Opel Mokka X - roux se pa toujou sa ki mal

Dènye ane yo te yon inondasyon reyèl nan SUV ak kwazman nan mache otomobil la. Opinyon dominan ke kalite machin sa yo pi an sekirite ak pi konfòtab vle di ke chak mak gen omwen yon konkiran nan lig sa a. Menm bagay la tou ale pou Opel, ki te prezante premye Mokka a nan 2012. Nan otòn li te ranplase pa yon nouvo varyete ak senbòl X la.

Mokka X se yon reprezantan nan segman k ap grandi nan kwazman iben B. Mèsi a dimansyon kontra enfòmèl ant li yo, li fasil adapte nan vil ki gen anpil moun. Sepandan, ogmante clearance atè ak tradiksyon tout wou vle di ke kondwi sou wout pave se pa rèv yon pwopriyetè ankò. Natirèlman, ou pa ka rele Mokka X yon utilitèr, men li ka okipe yon wout forè, gravye, labou oswa nèj san okenn pwoblèm. Nou pral espesyalman santi sa a nan sezon fredi, lè wout yo souvan kouvri ak slush oswa sifas la tou senpleman pa te wè pa yon chasnèj pou yon tan long.

"Ansyen" jèn yo

Enjenyè General Motors nan desen an nan Mokka X la byen klè ki baze sou predesesè li yo. Machin nan se toujou byen wonn, men anpil detay yo byen file fè li gade pi bon. Konpare ak predesesè li a, Modèl X la prezante eksepsyonèl reamenaje, yon griyaj ki pi diferan ak limyè devan ki ap dirije, ki bay Mokka X yon flair enteresan. Natirèlman, koulè a ​​etranj travay tou an favè echantiyon tès la. Mak la dekri li kòm "métallique orange orange". Nan pratik li se plis nan yon lonbraj zoranj-rouj-moutad. Li dwe admèt ke nan yon edisyon konsa li difisil pou pa remake Mokka X la nan kouran vil la, byenke si li te nan yon koloran gri-sourit, diman nenpòt moun ki ta remake li.

MOTÈ

Anba kapo a nan tès "wouj" Mokka X la te yon dyezèl 1.6 CDTi, ki ka jwenn tou nan lòt machin Opel, tankou Insignia oswa Astra. 136 puisans pa ka woule asfalt anba wou yo chak fwa ou limen yon limyè trafik, men toujou etonan dinamik. Koupl maksimòm 320 Nm ki disponib nan 2000 rpm. Mokka X akselere a 100 km / h nan 10,3 segonn, ak zegwi a kontè vitès sispann nan 188 km / h.

Nan pratik, nou ka di ke pandan ke Mokka X a pa gen pouvwa depase, li akselere trè fèt san pwoblèm. Menm nan vitès ki pi wo, yon vitès ki ba se ase pou fè Opel nan cheve wouj akselere rapidman, ak kè kontan chanje nan Kovèti pou. Lè w ap kondwi nan vil la, li difisil pou rankontre souvan nan ka inite dyezèl sa yo rele "Turbo lag".

Malgre dinamik ki satisfezan, machin nan pa gen yon gwo konsomasyon gaz. Nan vil la, konsomasyon gaz se sou 6-6,5 lit, ak done yo katalòg pwomèt 5 lit, kidonk rezilta a ka konsidere fèmen. Voye Mokka X sou yon vwayaj ki long, òdinatè sou tablo a pral montre yon pousantaj koule nan 5,5-5,8 l / 100 km. Kapasite tank gaz la se 52 lit, kidonk nou ka ale trè lwen sou yon sèl estasyon gaz.

Gras a tout wou, lè nou di byen lwen, nou vle di vrèman lwen! Natirèlman, pèsonn nan bon lide pa pral mennen Mokka X nan travèse marekaj, ak patwouy ak lòt Pajeros, li pral rive nan ren nan labou. Sepandan, li okipe labou oswa nèj gwo twou san fon trè byen.

"Montre Opel sa ki anndan an"

Petèt deviz lavi enjenyè Opel se "ti se bèl". Ki kote sipozisyon sa a soti? Si ou pa wè, li pi bon pou w pa pwoche bò konsole sant lan san yon loup. Gen yon anpil nan bouton, yo mete li léjèrman, ak ti gwosè yo pa fè li fasil jwenn fonksyon ki nesesè yo. Reyalite a se ke sistèm nan se byen entwisyon, men peze bouton ti pandan w ap kondwi se pa travay ki pi fasil nan mond lan.

Pandan ke kò a gonfle pa pral nan gou tout moun, tout sa ou dwe fè se chita andedan yo apresye ti fòm filigran Mokka X a. Genyen etonanman anpil plas anlè tèt pasaje yo. Sou dezyèm ranje chèz la tou, pèsonn pa ta dwe pote plent sou mank de espas. Menmsi nou mete twa granmoun akote. 

Pandan ke predesesè Mokka X la pa t sanble sofistike, jenerasyon aktyèl la ap kraze nèt ale ak imaj sa a. Espesyalman nan ka a nan vèsyon an Elit nan pyès ki nan konpitè, ki nou te gen plezi nan tès. Enteryè a te fè trè byen. Soti nan papòt la, nou akeyi pa fotèy trè konfòtab ak amebleman kwi mou. Anplis de sa, asire vwayaj la pi konfòtab, yo ka ajiste nan literalman tout avyon posib, ki gen ladan ogmante ak alonje pati nan chèz la anba jenou yo. Li pral definitivman dwe apresye pa moun ki wo. Taye kwi tou te resevwa panno pòt ak yon fragman nan tablodbò a. Elegans se ajoute pa foure metal fwose ki kouri nan tout enteryè a nan machin nan: soti nan ankadreman an revèy, nan manch pòt yo foure yo sou tablodbò a. Mèsi a yo, enteryè a, malgre lefèt ke li trè nwa (nou ka jwenn tou fenèt tente nan do a), pa sanble lugubr.

Opel Mokka X gen anpil kantite konpatiman depo. Nou jwenn yon sèl gwo pòch chak nan pòt chofè yo ak pasaje yo ak lòt konpatiman ki pi piti anba manch yo (pa egzanp, pou pyès monnen). Li tou vini estanda ak yon lòj depo santral ant chèz yo ak yon lòt akote moun ki gen tas yo. Devan levye a gearshift w ap jwenn yon kote pou kle oswa yon telefòn, ak nan li (plis jisteman anlè li) yon priz, yon antre USB ak yon priz 12V. Sepandan, yo nan lòd yo vize ploge ki apwopriye a ak kab la, ou dwe trè fleksib. San yo pa koube nan "uit Chinwa yo", nou gen plis chans pa remake yo, ak jwenn yon kab USB "nan fè nwa a" se prèske yon mirak.

Pale de lòj depo, li enposib pou nou pa mansyone kòf la. Sa a ta ka yon ti jan pi gwo, sitou si nou ap planifye yon vwayaj fanmi. Volim bòt minimòm lan se 356 lit. Avèk chèz dèyè yo ki pliye, espas sa a ogmante a 1372 lit, sa ki fè li posib pou transpòte menm bagay ki ankonbran.

Opel Onstar

Opel Mokka X nan vèsyon an Elite ekipe ak yon ekspozisyon 8-pous ak navigasyon ak kapasite nan montre ekran an smartphone. Anplis de sa, gen yon sistèm OnStar atravè ki nou ka kontakte yon kalite "sant sèvis kliyan". Dam nan "sou lòt bò a" ka pa sèlman ban nou yon adrès navige, men tou, jwenn restoran ki pi pre a oswa pote repètwa sinema a pi pre pou aswè a.

Ki moun ki ale, tounen ... bisiklèt

Mokka X se yon machin pou moun ki aktif. Nenpòt moun ki pa kite otowout vil yo plis pase de fwa nan yon ane - nan Nwèl pou fanmi ak nan vakans - se fasil bezwen yon kò leve soti vivan ak tout-wou kondwi. Sepandan, si Mokka X vin yon manm nan yon fanmi aktif, li ta dwe fè yon trè bon travay nan wòl sa a.

Pou egzanp, ou te gen yon lide espontane ale nan yon wikenn bisiklèt nan Bieszczady oswa Mazury ak fanmi ou. Ak difikilte yo kòmanse ... Paske kòf la bezwen jwenn / achte / enstale, ak kòf la se tou ray do kay (ki ou prete bòpè ou mwatye yon ane de sa). Oswa petèt yon detantè kòf? Ak sou sa ak sou sa... Pafwa nou vini ak yon lide enteresan, men lè "konplikasyon" yo aktive, espontaneite byen vit evapore, epi lide a ale nan pati anba bwat pwovèrb la.

Oke, Mokka X pare pou reyalize plan sa yo. Ou vle pran yon bisiklèt? Apa ou! Ou pran yon bisiklèt! Tout gras a "bwat la" ki pwolonje soti nan eksepsyonèl la dèyè. Sa a se pa gen anyen plis pase yon faktori fè detantè bisiklèt (twa moso ka pote ak adaptè a si ou vle). Sepandan, gen yon ti pwoblèm. Lè li rive konsepsyon an nan hanger sa a, origami se yon briz ... Konbinezon an etranj nan manch plastik ak metal ka entimidasyon an premye. Sepandan, li se ase fè zanmi ak manyèl la enstriksyon yo nan lòd yo enstale bisiklèt yo nan bon plas apre kèk tan.

Ki yon mo ki ka dekri Opel Mokka X la? Zanmitay. Kòm etranj ke li ka son, sa a se yon machin ki trè zanmitay chofè ak pasaje yo. Li gen yon enteryè trè Spacious, aparans nan yon kwazman 1.6 syèk ak yon motè ékonomi. Ak an menm tan gen tandans fè vwayaj nan wikenn, sa ki fè lavi pi fasil pou nou ak yon etajè bisiklèt entegre ak tout-wou kondwi. Pri a nan teste Opel Mokka X la ak motè a 136 CDTi ak 4 puisans, sis-vitès bwat manyèl, kondwi 4x101 ak nan vèsyon an Elite se 950 1.5 zlotys. Kèlkeswa sa ou di, kantite lajan an pa piti. Sepandan, nou pral achte vèsyon debaz la (115 Ecotec, 72 hp, vèsyon Essentia) pou 450 PLN.