pann regilatè faz la

pann regilatè faz la ka jan sa a: li kòmanse fè son fann dezagreyab, jele nan youn nan pozisyon ekstrèm yo, operasyon an nan tiyo a solenoid regilatè faz deranje, se yon erè ki fòme nan memwa òdinatè a.

Malgre ke ou ka kondwi ak yon regilatè faz defo, ou bezwen konprann ke motè a ki degaje konbisyon entèn pa pral travay nan mòd nan pi bon. Sa a pral afekte konsomasyon gaz la ak karakteristik sa yo dinamik nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Tou depan de pwoblèm nan ki te parèt ak anbreyaj la, valv oswa sistèm regilatè faz la kòm yon antye, sentòm yo nan yon pann ak posibilite pou eliminasyon yo ap diferan.

Prensip operasyon regilatè faz la

yo nan lòd yo konnen poukisa regilatè a faz ap fann oswa valv li yo rete soude, li vo konprann prensip la nan operasyon nan tout sistèm nan. Sa a pral bay yon pi bon konpreyansyon sou pann ak plis aksyon pou repare yo.

Nan diferan vitès, motè combustion entèn la pa travay menm jan an. Pou vitès san fè anyen konsa ak ba, sa yo rele "faz etwat" yo se karakteristik, nan ki to a retire gaz echapman ba. Kontrèman, gwo vitès yo karakterize pa "faz lajè", lè volim nan gaz lage se gwo. Si "faz lajè" yo itilize nan vitès ki ba, Lè sa a, gaz echapman yo pral melanje ak sa yo ki fèk rantre, ki pral mennen nan yon diminisyon nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn, e menm yo sispann li. Men, lè "faz etwat" yo vire sou gwo vitès, li pral mennen nan yon diminisyon nan pouvwa motè ak dinamik li yo.

Chanje faz yo soti nan "etwat" nan "lajè" pèmèt ou ogmante pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo ak ogmante efikasite li yo pa fèmen ak louvri tiyo yo nan diferan ang. Sa a se travay debaz regilatè faz la.

Gen plizyè kalite sistèm regilatè faz. VVT (Variable Valv Timing), devlope pa Volkswagen, CVVT - itilize pa Kia ak Hyindai, VVT-i - itilize pa Toyota ak VTC - enstale sou motè Honda, VCP - Renault faz shifters, Vanos / Double Vanos - yon sistèm yo itilize nan BMW . pli lwen nou pral konsidere prensip la nan operasyon nan regilatè a faz lè l sèvi avèk egzanp lan nan yon machin Renault Megan 2 ak yon 16-valv ICE K4M, depi echèk li yo se yon "maladi timoun" nan machin sa a ak pwopriyetè li yo pi souvan rankontre yon faz ki pa fonksyone. regilatè.

Kontwòl la pran plas atravè yon valv solenoid, rezèv la lwil oliv ki reglemante pa siyal elektwonik ak yon frekans disrè nan 0 oswa 250 Hz. Tout pwosesis sa a kontwole pa yon inite kontwòl elektwonik ki baze sou siyal ki soti nan detèktè motè combustion entèn yo. Regilatè faz la limen ak yon chaj ogmante sou motè a ki degaje konbisyon entèn (valè rpm soti nan 1500 a 4300 rpm) lè kondisyon sa yo satisfè:

• detèktè pozisyon krankshaft (DPKV) ak camshafts (DPRV);
• pa gen okenn pann nan sistèm piki gaz la;
• se valè papòt la nan piki faz obsève;
• Tanperati awozaj se nan +10°…+120°С;
• tanperati lwil motè ki wo.

Retounen regilatè faz la nan pozisyon orijinal li rive lè vitès la diminye nan menm kondisyon yo, men ak diferans ki genyen yon diferans faz zewo kalkile. Nan ka sa a, piston an bloke bloke mekanis lan. Se konsa, "koupab yo" nan yon pann nan regilatè a faz ka pa sèlman tèt li, men tou, valv la solenoid, detèktè motè entèn combustion, pann nan motè a, fonksyone byen nan òdinatè a.

Siy yon regilatè faz kase

Echèk konplè oswa pasyèl regilatè faz la ka jije pa siy sa yo:

• Ogmante bri motè combustion entèn la. Repete son clanging ap soti nan zòn enstalasyon camshaft la. Gen kèk chofè ki di ke yo sanble ak operasyon an nan yon motè dyezèl.
• Operasyon enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan youn nan mòd yo. Motè a ka kenbe san fè anyen konsa byen, men akselere seryezman epi pèdi pouvwa. Oswa vis vèrsa, li nòmal pou kondwi, men "toufe" nan san fè anyen konsa. Sou fas a yon diminisyon jeneral nan pouvwa pwodiksyon an.
• Ogmantasyon konsomasyon gaz. Ankò, nan kèk mòd operasyon motè a. Li rekòmande yo tcheke konsomasyon gaz la nan dinamik lè l sèvi avèk òdinatè a sou tablo oswa yon zouti dyagnostik.
• Ogmantasyon toksisite nan gaz echapman. Anjeneral nimewo yo vin pi gwo, epi yo pran yon sant pi file, tankou gaz pase anvan.
• Ogmantasyon konsomasyon lwil motè. Li ka kòmanse aktivman boule (nivo li nan carter la diminye) oswa pèdi pwopriyete operasyonèl li yo.
• Rpm enstab apre motè kòmanse. Sa a anjeneral dire apeprè 2-10 segonn. An menm tan an, krak la soti nan regilatè faz la pi fò, ak Lè sa a, li bese yon ti kras.
• Fòmasyon yon erè nan move aliyman nan arbr la ak camshafts oswa pozisyon nan camshaft la. Machin diferan ka gen kòd diferan. Pou egzanp, pou Renault, yon erè ak kòd DF080 dirèkteman endike pwoblèm ak Fazi la. Lòt machin souvan jwenn erè p0011 oswa p0016, ki endike ke sistèm nan pa senkronize.

Li pi bon pou fè dyagnostik, dekode erè, epi tou reset yo ak yon autoscanner milti-mak. Youn nan opsyon sa yo disponib se Rokodil ScanX Pro. Yo ka pran lekti detèktè nan pifò machin soti nan 1994 ivè. peze yon koup la bouton. Epi tou tcheke operasyon an nan Capteur a pa pèmèt / enfim divès fonksyon.

Tanpri sonje ke anplis sa a, lè regilatè faz la echwe, sèlman yon pati nan sentòm ki endike yo ka parèt oswa yo parèt yon fason diferan sou machin diferan.

Kòz echèk regilatè faz la

pann yo divize jisteman pa regilatè faz la ak pa valv kontwòl li yo. Se konsa, rezon ki fè yo pann nan regilatè faz la se:

• Rotary mekanis mete (paddle / pedal). Nan kondisyon nòmal, sa rive pou rezon natirèl, epi li rekòmande pou chanje regilatè faz yo chak 100 ... 200 mil kilomèt. Lwil ki kontamine oswa ki ba-bon jan kalite ka akselere mete.
• Gade tou oswa dezakò nan valè yo mete nan ang yo vire nan regilatè faz la. Sa a anjeneral rive akòz lefèt ke mekanis nan rotary nan regilatè a faz nan lojman li yo depase ang yo wotasyon akseptab akòz mete metal.

Men, rezon ki fè yo pou pann nan valv la vvt yo diferan.

• Echèk sele valv regilatè faz la. Pou machin Renault Megan 2, valv regilatè faz la enstale nan yon rekreyasyon nan devan motè combustion entèn la, kote gen anpil pousyè tè. An konsekans, si bwat la fars pèdi sere li yo, Lè sa a, pousyè tè ak pousyè tè soti nan deyò melanje ak lwil oliv la ak antre nan kavite nan k ap travay nan mekanis la. Kòm yon rezilta, tiyo blokaj ak mete nan mekanis nan rotary nan regilatè a tèt li.
• Pwoblèm ak kous elektrik valv la. Sa a ka rupture li yo, domaj nan kontak la, domaj nan izolasyon an, kous kout nan ka a oswa nan fil elektrik la, diminye oswa ogmantasyon nan rezistans.
• Antre nan chips plastik. Sou regilatè faz yo, lam yo souvan fèt an plastik. Kòm yo mete deyò, yo chanje jeyometri yo epi yo tonbe soti nan chèz la. Ansanm ak lwil oliv la, yo antre nan valv la, dezentegre epi yo kraze. Sa a ka lakòz swa konjesyon serebral enkonplè nan tij la valv, oswa menm konplè blokis nan tij la valv.

Epitou, rezon ki fè yo echèk nan regilatè faz la ka kouche nan echèk nan lòt eleman ki gen rapò:

• Siyal ki pa kòrèk soti nan DPKV ak / oswa DPRV. Sa a ka akòz tou de pwoblèm ak detèktè ki endike yo, ak lefèt ke regilatè a faz te chire soti, akòz ki arbr a kam oswa arbr a se nan yon pozisyon ki ale pi lwen pase limit yo akseptab nan yon pwen patikilye nan tan. Nan ka sa a, ansanm ak regilatè faz la, ou bezwen tcheke Capteur pozisyon krankshaft la epi tcheke DPRV la.
• Pwoblèm ECU. Nan ka ki ra, yon echèk lojisyèl rive nan inite kontwòl elektwonik la, e menm ak tout done ki kòrèk yo, li kòmanse bay erè, ki gen ladan an relasyon ak regilatè faz la.

Demantèlman ak netwaye regilatè faz la

Tcheke operasyon an nan fazik la ka fè san yo pa demantèlman. Men, fè yon chèk sou mete nan regilatè a faz, li dwe retire ak demonte. yo nan lòd yo jwenn kote li ye, ou bezwen navige sou kwen an devan nan camshaft la. Tou depan de konsepsyon motè a, demantèlman regilatè faz la tèt li ap diferan. Sepandan, menm jan li ka, yon senti distribisyon jete nan bwat li yo. Se poutèt sa, ou bezwen bay aksè nan senti a, epi yo dwe retire senti a tèt li.

Apre dekonekte valv la, toujou tcheke kondisyon an nan may filtre a. Si li sal, li bezwen netwaye (lave ak yon pwodui netwayaj). yo nan lòd yo netwaye may la, ou bezwen ak anpil atansyon pouse li apa nan plas la nan akrochaj ak demonte li nan chèz la. May a ka lave nan gazolin oswa lòt likid netwayaj lè l sèvi avèk yon bwòs dan oswa lòt objè ki pa rijid.

Vav regilatè faz la tèt li kapab tou netwaye nan lwil oliv ak depo kabòn (tou de deyò ak andedan, si konsepsyon li pèmèt li) lè l sèvi avèk yon netwayaj carb. Si valv la pwòp, Lè sa a, ou ka kontinye tcheke li.

Ki jan yo tcheke regilatè faz la

Gen yon metòd senp pou tcheke si regilatè faz nan motè combustion entèn la ap travay oswa ou pa. Pou sa, sèlman de fil mens apeprè yon mèt ak yon mwatye nan longè yo bezwen. Sans chèk la se jan sa a:

• Retire ploge ki soti nan konektè valv rezèv lwil oliv la nan regilatè faz la epi konekte fil elektrik la prepare la.
• Lòt bout youn nan fil yo dwe konekte ak youn nan tèminal batri yo (polarite pa enpòtan nan ka sa a).
• Kite lòt bout dezyèm fil la nan limbo pou kounye a.
• Kòmanse motè a frèt epi kite li san fè anyen konsa. Li enpòtan pou lwil oliv nan motè a fre!
• Konekte fen dezyèm fil la nan dezyèm tèminal batri a.
• Si motè a combustion entèn apre sa kòmanse "toufe", Lè sa a, regilatè a faz ap travay, otreman - pa gen okenn!

Yo dwe tcheke valv solenoid regilatè faz la dapre algorithm sa a:

• Lè w fin chwazi mòd mezi rezistans sou tèsteur a, mezire li ant tèminal valv yo. Si nou konsantre sou done yo nan manyèl Megan 2, Lè sa a, nan yon tanperati lè a nan + 20 ° C li ta dwe nan seri a nan 6,7 ... 7,7 Ohm.
• Si rezistans a pi ba, sa vle di ke gen yon kous kout; si plis, sa vle di yon kous louvri. Kèlkeswa ka a, tiyo yo pa repare, men ranplase ak nouvo.

Mezi rezistans ka fèt san yo pa demantèlman, sepandan, eleman mekanik valv la dwe tcheke tou. Pou sa w ap bezwen:

• Soti nan yon sous pouvwa 12 Volt (batri machin), aplike vòltaj ak fil elektrik adisyonèl nan konektè elektrik valv la.
• Si valv la se sèvis ak pwòp, Lè sa a, piston li yo ap deplase desann. Si yo retire vòltaj la, baton an ta dwe retounen nan pozisyon orijinal li.
• pwochen ou bezwen tcheke espas sa a nan pozisyon yo ekstrèm pwolonje. Li ta dwe pa plis pase 0,8 mm (ou ka itilize yon sond metal pou tcheke clearances valv). Si li se mwens, Lè sa a, valv la dwe netwaye dapre algorithm ki dekri pi wo a.Apre netwaye, yo ta dwe fè yon chèk elektrik ak mekanik, ak Lè sa a, yo ta dwe pran yon desizyon pou ranplase li. repete.

yo nan lòd yo "pwolonje lavi a" nan regilatè a faz ak valv solenoid li yo, li rekòmande chanje lwil oliv la ak filtè lwil oliv pi souvan. Espesyalman si machin nan opere nan kondisyon difisil.

Erè regilatè faz

Nan evènman an ke erè DF2 te fòme nan inite kontwòl la sou Renault Megan 080 (yon chèn pou chanje karakteristik sa yo nan camshaft la, yon sikwi louvri), Lè sa a, ou dwe premye tcheke valv la dapre algorithm ki pi wo a. Si li travay byen, Lè sa a, nan ka sa a ou bezwen "bag" sou kous la fil soti nan chip valv la nan inite kontwòl elektwonik la.

Pi souvan, pwoblèm parèt nan de kote. Premye a se nan ekipay fil elektrik ki soti nan ICE nan tèt li nan inite kontwòl la ICE. Dezyèm lan se nan konektè nan tèt li. Si fil elektrik la entak, Lè sa a, gade nan konektè a. Apre yon tan, broch yo sou yo deklanche. yo nan lòd yo sere boulon yo, ou bezwen fè bagay sa yo:

• retire detantè plastik la nan konektè a (rale moute);
• apre sa, aksè nan kontak entèn yo ap parèt;
• menm jan an tou, li nesesè demonte pati dèyè kò a detantè;
• apre sa, altènativman jwenn youn ak dezyèm fil siyal la nan do a (li se pi bon yo aji nan vire, yo nan lòd yo pa konfonn pinout la);
• sou tèminal la vid, ou bezwen sere boulon tèminal yo avèk èd nan kèk objè byen file;
• mete tout bagay tounen nan pozisyon orijinal li.

Enfim regilatè faz la

Anpil otomobilis gen enkyetid sou kesyon an - èske li posib pou kondwi ak yon regilatè faz defo? Repons lan se wi, ou kapab, men ou bezwen konprann konsekans yo. Si, pou kèk rezon, ou toujou deside fèmen regilatè faz la, Lè sa a, ou ka fè li tankou sa a (konsidere sou menm Renault Megan 2 la):

• dekonekte ploge a soti nan konektè a nan tiyo a rezèv lwil oliv nan regilatè a faz;
• kòm yon rezilta, erè DF080 pral rive, epi pètèt lòt anplis nan prezans pann koncomitan;
• yo nan lòd yo debarase m de erè a ak "tronpe" inite kontwòl la, ou bezwen mete yon rezistans elektrik ak yon rezistans nan apeprè 7 ohms ant de tèminal yo sou ploge nan (jan mansyone pi wo a - 6,7 ... 7,7 ohms pou la). sezon cho);
• Reyajiste erè a ki te fèt nan inite kontwòl la pwogramasyon oswa pa dekonekte tèminal negatif batri a pou kèk segonn;
• byen tache ploge ki retire a nan lòj motè a pou li pa fonn ak entèfere ak lòt pati.

Tanpri sonje ke lè regilatè faz la etenn, pouvwa ICE la desann apeprè 15% ak konsomasyon gazolin ogmante yon ti kras.

Sòti

Kondiktè oto rekòmande chanje regilatè yo faz chak 100 ... 200 mil kilomèt. Si li frape pi bonè - premye a tout ou bezwen tcheke valv li, kòm li se pi fasil. Li se mèt machin nan deside si ou pa fèmen "fazik la" paske sa a mennen nan konsekans negatif. Demantèlman ak ranplase regilatè faz nan tèt li se yon travay travayè pou tout machin modèn. Se poutèt sa, ou ka sèlman fè yon pwosedi konsa si ou gen eksperyans travay ak zouti ki apwopriye yo. Men, li pi bon pou chèche èd nan men yon sèvis machin.