Peugeot 306HDI
Dènye akizisyon anvan sis la nan non li tounen yon sèt se yon motè turbodyezèl 2-lit ak piki gaz dirèk nan sistèm nan tren komen. Li se, nan kou, yon divizyon byen li te ye nan gwoup la PSA, ki akonpli objektif li nan anpil Peugeot ak Citroëns.
Oke, li dwat ke li te tou jwenn wout li anba kapo a nan 306 la. Nan kòmansman karyè li, li te deja byen ekipe ak yon motè dyezèl. Fin vye granmoun motè a piki endirèk te youn nan pi bon an.
Sa a aplike tou pou HDi. Motè a gen 90 hp e se menm plis enpresyonan ak 205 Nm nan koupl nan 1900 rpm. Soti nan ralanti ivè, koub la koupl leve byen, kidonk pa gen okenn ezitasyon lè kòmanse koupe ak akselere soti nan revs ki ba. Koub la se kontinyèl ase ke motè a pa pèdi souf nan pi wo rpm, men nan kou zòn nan ka itilize nan motè dyezèl se mwens pase sa yo ki an motè gazolin ak Se poutèt sa li nesesè yo sèvi ak levye a Kovèti pou pi souvan.
Motè HDi a benefisye tou de yon woulib lis. Vibwasyon pa santi li swa pandan akselerasyon anba chaj oswa nan revs segondè. Diesel bavardaj prezan, nan kou. Li pa janm twò pèsistan, men sonabl, kidonk izolasyon son anplis pa pral initil. Avèk motè sa a, ou pral kondwi vit sou wout la epi yo pral byen yon envite ki ra nan estasyon gaz.
Nou akselere a 100 km / h nan 13 segonn, ki se pi mal pase akselerasyon faktori a. Se konsa, mezi yo nan fleksibilite konfime enpresyon an subjectif: machin nan "rale" byen epi ou pa pral jennen lè double ak kondwi sou pant. Yon vitès final ki gen plis pase 5 km / h se ase pou kwazyè kalm, men Lè sa a, konsomasyon an ogmante yon ti kras.
Nou pa t 'peze twò fò sou machin nan tès, se konsa li mwayèn mwens pase sèt lit dyezèl pou chak san kilomèt, menm yon bon senk lit lè w ap kondwi tou dousman. Oke, faktori-te pwomèt nimewo ki pi ba yo soti nan istwa a nan monte vrèman disipline, kidonk pwobableman ou pa yo pral kapab reyalize yo nan pratik.
Ane yo pi byen li te ye nan lyon an nan enteryè a, sitou akòz fòm sa yo angilè nan tablodbò a. Anplis de sa, li chita twò wo, oswa menm nan chèz devan yo, e gen ase espas nan chèz la dèyè, amebleman an konfòtab, atizan konn fè a bon ...
Taks sou bilding lan dwe peye tou imedyatman, menm jan acha a dwe leve soti vivan pi wo pase yon nivo jistis wo.
Chasi a se konplètman nan nivo a nan konpetitè jinyò: konfòtab sou tout kalite sifas, serye sou wout la ak briskly kontwole nan vire. Fren yo apèn jiska par, nivo a sekirite pasif ak adisyon nan ABS ak kat èrbag sanble ap byen wo.
Boshtyan Yevshek
Foto: Uros Potocnik.
Peugeot 306HDI
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 12.520,66 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 66kW (90 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,6 s |
| Vitès maksimòm: | 180 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,2l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy, devan transverse - twou ak konjesyon serebral 85,0 × 88,0 mm - deplasman 1997 cm3 - rapò konpresyon 18,0: 1 - pouvwa maksimòm 66 kW (90 hp) nan 4000 rpm - koupl maksimòm 205 Nm nan 1900 rpm - arbr nan 5 bi - tèt metal limyè - 1 camshaft nan tèt (senti distribisyon) - 2 tiyo pou chak silenn - piki dirèk atravè sistèm tren komen, Echapman Turbine Supercharger (KKK), chaj lè 0,95 barg, Air Cooler - likid Refwadi 7,0 L - lwil motè 4,3 L - katalis oksidasyon |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondui motè wou devan - 5-vitès transmisyon senkronize - rapò Kovèti pou I. 3,350; II. 1,870 èdtan; III. 1,150 èdtan; IV. 0,820; V. 0,660; ranvèse 3,333 - diferans 3,680 - kawotchou 185/65 R 14 (Pirelli P3000) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 180 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 12,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,9 / 4,3 / 5,2 l / 100 km (gazoil) |
| Transpò ak sispansyon: | 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, janm prentan, ray kwa triyangilè, estabilize, sispansyon endividyèl dèyè, gid longitudinal, ba prentan torsion, absòbe chòk teleskopik, estabilize - fren sikwi doub, disk devan (fòse). ). -cooled), dèyè, pouvwa direction, ABS - pouvwa direction, pouvwa direction |
| Mass: | machin vid 1210 kg - pwa total akseptab 1585 kg - pwa trelè akseptab ak fren 1200 kg, san fren 590 kg - chaj do kay akseptab 52 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4030 mm - lajè 1689 mm - wotè 1380 mm - anpatman 2580 mm - devan tras 1454 mm - dèyè 1423 mm - reyon kondwi 11,3 m |
| Dimansyon enteryè: | longè 1520 mm - lajè 1420/1410 mm - wotè 910-940 / 870 mm - Longitudinal 850-1040 / 620-840 mm - tank gaz 60 l |
| Bwat: | (nòmal) 338-637 l |
Mezi nou yo
| T = 17 ° C, p = 1014 mbar, otn. vl. = 66% | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,5s |
|---|---|
| 1000m soti nan lavil la: | 35,3 ane ( 149 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 184km / h (V.) |
| Konsomasyon minimòm: | 5,3l / 100km |
| tès konsomasyon: | 6,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43,6m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 57dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 57dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 56dB |
evalyasyon
306 HDi a toujou nan bon fòm. Li se abòdab ase yo fè moute pou laj matirite li yo. Sepandan, li deja gen bon manyè sou wout la depi nesans. Franse yo te adousi yo yon ti jan sou ane yo, osi byen ke atizan konn fè a, epi si ou pa soufri soti nan lefèt ke dènye modèl la ta dwe klere nan garaj la, li vo panse a Peugeot sa a tou.
Nou fè lwanj ak repwòch
fleksib motè
bon pèfòmans kondwi
konsomasyon gaz ki ba
sispansyon konfòtab
bon manyen
kwen segondè kago nan kòf la
fòm tablodbò demode
chita twò wo
levye Kovèti pou bloke
