Peugeot 2008 - kwazman olye pou yo estasyon kabwèt

Chanjman gad la ap pran plas nan mond otomobil Ewopeyen an. Se plas la nan estasyon kabwèt la de pli zan pli okipe pa kwazman menm plis versatile. Nouvo nan choroum yo se Peugeot 2008 la, gran frè 208 la byen etabli.

Segman nan ti kwazman (B-crossovers) te devlope dinamik depi 2009. Lòt mak byen vit swiv chemen ki te blaze pa Kia Soul ak Nissan Juke. Renault Captur, Mini Countryman, Chevrolet Trax, Opel Mokka ak Suzuki SX4 yo tou kounye a lite pou yon achtè.

Yon nouvo jwè se Peugeot 2008. Teknikman, li se jimo a nan 208 ki byen etabli. Li pataje menm etaj la, motè ak anpil detay taye. Enkyetid franse a pa gen entansyon prezante modèl la 208 SW nan pwogramasyon an. Sepandan, espas sa a apre yon ti kabwèt estasyon pa ta dwe konfonn achtè. Li byen ranpli ak yon kwazman premye - li gen yon lòj bagaj ak yon kapasite nan 350-1194 lit, yon papòt chaj ki ba ak yon sistèm pliye chèz dèyè enjenyeu (dosyè yo ki plwaye ak yon sèl levye ak chèz yo deplase, gras a. kote pa gen etap).

Distans ki genyen ant chasi Peugeot 2008 la ak wout la se 16,5 santimèt - 2 santimèt plis pase 208 la. Diferans lan se ti, men ase gwo pou detèmine kondisyon an nan eksepsyonèl la oswa baz lè w ap travèse koub segondè. Milimèt siplemantè ap vin an sou la men lè w ap kondwi sou wout ki difisil. Machin nan pa fini menm sou pi gwo monte desann, menm si pi vit monte desann viraj ka fè aks dèyè a twitchy. Pant kò a piti. Malerezman, yon pwoblèm li te ye nan 208 la - bri ki akonpaye kondwi sou pi gwo iregilarite - pa t 'kapab elimine.

Statistik Komèsyal montre klèman ke kondwi kat wou pa enpòtan nan klas la nan kwazman ti. Li ogmante pri a nan machin nan, ogmante konsomasyon gaz ak diminye pwodiktivite, ki vle di ke yon ti kantite kliyan kòmande li. Peugeot pa t fè eksperyans. Li te bati machin nan ke mache a mande, yon kwazman devan-wou kondwi.

Solisyon an sèlman pou moun ki ta renmen ale nan yon avanti tèren fasil se kontwòl la Grip. Sa a se yon sistèm kontwòl traction yon ti kras pi avanse ak senk mòd operasyon - On, Off, nèj (jiska 50 km / h), tout tèren (jiska 80 km / h) ak sab (jiska 120 km / h). ). Pou ogmante traction, elektwonik yo kenbe glise optimal wou epi redwi glise nan mwens priz, ki ekivalan a plis koupl sou yon wou ki frape tè a pi rèd. Pou fè Grip Control plis pase jis yon ti klòch ak yon siflèt, Peugeot ofri yon sistèm ak kawotchou M + S, ki pi byen prepare pou kondwi nan labou ak nèj sou sifas ki glise.

Kounye a, Grip Control se yon opsyon sèlman sou varyete nan Allure ki pi chè. Enpòtatè a pa prevwa anpil enterè nan ogmantasyon an - nan vil la, abita prensipal la nan modèl la 2008, li se fondamantalman initil. Ajisteman nan ekipman ak opsyon yo posib nan ka ta gen enterè klè.

Anba kapo a, petwòl 1.2 VTi (82 hp, 118 Nm) ak 1.6 VTi (120 hp, 160 Nm), osi byen ke dyezèl 1.4 HDi (68 hp, 160 Nm) ak 1.6 e-HDi (92 hp, 230 Nm); 115 hp ak 270 hp motè Nm) ak sistèm frenaj.

Motè dyezèl ki pi pwisan se pi agreyab pou kondwi. Koupl se abondan epi li se motè a sèlman nan pwogramasyon an yo dwe pè ak yon bwat 6-vitès. Vèsyon ki rete yo nan motè a resevwa "senk". Yo travay fasil, men kou Jack yo anmèdan long - espesyalman nan dènye Kovèti pou, ki w ap chèche pou alantou jenou pasaje a. Li se yon pitye, paske rapò yo Kovèti pou yo te byen matche ak karakteristik sa yo nan motè yo. Li te sèlman rete travay sou mekanis nan seleksyon yo.

Peugeot Polòy espere motè a twa silenn 50 VTi yo dwe pi popilè a, menm nan 1.2%. Sou papye 82 hp ak 118 Nm pa sanble pwomèt. Sepandan, li pase egzamen an! Natirèlman, 2008 ki pi fèb la se pa yon move lespri sou vitès, men li ase pou yon woulib lis. Machin nan fè fas byen ak rapouswiv kamyon sou wout peyi yo epi li rive nan vitès otowout nan yon kantite tan desan. Moun ki vwayaje souvan oswa ak yon chaj plen pasaje yo ta dwe konsidere yon tren propulseur ki pi pwisan. Yon pwopozisyon enteresan ta ka yon motè turbo twa-silenn 1.2 THP, ki pral ranplase natirèlman aspirasyon 1.6 VTi ane pwochèn.

Pou kondwi sou wout lantèman, Peugeot 2008 1.2 VTi kontan ak mwens pase 6 l/100 km. Pi fasil kondwi, paske nan 13,5 segonn nan "dè santèn" li difisil pou pale sou dinamik, li ogmante konsomasyon gaz jiska 7-7,5 l / 100 km. Rezilta yo nan vil la pa ta dwe pi wo.

Bon pèfòmans pouvwa ki ba se akòz pwa a. Baz Peugeot 2008 peze jis 1045 kg, pandan y ap varyant ki pi lou a peze 1180 kg. Se absans nan pwa depase te santi ak chak mouvman nan volan an. Kwazman an franse ak kè kontan san degize pote soti kòmandman yo nan lidè a. Volan an dirèk e li gen yon gidon ki gen yon ti dyamèt dosye. Li se yon pitye ke itilize nan volan pouvwa elektrik ak anviwònman an nan yon efò segondè "referans" diminye santi a nan kontak ak wout la. Nan lòt men an, sa te fè li posib pou ekipe Peugeot 2008 la ak yon asistan pakin, ki ajiste kwazman an nan twou vid ki genyen ant lòt machin yo epi ki ede soti nan espas pakin la. Opsyon PLN 1200 la rezève sèlman pou vèsyon Allure ki pi chè a.

Enteryè a nan Peugeot 2008 te lajman te pote sou soti nan 208 la. Rekò nan pwogram nan se tablodbò a ak yon ekran sistèm miltimedya gwo ak modèn-kap ak panèl enstriman. Ekip ki te dirije pa Adam Bazydło te deside ke endikatè yo ta dwe mete pi wo a volan an. Sa a diminye distans ki genyen ant vit machin nan ak mèt - si chofè a vle tcheke vitès la, li yon ti tan pran je l 'sou wout la. Solisyon an travay, menm si li ta dwe remake ke ak sèten chèz ak anviwònman gidon, mèt yo ka kache pa Rim nan gidon.

Estetik yo nan kabin an merite lwanj nye - espesyalman nan vèsyon ki pi chè nan konfigirasyon an. Enpresyonan foure metal, modèl amebleman enteresan oswa ekleraj dirije. Ki moun ki egzakteman ap chèche pral jwenn plastik ak kwen byen file oswa eleman ki pa trè byen reyini. Erezman, pa gen anpil nan yo, e menm lè w ap kondwi nan monte desann, enteryè a Peugeot 2008 pa fè son twoublan.

Ase espas devan. Chèz yo byen définissez, byenke menm nan pozisyon ki pi ba yo lwen planche a - se pa tout chofè yo pral kontan. Chèz dèyè a alèz akomode de granmoun. Espas limite, do vètikal ak plat, sepandan, pa fezab pou plis ekspedisyon.

Lis pri Peugeot 2008 1.2 VTi a ouvè jiska PLN 54 pou vèsyon Access la. Estanda ESP, sis èrbag, limyè dirije lajounen, fèmen santral, kontwòl kwazyè, ray do kay ak fenèt elektrik ak miwa. Ou dwe peye yon lòt PLN 500 pou yon èkondisyone manyèl. Ekipman an te konplete nan yon fason pou ankouraje kliyan yo pou kòmande vèsyon aktif la (ki soti nan PLN 3000). Anplis de sa nan "è kondisyone", li gen yon volan ki vlope kwi ak yon sistèm miltimedya ak yon ekran tactile 61-pous. Peugeot tou ajoute navigasyon ak yon kat jeyografik nan Ewòp pou gratis. Pri katalòg li se PLN 200.

Yon politik prix byen panse ka byen vit peye pou tèt li. Nouvo pwodwi anba siy Leo te byen resevwa. Baz Renault Captur koute PLN 53, Chevrolet Trax koute PLN 900, ak lidè segman Juke a koute PLN 59 san rabè. Plan Peugeot a mande pou 990 inite nan modèl 59 la yo dwe pwodwi chak ane nan 700. Kapasite pwodiksyon aktyèl la nan faktori yo pèmèt pwodiksyon an nan machin. Demann lan tèlman gwo ke apati septanm mwen pral travay de shift nan izin nan Mulhouse.