Refwadisman fanatik toujou ap kouri

Sitiyasyon an lè fanatik refwadisman toujou ap kouri ka koze pa plizyè rezon: echèk nan Capteur tanperati a refwadisman oswa fil elektrik li yo, pann nan relè a kòmanse fanatik, domaj nan fil yo nan motè a kondwi, "pepen" nan inite kontwòl elektwonik ICE (ECU) ak kèk lòt moun.

yo nan lòd yo konprann ki jan fanatik la refwadisman ta dwe travay kòrèkteman, ou bezwen konnen ki tanperati ki pwograme nan inite kontwòl la vire li sou. Oswa gade done yo sou switch fanatik la ki sitiye nan radyatè a. Anjeneral li se nan + 87 ... + 95 ° C.

Nan atik la, nou pral konsidere an detay tout rezon prensipal poukisa fanatik refwadisman radyatè motè a ki degaje konbisyon entèn travay pa sèlman lè tanperati awozaj la rive nan 100 degre, men toujou ak ignisyon an koupe.

Rezon pou limen fanatik la	Kondisyon pou enklizyon
Echèk nan DTOZH oswa domaj nan fil elektrik li yo	Te kòmanse motè combustion entèn nan mòd ijans
Kout fil yo nan tè	Kouri motè combustion entèn, lè kontak parèt / disparèt, fanatik la ka fèmen
Kout sikwi fil nan "tè" nan de DTOZH	Kouri motè combustion entèn (premye Capteur) oswa ignisyon sou (dezyèm Capteur)
Fanatik defo pèmèt relè	Te kòmanse motè combustion entèn nan mòd ijans
"Depenn" ECU	Mòd diferan, depann sou ECU espesifik la
Dissipation chalè nan radyatè a detounen (polisyon)	Avèk motè a kouri, pandan yon vwayaj ki long
Capteur presyon freon defo	Lè èkondisyone a sou
Ba efikasite nan sistèm refwadisman an	Lè motè a ap mache

Poukisa fanatik refwadisman an kontinye ap kouri

Si fanatik entèn combustion motè a toujou ap kouri, lè sa a ka gen 7 rezon pou sa.

Capteur tanperati awozaj

• Echèk nan Capteur tanperati awozaj la oswa domaj nan fil elektrik li yo. Si enfòmasyon ki pa kòrèk ale soti nan Capteur a nan ECU a (yon siyal surestime oswa souzèstime, absans li yo, yon kous kout), Lè sa a, erè yo pwodwi nan ECU a, kòm yon rezilta inite kontwòl la mete motè a ki degaje konbisyon entèn nan mòd ijans, nan ki fanatik la "bat" toujou ap pou pa gen okenn ICE surchof. Pou konprann ke sa a se jisteman pann nan, li pral posib pa kòmansman an difisil nan motè a ki degaje konbisyon entèn lè li tou pa chofe.
• Kout fil nan tè. Souvan vantilatè a toujou ap kouri si li kraze fil negatif la. Tou depan de konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn, sa a ka nan diferan kote. Si konsepsyon motè a bay de DTOZH, Lè sa a, si "mwens" nan premye Capteur a kraze, fanatik la pral "bat" ak ignisyon an sou. Nan ka domaj nan izolasyon fil yo nan dezyèm DTOZH a, fanatik la kouri toujou lè motè a ki degaje konbisyon entèn ap kouri.
• Fanatik defo pèmèt relè. Nan pifò machin, pouvwa fanatik la konsiste de yon "plis" soti nan relè a ak yon "mwens" nan ECU a an tèm de tanperati ki soti nan DTOZH la. "Plus" apwovizyone toujou ap, ak "mwens" lè tanperati opere antijèl la rive.
• "Glitches" nan inite kontwòl elektwonik la. Nan vire, operasyon an kòrèk nan ECU a ka koze pa yon fonksyone byen nan lojisyèl li yo (pa egzanp, apre flache) oswa si imidite vin andedan ka li yo. Kòm imidite, ka gen yon antijèl ordinèr ki te antre nan ECU a (ki enpòtan pou machin Chevrolet Cruze, lè antijèl antre nan ECU a atravè yon tib chofaj gaz chire, li sitiye tou pre ECU a).
• Radyatè sal. Sa a aplike nan radyatè prensipal la ak radyatè èkondisyone a. Nan ka sa a, souvan fanatik la kouri toujou lè èkondisyone a sou.
• Capteur presyon freon nan èkondisyone a. Lè li echwe epi gen yon fwit febrifuj, sistèm nan "wè" ke radyatè a ap surchof epi eseye refwadi li ak yon fanatik toujou ap sou. Pou kèk otomobilis, lè èkondisyone a limen, fanatik refwadisman an toujou ap kouri. An reyalite, sa a pa ta dwe ka a, depi sa a endike swa yon radyatè bouche (sal), oswa pwoblèm ak Capteur a presyon Freon (Freon koule).
• Ba efikasite nan sistèm refwadisman an. Pann yo ka asosye ak yon nivo likid refwadisman ki ba, flit li yo, yon tèmostat defo, echèk ponp, depresyon bouchon radyatè a oswa tank ekspansyon. Avèk yon pwoblèm konsa, fanatik la ka pa travay toujou, men pou yon tan long oswa limen souvan.

Kisa pou w fè si fanatik refwadisman an toujou ap kouri

Lè fanatik refwadisman motè combustion entèn la toujou ap kouri, li vo chèche yon pann pa fè kèk etap dyagnostik senp. Tèks la dwe fèt an sekans, dapre kòz ki gen plis chans.

Netwayaj radyatè a

• Tcheke pou erè nan memwa ECU a. Pou egzanp, kòd erè p2185 endike ke pa gen okenn "mwens" sou DTOZH a, ak yon kantite lòt moun (soti nan p0115 a p0119) endike lòt fonksyone byen nan sikwi elektrik li yo.
• Tcheke entegrite fil yo. Tou depan de konsepsyon motè a, fil endividyèl ki asosye ak kondwi fanatik la ka domaje (anjeneral izolasyon an se fray), ki lakòz yon kous kout. Se poutèt sa, ou jis bezwen jwenn plas la kote fil la domaje. Sa a ka fè swa vizyèlman oswa avèk yon miltimèt. Kòm yon opsyon, mete de zegwi nan kontak yo nan chip la epi fèmen yo ansanm. Si fil yo entak, ECU a pral bay yon erè motè surchof.
• Tcheke DTOZH. Lè tout bagay se nan lòd ak fil elektrik la ak ekipman pou pouvwa nan Capteur a, Lè sa a, li vo tcheke Capteur a tanperati awozaj. Ansanm ak tcheke Capteur a tèt li, ou bezwen tou tcheke kontak yo sou chip li yo ak bon jan kalite a nan fiksasyon chip la (si wi ou non eyelet / latch la kase). Si sa nesesè, netwaye kontak yo sou chip la soti nan oksid.
• Tcheke relè ak fuse. Tcheke si pouvwa soti nan relè a nan fanatik la lè l sèvi avèk yon miltimèt (ou ka jwenn nimewo pin nan dyagram nan). Gen kèk fwa lè li "baton", Lè sa a, ou bezwen chanje li. Si pa gen okenn pouvwa, tcheke fuse a.
• Netwaye radyatè ak sistèm refwadisman. Si radyatè baz la oswa radyatè èkondisyone kouvri ak debri, yo bezwen netwaye. Yon blokaj nan radyatè a motè entèn combustion ka fòme tou andedan, Lè sa a, ou bezwen netwaye tout sistèm refwadisman an ak mwayen espesyal. Oswa demonte radyatè a epi lave li separeman.
• Tcheke operasyon sistèm refwadisman an. Fanatik la ka travay kontinyèlman ak efikasite ki ba nan sistèm refwadisman an ak eleman endividyèl li yo. Se poutèt sa, li se konseye yo tcheke sistèm refwadisman an, epi si pann yo detekte, repare oswa ranplase pati li yo.
• Tcheke nivo freon an ak operasyon an nan Capteur presyon febrifuj la. Pou fè pwosedi sa yo ak elimine kòz la, li pi bon vizite sèvis la.
• chèk ECU se yon dènye rekou lè tout lòt nœuds yo te deja tcheke. An jeneral, inite kontwòl la dwe demoute ak lojman li yo demonte. Lè sa a, tcheke kondisyon an nan tablo a entèn ak eleman li yo, si sa nesesè, netwaye li ak alkòl soti nan antijèl ak debri.

Nan ete, kondwi ak fanatik la toujou ap limen se endezirab, men akseptab. Sepandan, si fanatik la vire toutan nan sezon fredi, li rekòmande pou fè dyagnostik ak ranje pann lan pi vit ke posib.

Sòti

Pi souvan, fanatik refwadisman radyatè a vire toujou akòz yon kous kout nan relè a kòmanse oswa fil elektrik li yo. Lòt pwoblèm yo mwens souvan. An konsekans, dyagnostik yo dwe kòmanse ak tcheke relè a, fil elektrik ak prezans nan erè nan memwa òdinatè a.