Premye lansman apre lagè nan Polòy
Gen plis chans, evènman sa a konekte ak pi popilè Gdańsk Soldek, men isit la yo mal. Rudowąglowiec Sołdek se premye bato ki te bati antyèman nan Polòy. Sèlman dokiman mèt li yo te prepare pa chantye franse Augustin Normand nan Le Havre. Sepandan, premye bato ki te lanse nan peyi nou an se te Oliwa, ki te fèt prèske 7 mwa anvan lansman Soldek. Kreyatè li yo te sitou travayè chantye ki soti nan Gdynia. Yo te ede sèlman pa kèk kòlèg soti nan Szczecin, ki te tou premye konpayi asirans nan esansyèl ki te bati nan Polòy ak opere nan trafik regilye. Pi bonè pase lòt bato apre lagè a, li te fè tou premye sèvis transpò li a, ki te fèt nan transpòte soti nan Szczecin nan Gdańsk yon teknik, lanse patin, chenn jete lank ak machin, ansanm ke yo te trete kòm ballast. Istwa inite sa a pa t gen menm enfliyans ak favè otorite yo ak istwa Soldek la. Youn nan rezon ki fè yo te ke Alman yo te kòmanse konstriksyon li yo, ak nan rapò ofisyèl la li pa ta gade pi bon an.
Konstriksyon klas jeneral kago Hansa A te kòmanse pa Alman yo ak mete keel la sou Jiyè 1, 1943 nan chantye Stettiner Oderwerke. Se te yon kontra gouvènman an pou pwopriyetè bato Argo Rederey nan Bremen (nimewo bilding 852). Non bato a te Olivia. Inite sa yo te bati an masse nan Almay ak nan Bèljik okipe, Netherlands e menm Denmark. Sepandan, nan mwa avril 1945, lame Sovyetik la te pran bato a, ki te toujou sou glise a. Précédemment, Alman yo te gen entansyon koule li nan Odè a ak bloke gwo larivyè Lefrat la, men yo echwe. Pandan lagè a ak yon atak aeryen, bonm alye yo frape kenbe Olivia a epi, penetrasyon anba a nan bato a, te lakòz gwo domaj nan kòk la. Yo te tou domaje ranp lan.
Kòm yon pati nan rekonstriksyon apre lagè ak divizyon ansyen flòt Alman an, bato kago a te transfere nan Polòy. Nan mwa septanm 1947, yo te pran yon desizyon nan peyi nou an pou retabli endistri konstriksyon bato a, ak nan mwa Oktòb li te deside fini Olivia. Li te bay lòd pa GAL (Gdynia - Amerik Shipping Lines) ak Lè sa a, non li te chanje nan Oliwa.
Sa a te yon travay difisil pou Szczecin Odra a, sitou akòz mank nan espesyalis apwopriye, ekipman ak zouti. Se poutèt sa Inyon an nan chantye Polonè konfye travay la nan chantye a Gdynia, ki te gen plis eksperyans ak kapasite. Depi kò a pa t 'kapab transpòte, li te deside voye yon delegasyon nan plant sa a nan Szczecin. Direktè teknik nan chantye a, enjenyè. Mechislav Filipovich te chwazi 24 nan pi bon espesyalis li yo, ak nan sezon lete an 1947 yo te ale la ak zouti ak tout ekipman yo. Yo te jwenn kondisyon terib la, kraze toupatou
ak sann. Chantier naval Odra te detwi pa 90% pandan lagè a, men yo te piti piti mete nan operasyon soti nan jen 1947.
Se poutèt sa, lavi a nan delegasyon an Gdynia te difisil ak travay la pa t 'fasil. Travayè chantye granmoun aje te rete nan kay delegasyon ZSP nan lari a. Matejki 6, ak pi piti yo nan kay Alman yo abandone. Li te rive tou ke lè yo te tounen lakay yo soti nan travay, yo pa jwenn bagay yo. Vòl ak vòl yo te lòd nan jounen an, epi li te pè soti nan aswè. Soup te toujou manje pou manje midi nan yon po komen, epi yo te òganize manje maten ak dine poukont yo. Kok wouye rezidan Gdynia yo te jwenn sou glise a te nan yon eta deplorab. Anvan evakyasyon an, Alman yo te fè dekoupaj espesyal nan plating dèyè a. Anplis de sa, magoudè yo ki te anvayi chantye a dezabiye bato a tout antye, menm pran echafodaj la an bwa pou gaz.
Nan chantye Odra tèt li, travay ki te asiyen an te kòmanse ak aranjman an nan glisman an, ak pi wo a ak rezèv dlo ak elektrisite nan li. Kèlkeswa kote yo te kapab, nan lòt faktori ak nan lari nan vil yo, yo te chèche plizyè materyèl ki itil pou travay, tankou dra, ankadreman, kòd, fil, vis, rivet, klou, elatriye.
Tout travay la te devlope ak dirije pa enjenyè. Felix Kamensky, epi li te ede pa enjenyè. Zygmunt Sliwiński ak Andrzej Robakiewicz, ki moun ki jis gradye nan Gdańsk University of Technology. Tout travay sou glisman an te sipèvize pa ansyen mèt konstriksyon bato Pyotr Dombrovsky. Mèt Jan Zornak ak bòs chapant yo te travay avè l: Ludwik Jocek, Józef Fonke, Jacek Gwizdala ak Warmbier. Ekipman an te pote soti pa mèt waf Stefan Swiatek ak riggers Ignacy Cichosz ak Leon Muma. Mèt Bolesław Przybylski te dirije kò Paweł Górecki, Kazimir Majchrzak ak Clemens Petta. Yo te tou akonpaye pa: Bronislaw Dobbek, manadjè nan flòt navige nan chantye a soti nan Gdynia, Mieczyslaw Goczek, soude, Wawrzyniec Fandrejewski, soude, Tomasz Michna, mekanisyen Konrad Hildebrandt, dayiva Franciszek Pastuszyzkow, ak Wiktor Star W. Yo te oblije ranplase plak po ki gen fuit epi ranpli pati ki manke yo. Gen kèk nan pi bon travayè yo chantye Szczecin Odra a, ki te dirije pa enjenyè. Vladislav Tarnovsky.
Nan dat 15 novanm 1947, Glos Szczecinski te ekri: “Travay kowòdone ak devwe ekip Gdynia a gen yon valè edikatif trè enpòtan. Pou travayè yo nan Odra, sa a se pa sèlman yon egzanp nan disiplin, atitid konsyans nan travay ak kouraj - travayè yo ki pi konsyans nan chantye a, ki te asiyen pou ede "envite yo", pa manke opòtinite pou aprann plis, jwenn yon responsab. ak travay ki gen anpil valè kòm yon konstriksyon bato epi kreye yon ekip pwofesyonèl byento
nan "Odra".
