Revizyon kawotchou ete Maxtrek - TOP 8 pi bon modèl manifakti a
Content
Konsepsyon agresif atire, bon jan kalite woulib ekselan te vin rezon ki fè kawotchou Maxtrek yo te sou mache a pou 10 ane. Kawotchou yo montre kontak ki estab ak sifas wout la nan nenpòt move tan.
Sezon jou ferye yo, piknik nan peyi a, vwayaj touris mande pou yon machin serye "soulye". Sepandan, pwopriyetè machin yo dekonpoze pa varyete nan pwodwi kawotchou, manifaktirè mondyal ki pi popilè ak non abitye. Lèt la gen ladan kawotchou ete Makstrek, revizyon itilizatè yo ki kontradiktwa.
Kawotchou Maxtrek Fortis T5 ete
Yon fèk vini sou mache kawotchou a, mak Maxtrek ki soti nan Lachin, te afime tèt li avèk konfyans sa gen 10 zan. Kawotchou-wo kalite imedyatman okipe yon nich merite nan mitan pwodwi chè ki gen orijin Ewopeyen yo ak Azyatik. Gen twa eksplikasyon pou fenomèn sa a:
- Konpayi an sèvi ak teknoloji Japonè Bridgestone.
- Kontwòl kalite "tout bagay Chinwa" te pran sou pa gouvènman an nan Anpi selès la.
- Pri a nan machandiz yo pi ba pase analogue pa 30-50%.
Rezilta a se te konkèt rapid nan mache Ris ak Ewopeyen an. Nan seri modèl ete a, kawotchou Maxtrek Fortis T5 a enteresan, ki fèt pou yon kategori lajè nan machin pasaje ki aktivman ak byen vit deplase sou wout ki gen diferan konpleksite.
Main Maxtrek Fortis T5
Premye enpresyon lè w ap gade kawotchou a se bèl, élégance. Vreman vre, modèl kraze asimetri a se konplike ak konplèks. Pati nan kouri divize an de zòn fonksyonèl diferan. Bò enteryè a ak twou san fon san pwoblèm koube reziste hydroplaning, bay pèfòmans akselerasyon ak frenaj. Pati ekstèn lan pwomèt priz ekselan ak manyen ki estab.
Espesifikasyon:
| Dyamèt Landing | R20, R21 |
| Lajè kawotchou | 255 295 |
| Wotè wofil la | 40 50 |
| faktè chaj | 111 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 1090 |
| Vitès akseptab, km/h | V - jiska 240, W - jiska 270 |
Pri - soti nan 38 mil руб. pou yon seri
Evalyasyon an jeneral pou revize kawotchou ete Makstrek se 4 pwen sou 5. Rezistans mete ba, sa ki te note pa chofè yo:
Revizyon sou kawotchou "Maxtrek"
Kawotchou Maxtrek MAXIMUS M1 ete
Kawotchou a adrese nan yon pakèt itilizatè - pwopriyetè vèsyon mwayen ak fò nan machin pasaje yo. Seksyon nan kouri prezante twa senti lajè, ki pa ka kase ki fèt pou kenbe machin nan sou dwat yo. Kat chanèl gwo twou san fon ki gen yon anba poli ak divès kalite siyon ti ki responsab pou retire imidite nan plak kontak la.
Blòk zepòl teksti yo kanpe fò, kontribye nan manèv konfyans ak viraj. Se fyab nan kawotchou garanti pa kontwòl kalite elektwonik, òganize nan faktori a.
Karakteristik travay:
| Dyamèt Landing | Soti nan R13, R19 |
| Lajè kawotchou | 185 275 |
| Wotè wofil la | 40 55 |
| faktè chaj | 82 ... 107 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 474 ... 975 |
| Vitès akseptab, km/h | V - jiska 240, W - jiska 270 |
Pri - soti nan 15 rubles. pou yon seri.
An jeneral, revize yo zanmitay, men pa gen okenn itilizatè ki absoliman satisfè ak pwodwi a:
Revize kawotchou Maxtrek MAXIMUS M1
Kawotchou Maxtrek Ingens A1 ete
Kawotchou a, ki fèt dapre teknoloji espò, te montre tèt li byen sou bwote long ak gwo vitès. Konstriksyon solid mitan kòt konbine avèk de senti adjasan ba ou konfyans lè akselere, ralantisman ak kondwi sou yon wout dwat. Yon enskripsyon ak non kawotchou a kouri ansanm eleman santral la kòm yon Capteur mete.
Kawotchou Maxtrek Ingens A1
Yon rezo drenaj pwodiktif reprezante pa kat gwo twou san fon atravè chanèl, ki kapab absòbe gwo mas dlo nan yon moman. Anplis de siyon drenaj yo, gen ti fant koube ant blòk kraze yo, osi byen ke anpil sipes transverse nan zòn zepòl yo ak detay tapi.
Paramèt fonksyone nan modèl radial tubeless:
| Dyamèt Landing | Soti nan R13, R19 |
| Lajè kawotchou | 185 275 |
| Wotè wofil la | 35 60 |
| faktè chaj | 85 ... 103 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 515 ... 875 |
| Vitès akseptab, km/h | V - jiska 240, W - jiska 270 |
Pri - soti nan 4 rubles.
Opinyon itilizatè yo sou kawotchou ete Maxtrek Ingens A1 yo melanje:
Revize kawotchou Maxtrek Ingens A1
Kawotchou Maxtrek MUD TRAC ete
Modèl la fè pati subklas kawotchou inivèsèl nan wout: li ale byen sou asfalt, sab ak gravye, twou labou. Devlopè yo te adrese pwodwi a nan machin pasaje fò ak tout-wou kondwi machin nan wout.
Sant lan nan kraze a konpoze de de tren lajè. Yo fòme pa gwo eleman poligonal yo rele "dam" ak "klib". Masif "zepòl" konpleman modèl la asimetri direksyon direksyon. Se rezo drenaj la trè devlope, kraze a se pwòp tèt ou-netwaye.
Done teknik nan modèl la ki reziste:
| Dyamèt Landing | Soti nan R15, R17 |
| Lajè kawotchou | 245 315 |
| Wotè wofil la | 70, 75 |
| faktè chaj | 104 ... 123 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 900 ... 1550 |
| Vitès akseptab, km/h | S - jiska 180, Q - jiska 160 |
Pri - soti nan 8 rubles.
Revizyon kawotchou ete Maxtrek yo pozitif:
Revize kawotchou Maxtrek MUD TRAC
Kawotchou Maxtrek SU-810 ete
Ki fèt pou machin komèsyal limyè, enjenyè kawotchou ranfòse ankadreman an ak kòd metal ak fil nilon. Mèsi a solisyon sa a, kawotchou a pote chay lou, kenbe fòm li nan kondisyon negatif, epi delivre konfò kondwi.
Modèl direksyon asimetri konvèks la ka rele agresif: pati nan kouri konsiste de zòn zepòl pwisan ak de zo kòt ki fòme ak eleman gwo. Ant lèt la gen siyon volumetrik ki pa kite okenn chans pou hydroplaning nan lapli a.
Kawotchou Maxtrek SU-810
Done travay:
| Dyamèt Landing | Soti R12 ziska R15 |
| Lajè kawotchou | 155 225 |
| Wotè wofil la | 70 |
| faktè chaj | 88 ... 112 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 560 ... 1120 |
| Vitès akseptab, km/h | S - jiska 180, T - jiska 190, H - jiska 210 |
Pri - soti nan 3 rubles.
Revizyon sou modèl la se sekrè, san kritik:
Revize kawotchou Maxtrek SU-810
Kawotchou Maxtrek SU-830 ete
SUV ak kwazman, soulye nan kawotchou Chinwa-fè ak endèks la SU-830, pral kouvri anpil kilomèt san yo pa koupe, twou ak twou vid ki genyen. Konpozisyon an kawotchou, metòd la nan likidasyon kòd la fè kawotchou yo rezistan a domaj mekanik. Mete rezistans pou mèt Ris se yon bon jan kalite enpòtan, kidonk modèl la te vin popilè nan yon ti tan.
Senti mitan an se yon sèl-moso, zo kòt yo medyal konpoze de blòk triyangilè sekans ki plwaye. Kawotchou a enpresyone ak yon sistèm drenaj milti-konpozan ki "seche" plak la kontak rektangilè.
Done teknik:
| Dyamèt Landing | Soti R13 ziska R16 |
| Lajè kawotchou | 175 235 |
| Wotè wofil la | 55 70 |
| faktè chaj | 82 ... 100 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 475 ... 800 |
| Vitès akseptab, km/h | V - jiska 240, T - jiska 190, H - jiska 210 |
Pri - soti nan 5 rubles.
Kawotchou Maxtrek MK-700 ete
Devlopè yo te kreye ranp ki ka pote anpil pwa, kidonk moun ki adrese kawotchou yo se veyikil komèsyal mwayen pou sèvis yo.
Gwo blòk kraze ak eleman zepòl enpresyonan kreye yon plak kontak gwo ki kontribye nan menm distribisyon chaj. Anprint kawotchou a sou wout la se long, kwen priz koube ki amelyore traction mouye.
Maxtrek MK-700 gaz ekonomize kawotchou paramèt pèfòmans pwodwi:
| Dyamèt Landing | R15, R16 |
| Lajè kawotchou | 185 215 |
| Wotè wofil la | 65 75 |
| faktè chaj | 104 ... 113 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 900 ... 1150 |
| Vitès akseptab, km/h | T - jiska 190, S - jiska 180 |
Pri - soti nan 3 rubles.
Itilizatè yo pa t 'kite revizyon sou Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina, ak lòt resous popilè.
Kawotchou Maxtrek Ingens A1 ete
Atiran konsepsyon agresif, pèfòmans ekselan kondwi te vin rezon ki fè kawotchou Ingens A1 yo te sou mache a pou 10 ane. Kawotchou yo montre kontak ki estab ak sifas wout la nan nenpòt move tan.
Yon rezo drenaj pwodiktif, branch ak gwo twou san fon, sove soti nan derive sou yon wout mouye. Mèsi a yon konpoze balanse, kawotchou a pa mete deyò pou yon tan long, diminye bri frekans ki ba ak Vibration soti nan wout la.
Yon senti santral rijid bay konpòtman ki estab sou yon kou dwat, ak blòk zepòl lajè ede ak manevwe ak diminye distans la frenaj.
Kawotchou Maxtrek Ingens A1
Espesifikasyon modèl:
| Dyamèt Landing | Soti R15 ziska R20 |
| Lajè kawotchou | 195 275 |
| Wotè wofil la | 35 60 |
| faktè chaj | 94 ... 111 |
| Chaj sou yon sèl wou, kg | 690 ... 1090 |
| Vitès akseptab, km/h | V - jiska 240, W - jiska 270 |
Pri - soti nan 3 rubles.
Nan revizyon kawotchou ete Makstrek, chofè yo souvan remake yon dezavantaj - move balans nan pant Chinwa yo:
Revizyon kawotchou ete "Maxtrek"
