Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegans
Konplètman mal! Pran yon gade nan sa ki manipilasyon elektwonik pèmèt jodi a: ou ka kreye karaktè diferan de yon motè ak jenetik bon si ou sèlman konnen ki jan yo melodi elektwonik la, men se sèlman si ou konnen limit yo nan mekanik, oswa, nan ka sa a, machin.
Vectra, nan kou, pa gen yo dwe jan mwen te ekri nan entwodiksyon an; Kliyan yo li vize pa vle sa a, ki se poukisa turbodiesel la nan nen an se douser pase ou panse. Li te kenbe kèk nan karakteristik li yo: endepandans lè akselere menm nan angrenaj segondè ak konsomasyon gaz akseptab, espesyalman si chofè a pa twò enpasyan.
Men, menm nan gwo vitès, konsomasyon an ba; dapre òdinatè a sou tablo, li se apeprè 200 nan 9 km pou chak èdtan ak mwens pase 14 lit gaz pou chak 100 km nan vitès maksimòm. Epi lè segonn pa gen pwoblèm, ou ka ale 100 mil (toujou vit ase) menm avèk sèt galon dyezèl. Motè a toujou renmen rev tou, ak katriyèm angrenaj fasil pou 5000, senkyèm angrenaj pou 4500 ak sizyèm pou jis anba 4000 rpm lè Vectra sa a frape vitès siperyè, ak vitès sa yo se nimewo trè bon pou yon motè dyezèl.
Se konsa, gen tou yon gwo rezèv nan pouvwa (plis jisteman: koupl), ki pèmèt ou kondwi fèt san pwoblèm ak double nan 2000 oswa plis vitès motè, menm nan Kovèti pou katriyèm ak senkyèm. Sepandan, motè a pa mouye ankò. Lè ou ajoute Acct byen vit, li pa reponn nan jerks, men pito dousman, ki ale byen ak karaktè Vectra la.
Sepandan, motè a gen yon dezavantaj: premye 1000 rpm ki pi wo a san fè anyen konsa santi l konplètman mouri, kidonk sa a ta dwe pran an kont - pou kòmanse (espesyalman monte oswa lè machin nan plis chaje), vitès la dwe ogmante anvan yo lage anbreyaj la, epi li pa rekòmande pou kondwi machin nan ak transmisyon lè vitès motè a desann pi ba pase 1800 rpm. Mekanisyen yo pa pral patikilyèman rekonesan anvè ou si nan ka sa a ou peze gaz la, ak repons motè a pral trè fèb.
Tout lòt bagay sou Opel sa a se Opel, ki gen ladan bwat la. Nan prensip (si nou gade nan je yo nan yon achtè tipik), sa a pa ka akòz enpèfeksyon grav, men se vre ke li se notables pi mal nan mitan anpil moun ki trè bon: mwens egzat ak ak fidbak pòv nan Kovèti pou la angaje.
Si ou ap chèche pou yon Vectra tankou sa a, mande pou asistans pou pakin (omwen nan do a) ak kontwòl kwazyè anvan ou achte. Mekanik yo se ideyal pou vwayaj ak tou (oswa espesyalman) vwayaj Motorway long kote kontwòl kwazyè ka trè itil. An patikilye, Vectra plezi ak tendres li yo ak fasilite nan kontwòl (bliye fraz yo trape ke Opel se "difisil"), osi byen ke yon ti bri entèn yo ak operasyon trankil nan mekanik yo jiska revs maksimòm.
Petèt pati ki pi move a (men lwen soti nan kritik) nan mekanik yo se volan an, ki se egzak men petèt twò mou, ak pi wo a tout pa bay yon bon lide sou sa k ap pase anba wou yo. Nan moman kritik, li difisil pou chofè a evalye si machin nan deja glise (nèj, lapli, glas) oswa èske se jis tendres nan volan an. Menm rete soude nan yon direksyon se pa yon bon bagay pou li.
Vectro a dènyèman te reamenaje sou deyò a, ki pa pral afekte woulib la, nan kou, men kounye a li santi l plis dosil. Sepandan, avantaj li yo rete andedan: Spaciousness, konfò nan k ap viv ak trè bon èkondisyone. Genyen tou dezavantaj: yon koòdone ki pa zanmitay pou travay ak yon òdinatè sou tablo, yon sistèm odyo ak yon telefòn (byenke ekran an se gwo ak parfe lizib), pa yon ekspozisyon trè bèl nan done sou ekran an (ki ta ka klase kòm "ti bagay"). gou'), tiwa pòt ki twò etwat ak twò piti, chèz la panche twò lwen pi devan nan pozisyon an desann, epi gen (twò) ti plas pou ti atik, ki gen ladan espas pou krich oswa boutèy.
Men, sa a, nan kou, pa afekte pèsonaj la. Vectra a rete yon gwo, fanmi-oryante oswa biznis-oryante machin ki pa anvan tout koreksyon. Malgre ke li se vit. Sòf si, nan kou, chofè a mande pou li. Kòm ou ka wè, sa a trè enpòtan.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegans
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | GM South East Ewòp |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 25.717,74 € |
| Pri modèl tès: | 29.164,58 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Vitès maksimòm: | 217 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl piki dirèk - deplasman 1910 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 4000 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 2000-2750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè-kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip 7 M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 217 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 9,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1503 kg - akseptab pwa brit 1990 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4611 mm - lajè 1798 mm - wotè 1460 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 61 l. |
| Bwat: | 500 1050-l |
Mezi nou yo
| T = 1 ° C / p = 1011 mbar / rel. Pwopriyetè: 69% / Condition, km mèt: 3293 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,3 ane ( 134 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 31,2 ane ( 172 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,3 / 16,0s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,4 / 14,0s |
| Vitès maksimòm: | 206km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 9,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 44,5m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Vectra a, ak motè ekselan li yo, se yon machin plantasyon tipik, ak akòz gwosè li yo li se tou yon bon chwa pou moun biznis oswa fanmi yo. Li te gen yon kèk gwo karakteristik bon, men li tou te gen kèk defo minè. Men, pa gen anyen kritik.
Nou fè lwanj ak repwòch
ti bri entèn
pèfòmans motè
konsomasyon
Fasilite nan kontwòl
espas enteryè
twò mou volan
sistèm odyo ak kontwòl òdinatè sou tablo
pa gen asistan pakin
pa gen kontwòl kwazyè
twò kèk bwat
chèz panche pi devan twò lwen
