Erè detèktè frape (kod P0325, P0326, P0327, P0328)

frape erè ka koze pa plizyè rezon - yon siyal ki ba oswa trè wo soti nan inite kontwòl elektwonik ICE (ECU), yon erè sikwi, yon pwodiksyon ekzòbitan nan vòltaj la oswa ranje siyal, osi byen ke yon echèk konplè Capteur frape (plis DD ), ki rive trè raman. Sepandan, menm jan li ka, limyè Tcheke Engine la aktive sou tablodbò machin nan, ki senbolize aparans nan yon pann, ak pandan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn, gen yon deteryorasyon nan dinamik, plonje nan vitès ak yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz. Souvan, "jekichan" ka pran tou apre yo fin itilize gaz move, men souvan li la tout sou kontak ak fil elektrik nan DD la. Kòd erè a fasil li lè l sèvi avèk eskanè dyagnostik. Pou yon dekodaj nan tout erè Capteur frape ak yon endikasyon sou kòz yo ak metòd pou eliminasyon yo, gade anba a.

Knock Sensor Errors Gen aktyèlman kat - P0325, P0326, P0327 ak P0328. Sepandan, kondisyon yo pou fòmasyon yo, siy ekstèn, ak metòd eliminasyon yo sanble anpil, epi pafwa idantik. Kòd dyagnostik sa yo pa ka espesyalman rapòte kòz echèk la, men endike direksyon rechèch la pou yon pann nan kous la Capteur frape. Byen souvan, sa a se yon move kontak nan konekte Capteur a konektè a oswa Fitting sifas li nan motè a ki degaje konbisyon entèn, men pafwa Capteur a se reyèlman soti nan lòd (li pa ka repare, se sèlman ranplasman posib). Se poutèt sa, premye a tout, se operasyon an nan Capteur frape motè a tcheke.

Erè P0325

Kòd erè p0325 la rele "yon pann nan kous la Capteur frape". Nan lang angle, sa a son tankou: Knock Sensor 1 Circuit Malfonctionnement. Li siyal chofè a ke inite kontwòl ICE la pa resevwa yon siyal nan men DD. Akòz lefèt ke te gen kèk pwoblèm nan sikwi rezèv li yo oswa siyal. Kòz la nan yon erè sa yo ka trè ba oswa trè wo vòltaj ki soti nan Capteur a akòz yon kontak ouvè oswa pòv nan blòk ekipay fil elektrik la.

Kòz posib erè a

Gen plizyè rezon ki fè erè p0325 ka rive. Pami yo:

• kase fil elektrik detèktè frape;
• kous kout nan kous la fil elektrik DD;
• pann nan konektè a (chip) ak / oswa kontakte DD;
• wo nivo entèferans nan sistèm ignisyon an;
• echèk nan Capteur a frape;
• echèk nan inite kontwòl la ICE (gen ECM nan abrevyasyon angle).

Kondisyon pou repare kòd erè 0325

Kòd la mete nan memwa ECU a sou yon motè cho ki degaje konbisyon entèn nan yon vitès krankshaft 1600-5000 rpm. si pwoblèm nan pa ale nan 5 sec. e plis. Pou kont li, se achiv la nan kòd erè pann otorize apre 40 sik youn apre lòt san yo pa fikse pann la.

Pou konnen ki kalite pwoblèm ki lakòz erè a, ou bezwen fè dyagnostik adisyonèl.

Sentòm ekstèn yon erè P0325

Siy deyò nan ensidan an nan erè a mansyone ka gen ladan sitiyasyon sa yo. Sepandan, yo kapab tou endike lòt erè, kidonk ou ta dwe toujou fè dyagnostik adisyonèl lè l sèvi avèk yon eskanè elektwonik.

• lanp Tcheke Engine sou tablodbò a aktive;
• Inite kontwòl ICE opere nan mòd ijans;
• nan kèk ka, deksplozyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn posib;
• pèt pouvwa ICE posib (machin nan "pa rale", pèdi karakteristik dinamik li yo, akselere fèb);
• operasyon enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan san fè anyen konsa.

An jeneral, sentòm yo nan echèk nan Capteur a frape oswa fil elektrik yo deyò sanble ak sa yo lè machin nan mete nan ignisyon an reta (sou motè karburateur).

Algorithm dyagnostik erè

Pou fè dyagnostik erè p0325, yon eskanè elektwonik OBD-II obligatwa (pa egzanp Scan Tool Pro Black Edition). Li gen yon kantite avantaj sou lòt analogue.

32 bit chip Scan Tool Pro Black pèmèt ou eskane blòk motè ki degaje konbisyon entèn yo, bwat, transmisyon, sistèm oksilyè ABS, ESP an tan reyèl epi sove done yo resevwa, osi byen ke fè chanjman nan paramèt. Konpatib ak anpil machin. Ou ka konekte ak smartphone ou ak laptop atravè wi-fi oswa Bluetooth. Li gen pi gwo fonksyonalite nan aplikasyon dyagnostik ki pi popilè yo. Lè ou lekti erè ak swiv lekti Capteur, ou ka detèmine pann nan nenpòt nan sistèm yo.

Algorithm deteksyon erè a pral jan sa a:

• Premye ou bezwen asire w ke operasyon an pa te fo. Pou fè sa, lè l sèvi avèk yon scanner, ou bezwen Reyajiste erè a (si pa gen lòt moun, otreman ou bezwen fè fas ak yo an premye) epi fè yon vwayaj tès. Si erè p0325 rive ankò, alò kontinye.
• Li nesesè yo tcheke operasyon an nan Capteur a frape. Sa a ka fè nan de fason - lè l sèvi avèk yon miltimèt ak mekanikman. Avèk yon miltimèt, premye a tout, ou bezwen mezire vòltaj la nan Capteur a lè presyon yo aplike sou li. Epi tou tcheke sikwi li yo nan ECU a pou yon louvri. Dezyèm metòd la, ki pi senp, se ke nan san fè anyen konsa, jis frape motè a ki degaje konbisyon entèn nan tou pre Capteur a. Si li se sèvis, Lè sa a, vitès motè a pral tonbe (elektwonik yo pral otomatikman chanje ang ignisyon an), ki se vre, tankou yon algorithm pa travay sou tout machin ak nan kèk ka li siyal la BC soti nan DD travay nan lòt kondisyon adisyonèl. ).
• Tcheke fonksyonalite ECM la. Nan ka ki ra, pwogram nan ka aksidan. Li se fasil ke ou yo pral kapab tcheke li tèt ou, kidonk li se pi bon chèche èd nan men yon konsesyonè otorize nan manifakti oto machin ou an.

Ki jan yo debarase m de erè p0325

Tou depan de sa egzakteman ki te lakòz erè p0325 la, gen plizyè opsyon pou rezoud pwoblèm sa a. Pami yo:

• netwaye kontak oswa ranplase konektè fil elektrik (chips);
• reparasyon oswa ranplasman fil elektrik soti nan Capteur frape nan inite kontwòl la ICE;
• ranplasman nan Capteur a frape, pi souvan li se li ki fèt (inite sa a pa ka repare);
• flache oswa ranplase inite kontwòl motè a.

Pou kont li, erè p0325 la pa kritik, epi machin nan ka ale nan yon sèvis machin oswa garaj poukont li. Sepandan, gen yon risk ke si yon frape rive nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ECU a pa pral kapab reponn byen epi elimine li. Epi depi deksplozyon se trè danjere pou inite pouvwa a, ou bezwen debarase m de erè a epi fè travay reparasyon ki apwopriye a pi vit ke posib apre ensidan li yo.

Erè p0326

Erè ak kòd r0326 lè yo dyagnostike, vle di "frape siyal detèktè soti nan ranje". Nan vèsyon an angle nan deskripsyon an kòd - Knock Sensor 1 Circuit Range / Pèfòmans. Li sanble anpil ak erè p0325 e li gen kòz, sentòm ak solisyon menm jan an. ECM a detekte echèk Capteur frape akòz yon kous kout oswa louvri lè w tcheke si siyal la opinyon analòg ki soti nan Capteur a se nan seri ki nesesè yo. Si diferans ki genyen ant siyal la nan Capteur frape a ak nivo bri a se mwens pase valè papòt la pou yon sèten peryòd tan, Lè sa a, sa a lakòz fòmasyon nan kòd la erè p0326. Kòd sa a anrejistre tou si valè siyal ki soti nan Capteur mansyone a pi wo oswa pi ba pase valè ki korespondan akseptab yo.

Kondisyon pou jenere yon erè

Gen twa kondisyon anba ki erè p0326 estoke nan ECM la. Pami yo:

1. Anplitid siyal detèktè frape pi ba pase valè papòt akseptab.
2. Inite kontwòl elektwonik ICE (ECU) opere nan mòd kontwòl frape gaz (anjeneral pèmèt pa default).
3. Erè a pa antre nan memwa aparèy elektwonik la imedyatman, men se sèlman sou twazyèm sik kondwi a, lè motè a ki degaje konbisyon entèn chofe jiska tanperati opere ak nan yon vitès CV pi wo a 2500 rpm.

Kòz erè p0326

Kòz fòmasyon erè p0326 nan memwa ECM a ka youn oswa plizyè nan sitiyasyon sa yo:

1. Move kontak
2. Rupture oswa kous kout nan yon chèn nan kalib la nan yon eksplozyon nan machin nan.
3. echèk nan Capteur a frape.

Dyagnostik ak eliminasyon nan kòd erè P0326

Premye a tout, ou bezwen asire w ke operasyon an pa te fo. Pou fè sa, jan sa dekri pi wo a, ou bezwen retabli (efase nan memwa) erè a lè l sèvi avèk kòd pwogram lan, ak Lè sa a, fè yon vwayaj kontwòl nan machin. Si erè a rive ankò, ou bezwen chèche kòz la nan ensidan li yo. Se konsa, chèk la dwe fèt dapre algorithm sa a:

• Etenn ignisyon an epi dekonekte fil ki konekte òdinatè a ak Capteur frape nan youn ak lòt aparèy la.
• Sèvi ak yon miltimèt, ou bezwen tcheke entegrite nan fil sa yo (nan lòt mo, "bag" yo).
• Tcheke bon jan kalite a nan koneksyon elektrik la nan pwen yo nan koneksyon nan fil yo nan òdinatè a ak Capteur a frape. Si sa nesesè, netwaye kontak yo oswa fè reparasyon mekanik nan fixation chip la.
• Si fil yo entak ak kontak elektrik la nan lòd, Lè sa a, ou bezwen tcheke koupl la pi sere nan chèz la nan Capteur a frape. Nan kèk ka (pou egzanp, si li te deja ranplase ak yon antouzyast machin vise li "pa je", pa obsève valè a nan koupl ki nesesè yo), Capteur a ka pa ase. Lè sa a, ou bezwen chèche konnen valè egzak la nan moman sa a nan literati referans pou yon machin patikilye epi korije sitiyasyon an lè l sèvi avèk yon kle koupl (anjeneral valè a nan moman korespondan an se apeprè 20 ... 25 Nm pou machin pasaje yo).

Erè nan tèt li se pa kritik, epi ou ka opere machin nan ak li. Sepandan, sa a se riske, paske nan evènman an nan deksplozyon gaz, Capteur a ka rapòte enfòmasyon ki pa kòrèk nan òdinatè a, ak elektwonik yo pa pral pran mezi apwopriye pou elimine li. Se poutèt sa, li se dezirab elimine tou de erè nan tèt li nan memwa ECM la pi vit ke posib, epi retire rezon ki fè li leve.

Erè p0327

Entèpretasyon jeneral erè sa a rele "siyal ki ba soti nan Capteur a frape” (tipikman, valè siyal la se mwens pase 0,5 V). Nan lang angle, li son tankou: Knock Sensor 1 Circuit Low Antre (Bank 1 oswa Single Sensor). An menm tan an, Capteur a tèt li ka travay, ak nan kèk ka li te note ke limyè Tcheke Engine sou tablodbò a pa aktive paske limyè "tcheke" a sèlman limen lè yon pann pèmanan rive apre 2 sik kondwi.

Kondisyon pou jenere yon erè

Sou machin diferan, kondisyon yo pou jenere erè p0327 ka diferan, men nan pifò ka yo gen paramèt menm jan an. Ann konsidere sitiyasyon sa a sou egzanp yon machin domestik popilè nan mak Lada Priora. Se konsa, kòd P0327 estoke nan memwa ECU a lè:

• valè vitès arbr a se plis pase 1300 rpm;
• tanperati awozaj plis pase 60 degre Sèlsiyis (chofe motè combustion entèn);
• valè anplitid la nan siyal ki soti nan Capteur a frape pi ba pase nivo papòt la;
• valè erè a fòme sou dezyèm sik kondwi a, epi li pa imedyatman.

Se pou sa, motè a ki degaje konbisyon entèn yo dwe chofe, depi deksplozyon nan gaz la posib sèlman nan tanperati ki wo.

Kòz erè p0327

Kòz erè sa a sanble ak sa ki dekri pi wo a. sètadi:

• pòv fixation / kontakte DD;
• yon kous kout nan fil elektrik la nan tè oswa yon pann nan sikwi kontwòl / ekipman pou pouvwa nan Capteur a frape;
• enstalasyon kòrèk nan DD;
• echèk Capteur frape gaz la;
• echèk lojisyèl nan inite kontwòl elektwonik ICE.

An konsekans, ou bezwen tcheke ekipman espesifye yo.

Ki jan yo fè yon dyagnostik

Tcheke pou yon erè ak rechèch pou kòz li yo ta dwe fèt dapre algorithm sa a:

• Tcheke pou fo pozitif pa retabli erè a. Si, apre yo fin rkree kondisyon yo pou ensidan an, erè a pa parèt, Lè sa a, sa a ka konsidere kòm yon "glitch" nan elektwonik kontwòl ICE.
• Konekte yon zouti dyagnostik ak lojisyèl apwopriye a nan konektè adaptè a. Kòmanse motè combustion entèn la epi chofe li jiska tanperati fonksyònman motè combustion entèn la (si motè combustion entèn la pa chofe). Ogmante vitès motè a pi wo pase 1300 rpm ak pedal gaz la. Si erè a pa parèt, Lè sa a, sa a ka fini. Si li fè sa, kontinye tcheke.
• Tcheke konektè Capteur a pou pousyè tè, debri, lwil motè, ak sou sa. Si prezan, sèvi ak netwayaj likid ki an sekirite pou lojman an plastik nan Capteur a pou debarase m de kontaminan.
• Etenn ignisyon an epi tcheke entegrite fil ki genyen ant Capteur a ak ECU a. Pou sa, yo itilize yon miltimèt elektwonik. Sepandan, yon fil kase, nan adisyon a erè p0327, tou anjeneral lakòz erè ki anwo yo.
• Tcheke Capteur frape. Pou fè sa, ou bezwen demonte li ak mezire rezistans entèn li yo lè l sèvi avèk menm miltimèt elektwonik la, chanje nan mòd nan mezi rezistans (ohmmeter). Rezistans li yo ta dwe apeprè 5 MΩ. Si li trè ba, Lè sa a, Capteur a se nan lòd.
• Kontinye tcheke Capteur a. Pou fè sa, sou miltimèt la, vire sou mòd nan mezi vòltaj dirèk (DC) nan apeprè 200 mV. Konekte fil miltimèt yo ak fil detèktè yo. Apre sa, lè l sèvi avèk yon kle oswa yon tournevis, frape nan tou pre kote Capteur aliye an. Nan ka sa a, valè vòltaj pwodiksyon an ap chanje. Apre yon koup de segonn, valè a ap vin konstan. Si sa pa rive, Capteur a se defo epi li bezwen ranplase. Sepandan, metòd tès sa a gen yon sèl dezavantaj - pafwa miltimèt la pa kapab trape fluctuations vòltaj yo mwendr ak yon bon Capteur ka fè erè pou yon sèl defo.

Anplis etap verifikasyon ki gen rapò espesyalman ak operasyon an nan Capteur a, asire w ke erè a pa te koze pa son etranj, tankou Vibration nan pwoteksyon nan carter, frape pi rèd toujou nan lifters idwolik, oswa tou senpleman Capteur a te mal vise nan motè a. blòk.

Apre repare pann lan, pa bliye efase erè a nan memwa òdinatè a.

Erè p0328

Kòd erè p0328, pa definisyon, vle di ke "frape vòltaj pwodiksyon Capteur pi wo pase papòt” (anjeneral papòt la se 4,5 V). Nan vèsyon angle a, li rele Knock Sensor 1 Circuit High. Erè sa a sanble ak youn anvan an, men diferans lan se ke nan ka sa a li ka koze pa yon repo nan siyal / fil kouran ki genyen ant Capteur a frape ak inite kontwòl elektwonik la oswa pa kout seksyon fil elektrik la nan òdinatè a " +”. Detèmine kòz la antrave pa lefèt ke yon erè konsa parèt pi souvan pa akòz pwoblèm ak kous la, men akòz pòv rezèv gaz nan chanm lan ki degaje konbisyon (mèg melanj), ki rive akòz bouche bouche, pòv ponp gaz. operasyon, bon jan kalite gazolin oswa dezakò faz ak enstalasyon ignisyon bonè.

Ekstèn siy

Siy endirèk kote yo ka jije erè p0328 k ap fèt yo sanble ak sa ki dekri pi wo a. sètadi, limyè Tcheke Engine sou tablodbò a aktive, machin nan pèdi dinamik li yo, akselere mal. Nan kèk ka, ogmante konsomasyon gaz. Sepandan, siy ki nan lis yo ka endike lòt pann, kidonk dyagnostik òdinatè obligatwa yo bezwen.

Ou dwe chèche kòz la nan egzamine sentòm yo, epi rechèch la tèt li lè w retire konektè a pou konekte Capteur frape sou yon motè ki degaje konbisyon entèn. ou bezwen mezire paramèt endikasyon an epi obsève konpòtman motè a.

Kòz erè p0328

Kòz erè p0328 yo ka pann sa yo:

• domaj nan konektè a Capteur frape oswa kontaminasyon enpòtan li yo (antre nan debri, lwil motè);
• kous la nan Capteur mansyone a gen yon kous kout oswa sikwi louvri;
• Capteur frape a se defo;
• gen entèferans elektrik nan sikwi a Capteur (pickup);
• presyon ki ba nan liy gaz machin nan (anba valè papòt la);
• itilizasyon gaz ki pa apwopriye pou machin sa a (ki gen yon nimewo oktan ki ba) oswa bon jan kalite pòv li yo;
• erè nan operasyon an nan sistèm kontwòl elektwonik ICE (echèk).

tou yon rezon enteresan ke chofè yo note se ke yon erè menm jan an ka rive si tiyo yo pa ajiste kòrèkteman, sètadi, yo gen yon espas trè laj.

Opsyon depanaj posib

Tou depan de sa ki lakòz erè p0328 la te koze, fason yo elimine li pral diferan tou. Sepandan, pwosedi reparasyon yo konplètman menm jan ak sa ki dekri pi wo a, kidonk nou tou senpleman lis yo dapre lis la:

• tcheke Capteur frape a, rezistans entèn li yo, osi byen ke valè vòltaj li bay òdinatè a;
• fè yon kontwòl kontab nan fil ki konekte inite elektwonik la ak DD;
• revize chip la kote Capteur a konekte, bon jan kalite a ak fyab nan kontak yo;
• tcheke valè koupl la nan chèz la Capteur frape, si sa nesesè, mete valè a vle lè l sèvi avèk yon kle koupl.

Kòm ou ka wè, pwosedi verifikasyon yo ak rezon ki fè erè p0325, p0326, p0327 ak p0328 parèt yo lajman menm jan an. An konsekans, metòd yo nan solisyon yo se idantik.

Sonje ke apre elimine tout defo yo, li enperatif pou efase kòd erè yo nan memwa inite kontwòl elektwonik la. Sa a ka fè swa lè l sèvi avèk zouti lojisyèl (de preferans), oswa tou senpleman pa dekonekte tèminal negatif la soti nan batri a pou 10 segonn.

Rekòmandasyon Lòt

Finalman, li vo anyen kèk reyalite enteresan ki pral ede otomobilis debarase m de pwoblèm ki genyen ak Capteur a frape ak espesyalman ak fenomèn nan deksplozyon gaz.

Premyèman, ou ta dwe toujou pran an kont ke gen detèktè nan kalite diferan (ki soti nan manifaktirè diferan) sou vant. Souvan, otomobilis yo te note ke bon mache bon jan kalite detèktè frape pa sèlman travay mal, men tou, byen vit echwe. Se poutèt sa, eseye achte bon jan kalite pwodwi.

Dezyèmman, lè w ap enstale yon nouvo Capteur, toujou sèvi ak koupl sere ki kòrèk la. Ou ka jwenn enfòmasyon egzat nan manyèl la pou machin nan oswa sou resous espesyalize sou entènèt la. Savwa, pi sere a dwe fèt lè l sèvi avèk yon kle koupl. Anplis, enstalasyon DD dwe fèt pa sou yon boulon, men sou yon poto ak yon nwa. Li pa pral pèmèt Capteur a dekole fixation li yo sou tan anba aksyon an nan Vibration. Vreman vre, lè fixation nan yon boulon estanda dekole, li oswa Capteur nan tèt li ka vibre nan chèz li yo ak bay manti enfòmasyon ki deksplozyon sitiye.

Kòm pou tcheke Capteur a, youn nan pwosedi sa yo se tcheke rezistans entèn li yo. Sa a ka fè lè l sèvi avèk yon miltimèt chanje nan mòd rezistans mezi (ohmmeter). Li pral diferan pou chak Capteur, men valè apwoksimatif la pral apeprè 5 MΩ (pa ta dwe twò ba oswa menm egal a zewo, paske sa a dirèkteman endike echèk li yo).

Kòm yon mezi prevantif, ou ka flite kontak yo ak yon likid pou netwaye yo oswa analòg li yo nan lòd yo diminye plis chans pou oksidasyon yo (revize tou de kontak yo sou Capteur a tèt li ak konektè li yo).

Epitou, si erè ki anwo yo rive, ou ta dwe toujou tcheke kondisyon fil elektrik la Capteur frape. Anba enfliyans tanperati ki wo sou tan, li ka vin frajil ak domaje. Li se pafwa te note sou fowòm yo ke vlope ordinèr nan fil elektrik ak kasèt posibilite ka rezoud pwoblèm nan ak yon erè. Men, pou sa li se dezirab yo sèvi ak chalè ki reziste tep elektrik ak izole nan plizyè kouch.

Gen kèk pwopriyetè machin ki note ke youn oswa plis nan erè ki anwo yo ka rive si ou ranpli machin nan ak gazolin bon jan kalite ak yon Rating oktan pi ba pase preskri pa motè a ki degaje konbisyon entèn. Se poutèt sa, si apre w fin tcheke ou pa jwenn okenn fonksyone byen, jis eseye chanje estasyon gaz la. Pou kèk amater machin, sa a te ede.

Nan ka ki ra, ou ka fè san yo pa ranplase Capteur frape a. Olye de sa, ou ka eseye retabli pèfòmans li yo. sètadi, avèk èd nan papye ak / oswa yon dosye, li nesesè netwaye sifas metal li yo nan lòd yo retire pousyè tè ak rouye nan li (si yo la). Se konsa, ou ka ogmante (renmèt) kontak mekanik ant Capteur a ak blòk silenn lan.

tou yon obsèvasyon enteresan se ke Capteur a frape ka erè son etranje pou deksplozyon. Yon egzanp se yon mòn pwoteksyon ICE febli, akòz pwoteksyon nan tèt li rattles sou wout la, ak Capteur a ka fo travay, voye yon siyal nan òdinatè a, ki an vire ogmante ang lan ignisyon, ak "frape frape" kontinye. Nan ka sa a, erè ki dekri anwo a ka rive.

Nan kèk modèl machin, erè sa yo ka parèt espontaneman, epi li difisil pou repete yo. Vreman vre, nan kèk machin, Capteur a frape sèlman travay nan yon sèten pozisyon nan arbr la. Se poutèt sa, menm lè tape sou motè a ki degaje konbisyon entèn ak yon mato, li ka enposib repwodui erè a ak konprann rezon an. Enfòmasyon sa a bezwen klarifye plis e li pi bon pou kontakte yon sèvis machin pou èd ak sa.

Gen kèk machin modèn ki gen yon Capteur wout ki graj ki enfim Capteur a frape lè machin nan ap kondwi sou wout ki graj ak arbr a ap klakan ak pwodwi yon son ki sanble ak deksplozyon gaz. Se poutèt sa tcheke Capteur a frape lè motè a konbisyon entèn ap kouri, lè yon bagay lou frape sou motè a, apre sa vitès motè a desann, se pa toujou kòrèk. Se konsa, li pi bon yo tcheke valè a nan vòltaj la li pwodui pandan enpak la mekanik sou motè a ki degaje konbisyon entèn.

Li pi bon frape pa sou blòk motè a, men sou kèk Fastener, yo nan lòd yo pa domaje lojman motè a!

Sòti

Kòm mansyone pi wo a, tout kat erè ki dekri yo pa kritik, epi machin nan ka kondwi nan yon garaj oswa sèvis machin poukont li. Sepandan, sa a pral prejidis pou motè combustion entèn la si deksplozyon gaz la nan motè combustion entèn la pran plas. Se poutèt sa, si erè sa yo rive, li toujou dezirab debarase m de yo pi vit ke posib epi elimine kòz ki lakòz yo. Sinon, gen yon risk pou pann konplèks, ki pral mennen nan reparasyon grav, ak pi enpòtan chè, reparasyon.