Ouch! Honda, Mercedes-Benz ak twa lòt mak ki te wè lavant yo bese an 2021, èske yo ka fè yon diferans nan 2022?

Honda te gen pi gwo gout nan lavant nenpòt gwo mak, desann 39.5% soti nan 2020.

Pou anpil moun ki afekte nan yon fason oswa yon lòt pa COVID, 2021 se te yon ane nan oubli.

Jije pa done yo sou lavant machin nouvo nan 2021, kèk constructeur oto ta renmen bliye sou li tou.

Pandan ke rezilta lavant ane pase a te gwo ganyan, lavant pou kèk mak te desann akòz reta pwodiksyon, mank envantè, ak plis ankò. Ann pran yon gade nan mak yo ki te gen yon mwayèn klè nan 2021.

Honda

Pi gwo defisi nan gwo mak yo ane pase a te san dout Honda. Komèsyal yo te tonbe 39.5% pou jis 17,562 inite yo, kite constructeur Japonè a nan 15yèm plas.^th plas nan lavant total dèyè k ap grandi Chinwa mak GWM la.

Jis senk ane de sa, nan 2016, Honda te vann yon ti kras plis pase 40,000 machin, ak nan 2020 li te deplase mak la anba a 30,000 inite. Li te konn se tèt 10 mak yo.

Se konsa, sa ki te pase?

Sou 1ye jiyè ane pase a, Honda Ostrali te deplase soti nan yon modèl konsesyonè tradisyonèl nan yon modèl ajans kote Honda Ostrali, olye ke dilè yo, posede ak kontwole tout flòt la.

Li chanje nan yon sistèm pri sòti nan tout peyi a pou tout pwogramasyon li yo debarase m de machandaj la redoutée lè w ap achte yon machin. An menm tan an, pri pou pifò modèl ki deja egziste yo te monte.

Civic pwochen jenerasyon an te rive nan fen ane pase a nan yon sèl VTi-LX-wo fen taye kòmanse nan $ 47,000. Sa se byen lwen plis pase menm òf semi-prim tankou Volkswagen Golf la, pou pa mansyone tradisyonèl konpetitè tankou Mazda3 ak Toyota Corolla. Koulye a, li pi pre nan pri a BMW 1 Seri, Audi A3 ak Mercedes-Benz A-Class.

Gen kèk modèl yo te sispann, tankou hatchback limyè Jazz la ak machin nan pasaje Odyssey, byenke lèt la ka toujou jwenn nan stock.

Komèsyal tout modèl yo te tonbe pa doub chif, ak pi bon vann CR-V la desann 27.8%. Ti SUV HR-V la tou tonbe 25.8%. MG te vann plis pase twa fwa plis ZS ke Honda HR-V la.

Honda antisipe gout sa a nan lavant kòm rezilta chanjman li yo. Li di ke li toujou nan yon "faz tranzisyon" epi li espere lavant mwayèn anyèl nan Ostrali yo dwe 20,000 inite.

Olye de volim dirèk, konpayi an lonje dwèt sou sèvis kliyan amelyore ak eksperyans kliyan apre li fin deplase nan yon modèl ajans.

Citroen C4 sèlman te rive nan dènye sezon an men li te jwenn 26 kay.

Sitroèn

Rezilta sa a se mwens etone pase Honda la. Citroen te plede jwenn yon pye nan Ostrali pou plis pase yon deseni ak ane pase a pa t 'eksepsyon.

Citroen te fini 2021 ak jis 175 lavant, yon desann 13.8% soti nan 2020. Rezilta a te tèlman ba ke Citroen te pèdi soti nan mak ekzotik Ferrari (194) ak Bentley (219). Mak franse a te fèk vann plis pase mak Chrysler (170), Aston Martin (140) ak Lamborghini (131).

Citroen vann twa modèl nan Ostrali, ak youn nan yo, etranj nouvo C4 kale / kwazman, te ale sou vant jis dènye trimès. Yo te vann yon total de 26 C4, men lavant de hatchback limyè C3 yo te moute 87 pousan. Sepandan, sa a te yon debaz trè ba, ak sèlman 88 inite ki anrejistre pou ane a.

C5 Aircross SUV a te tonbe 35% a 58 inite. Rafrechisman machin sa a gen pou ane sa a, ak Citroen ak nouvo kwazman C5 X la pwograme pou fen 2022, men li difisil imajine yo pral gen yon gwo enpak sou lavant yo.

Enteresan, sè mak Peugeot ogmante lavant li yo pa 31.8% nan 2805 lavant ane pase a.

Pandan ke lavant nan Stelvio a (gòch) te tonbe lou, Giulia a te gen yon ane pozitif.

Alfa Romeo

Mak ikonik Italyen an, ki se tou yon pati nan menm anpi Stellantis ak Citroen, te gen yon ane 2021 enèvan ak lavant tonbe 15.8% a 618 inite.

Alfa Romeo pa vann hatchback Giulietta ankò apre li te sispann pwodiksyon nan fen 2020, kidonk konpayi an te pèdi volim la. Nan '84, li te toujou jere jwenn kay 2021 pou yon hatchback espò.

Komèsyal sedan Giulia yo te aktyèlman moute 67.4% a 323 lavant, ase yo depase Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) ak Genesis G70 (77), men byen dèyè segman lidè BMW 3 Seri (3982). .

Stelvio utilitèr la te tonbe 53.6% a 192 lavant apre yon plant Cassino nan peyi Itali te frape difisil pa yon mank semi-conducteurs. Kounye a li se modèl ki pi byen vann ki pa elektrik nan segman SUV prim nan gwosè mwayen epi li se Genesis GV70 (317) ki vann.

Lavant E-Pace te tonbe plis pase 17% nan 2021.

jaguar

Yon lòt mak prim, Jaguar, te soufri tou ane pase a, ak lavant tonbe 7.8% a 1222 inite. Sa a te an pati akòz yon mank de semi-conducteurs.

Ane pase a, yo te anonse ke Jaguar ta pral elimine tout modèl motè aktyèl ki degaje konbisyon entèn yo ak tranzisyon nan yon mak machin elektrik ultra-liks pou fè konpetisyon ak Bentley pita nan deseni sa a. Li pa klè si anons sa a afekte lavant yo.

Ti SUV ki pi byen vann Ostrali a, E-Pace, te tonbe 17.2% a 548 inite, pandan y ap lavant pi gwo SUV F-Pace a te monte 29% a 401.

Machin espò F-Type a, SUV elektrik I-Pace a, ak sedan XF la te vann apeprè 40 inite chak, pandan y ap sedan XE te anrejistre 144 lavant.

Benz ki pi vann, A-Class, te tonbe 37 pousan ane pase. (Kredi imaj: Tom White)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars te gen yon ane trè melanje nan 2021, ak lavant nan kèk modèl bese anpil pandan ke lòt moun wè ogmantasyon enpòtan.

Modèl esansyèl tankou A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) ak GLC (3435, -23.2%) yo tout dèyè, men GLB la (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) ak G-Class SUVs (594, +120%) yo te dirije nan bon direksyon an.

An jeneral lavant machin Benz yo te tonbe 3.8%, men kamyon Mercedes-Benz yo te frape pi di.

Divizyon machin komèsyal jeyan Alman an te tonbe 30.9% a 4686 inite ane pase a akòz dekline lavant kamyon Vito (996, -16.7%), men pi gwo frape se te pèt lavant X-Class apre aksyon te fini. an 2020.