Itilize kawotchou sezon fredi ak rims - asire w ke yo vo achte

Yon seri nouvo wou 16-pous (kawoutchou ak rim) kounye a koute alantou PLN 3000. Itilize, nan bon kondisyon, ou ka achte pou apeprè 1000 PLN. Men, èske li vo li?

Kawotchou mak ki pi bon mache nan gwosè popilè 205/55 R16 koute plis pase 300 PLN. Pou mwatye pri sa a, ou ka achte "tinctures", sa vle di kawotchou ak re-chaje. Akòz pri a ba, pi plis ak plis chofè chwazi yo, men opinyon sou pwopriyete li yo divize. Dapre Andrzej Wilczynski vulkanize ki gen eksperyans, kawotchou rechape yo ase pou kondwi nan vil la. – Sezon ivè ak lamèl rich retire nèj byen. Mwen gen kliyan ki te achte kawotchou sa yo pou ane. Yo se mwatye pri nouvo yo, "li diskite.

Men, gen opozan kawotchou sa yo. – Pwotektè sezon fredi manke. Konpoze an kawotchou nan kawotchou rechape gen mwens silicone ak mwens Silisyòm. Se poutèt sa, nan move tan frèt, tankou yon kawotchou vin rèd, li se karakterize pa pi mal priz. Machin nan mwens ki estab epi li pi mal. Epitou souvan gen pwoblèm ak balanse wou, di Arkadiusz Yazva, pwopriyetè yon plant geri kawotchou nan Rzeszow. Lè w ap achte kawotchou rechape, ou bezwen chwazi sa yo pou ki vandè yo bay yon garanti.

Kawotchou yo itilize wi, men pa twò fin vye granmoun

Dapre ekspè yo, li pi bon yo achte kawotchou nouvo ki apwopriye pou yon sezon an patikilye. Kawotchou itilize yo tou se yon altènatif enteresan. Men, nan plizyè kondisyon. Premyèman, kawotchou - sezon fredi oswa ete - pa ta dwe twò fin vye granmoun. – Idealman, yo pa ta dwe gen plis pase 3-4 ane fin vye granmoun. Wotè a kraze, ki garanti konpòtman desan nan machin nan, se omwen 5 mm. Si li se mwens, kawotchou a pa pral fè fas ak fouye nèj. Laj kawotchou a, nan vire, afekte dite kawotchou a. Kawotchou fin vye granmoun, malerezman, gen pi pòv traction, di Wilczynski.

Editè yo rekòmande:

Mezi vitès seksyon. Èske li anrejistre ofans nan mitan lannwit?

Anrejistreman machin. Pral gen chanjman

Modèl sa yo se lidè nan fyab. Rating

Sou portail vann piblik ak echanj oto, kawotchou sezon fredi mak 3-4 ane nan gwosè 16″ ka achte pou apeprè PLN 400-500 pou chak seri. Ou ta dwe tcheke yo ak anpil atansyon anvan ou achte. Premye a tout, an tèm de mete kraze, ki ta dwe inifòm atravè tout lajè kawotchou a. Soti nan andedan an, li vo tcheke si kawotchou a te patched. Nenpòt pèt nan kawotchou, fant oswa gonfleman pral diskalifye kawotchou a.

Dezyèm seri disk

Pou pwòp konvenyans yo, pi plis ak plis chofè yo ap envesti nan yon dezyèm seri disk. Akòz sa a, apre sezon an, spacer la limite sèlman nan balanse, ki ka fè davans. Pita, olye pou yo kanpe nan liy nan plant vulkanize a, ou ka chanje wou yo tèt ou, menm nan pakin nan bò kote blòk la. Nouvo wou asye yo se yon gwo depans. – Yon twous 13-pous, pou egzanp, pou Fiat Seicento, koute apeprè PLN 450. Wou 14-pous pou Honda Civic koute PLN 220 chak. 15-pous pou Volkswagen Golf IV sou PLN 240 chak, 16-pous pou Passat - PLN 1100 pou chak seri - bay lis Bohdan Koshela nan magazen SZiK nan Rzeszow.

Wou alyaj (wou alyaj popilè) koute apeprè PLN 400 pou chak moso nan ka wou 15-pous ak PLN 500 pou chak moso. nan ka "sizyèm nòt". Natirèlman, nou ap pale de alyaj limyè ak yon modèl senp, pou egzanp, senk-te pale. Wou yo itilize yo se mwatye pri a. Sepandan, pou achte a ka pwofitab, yo dwe senp. Sa a se espesyalman enpòtan nan ka a nan rims asye, ki trè difisil pou repare. – Reparasyon nan tankou yon Rim anjeneral koute 30-50 zł, men sa a se pa toujou posib. Espesyalman lè nou ap fè fas ak nenpòt koub lateral. Lòt domaj ak koube, tankou nan bor yo, ka dwate deyò. Men, akòz dite nan asye a, sa a pa fasil, "di Tomasz Jasinski ki soti nan plant la KTJ nan Rzeszow.

Nan ka a nan rim aliminyòm, fant yo diskalifye domaj, espesyalman nan zòn nan nan zepòl yo ak twou sant la. – Ou pa bezwen pè koub la nan tankou yon Rim. Aliminyòm se mou epi li dwat fasil," ajoute Jasinski. Reparasyon yon wou alyaj anjeneral koute PLN 50-150. Nan ka domaj grav, depans yo ka rive nan PLN 300. Se poutèt sa, lè w ap achte disk itilize, asire w ke ou ak anpil atansyon enspekte yo. Kondisyon an pi byen tcheke avèk yon vulkanize, sou yon balans. Lè w ap achte wou sou yon echanj, kote sa a pa posib, li vo pran yon chèk, ki, nan ka ta gen pwoblèm, pral pèmèt ou retounen pwodwi a ki defektye bay vandè a.

Gade tou: Skoda Octavia nan tès nou an

Konsèy yo ka sandblasted.

Pandan ke wou alyaj yo pi plis repare, restore yo nan aparans orijinal yo se pi difisil. Sandblasting kite twou byen fon sou yo, ki vizib menm apre vèni atansyon. - Se poutèt sa, olye pou yo sab, pafwa yo sèvi ak nwa, ki pi dous. Tomasz Jasinski di: Anpil kliyan abandone sablaje tout ansanm epi konfye reparasyon an nan yon pent ki retabli sifas la menm jan ak nan ka a nan kò a.

Pa gen okenn pwoblèm sa yo ak wou asye. Yo pi difisil, kidonk yo ka sandblasted san pwoblèm. - Apre sablaj, nou pwoteje asye a ak yon kouch anti-korozyon. Nou aplike vèni a pa poud, metòd Electrostatic. Lè sa a, tout bagay la te tire nan fou a nan 180 degre. Kòm yon rezilta, kouch la trè dirab," eksplike Krzysztof Szymanski ki soti nan yon konpayi renovasyon retro nan Rzeszów. Yon reparasyon konplè nan yon seri rims asye koute ant PLN 220 ak PLN 260. Kouch poud se pi plis rezistan a domaj mekanik ak plis rezistan a korozyon.