Anviwònman optik. Ka aparans nan chak machin ka amelyore

Chok elaji monstruman ak gwo beke se yon bagay nan tan lontan an. Sèjousi, w pèdi ti chanjman nan aparans nan machin ak kouvri kò a ak fim ma yo alamòd.

Modifikasyon machin-yo konnen kòm akor-yo pa limite a sèlman chanjman nan motè a, sistèm echapman, sistèm fren, oswa sispansyon. Aparans ak enteryè machin nan tou chanje.

Robert Grabowski, pwopriyetè Mcm Team nan Bialystok, mete aksan sou ke akor chanje anpil nan dènye ane yo. Pare cho yo ak defans nan Evo oswa Supra, M gade miwa ak admisyon lè yo se yon bagay nan tan lontan an.

"Kounye a, manifaktirè yo sitou ofri kopi eleman nan seri men espò machin, pou egzanp Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS," Grabovsky bay lis. Sa yo se eleman yon ti kras modifye, men parfe matche ak silwèt machin nan.

Fim ma ak wou gwo

Sèjousi li trè alamòd pou kouvri pati nan kò a oswa machin antye ak papye kabòn, nwa ak blan Mat oswa pentire tipik briyan. Pou fè sa, ou ta dwe chwazi wou gwo.

Sa yo rele style Alman an, machin nan se trè ba, san yo pa Relief oswa bòdi, toujou ak wou lajè ak kawotchou ki ba-pwofil. Se yon pati nan mache a akor tou konsantre sou stil Ameriken, se sa ki, kreye machin ki sanble ak vèsyon Ameriken pa ranplase pati machin ki soti aletranje, tankou chok ak limyè makè. Sousi yo tou dousman disparèt. Sa yo se bann plastik oswa vèr ki tache sou tèt limyè devan yo.

Premyèman, rediksyon an

Chanjman diskrè nan aparans nan konbinezon ak penti nouvo sou kò a yo alamòd. – Eksepsyonèl, sispansyon ak wou alyaj subtil. Apre tretman sa yo, machin nan pran yon nouvo aparans, malgre chanjman ki sanble ti kras," di yon espesyalis ekip Mcm.

Konpayi akor okòmansman ofri wou alyaj ak kawotchou ki ba. Kòm yon règ, bese sous dlo yo tou bezwen diminye clearance tè. Menm pwosedi sa a ka siyifikativman amelyore aparans nan machin nan, depi eleman yo mansyone yo chwazi kòrèkteman. Ale pi lwen, nou ka ranplase chok, lanp, fè nwa fenèt, ajoute, pou egzanp, yon beke do kay pou yon hatchback oswa yon teren mens pou yon Sabatani Sedan. Ou ka amelyore aparans nan nenpòt machin.

"Yon machin itilize, pou egzanp, pou 25-30 mil zloti se yon pisin machin bon," di Robert Grabowski.

Pri pou atik endividyèl yo depann de mak ou chwazi a. Ki sa ki enpòtan se ke ou pa ta dwe ekonomize sou pati akor, paske kèk nan yo dirèkteman afekte sekirite chofè a ak pasaje yo. Sa yo se sitou wou, kawotchou, eleman sispansyon ak lanp. Nan vire, pati nan kò yo, byenke pi chè, men te fè ak gwo presizyon, sètènman pa pral pote wont bay mèt kay la. Apre yo tout, pèsonn pa vle ke yo rekonèt kòm yon fanatik akor peyi.

pri yo:

- wou - soti nan PLN 1500 pou chak seri,

- bese sous dlo - soti nan 600 zloti,

- seri limyè devan - soti nan 400 zloti,

- eksepsyonèl plastik - soti nan 300 zloti,

- beke sou kouvèti a - soti nan 200 zloti,

- vlope yon eleman ak fim - PLN 400,

– vlope machin nan tout antye ak fim – soti nan 4000 zloti.