Mèt gwo anprint nan labou, grès
Content
Konpetans motè, frenaj, balans, traction: tout konsèy nou yo pou fè deyò nan bitumen ...
Leson ki soti nan estaj omniprésente nan Honda Adventure Center Wales
Ah, Lafrik, vaste dezè li yo, dè milye de kilomèt de santye sab, pye palmis li yo ... Li fè ou rèv! Wi, men li byen lwen. Sepandan, pa gen okenn rezon pou sakrifye ankouraje pou ale nan wout oswa nan wout ak yon santye long. Men, ekosistèm nou yo gen plis imid, epi lakou rekreyasyon ki pi pre w la gen anpil chans pou anba labou. Se poutèt sa, Le Repaire envite w konsidere pwoblèm sa a ak yon seri konsèy ki te valide nan Honda Africa Twin pandan yon estaj entansif nan Sant avanti Honda ak omwen kat fwa chanpyon mondyal motocross: Dave Thorpe kòm pwofesè.
Premye pwen: balans
Anvan sote de mèt pi wo a yon pil mòso bwa, ou ka bezwen kòmanse ak Basics yo. Paske lajwa yo nan travay nan wout yo se sitou akòz nati a enstab nan sifas la. Kidonk, anvan ou menm panse sou deplase bisiklèt la, si ou se nouvo nan li, ou deja gen pou panse a kondwi li nan yon depas ... Donk kèk konsèy pou evite antre nan pwoblèm anvan ou menm kòmanse!
Premyèman, konsidere ke bisiklèt la se mwens enstab nan volan pase gidon dwat la: gen yon efè ogmante ki fè bon rapò sere a pi lejè. Sa a pral fè li pi fasil pou manevwe sou bò gòch bisiklèt la, sèvi ak gwo gidon yo kòm ogmante, epi pouse machin nan kont basen an pou limite pèt balans. Lojik natirèl an relasyon ak bò beki a, men ki ka fasil chanje, pou egzanp, soti nan yon kwen move sou bò dwat la. Lide a se toujou fè mas bisiklèt la travay an favè ou.
Kidonk, yon egzèsis fasil ta ka mete bisiklèt la dwat, san yon beki, sou yon sifas ki nivo epi deplase alantou li, chanje pwen sipò yo ak limite pwen kontak yo a sèlman de dwèt. Pa gen yon kesyon de fòs ankò, men nan favè ak balans. Mete l tou dwat desann, jis kenbe volan an, Lè sa a, ale nan etajè a bagaj, jis kenbe l 'ak de dwèt, ale alantou krochi a bagaj, ale nan lòt bò a nan volan an, Lè sa a, jis kenbe l' pa zongle ti wonn nan epi fini. mouvman ou.
Mèsi a kalite egzèsis sa a, ou pral deja kòmanse domestik motosiklèt ou epi reyalize ke ou pa pral toujou gen goumen ak li.
Dezyèm pwen: pozisyon
Nou pa monte yon motosiklèt nan TT tankou nou fè sou wout la, epi nou dwe aprann kanpe. E pou sa li pa ase kanpe tankou yon bonobos nan mitan faz evolisyon an e asime ke tout bagay an lòd. Paske dyab la nan detay yo. Ann kòmanse nan lòd: janm? Olye pou yo jis gen zòtèy ou yo sou pye yo, ou pral oblije deplase yon ti kras pi lwen epi repoze dwat sou vout la nan pye ou. Asire w, gwo bòt TT yo pèmèt ou fèmen sou gwo repisye pye yo. Yon lòt avantaj nan pozisyon sa a: aksè dirèk nan kontwòl fren an dèyè, ki mete aksan sou plis nan TT a pase sou wout la.
Yon lòt detay: dwèt ak grip gidon. Li evidan TT pratik ap tranble. Epi tankou yon maren ki rete kole sou rudè a ak yon fòs 8, motar la pral gen yon priz fèm sou rudders yo sou wout la. Se konsa, nou pral oblije kenbe plim la byen fèm, men tou ak de dwèt!
Sou bò gòch, pratike kenbe volan an ak bag ou ak zòrèy ou; endèks la ak dwèt presegondè yo Lè sa a, gen entansyon yo dwe opere pa anbreyaj la, ak gad la nan anbreyaj la susmansyone yo dwe ajiste an relasyon. Nan fason sa a, ou ka ale milimèt, pou egzanp, nan yon waf, kanpe ak repose pye, grip gidon yo byen fèm ak de dwèt (plis gwo pous ou) ak manyen priz la ak de lòt yo. Menm pinisyon sou bò dwat la, ou dwe aprann frenaj ak youn oubyen de dwèt pou kapab fè manevwe sa a pandan w kanpe.
Pye yo ak bra yo byen pozisyone, rès kò a ta dwe swiv san yo pa fòse: ponyèt yo fleksib epi yo pa kase sou gidon yo, zepòl yo ak jenou yo fleksib, tou ...
Vire pye ou!
Kounye a ke ou pare pou avanse pou pi devan, ou ka tou avèti tèt ou imedyatman. Grès, sou yon plak, baton (men sa a bon), men li glise sou planche a. Pèt ladrès motè, fòs dirije pòv, ornières: tout bagay sa yo pral vin lavi chak jou ou. Lè w fin di sa, ou jis reyalize ke li pa nesesè, oswa omwen sèlman ak volan an, ki w ap oblije vire, bay efè a li pral genyen sou yon sifas ki pa trè kolan ak difisil.
Kidonk, se lè w peze pyes yo ke w ap kòmanse enfliyanse direksyon machin nan. Ki bon, paske ou pa sou zòtèy ou, men, si ou li (ak sove) paragraf anvan an kòrèkteman, sou plant yo nan pye ou. Si egzèsis la sanble anòmal, pratike fè ti slalom sou kòn yo ... jiskaske li santi l natirèl.
Akselerasyon, pouse, pouse
Dènye detay enpòtan pou avanse pou pi devan: konprann ak jere konpetans motè ou. Yon pati plis oswa mwens enpòtan nan akselerasyon yo pral dilye nan monte. Fatig ka vin enpòtan, menm fatal nan evènman an nan yon grenpe difisil: li se pi bon yo rive ak yon bon enpilsyon ak monte yon obstak ak yon minimòm de gaz, pase prèske sispann ak monte yon gwo kantite gaz ... yo dwe nan mitan an ...
Se konsa, lekti tras la se kritik: se yon pati nan tè a (oswa pousyè tè) pi pwomèt pase lòt moun? Nan ka paten a glas, èske mwen ka konte sou wòch oswa rasin pou retabli ladrès motè mwen? Èske mwen ta dwe pran yon ornière epi kite tèt mwen yo dwe gide oswa, okontrè, travèse l 'pou jwenn ozalantou obstak la? Sa a se yon bon lekti ... epi konprann tèren an esansyèl; sa a pral detèmine vitès ou ak to akselerasyon. Sou gwo santye modèn, souvan ekipe ak kontwòl traction, li pral nesesè yo teste en (ankò, yon sifas ki plat men labou se ase yo konprann tout bagay), yo chèche konnen ki nivo nan artistik ak traction pèmèt chak nan mòd yo posib.
Yon lòt defi bèl: frenaj, sitou lè w ap desann. Erè a ta dwe kite elektwonik yo kontwole tout bagay, ak ABS te pran zafè nan pwòp men yo. Paske nan ka a nan priz prèske zewo, panèl la kontwòl ABS ap toujou ap "lage fren yo" epi ou riske pa sèlman pa kanpe, men pi wo a tout, pran yon vitès pi wo pase ou ta renmen! Yon fwa ankò, ou dwe mache etap pa etap, santi potansyèl la pou pwan santye devan an nan frenaj ... ak Lè sa a, ou ka sezi pozitivman pa "priz la" nan kawotchou modèn TT. Yon bon konpwomi se mete ABS sou bisiklèt ekipe nan mòd "TT": dèyè a ka fèmen, sa ki ka ede vire, pandan w ap prèske garanti pa pèdi devan an.
Èske ou vle konkeri forè sa a?
Mache nan ti makèt la sou gwo santye a se yon sous plezi. Natirèlman, nou ta ka fè li tou sou yon bisiklèt enduro, men li ta pi brital, atletik, mwens versatile ak mwens swa ... Lè sa a, ou bezwen yon trelè pou rive lakay ou pandan ke gwo santye a konnen ki jan fè li.
Repoze trè pre yon kouran dlo, gade desann nan fon ki anba a soti nan pi gwo pwen vantaj posib, apwoche pye bwa ki gen plizyè syèk oswa ranmase dyondyon, sa yo se tout sitiyasyon kote gwo santye pwospere. Yon asansè pneumatik pa ta dwe neglije si sifas etaj la lwil, epi pa janm bliye sengularite yo nan kalite sa a kondwi. Fòmasyon metòd ak modès (plis pase 250 kilogram nan lanmò, ki ou prefere evite!), Aprann li jaden an (tankou sou wout la, wòl nan nan gade nan enpòtan), aprann mete gaz la, pa frenaj, nan soti nan sitiyasyon difisil (paradoks pou touris, men li travay ...) epi, pi wo a tout moun, bati yon volonte serye. Sa a se souvan sa ki fè diferans ki genyen ant yon obstak kwaze ... oswa ou pa! Finalman, kòm toujou nan avanti ou, evite rete poukont ou.
