Elikoptè rekonesans Polonè pati 2
W-3PL Głuszec apwoche ateri nan Nowy Targ Ayewopò apre vole nan mòn yo. Pandan modènizasyon an, elikoptè nan kalite sa a yo te modènize, ki gen ladan ak tèt optoelectronic enstale ant admisyon lè motè yo.
Nan mwa janvye 2002, minis defans Polòy, Repiblik Tchekoslovaki, Slovaki ak Ongri te eksprime dezi yo pou modènize ansanm elikoptè konba Mi-24 yo epi mete yo ann amoni ak estanda Òganizasyon Trete Nò Atlantik. Travay la te dwe fèt pa Wojskowe Zakłady Lotnicze No 1. Pwogram nan te kod Pluszcz. An fevriye 2003, egzijans taktik ak teknik pou Mi-24 modènize yo te apwouve, men nan mwa jen 2003 pwogram nan te sispann pa yon desizyon entègouvènmantal yo sispann travay sou modènizasyon an jwenti nan elikoptè. Nan mwa novanm 2003, Ministè Defans Nasyonal la te siyen yon akò ak WZL No 1 pou devlope, ansanm ak konpayi Ris ak Lwès, yon pwojè modènizasyon ak preparasyon de pwototip Mi-24 ki satisfè egzijans taktik ak teknik Plyushch. pwogram. Yo ta dwe amelyore 16 elikoptè, ki gen ladan 12 nan vèsyon atak Mi-24PL ak kat nan vèsyon sekou konba Mi-24PL/CSAR. Sepandan, kontra sa a te sispann pa Ministè Defans lan nan mwa jen 2004.
Pwoblèm nan pwogram Pluszcz te pouse atansyon sou elikoptè sipò chan batay W-3 Sokół la. Objektif prensipal pwogram modènizasyon an, sepandan, se pa te ekipe rotorcraft nan kalite sa a ak misil gide anti-tank, men ogmante kantite enfòmasyon ki posede pa ekipaj la, epi asire kapasite nan fè misyon rekonesans ak transfè a nan. gwoup espesyal nan tout kondisyon metewolojik, lajounen kou lannwit. Pwogram nan te lanse ofisyèlman nan dat 31 oktòb 2003, lè Depatman Politik Defans nan Ministè Defans Nasyonal la te siyen yon kontra ak WSK "PZL-Świdnik" pou devlope yon konsepsyon konseptyèl ekspresyon. Anplis plant la nan Swidnica, ekip devlopman an enkli, pami lòt moun, Enstiti Teknoloji Air Force ak, sou baz yon akò koperasyon, Sant Rechèch pou Ekipman Mekanik nan Tarnow.
Nan mwa avril 2004, Ministè Defans Nasyonal la te apwouve pwojè a anba deziyasyon Głuszec. Nan otòn nan menm ane a, yo te siyen yon kontra pou pwodiksyon an nan pwototip W-3PL Głuszec ak pou tès li yo. Nan mitan ane 2005, Depatman Defans Nasyonal la te ajoute yon egzijans pou W-3PL tou dwe adapte pou misyon sekou konba. De elikoptè W-3WA itilize pa Lame Polonè te chwazi pou konstwi pwototip la; Sa yo te kopi ak nimewo ke 0820 ak 0901. Chwa a nan vèsyon sa a pa t 'akzar, paske W-3WA a gen yon sistèm idwolik doub ak satisfè kondisyon ki nan FAR-29. Kòm yon rezilta, yo te voye 0901 pou rekonstriksyon nan Svidnik. Pwototip la te pare nan Novanm 2006 epi li te dekole an Janvye 2007. Tès faktori yo te kontinye jiska septanm. Tès kalifikasyon (eta) te kòmanse nan otòn 2008. Rezilta tès pozitif yo te imedyatman bay sou lòd Ministè defans la. Pri a nan kontra a, ki gen ladan aplikasyon an nan pwogram nan, se estime nan PLN 130 milyon dola. Nan fen ane a, yo te siyen yon kontra pou konstriksyon an nan premye pakèt twa elikoptè, ak travay te kòmanse prèske imedyatman. Kòm yon rezilta, nan fen ane 2010, tou de pwototip 3 ak twa W-56PL ki gen kontra ak nimewo ke 0901, 3 ak 0811 yo te transfere nan 0819th eskwadwon sekou konba nan 0820th rejiman elikoptè konba nan Inowroclaw.
Elikoptè sipò konba W-3PL modènize a te ekipe ak yon sistèm avyonik entegre (ASA) devlope nan Enstiti Teknoloji Air Force. Li itilize yon òdinatè modilè misyon MMC ki baze sou otobis done MIL-STD-1553B, ki transmèt, pami lòt bagay, ak sous-sistèm tankou kominikasyon, idantifikasyon ak navigasyon oswa siveyans ak entèlijans. Anplis de sa, ASA a, an koperasyon ak ekipman tè, pèmèt pou planifikasyon pre-vòl nan travay, pran an konsiderasyon eleman tankou wout vòl la, sib yo dwe detwi oswa rekonesans, itilize nan byen konba ak sistèm abò, ak menm aplikasyon li. Enfòmasyon tankou pwen vire (navigasyon), èpòt prensipal ak rezèv, kote twoup zanmitay yo, objè ak ekipman, e menm foto yon objè espesifik chaje nan memwa sistèm nan. Done sa yo ka modifye nan vòl kòm sitiyasyon an taktik nan zòn nan nan enterè chanjman. Enfòmasyon ki pi wo a make sou kat jeyografik la, ki pèmèt ou montre teritwa a nan yon reyon 4 a 200 km. Zoom fè otomatikman lè ekipaj la detèmine zòn ki enterese a. Kat jeyografik la toujou oryante nan direksyon vòl, epi pozisyon elikoptè a parèt nan sant kat la. Epitou, pandan debuffing, sistèm nan ki analize done lè l sèvi avèk achiv C-2-3a a pèmèt ou li paramèt vòl, vizyalize wout la (nan twa dimansyon), epi tou rkree imaj la anrejistre nan kabin an pandan misyon an, ki pèmèt pou yon evalyasyon egzat nan misyon an, ki gen ladan rezilta eksplorasyon.
W-3PL Glushek nan vòl. Machin nan te yon pwototip nan modènizasyon. Apre tès pozitif, twa lòt W-3 Sokół (0811, 0819 ak 0820) te rebati nan vèsyon sa a.
W-3PL a gen yon sistèm navigasyon entegre (ZSN) ki fòme sistèm Thales EGI 3000, ki konbine yon platfòm inèrsyèl ak yon GPS, TACAN, ILS, reseptè sistèm navigasyon satelit VOR/DME ak yon konpa radyo otomatik. ZSN konfòm ak kondisyon ICAO pou navigasyon radyo ak sistèm aterisaj. Nan lòt men an, Sistèm Kominikasyon Entegre (ZSŁ) gen ladan kat radyo HF/VHF/UHF ki opere nan gwoup 2-400 MHz. Travay yo se asire kominikasyon konstan ant ekipaj yo (entèfòn + koute siyal espesyal navigasyon ak avètisman), ki gen ladan gwoup operasyonèl la abò oswa yon doktè, osi byen ke ak twoup sou tè a oswa ak pòs kòmand rekonesans, osi byen ke pèsonèl ki tonbe (misyon sekou konba). ZSŁ gen kat mòd operasyon: Kominikasyon Eksplis, Kominikasyon Vwa Ankripte (COMSEC), Kominikasyon Etap Frekans (TRANSEC), ak Kominikasyon Koneksyon Otomatik (ALE ak 3G).
