Peugeot 5008 2.0 HDi - yon minivan yon ti kras diferan
Atik

Peugeot 5008 2.0 HDi - yon minivan yon ti kras diferan

Yon gwo sifas vè, sispansyon mou, chèz nan yon distans konsiderab soti nan asfalt la - sa a se yon resèt pi kout pou yon kamyon kontra enfòmèl ant. Konsèpteur yo nan modèl 5008 la te ale nan yon fason yon ti kras diferan.

Nan mwa mas 2009, yon nouvo chapit nan istwa Peugeot te kòmanse. Enkyetid la te prezante modèl 3008 la, ki te ranpli espas ki genyen ant kabwèt estasyon kontra enfòmèl ant ak kwazman. Mak la te swiv kou a. Sèvi ak mekanik yo nan 3008, li te kreye modèl la 5008. Nan sezon otòn la nan 2009, yon minivan etranj te wè limyè a nan jounen an. Kèk mwa de sa, Peugeot te voye machin nan pou rajenisman. Efè li pa enpresyonan. Chanjman nan pi gwo te fè nan tabliye a devan ak limyè devan ki okoumansman de Peugeot 2008 ak 308 la.


Minivan franse a pa t 'bezwen modifikasyon grav. Li toujou sanble orijinal epi li enteresan. Liy karakteristik yo nan kò Peugeot 5008 balanse sou wout pou l estasyon kontra enfòmèl ant kabwèt ak minivan klasik. An tèm de longè ak lajè, kò a nan 5008 la pa diferan de nouvo 308 SW la. Kò a, ki te vin 17 cm pi wo, te fè li posib yo desine yon enteryè pi plis Spacious.

Enteryè a pa t 'diplike solisyon yo ke nou konnen nan lòt kamyon. Panèl enstriman an ak sant konsole anvlope chofè a, levye chanjman an wo, volan an an angle sou machin kontra enfòmèl ant, ak poto A yo manke fenèt siplemantè van espesifik.

Se taksi a fini ak bon jan kalite materyèl ki anfòm byen epi yo ak anpil atansyon vlope. Menm lè yo pase gwo iregilarite, enteryè a pa emèt son dezagreyab. Li se yon pitye ke enpresyon an bon pa amelyore pa fonksyonalite a ak ergonomics nan Peugeot 5008 la. Teyorikman, tout bagay se pratik ak nan men yo. Ann eseye fèmen radyo a. Nou enstenktif rive jwenn sèlman manch lan ak chanje ... echèl la nan kat la. Se volim nan kontwole pa bouton sou panèl la sistèm odyo ak yon kontwòl remote kache dèyè volan an.


Yon ranje sèt bouton sitiye nan tèt konsole sant la. Otan senk nan yo yo te itilize pou kontwole fonksyon yo... nan ekspozisyon pwojeksyon an. Yo pral rete inaktif apre w fin chwazi paramèt optimal yo. Pou rezon enkoni, bouton an fèmen santral ki itilize souvan sitiye sou bò pasaje yo. Kontrèman ak tandans aktyèl yo, Peugeot te itilize yon radyo 1-DIN. Espas ki anwo a te ranpli ak yon pòch 1 DIN louvri. Mond otomobil la konnen plis bwat gan ayestetik. Fòm nan espesifik nan kabin an pa t 'pèmèt konstriksyon an nan yon gwo kantite rus oswa konpatiman depo. Yon gwo kache ant chèz yo ap eseye sove sitiyasyon an.

Van an te gen anpil plas pou bagaj. Nan konfigirasyon senk chèz la, nou gen 679 lit a dispozisyon nou.Komande chèz adisyonèl diminye lòj bagaj la nan Peugeot 5008 a yon toujou ase lit 512. chèz yo dezyèm ak twazyèm ranje pliye fasil epi byen vit yo fòme yon sifas ki plat. Posiblite pou plisman endividyèl chèz yo fasilite aranjman nan kabin an. Nou fasil transpòte atik 2,5 mèt - jis pliye chèz la devan dèyè.

Van ki estab Peugeot a travay pi byen nan yon konfigirasyon 5-seater. Pasaje yo ap jwi plis espas ak anpil plas pou bagaj. Ranje siplemantè nan chèz vini an sou la men nan yon ijans. Li gen ase espas sèlman pou timoun yo, epi lè chèz yo ap depliye, kòf la vin senbolik - li retresi a 213 lit.


Chofè a pa ta dwe gen okenn pwoblèm pou jwenn pozisyon pi bon an. Ranje nan ajisteman nan chèz la ak kolòn volan se byen gwo. Malerezman, sitiyasyon an pa tèlman bon nan dezyèm ranje a. Tab pliye yo pran espas ki gen anpil valè nan wotè jenou. Yo vin yon pwoblèm lè yon chofè menm wotè chita dèyè yon chofè ki gen 1,8 mèt wotè. Si granmoun souvan oblije kondwi yon machin, tout sa ki rete se rive jwenn yon tournevis - ou pa ka refize tab yo, yo estanda nan vèsyon yo Aktif, Style ak Allure.

Nou mansyone ke Peugeot a se yon jimo nan 3008 la. Sa vle di pa gen okenn sispansyon twò konplike anba kò a. Li konsiste de travès MacPherson ak yon gwo bout bwa torsion. Sepandan, abilman chwazi anviwònman asire segondè konfò ak pèfòmans kondwi trè desan. Volan elektwo-idwolik pouvwa a se tou yon sipriz bèl. Te asistans la byen matche ak kavalye a ka santi rezèv yo traction. Bwat la ka ankouraje tou yon woulib vivan - egzat ak lis, byenke ak yon vwayaj Jack yon ti kras egzajere.


Anba kapo echantiyon tès la se yon motè 2.0 HDi ki devlope 150 hp. nan 3750 rpm ak 340 Nm nan 2000 rpm. Pèfòmans se pi plis pase ase. Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran 10 segonn, ak yon vitès maksimòm de 195 km / h. Pandan tès la, òdinatè sou tablo a te montre apeprè 7,5 l / 100 km nan sik konbine an. Anpil chofè twouve motè 115 HDi 1.6-chwa a se pi bon sous propulsion. Li toujou bay ase pèfòmans, konsome mwens gaz ak koute PLN 4500 mwens pase 2.0 HDi la.

Motè dyezèl la te ensonorize. Lè w ap kondwi vit, yo tande sèlman bri bouche nan kabin an. Sa a se youn nan bagay ki fè Peugeot 5008 yon bon konpayon long distans. Chèz yo konfòtab, sistèm odyo JBL-siyen an bay son klè, epi pou PLN 4000, Peugeot ofri yon pake videyo ki gen ladann monitè pou tèt devan chèz ak de pè kas ekoutè san fil.


Nan itilize chak jou, gwosè a ak pant nan A-poto yo anmèdan - yo etwat jaden an de vi. Yon reyon vire 11,1 mèt vle di Peugeot 5008 la fasil pou manevwe kòm yon machin kontra enfòmèl ant. Li se prèske envizib nan dèyè, kidonk pou vèsyon an aktif li vo achte detèktè pakin. Yon opsyon sou taye Allure ki pi chè a se yon kamera dèyè ki vini ak pake navigasyon an. Sistèm navigasyon an ak yon ekspozisyon 7-pous kounye a gratis. Li se yon pitye ke kamera a rete yon opsyon chè - li koute PLN 2500. Nou gen santiman melanje sou si li vo peye anplis. Nan mitan lannwit, se sèlman liy gid yo vizib sou yon wout ki pa limen.


Peugeot 5008 ki pi bon mache ak yon motè 1.6 VTi koute PLN 70. Nenpòt moun ki enterese achte yon 900 HP HDi dwe prepare PLN 150. Omwen teyorikman, paske salon, goumen pou yon kliyan, ofri rabè soti nan 93 a 400 mil zloti. Vèsyon aktif la byen ekipe. Estanda gen ladann, pami lòt bagay, kontwòl klima doub zòn, navigasyon, kontwòl kwazyè, limiteur vitès ak wou alyaj 3-pous. Pri bato 10 16 HDi Allure a kòmanse nan PLN 5008. Ekipman li yo poko fini. Yo mande lòt peman, tankou limyè devan ksenon, detèktè pakin devan ak chèz chofe.


Yon kamyonèt ak yon lyon sou kapo a ap eseye pwouve ke yon machin fanmi ka amizan pou kondwi. Modèl la se pa san defo, men pifò nan yo pa afekte itilizasyon chak jou. Franse yo yon lòt fwa ankò pwouve ke yo se mèt nan konsepsyon kamyon. Menm si yo deside konstwi yon kamyon yon ti kras diferan...

Add nouvo kòmantè