Polestar 2 - Autogefuehl Revizyon. Sa a se machin ke BMW ak Mercedes te dwe fè 5 ane de sa [videyo]

Chèn Autogefuehl la pibliye tès Polestar 2 sou YouTube.Machin nan te fè yon trè bon enpresyon sou obsèvatè a, li menm di ke sa se yon machin ke BMW ak Mercedes te sipoze pwodwi 5 ane de sa. Epi gen yon bagay sou sa: mouvman an ta ka mine zèl Tesla, ki ap konkeri mond lan ak Modèl 3 jodi a.

Spesifikasyon Polestar 2:

• segman: pati anwo nan C, y / sou fwontyè a ak D,
• longè: 4,61 mèt,
• anpatman: 2,735 m,
• pouvwa: 300 kW (150 + 150 kW; 408 km),
• koupl: 660 Nm,
• Akselerasyon a 100 km / h: 4,7 s,
• pwa: ~ 2,1 tòn (revizyon bay valè diferan),
• kapasite lòj bagajOW: 440 lit,
• resepsyon: 470 pcs. WLTP, 402 km mòd melanje [kalkil preliminè www.elektrowoz.pl],
• kapasite batri: 72,5 (78) kWh,
• pouvwa chaje: jiska 150 kW DC, jiska 11 kW (3-faz) AC,
• konpetisyon: Volvo XC40 (SUV), Tesla Modèl 3 (pi gwo), Audi Q4 e-tron (SUV), Volkswagen ID.3 (pi kout sou deyò a, menm jan an / pi gwo sou andedan an?), Volkswagen ID.4 (pi kout sou deyò a? , menm jan an / pi gwo anndan an? ), Tesla Model Y (D-SUV, pi gwo),
• pri: ekivalan a PLN 272 XNUMX san pakè pèfòmans,
• disponiblite nan Polòy: pa gen plan pou kounye a.

Tès: Polestar 2 - vivan, vit, konfòtab, byen branche

Dapre Autgefühl, sa a se yon machin pasaje klasik, men ak kèk karakteristik kwazman tankou yon chasi nwa ak vout wou ak bor nwa. Tout medya nan Ewòp teste machin nan ak pake pèfòmans opsyonèl, ki koute yon lòt 4,5 mil ero e li gen ladan:

• 20-pous wou fòje,
• gwo fren Brembo ak konpa jòn,
• senti sekirite jòn,
• toit panoramique vè,
• Oehlins adaptab amortisseurs.

Kenbe sa a nan tèt ou anvan ou achte yon machin - pou kounye a pèsonn li pa t 'fè fas ak vèsyon an pi bon mache ak plis sivil.

Kle, enteryè, Android otomobil OS

Kle machin nan se yon tipik Volvo kib. Plastik nwa a sanble trè bon mache, petèt nan tan kap vini an li pral ekipe ak foure chrome. Nan lòt men an, retwovizè yo te gade gwo - yo te gen montour minim.

Se pòt devan an boure ak plastik, twal ak (sentetik?) Leather. Se menm bagay la tou nan salon an: materyèl yo byen mou, yo pa fè bon mache. Mwen menm enteryè a se ayestetik ak tipik pou klas sa a, men se pa tankou sevè tankou nan Tesla Modèl 3 la. - se asosye plis ak modèl klasik, ki gen ladan, nan kou, Volvo.

Sistèm odyo Harman Kardon la bay son antoure rich.

Polestar 2 se premye machin nan mond lan ki sèvi ak Android Automotive OS. Revize a Autogefuehl te kontan ak lizibilite li yo, epi an reyalite: sa a se pa yon koòdone otomobil ki degaje konbisyon entèn, nan ki "lit" yo te ranplase pa "kWh", men yon motley akimile sou yon douzèn ane. Sa a se yon nouvo koòdone itilizatè elegant ki fè tout bagay klè yon ti koutje sou.

Fason yo prezante enfòmasyon an montre men konsèpteur UX ki gen eksperyans ak plizyè ane pratik pwomotè Google. Asistan Vwa a (= Google Assistant) te travay parfètman lè li te rive routage oswa lanse mizik. Atann li travay menm jan ak mekanis nan menm sou Android.

èm Tou de Dapre manifakti a, Polestar 2 a gen yon kapasite bòt nan 440 lit.... San yo pa itilize yon kamera anba etaj la, nou gen yon espas 100 cm x 100 cm x 40 cm (valè apwoksimatif). Dosye a pliye nan yon rapò 1 / 3-2 / 3 e li gen yon kanal ski.

Devan ak dèyè nan kabin Polestara 2 kote yo ase... Moun ki pi wo pase 185 cm pral gen yon do-kay dirèkteman sou tèt yo. Yo ta dwe mande tou chofè a ak pasaje devan yo leve chèz la yon ti kras, otreman pye yo pa pral anfòm anba li. Sa a se paske chèz la glise jis anwo etaj la.

Kontrèman ak ibrid plug-in Volvo, rekiperasyon an Standard li se fò - machin nan byen vit ralanti. Apre chanjman adisyonèl Ranpe (Raple) sou soti nanveyikil la kanpe nèt. Sa a se yon sèl pedal kondwi. Moun ki pa ka abitye ak machin ki gen motè combustion entèn epi ki renmen sèvi ak pedal fren an - èske genyen? – chanje rekiperasyon an ba oswa soti nan epi yo pral Customize Ranpe na Sou.

Kondwi eksperyans

Avèk pake pèfòmans lan, machin nan sanble ak yon sèl spòtif, kidonk revizyon an rekòmande kòmanse yon tès kondwi nan Polestar 2 a ak wou 19-pous ak sispansyon nòmal. Anplis, menm tankou yon machin configuré (pi bon mache) toujou gen 660 Nm nan koupl, 300 kW (408 hp), kat wou kondwi ak akselere a 100 km / h nan 4,7 segonn.

Vèsyon an teste te sanble ak yon YouTuber Mercedes-AMG C43 oswa BMW M340.I. Modèl Alman pi byen transmèt enfòmasyon sou wout la nan volan an, men soti nan pwen de vi nan yon chofè òdinè li pa t 'gen pwoblèm nan tout.

Polestar 2 akselere byen nan tout seri vitès, ak nivo bri a te dwe tou pre konpetisyon an. Lè nou koute revizyon an leve vwa li, nou kapab riske yon bagay reklamasyon ke machin nan pi trankil pase Tesla Modèl 3 - espesyalman nan vitès ki pi wo a 120 km / h.

> Polestar 2 - premye enpresyon ak revizyon. Yon anpil nan plus, lwanj pou konsepsyon an ak bon jan kalite nan materyèl yo.

Konsomasyon enèji nan yon vitès 100 km / h te 17 kWh / 100 km. (170 Wh / km), ki ak yon batri ak yon kapasite ka itilize nan 72,5 kWh vle di 426 kilomèt nan ranje maksimòm. Tès la nan 100 km / h plis oswa mwens reflete valè yo ki ka espere nan mòd melanje, se sa ki, lè w ap kondwi nan vil la ak zòn banlye.

Lè w ap kondwi sèlman nan zòn iben, espere valè ki toupre sa yo detèmine pa pwosedi WLTP la.

Polestar 2 ak Tesla Model 3

Nan opinyon nou an, Polestar 2 a se pi plis vizyèlman atiran pase Tesla a, men li la tou pi piti ak pi lou. Autogefuehl te raple ke machin nan se pi dousman epi li sèvi ak plis pouvwa pase Modèl 3 la, kidonk li se teknoloji dèyè nan kèk respè. Pwoblèm li se tou mank de enfrastrikti chaje - Polestar fòse yo konte sou estasyon yo nan lòt operatè yo, Tesla gen pwòp Superchger li yo.

Polestar 2 gen avantaj nan pi bon materyèl yo itilize nan enteryè a, epi li kapab tou benefisye de yon sistèm miltimedya ki baze sou Google ki tèlman fasil li pou mèt telefòn Android.

Yon revizyon ki fè fas ak yon chwa ant Modèl 3 ak Polestar 2 ta prefere Polestar... Vwa menm jan an parèt nan kòmantè yo.

Li vo gade tout antre a:

Tout foto: (c) Autogefuel / YouTube

Sa a ka enterese w: