Prepare pou vwayaj long ou

Pandan jou ferye yo, chèk yo dwe fèt sou motosiklèt, bagaj, chimen ...

Ki moun ki vle vwayaje byen lwen, soulaje mòn li ... ak pilòt li

Vakans ete... oswa pandan ete Endyen an. Nou toujou gen bon rezon pou frape wout la sou yon motosiklèt, ak kòm yon mak anmbègè Franco-Bèlj mansyone ak délikatès ekstrèm sou ven ane de sa sou yon bagay bouche, osi rich nan kolestewòl kòm implicite "pi long la pi bon an." Pou nou pa bliye frè m yo (ak sè m yo), nan Peyi Wa ki nan Motardia sèlman Wout la rekonèt pwòp li yo.

Men, pou pran anpil avantaj de sa a epi yo pa fini nan yon kamyon remorquage, isit la se kèk konsèy ke li ta ka gen bon konprann yo swiv.

Konsèy: prepare pou yon vwayaj ki long

Premye a tout, yon motosiklèt!

Depi Lucky Luke pa ta janm panse travèse Wild West la pou chèche Dalton yo san yo pa pran swen Jolly Jumper la, ou pa pral kite san yon chèk entansif sou motosiklèt ou. Nou konnen ke pifò siklis yo renmen machin yo, ak ki yo gen yon relasyon fizyon ki baze sou ti mo nan renmen, gazolin ki gen gwo oktan, ak netwayaj prelèvman koton, men ou ta dwe tou konnen ki jan yo lave lesiv sal ak fanmi ou ak admèt ke kèk nan nou konsakre sèlman yon ti koutje anyèl byen lwen ak trè dezenterese nan machin nou an.

Anplwaye distenge nou an, bon Dr Robert, te deja ba ou yon resèt trè konplè pou sa pou tcheke sou motosiklèt ou anvan ou ale. Nan ti bout tan, isit la se pwen enpòtan yo:

• Kawotchou: Sa yo ta dwe toujou lwen endikatè a mete ki sitiye sou kraze a. Ou pral asire yo ke yo anba presyon ki kòrèk la (adapte ak chaj pasaje yo ak bagaj si sa nesesè). Estime lavi ki rete nan kawotchou ou pa kwaze done sa a ak lefèt ke chalè ak estrès (pi souvan plis granulaire ak sifas abrazif ak pi wo tanperati bitumen nan depatman sid pase nò Lafrans), epi mande tèt ou si ou pa ta dwe nouvo kawotchou. Paske jwenn kawotchou dèyè a (pa aksidan) Triumph Rocket III nan mwa Out 20 nan pati anba a nan Corrèze pral pi difisil pase trape yon Pokémon Go sou Boulevard yo Parisian Grands.
• Bwat: vòltaj, ajisteman ak wilaj yo ta dwe nan tèt la nan moman depa a. Isit la, tou, entèdi twous la chèn nan fen lavi, di tèt ou ke "oke, li pral kenbe byen ..."
• Fren: Yon motosiklèt chaje itilize sistèm frenaj li pi plis, epi si ou atake koulwa ak 70 kilogram pasaje ak 30 kilogram bagaj, konpòtman machin nan ap diferan de sa ou konnen. Joint yo dwe nan bon kondisyon epi sonje ke likid fren an netwaye chak dezan.
• Sispansyon: Si yo reglabl, adapte prechaj la ak pwa adisyonèl ou pral pote avèk ou. Epitou twotwa detant la yon ti kras, otreman ou pral jwenn tèt ou sou volan an nan yon chwal dodine reyèl.
• Motè: Eta yo nan dènye chanjman lwil oliv ak revizyon yo se yon pati nan fondamantal yo ... epi yo pa negosyab eksepte pou renmen nan avanti ak mekanik yo nan abi. Kenbe nan tèt ou ke sou yon motè lè-refwadi, ou ta dwe atann yon ti kras twòp nan lwil oliv sou chalè segondè; fenomèn nan menm pou mekanik yon ti kras fin vye granmoun sibi vwayaj otowout long.

Mete kawotchou, tansyon chèn ... pa ekonomize sou chèk ou anvan ou ale

Lè sa a, bagaj!

Lè ou gen yon Volvo station wagon, jou ferye yo senp: ou lage tout bagay nan kenbe a epi sote! Men, Volvo station wagon p'ap janm ase apèl sèks konpare ak yon motosiklèt, ki, an retou, pral oblije pake bagaj ou ti kras: 20 lit nan sak la tank, 30 lit nan pati siperyè kò a, 20 lit nan sache yo bò: nou di, nan kou, nan la. pi bon ka.

Epi kòm ou pa ka pran tout bagay, ou dwe fè yon chwa san yo pa bliye anyen, pakonsekan enpòtans ki genyen nan lis la vwayaj.

De pim chaj dwat yo se jan sa a: santre mas yo, mete restriksyon sou fo pòt yo ak an sekirite depo a. Tout atik lou yo ta dwe mete pi pre sant gravite bisiklèt la ke posib: sak rezèvwa a se poutèt sa ideyal pou swen ak yon tip ekri oswa koleksyon an kwiv medyeval. Objè ki gen koulè pal (rad...) nan pati siperyè kò a. Ekipman fleksib (egzanp kan) dwe kwoke byen fèm ...

Jwenn pare pou yon vwayaj kout sou yon motosiklèt chaje, ranmase l jou anvan gwo kòmanse a se pa yon move lide ...

Sak, bagaj, valiz ... bagay prensipal la se santre mas yo

Apre: wout oswa wout?

Gen de fason pou viv wout la: mache oswa apresye li, nan ka sa a li pran yon dimansyon mistik, ki pote li, nan ka sa a, yon lèt majiskil. Men, se pa tout moun ki ka viv gwo: pou sa ou bezwen yon nanm Epicureyen epi ou konnen ki jan yo louvri chakra ou yo. Konsènan peye oswa vire, se ou menm, konnen ke Tangier la pral ede w tou ak 1200 liv wout. Konnen kijan pou planifye wout ou selon move tan an se yon atis; san yo pa neglije arè gaz - yon nesesite, kapasite nan jwenn alantou gwo vil yo se distenksyon. GPS oswa plan wout, chak gen pwòp relijyon pa yo...

Wout oswa keu? Se ou menm ki chwazi wout la

Ann pa bliye bagay prensipal la: ou!

Fatig, bri, kondisyon metewolojik ... menm annwi a nan yon kasèt long, monotone oswa estrès la nan kondisyon wout etranj: vwayaj la long mete motar la nan tès la. Se poutèt sa, li pral nesesè yo apwoche li nan pi bon kondisyon yo, ak ekipman ki enpèmeyab ak rèspirant ak, anba èkskuz nan chalè posib, pa neglije Basics yo (bòt, gan ranfòse): pri a nan pitza se toujou pi wo lè li pa gen. yo te bay lòd. Kont chalè: yon sèl solisyon, idratasyon regilye (dlo, pa janm alkòl ak pa twòp kafe); kont annwi, kraze. Kont bri: bouchon zòrèy. Mete yon senti lonbèr se yon plis.

Pa neglije pasaje ou yo: eksepte kèk machin, yo gen tandans mwens byen pozisyone pase ou. Li nesesè tou pou pwograme repo selon eta a nan fatig, paske li tou soufri soti nan van, fatig, bri, Vibration ak mouvman motosiklèt ak tout sa a pasif.

Pandan relè otowout long, santi yo lib pou deplase bisiklèt ou a yon ti kras pou konbat ankylosis: nan avanse pou pi devan oswa sipòte aparèy la, wotasyon bra ou oswa janm ou, ki pèmèt misk yo detire.

Gen kèk motosiklèt ki gen plis pase de zè de tan otonomi, ak plan yo sispann regilyèman pou repoze ak reprann konsantrasyon.

Nan zòn montay yo, peye atansyon sou chanjman toudenkou nan move tan an. Chanje soti nan adret nan ubac ka lakòz yon pèt 15 degre nan de minit. Toujou gen yon choker oswa windbreaker nan men.

Anvan vwayaj la, asire w ou kite pou yon repo! Frape 800 kilomèt nan yon ti wout, dòmi 3 èdtan jou anvan yo miltipliye eksponansyèlman aksidan ou.

Li pi bon pou predi chanjman tan an nan mòn yo

Detay ki touye

Gen kèk siklis ki panse pi devan pa ezite kache kle kopi (erè, pèt, vòl, sa k ap pase ...) nan yon kote ki byen kache tankou yon ankadreman ranfòse ... Yon bonm anti-pike sou tèt kò a. se yon plis.