Paralèl tès: Husqvarna Nuda 900 R ak BMW F800R

Ki kote Nuda soti?

An reyalite, li se pitit papa BMW ak manman Husqvarna, se sa ki se yon pwodwi Italyen-Alman. Italyen yo konnen ki jan yo konsepsyon ak Alman yo konnen yo dwe nan bon jan kalite segondè, kidonk Nuda 900 R la se yon melanj enteresan. Men, kesyon an si li travay kòm yon pake te toujou moute nan lè a. Repons lan se evidan: wi, li travay! Epi pa vekse si BMW se yon ti jan nan background nan, fwa sa a li se toujou yon etwal Husqvarna.

BMW F800R a se yon motosiklèt trè versatile ak pwouve ki te anonse ane de sa detèminasyon nan Bavaria pou vin popilè menm nan mitan mas yo pi laj nan motosiklis. Motè jimo-silenn nan liy li yo rale etonanman byen epi li ofri ase pouvwa pou kenbe de wou plen ak plezi.

Transplantasyon ak modifikasyon

Nou ka di "golden vle di". BMW sa a te prete motè li bay Nudi. Nan Husqvarna, twou a te ogmante pa de milimèt ak kalib la pa 5,4 milimèt. Nuda gen 898, ak BMW gen 798 "mèt kib". Rapò a konpresyon te ogmante a 13,0: 1 ak deplase tankou arbr prensipal la, ki te ogmante soti nan 0 a 315 degre. Rezilta a: yon repons pi file nan adisyon a nan gaz ak 17 plis puisans.

Echapman Lafranconi a asire ke ou gen yon bèl souri sou figi ou chak fwa motè a gronde. O, ki jan bon vye bas gwonde a karese nanm motosiklèt la! Mwen pa konnen ki jan yo te fè li, men pafwa motè a gronde jis tankou si li te akselere trè byen dousman nan yon gwo Harley. zòrèy Bondye!

Nuda se pi plis agresif sou wout la

Diferans lan parèt tou lè chemen an mennen nan viraj. Husqvarna gade yo tankou Zavec soti nan Betuel Wachon epi mennen yo ale ak presizyon chirijikal. Sa a se kote eksperyans rich supermoto yo ak konesans BMW a nan konstriksyon ankadreman ak jeyometri vin pi devan. Ki moun ki konnen, li renmen drift sou Nuda R la ak akselere soti nan yon kwen sou volan an dèyè.

Motè vis la ak tank gaz 13 lit ap fòse ou fè ravitaye pi souvan. Avèk yon sèl estasyon gaz, ou pral vwayaje 230 a 300 mil (depann sou vitès la nan woulib la) e sa se vrèman sèl grip Nudi a. Nan lòt men an, F800R a, ak tank 16 lit li yo ak motè mwens egzijan, delivre jiska 360 kilomèt nan otonomi. Ke li se bati pou vwayaje, BMW demontre tou lè ou dèyè volan an epi santi w alèz.

Kontrèman ak Husqvarna, li se pi plis konfòtab, kòm Nuda a gen yon chèz segondè ak padding difisil. Kidonk, BMW a chita pi ba anpil, ki se ideyal pou nenpòt moun ki gen yon wo kout ak pou débutan. Sepandan, pa twonpe pa sa, BMW se toujou yon roadster vre ki okipe kwen byen. Ou ka monte li ak presizyon enkwayab san yo pa "tòde" ankadreman an ak sispansyon anba enfliyans a tout chaj yo aji sou motosiklèt la nan moman sa a.

Konpozan kous chak jou

Li se nan kwen yo ke sispansyon an Husqvarna, yo mete li léjèrman, kous, manifeste tèt li. Yon pè teleskòp Showa tèt anba fè yon gwo travay devan, pandan y ap yon chòk Öhlins fè travay la nan do a. Tou de devan ak dèyè, ou ka jwe ak anviwònman pi renmen ou jan ou vle.

Pou vrèman jwenn yon santiman pou levye fren an ak frenaj pi file, Nudi vise sou Brembo monobloc konpa radial, ki deja tèlman bèl ke mwen jis fikse nan yo, se pou kont li prese yo pandan y ap kondwi. Frenaj sou BMW a se pi douser, ak yon gwo fuse nan dòz la nan frenaj pouvwa, ak ABS la travay parfètman epi li se yon vre zanj gadyen nan tout kondisyon kondwi.

Diferans ki genyen ant de la se menm jan ak konpare yon roadster mitan-ranje (tankou BMW) kont yon supercar kous (Husqvarna). Denye men pa pi piti, fren yo sou bote wouj-blan-nwa yo sanble anpil ak sa ki sou pi move BMW S1000RR la.

Cheap Nuda se pa reyèlman ...

Pati nan Husqvarna reyèlman pa ekonomize, epi si se pa pi bonè, sa a se reflete nan pri final la. Nan 11.990 ero, Nuda R a se nan kou pi chè pase F800R a, ki koute 8.550 XNUMX ero ak ekipman serye. Epi li se jisteman diferans sa a ki distenge motosiklis òdinè soti nan goumè ak moun ki mande ki satisfè ak sèlman pi bon an ke lajan ka achte. Nan BMW, nan lòt men an, ou pa janm ka blame tèt ou pou bay twòp kòm li ofri anpil pou pri li yo. Konfò, sekirite, aparans fonse ak itilizasyon trè versatile.

Husqvarna Nuda 900 R, wi oswa non? Nou definitivman bay gwo pous nou anlèv, men sèlman si ou gen laj ase pou donte yon chwal espò, otreman ou ta dwe monte yon chwal lwazi byen etabli - BMW F800R a, de preferans ak ABS ak levye chofe. PS: èske w konnen ki lòt bagay ki bon bò fusion? Levye chofe nan Husqvarna! Yey, BMW.

Tèks: Petr Kavcic, foto: Matevž Gribar

Fas a fas - Matevzh Hribar

Lefèt ke yo tou de gen yon R nan fen a pa vle di anyen nan ka sa a! Konpare ak Husqvarna kriminèl la, BMW se yon nèrd politès: kalm, ki estab, modera konfòtab ... Li trè enteresan ki jan de motosiklèt karakteristik diferan yo ka bati sou menm baz la.

Kisa ou ta genyen? BMW F800GS ak motè toutouni, sispansyon rasanbleman ak kawotchou ki graj pou tout wout! Wow, sa ta yon machin personnalisé pou mwen.

BMW F800R

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Avtoval, doo, A-Cosmos, dd, Selmar, doo, Avto select, doo

  Pri modèl tès: 8.550 €

• Техническая информация

  motè: de-silenn nan liy, kat-konjesyon serebral, likid-refwadi, piki gaz elektwonik

  Pouvwa: 64 kW (87) pri 8.000 / min

  Koupl: 86 Nm nan 6.000 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: disk devan Ø 320 mm, kousinen fren Brembo 4-piston, disk dèyè Ø 265 mm, konpa ak yon sèl piston.

  Sispansyon: devan fouchèt teleskopik klasik Ø 43 m, vwayaj 125 mm, dèyè doub balanse, sèl absòbe chòk, reglabl prechaj ak amortissement repèkisyon, vwayaj 125 mm.

  Kawotchou: 120/70-17, 180/55-17

  Kwasans: 800 mm (opsyon 775 oswa 825 mm)

  Tank gaz: 16

  Anpatman: 1.520 мм

  Pwa: 199 kg (ak likid), 177 kg (sèk)

Husqvarna Nuda 900 R.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Langus Motor Center Podnart, Avtoval, doo, Motor Jet, doo, Moto Mario

  Pri modèl tès: 11.999 €

• Техническая информация

  motè: de-silenn nan liy, kat konjesyon serebral, likid-refwadi, piki gaz elektwonik, de mòd opere

  Pouvwa: 77 kW (105) pri 8.500 / min

  Koupl: 100 Nm nan 7.000 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: disk devan Ø 320 mm, 4 piston radial monte konpa Brembo fren, disk dèyè Ø 265 mm, Brembo étrier

  Sispansyon: Sachs Ø 48 m envèse fouchèt teleskopik, 210 mm vwayaj, dèyè jimo balansin, Sachs sèl amortisseur, reglabl prechaj ak amortissement repèkisyon, vwayaj 180 mm.

  Kawotchou: 120/70-17, 180/55-17

  Kwasans: 870 mm (opsyon 860 mm)

  Tank gaz: 13

  Anpatman: 1.495 мм

  Pwa: 195 kg (ak likid), 174 kg (sèk)