Tank batay prensipal T-72
Tank batay prensipal T-72Modifikasyon nan tank batay prensipal T-72 la:
Tank t-72
MBT T-72 te devlope pa Uralvagonzavod nan Nizhny Tagil. Se pwodiksyon seri tank la òganize nan yon plant nan Nizhny Tagil. Soti nan 1979 a 1985, tank la T-72A te nan pwodiksyon. Sou baz li yo, yo te pwodwi yon vèsyon ekspòtasyon nan T-72M a, ak Lè sa a, modifikasyon plis li yo - tank la T-72M1. Depi 1985, tank T-72B ak vèsyon ekspòtasyon li yo T-72S yo te nan pwodiksyon. Tank nan seri T-72 yo te ekspòte nan peyi yo nan ansyen Pak Warsaw, osi byen ke nan peyi Zend, Yougoslavi, Irak, peyi Siri, Libi, Kowet, Aljeri ak Fenlann. Sou baz tank T-72, BREM-1, kouch pon tank MTU-72, ak machin baryè jeni IMR-2 yo te devlope epi mete yo nan pwodiksyon seri. Istwa kreyasyon tank T-72 laDekrè Konsèy Minis Sovyetik Sovyetik la te mete nan kòmansman pwosesis kreyasyon tank T-72 15 out 1967 "Sou ekipe Lame Sovyetik la ak nouvo tank mwayen T-64 ak devlope kapasite pou pwodiksyon yo." , an akò ak ki li te planifye yo òganize pwodiksyon an seri nan tank T-64 pa sèlman nan plant la Kharkov nan Jeni transpò yo te rele apre Malyshev (KhZTM), men tou, nan lòt antrepriz nan endistri a, ki gen ladan Uralvagonzavod (UVZ), kote tank mwayen T-62 te pwodwi nan tan sa a. Adopsyon rezolisyon sa a te lojikman dikte pa devlopman nan konstriksyon tank Sovyetik nan peryòd la nan ane 1950-1960 yo. Li te nan ane sa yo ke lidèchip nan tèt militè-teknik nan peyi a D.F. Ustinov, L.V. Smirnov, S.A. Zverev ak P.P. Poluboyarov (Marshal nan fòs blende yo, soti nan 1954 a 1969 - tèt fòs blende yo nan Lame Sovyetik la) te fè yon parye konteste sou tank la T-64, ki te devlope nan KB-60 (depi 1966 - Kharkov Design Bureau pou Jeni Mekanik). - KMDB) anba lidèchip A. A. Morozov. Tank T-72 "Ural"
Lame Sovyetik te adopte T-72 sou 7 out 1973. Lide ke A.A. Morozov, te ogmante nivo prensipal karakteristik taktik ak teknik tank la san yo pa ogmante mas li yo. Yon tank pwototip, ki te kreye nan kad lide sa a - "objè 20" - parèt an 430. Sou machin sa a, nouvo solisyon teknik yo te aplike, nan mitan ki, premye a tout bagay, li nesesè enkli enstalasyon an nan yon motè de-konjesyon serebral H ki gen fòm 1957TD ak itilize nan de ti-gwosè bwat senk-vitès. Solisyon teknik sa yo te fè li posib pou redwi siyifikativman tou de volim nan MTO a ak tout volim rezève tank la nan valè san parèy ti - 5 ak 2,6 m.3 respektivman. Yo nan lòd yo kenbe mas la konba nan tank la nan 36 tòn, etap yo te pran pou aleje chasi a: wou wout ti-dyamèt ak absòpsyon chòk entèn ak disk alyaj aliminyòm ak ba torsion pi kout yo te prezante. Ekonomi pwa yo te jwenn nan inovasyon sa yo te fè li posib ranfòse pwoteksyon an zam nan kòk la ak tourèl. Depi nan konmansman an nan tès yo nan "objè 430 la", enfiyabilite nan motè a 5TD te revele. Gwo estrès tèmik nan gwoup la silenn-Piston enkòpore nan konsepsyon li yo, konbine avèk ogmante rezistans nan priz la, te mennen nan dezòd souvan nan fonksyone nòmal nan piston yo ak echèk nan manifoul yo echapman. Anplis de sa, li te tounen soti nan tanperati lè ki pi pwobab (+25 ° C ak pi ba a), motè a pa t 'kapab kòmanse san yo pa prechofaj ak yon aparèy chofaj. Yon anpil nan defo konsepsyon yo te revele tou nan tren an ki lejè nan tank la. Anplis de sa, menm nan etap nan konsepsyon, "objè 430 la" te kòmanse lag dèyè dènye modèl etranje yo an tèm de karakteristik pèfòmans li yo. Nan lane 1960, yo te deja depanse lajan konsiderab nan travay sa yo, e yo te mete fen nan yo ta vle di rekonesans nan fo tout desizyon anvan yo. Jis nan moman sa a, A.A. Morozov prezante konsepsyon teknik tank "objè 432 la". Konpare ak "objè 430 la", li te gen ladann anpil inovasyon, ki gen ladan: yon zam 115-mm lis ak yon katouch separe; mekanis chaj zam, ki pèmèt diminye kantite manm ekipaj a 3 moun; konbine zam nan kòk la ak tourèl, osi byen ke anti-kimilatif ekran bò; ogmante jiska 700 hp dyezèl de kou 5TDF ak plis ankò. Tank t-64
Tank la te antre nan sèvis an 1969 kòm tank mwayen T-64A. Nan kòmansman 1962, yo te fabrike yon chasi eksperimantal nan "objè 432". Apre enstalasyon gwo kay won teknolojik la, esè lanmè yo te kòmanse. Premye tank konplè a te pare nan mwa septanm nan 1962, dezyèm lan - 10 oktòb. Deja 22 oktòb, youn nan yo te prezante nan tèren fòmasyon Kubinka bay pi gwo lidèchip nan peyi a. An menm tan an, N.S. Khrushchev te resevwa asirans sou kòmansman an iminan nan pwodiksyon an mas nan tank la nouvo, kòm li byento te tounen soti yo dwe san fondman. Nan 1962-1963, yo te fabrike sis pwototip tank "objè 432". An 1964, yon pakèt pilòt tank yo te fabrike nan kantite 90 inite. An 1965, yon lòt 160 machin te kite etaj faktori yo.
Tank T-64 te pwodwi pou yon ti tan - jiska 1969 - an 1963, travay yo te kòmanse sou tank "objè 434 la". Li te fèt prèske nan paralèl ak ajisteman nan "objè 432": an 1964, yon pwojè teknik te konplete, nan 1966-1967 pwototip yo te fè, ak nan mwa me 1968, tank la T-64A, ame ak yon 125. -mm D-81 kanon, te mete nan sèvis . Desizyon Konsèy Minis Sovyetik la nan 15 out 1967 te refere tou a lage yon vèsyon "rezèv" tank T-64 la. Li te nesesè paske nan mank de kapasite pou pwodiksyon an nan motè 5TDF nan Kharkov, ki pa t 'kapab bay volim nan pwodiksyon nan tank T-64 nan lòt plant nan tan lapè ak lagè. Vilnerabilite a nan vèsyon an Kharkiv nan plant elektrik la soti nan yon pwen de vi mobilizasyon te evidan pa sèlman nan opozan, men tou, nan sipòtè, ki gen ladan A.A. Morozov tèt li. Sinon, li enposib eksplike lefèt ke konsepsyon vèsyon an "rezèv" te pote soti nan A.A. Morozov depi 1961. Machin sa a, ki te resevwa deziyasyon an "objè 436", epi apre kèk rafineman - "objè 439", te devlope olye paresseux. Men, an 1969, kat pwototip tank "objè 439" yo te fabrike ak teste ak yon nouvo MTO ak yon motè V-45, yon vèsyon amelyore nan motè dyezèl fanmi V-2. Tank T-64A (objè 434)
Tank mwayen T-64A (objè 434) modèl 1969 Nan kòmansman ane 1970 yo, dout grav te akimile nan Ministè Defans la sou si li te vo pwodwi tank T-64 ak yon motè 5TDF nan tout. Deja nan lane 1964, motè sa a te byen travay sou 300 èdtan nan kanpe la, men nan kondisyon fonksyònman sou yon tank, lavi sèvis motè a pa te depase 100 èdtan! An 1966, apre tès entèdepatmantal yo, yo te etabli yon resous garanti nan 200 èdtan, pa 1970 li te ogmante a 300 èdtan. An 1945, motè V-2 sou tank T-34-85 la te travay sou menm bagay la, e souvan plis! Men, menm 300 èdtan sa yo motè 5TDF pa t 'kapab kanpe li. Pandan peryòd 1966 rive 1969, 879 motè yo te nan lòd nan twoup yo. Nan sezon otòn la nan 1967, pandan tès yo nan Distri Militè Belarisyen, motè 10 tank yo tonbe nan jis kèk èdtan nan travay: zegwi yo pye bwa Nwèl bouche siklòn yo netwaye lè, ak Lè sa a, pousyè tè a fwote bag yo piston. Nan ete ane pwochèn, nouvo tès yo te dwe fèt nan Azi Santral epi yo te prezante yon nouvo sistèm pou pirifye lè. Grechko an 1971, anvan tès militè akselere nan kenz tank T-64, te di Kharkovite yo:
"Yon jan kanmenm, nan yon teren fòmasyon blende, mwen deside gade tank sa a. Monte nan lòj la batay. Mwen pa t 'renmen loader a otomatik ak anpile nan vaksen nan tourèl la. Vaksen yo te lokalize vètikal sou braslè zepòl gwo kay won an ak aksè seryezman limite nan chofè a. Nan ka blesi oswa chòk, li ta byen difisil pou evakye l 'soti nan tank la. Chita sou chèz chofè a, mwen te santi mwen te nan yon pèlen: te gen metal toutotou, kapasite nan kominike ak lòt manm ekipaj la te trè difisil. Rive lakay mwen, mwen te enstwi biwo konsepsyon Kovalev ak Bystritsky yo devlope yon nouvo chajè otomatik pou tank T-62 la. Kanmarad te reyaji nan travay la ak anpil enterè. Yo te jwenn posiblite pou anpile piki nan de ranje, anba yon etaj wotasyon, sa ki te amelyore aksè a chofè a ak ogmante sivivabilite tank la pandan bonbadman. Nan fen ane 1965, nou te fini devlopman machin sa a, men li pa t gen sans pou prezante l, depi lè sa a, Komite Santral CPSU a ak Konsèy Minis Sovyetik te pibliye yon dekrè sou mete an. Tank Kharkov nan pwodiksyon avèk nou ... Piske Kharkovite yo pa t 'kapab pote tank yo nan kondisyon pwodiksyon seri , nou te deside pi vit posib enstale yon zam 125-mm ak yon chajè otomatik te travay pou nou pou yon zam 115-mm nan tank T-62 la. An tèm de dimansyon ekstèn, tou de zam yo te menm bagay la. Anjeneral, nou mete tout travay inisyativ nou yo pou kowenside ak kèk anivèsè. Travay sa a te dedye a 50yèm anivèsè Revolisyon Oktòb la. Byento, yon pwototip nan tank T-62 la ak yon zam 125-mm te fè. Tank ki gen eksperyans "objè 167" 1961
Chasi machin sa a te sèvi kòm baz pou kreyasyon chariot tank T-72 la. Ansanm ak biwo konsepsyon motè Chelyabinsk Tractor Plant, ki te dirije pa I.Ya. Trashutin, posiblite pou fòse motè fanmi V-2 a nan yon pouvwa 780 hp te etidye. akòz ogmantasyon. Sou youn nan pwototip yo ("objè 167"), yo te enstale ak teste yon tren sis woulèt ranfòse. Wòl "objè 167" nan sò a nan lavni "swasanndis-de" trè enpòtan. Sa ki annapre yo te enstale sou tank sa a: yon motè dyezèl V-700 26-chwal ak yon transmisyon ranfòse, yon nouvo chariot (6 sipò ak 3 woulèt sipò sou tablo) ak ogmante lis, yon nouvo dèlko, yon sistèm kontwòl hydro-servo pou inite transmisyon ak yon pawa anti-radyasyon. Depi entwodiksyon de inovasyon sa yo ogmante mas la nan veyikil la, yo nan lòd yo kenbe li nan limit ki rive jiska 36,5 tòn, pwoteksyon nan zam te dwe yon ti jan febli. Te epesè nan plak la ekòs devan pi ba a redwi soti nan 100 a 80 mm, kote sa yo - soti nan 80 a 70 mm, plak la sevè - soti nan 45 a 30 mm. De premye tank "objè 167" yo te fèt nan sezon otòn 1961. Yo te pase avèk siksè premye faktori plen echèl ak Lè sa a, tès jaden nan Kubinka. Tank la te rekòmande pou adopsyon, men Adjwen Minis Defans Marshal V.I. Chuikov ak Adjwen Prezidan Komite Eta a pou Teknoloji Defans S.N. Makhonin te ba li yon evalyasyon jeneralman pa satisfezan. An patikilye, yon pèt pasyèl nan entèrchanjabilite ak tank T-55 ak T-62 te note kòm dezavantaj prensipal la. Nan Nizhny Tagil Design Bureau la, yo te pran repwòch sa a oserye epi yo te eseye kreye yon machin ki gen pi gwo kontinwite nan chasi a. Men ki jan "objè 166M" te parèt. Machin sa a diferan de seri T-62 sitou nan enstalasyon motè V-36F ak yon pouvwa HP 640. ak amelyore sispansyon. Chaj la gen ladan senk sipò ak twa woulèt sipò sou tablo. Woulèt tras yo te idantik ak sa yo itilize sou "objè 167 la". Malgre lefèt ke vitès mouvman an te ogmante konpare ak T-62 la, tès yo te montre initilite vèsyon sa a nan chasi a. Avantaj nan konsepsyon sis roulo te vin aparan. Ni "objè 167" ni "objè 166M" pa t rive nan nivo "objè 434 la" epi yo pa t 'kapab konsidere kòm yon altènatif konplè pou tank Kharkov la. Se sèlman "objè 167M" oswa T-62B ki te vin tounen yon altènatif konsa. Konsèy syantifik ak teknik nan Komite Eta a pou konbat lagè a te konsidere pwojè tank sa a nan dat 26 fevriye 1964. Nouvo machin nan, te anonse pa L.N. Kartsev kòm yon modènizasyon nan yon tank seri, diferan anpil de T-62 la. Li te gen yon ekòs ak yon tourèl ak pwoteksyon blende konbine nan pwojeksyon devan an, yon tren "objè 167", yon zam 125-mm D-81 lis ak yon estabilize "Lapli", yon chajè otomatik ki kalite Carousel, ak yon B- 2 motè ak yon pouvwa 780 hp. ak yon suralimantasyon, radyatè amelyore, filtè lè, sistèm gaz ak lwil oliv, osi byen ke inite transmisyon ranfòse. Sepandan, reyinyon an rejte pwojè a pou yon tank nouvo. Men, nan fen 1967, yon kantite eleman nan tank la batay prensipal yo te teste ak teste nan Uralvagonzavod. Sou youn nan tank seri T-62 yo, yon chajè otomatik (tèm "Acorn") te enstale ak teste, makonnen ak yon zam 125-mm. Machin sa a te resevwa deziyasyon nan plant T-62Zh. Premye echantiyon tank la "objè 172" te fèt nan sezon lete an 1968, dezyèm lan - nan mwa septanm nan. Yo diferan de tank T-64A nan yon lòj batay konplètman rekonfigire, depi mekanis elektwo-idro-mekanik loading tank T-64 la te ranplase pa yon chajè otomatik elektwomekanik ak yon mekanis ekspilsyon palèt, ak enstalasyon Chelyabinsk V la. -45K motè. Tout lòt konpozan ak asanble yo te transfere soti nan tank Kharkov, oswa pito, yo te rete an plas, depi premye "172 objè yo" te konvèti "swasant-kat". Rive nan fen ane a, tou de tank yo te pase yon sik konplè tès faktori ak yon kouri nan teren fòmasyon nan distri militè Turkestan an. Karakteristik dinamik tank yo te byen wo: vitès mwayèn sou gran wout la te 43,4-48,7 km / h, maksimòm la te rive nan 65 km / h. Tank ki gen eksperyans
Tank ki gen eksperyans "objè 172" 1968 Travay ak tank "objè 172" (yo te fabrike yon total de 20 inite) te kontinye jiska kòmansman mwa fevriye 1971. Nan tan sa a, eleman yo ak asanble devlope nan Nizhny Tagil yo te pote nan yon wo nivo de fyab. Chajman otomatik yo te gen yon sèl echèk pou 448 sik chaj, se sa ki, fyab yo apeprè koresponn ak sivivabilite mwayèn nan 125-mm D-81T zam la (600 jij ak yon pwojektil kalib ak 150 ak yon pwojektil sub-kalib). Sèl pwoblèm nan "objè 172 la" se enfiyabilite nan chasi a "akòz echèk sistematik nan absòbe chòk idwolik, wou wout, broch ak tren, ba torsion ak idlers." Lè sa a, nan biwo konsepsyon UVZ, ki depi Out 1969 te dirije pa V.N. Venediktov, li te deside sèvi ak "objè a 172" chasi a soti nan "objè a 167" ak wou kawotchou-kouvwi wout ki gen dyamèt ogmante ak tren pi pwisan ak yon charnyèr metal louvri, menm jan ak tren yo nan tank la T-62. . Devlopman nan tank sa a te pote soti anba deziyasyon "objè 172M". Motè a, ogmante a 780 hp, te resevwa endèks B-46 la. Yo te prezante yon sistèm netwayaj lè kasèt de etap, menm jan ak sa yo itilize sou tank T-62 la. Mas la nan "objè 172M" ogmante a tòn 41. Men, karakteristik sa yo dinamik rete nan menm nivo akòz yon ogmantasyon nan pouvwa motè pa 80 hp, kapasite tank gaz pa 100 lit ak lajè tras pa 40 mm. Soti nan tank la T-64A, sèlman pozitivman pwouve eleman estriktirèl nan kòk la blende ak blende konbine ak diferansye ak transmisyon yo te kenbe. Soti nan Novanm 1970 pou rive nan Avril 1971, tank "objè 172M" yo te pase yon sik konplè tès faktori epi apre 6 me 1971 yo te prezante bay Minis defans A.A. Grechko ak endistri defans S.A. Zverev. Nan kòmansman ete a, yon premye pakèt 15 machin yo te pwodwi, ki ansanm ak tank T-64A ak T-80 yo te pase plizyè mwa nan tès an 1972. Apre fen tès yo, yon "Rapò sou rezilta tès militè 15 172M tank ki te fabrike pa Uralvagonzavod an 1972" te parèt. "1. Tank yo te pase tès la, men lavi tras la nan 4500-5000 km se ensifizan epi yo pa bay kantite mil rezèv la ki nesesè nan 6500-7000 km san yo pa ranplase tren yo. 2. Tank 172M (peryòd garanti - 3000 km) ak motè a V-46 - (350 m / h) te travay seryezman. Pandan plis tès jiska 10000-11000 km, pi fò nan eleman yo ak asanble yo, ki gen ladan motè V-46 la, te travay fyab, men yon kantite konpozan grav ak asanble te montre resous ensifizan ak fyab. 3. Se tank la rekòmande pou adopsyon nan sèvis ak pwodiksyon an mas, sijè a eliminasyon an nan enpèfeksyon idantifye ak verifikasyon nan efikasite nan eliminasyon yo anvan pwodiksyon an mas. Dimansyon ak distribisyon amelyorasyon ak enspeksyon yo dwe dakò ant Ministè Defans la ak Ministè Endistri Defans lan.” "Objè 172M"
Tank eksperimantal "objè 172M" 1971 Pa yon rezolisyon Komite Santral CPSU a ak Konsèy Minis Sovyetik la nan 7 Out 1973, "objè 172M" te adopte pa Lame Sovyetik la sou non T-72 "Ural". Lòd korespondan Minis Defans Sovyetik la te bay sou 13 out 1973. Nan menm ane a, yo te pwodwi yon premye pakèt 30 machin. Retounen – Pi devan >> |
• T-72 (1973) - echantiyon debaz;
Men, tout bagay sa yo pa t 'tank seri. Nan mwa mas 1963 ak me 1964, "objè 432" yo te prezante pou tès leta yo, men li pa t pase yo. Se sèlman nan sezon otòn 1966 komisyon eta a te konsidere li posib pou mete tank la an sèvis anba deziyasyon T-64, ki te ofisyèlman pa yon rezolisyon Komite Santral CPSU a ak Konsèy Minis Sovyetik la nan 30 desanm. , 1966. Tout 250 machin ki te fabrike an 1964-1965 yo te dekomisyone kat ane pita.
Kòm yon pati nan modènizasyon tank seri nan biwo konsepsyon UVZ anba lidèchip L.N. Kartsev, yon pwototip tank T-62 ak yon kanon 125-mm D-81 ak yon nouvo otoloader, sa yo rele tip cabinless, te devlope ak manifaktire. L.H. Kartsev dekri travay sa yo ak enpresyon li nan fè konesans ak chajè otomatik tank T-64 la.
