Poukisa sedans yo toujou pi popilè stil kò machin

Mercedes C200 te nonmen Machin pou Ane a pa CarGuide.

Si nou ta mande w trase yon machin, kounye a, nan 10 segonn, ou ta desine yon sedan - sof si ou gen nèf ane oswa pi piti. 

E poukisa pa? Li se fòm ki pi rekonètr nan machin, epi li toujou pi popilè a, menm si li te atake pa falanj nan hatchback ak SUV, sa pa vle di sedan pa ka yon bon chwa.

Li se tou yon tradisyon rich Ostralyen - panse Commodore a ak Falcon - ak nan anpil ka pi bon machin nan sèl kèk konpayi fè se Sedan la; BMW ak M3 a, Subaru ak WRX a, Lancer EVO Mitsubishi a ak lis la kontinye.

Ki sa ki tèlman bon sou yo?

Gen anpil rezon ki fè yo patisipe pou yon fòm ki pi tradisyonèl sou pi resan SUV pi renmen an. Si w enterese nan ekonomi ak pèfòmans, sedan yo ka fè yon ka trè konvenkan, epi gen tou distenk sekirite ak benefis sekirite nan gen yon kòf apwopriye ki fèmen.

Sepandan, pi gwo agiman an pral sekirite.

Pandan ke SUV yo ak kwazman yo ap ratrape, sedan, osi byen ke koup yo ak kabwèt estasyon yo, ap mete ba pou estabilite ak sekirite. Wotè a woulib relativman ba kenbe pwa a pi pre tè a, epi sant gravite sa a ki ba vle di tòsyon, vire, ak chanjman nan direksyon pa deranje balans Sedan an otan ke yon SUV.

Sa vag, inquiétant santiman yon gwo kamyon woule nan yon kwen se konplètman soti nan kesyon an si ou achte yon sedan. Wi, kèk sedan yo toujou yon ti jan rock 'n' roll, men se tankou konpare Chuck Berry ak Iron Maiden.

Ak an jeneral, lè li rive plezi kondwi, sedan tou senpleman ofri plis plezi kondwi - plis koneksyon ak wout la - pase SUV oswa menm pi piti machin (nan ka sa a tras la pi laj ede tou).

Chak jou vwayaj ou a pa ka mennen ou nan pas mòn mayifik, kidonk manyablite nan yon sedan pa enpòtan menm jan ak zòn nan kago nan yon utilitèr. Men, menm si ou pa janm kite otowout yo ak zòn rezidansyèl yo, fason sedan yo fèt ta ka jis sove lavi ou.

Sedans yo tou mwens gen tandans pou rollover ak rollover pase SUV.

Sedan yo gen tandans pi lejè pase SUV, e menm si yo pa, sant gravite ki ba a vle di pwa se pa yon gwo dezavantaj lè li rive tan pou deplase li byen vit. Sedan yo pral kapab vire ak refè nan fason ki pral jennen tout men machin yo espò itilite ki pi oryante wout nan Ewòp.

Sedan yo tou gen mwens tandans pou ranvèse ak ranvèse pase SUV yo, men ak avenman nan sistèm avanse kontwòl estabilite tankou prevansyon aktif rollover, diferans la ap fèmen. 

Sepandan, reyalite a rete ke sistèm sa yo fèt pou kontrekare danje ki genyen nan fason machin ki wo yo konpòte yo anba presyon.

Sedan yo tou pi bon an tèm de akselerasyon, frenaj, vitès, ak ekonomi gaz. Mwens pwa vle di pi bon akselerasyon ak pouvwa kanpe; ak mwens mas pou deplase, li pi fasil pou deplase. Li tou kontribye nan ekonomi, kòm motè a pa oblije simonte anpil inèsi chak fwa ou mete pye ou atè.

Sedan ki pi ba yo, ki pi dous yo tou glise nan lè a pi fasil pase SUV ki wo, epi yon koyefisyan trennen pi ba vle di pi bon ekonomi gaz ak pi bon pèfòmans.

Boule mwens gaz vle di tou mwens polisyon. Pandan ke SUV yo ap avanse rapidman, pi ba, pi ajil ak pi lejè yon machin se, se pi bon an pou anviwònman an. 

Epi, tou depann de ki jan ou anvi sove mond lan oswa kouri atravè li nan vitès ne, sedan gwo volim tipikman gen yon seri de petwòl, dyezèl, ak motè ibrid.

Akote de trapo cho ak charyo estasyon yo, pa gen okenn lòt fason yo konbine chanm nan ak pratik ki nesesè pou lavi fanmi ak ekonomi, pèfòmans ak yon ti kras nan joie de viv pou moun nan nou ki toujou renmen kondwi.

Nenpòt rezon pou pa achte yon sedan?

Gen yon ti kras ki anpeche w chwazi yon sedan sou yon hatchback oswa yon SUV mou manman foutbòl.

Ti sa ki genyen ka rezime nan kat mo: pri, sanble, wotè ak espas.

Anvan te gen plis modèl SUV pase te gen jou nan ane a, sedan yo te yon altènatif bon mache ak abondan. 

Koulye a, opoze a se prèske aplikab ak yon gratèl nan machin abòdab wout mou ak yon rezèv rapidman diminye nan sedan ki anfòm menm bòdwo a.

Sedan, tou, te tonbe viktim nan kapris yo nan opinyon piblik la; deseni nan itilizasyon pa reprezantan lavant yo te yon ti jan sal imaj yo.

Ground clearance kapab yon pwoblèm pou pèfòmans-oryante sedan epi yo pral prèske toujou pi mal pase SUV. Avèk wout Ostralyen yo jan yo ye a, li kapab estrès pou w kondwi nouvo wou klere ou yo nan pi bon liy bitumen Woop Woop Council la.

Pi gwo rezon ki fè yo rete lwen yon sedan desann nan espas. Olye pou yo gen ase espas depo, gen yon ti kwen nan dèyè a ki fèmen ant janb sispansyon yo. Li pral anfòm mwatye nan dèyè ki gen fòm van, epi paske kò a pi ba pase janb sispansyon yo, espas kago a pral gen fòm plis gòch.

Mwens espas kago vin pi grav pa Layout enflexibl Sedan an, ak chèz dèyè ki chita yo se yon bagay ki ra.

Tèt ak espas pou janm kapab tou yon pwoblèm akòz tandans pou sedan yo gen twati kay ki ba, dous. 

Men, se pou nou pa bliye ke twati lis ba sanble fre, kidonk ou santi ou bezwen penti machin ou avèk yo.

Atik ki gen rapò:

Poukisa SUV yo ap vin tèlman popilè

Poukisa yo ta dwe konsidere yon station wagon olye de yon SUV

Poukisa yon hatchback se machin ki pi entelijan ou ka achte

Èske li vo achte yon motè mobil?

Poukisa moun achte koup menm si yo pa pafè

Poukisa mwen ta dwe achte yon dekapotab?

Utes se machin ki pi versatile sou wout la, men èske li vo achte?

Poukisa achte yon machin komèsyal