yo volan elektrik mache sou mache a (BMW, Syèj ...) ke li nan jis yon kesyon de akor amann.

Si nou konpare OPC a ak GSi, Lè sa a, nan fen balans yo ajoute an favè frè a pi fèb, malgre karakteristik sa yo plis modès. Menm si li gen sèlman 150 puisans, li jittery ase ke ou pa bezwen siplemantè chofaj volan, pwisan ase kenbe pasaje sansib soti nan vle monte avèk ou, ak pi wo a tout, lis ase ke ou ka inyore li. Opel te rale etikèt GSi a soti nan pousyè a, men Polonè a te plis pase siksè.

Alyosha Mrak, foto:? Sasha Kapetanovich

Opel Corsa GSi

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal: GM South East Ewòp
Pri modèl baz: 18.950 €
Pri modèl tès: 20.280 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:110kW (150


KM)
Akselerasyon (0-100 km / h): 8,1 s
Vitès maksimòm: 210 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje: 7,9l / 100km

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 5.850 rpm - maksimòm koupl 210 Nm nan 1.850-5.000 rpm.
Transfè enèji: motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/45 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Kapasite: vitès tèt 210 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 8,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 10,5 / 6,4 / 7,9 l / 100 km.
Mass: machin vid 1.100 kg - akseptab pwa brit 1.545 kg.
Dimansyon ekstèn: longè 3.999 mm - lajè 1.713 mm - wotè 1.488 mm - tank gaz 45 l.
Bwat: 285-1.100 l

Mezi nou yo

T = 9 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 37% / Odomèt estati: 5.446 km
Akselerasyon 0-100km:8,3s
402m soti nan lavil la: 16,4 ane (


142 km / h)
1000m soti nan lavil la: 29,7 ane (


177 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h: 6,4 / 8,4s
Fleksibilite 80-120km / h: 8,6 / 9,6s
Vitès maksimòm: 211km / h


(NOU.)
tès konsomasyon: 11,5 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h: 47,8m
AM tab: 41m
Tès erè: pwoblèm elektwonik

evalyasyon

  • Lejand GSi ap kontinye. Corsa susmansyone a gen tout sa ou te vle nan machin espò ou, menm si ou pa fanatik Opel. Atire sanble, kontwòl plezi ak teknoloji toksik pral asire w ke ou ka bliye sou OPC!

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

bwat sis-vitès

aparans

pozisyon sou wout la

pozisyon kondwi

volan pouvwa nan pwen depa

bri a 130 km / h

ajisteman chèz devan

nan Acct plen li te kapab gen yon son pi pwononse

Add nouvo kòmantè