Porsche 718 Boxster, tès nou an – Machin espò

Èske yon motè kat silenn turbo dwe matche ak yon sis natirèlman aspirasyon? Èske band la pral depafini? Kesyon sa yo ante m 'lè m' ap mache nan nouvo Porsche Boxster 718.

Ekipe ak nouvo motè 4-silenn turbo boxer ak 300 hp.718 se yon Boxster"Sèvi ak yon tanperaman baz koubePlis pwisan pase tout tan. Soti nan yon pwen de vi ayestetik, sa a konvenk mwen anpil. Boxster katriyèm jenerasyon sa a te rive nan matirite stylistic konplè epi mwen dwe admèt ke kounye a li pa gen anyen anvye 911 la an tèm de prezans etap. An reyalite, diferans reyèl la chita nan nouvo motè turbo ke yo te diskite.

I Galriye gen yon repitasyon (pwouve). kliyan difisil ak ti kras tandans chanje, Se konsa, mwen konprann ki jan pèt la nan pi renmen tout moun natirèlman aspirasyon motè sis silenn ka lakòz anpil dout ak kritik.

Pou rezon sa a, lè mwen vire kle a sou bò gòch la nan kolòn nan volan (kèk bagay, erezman, pa chanje), enkyetid la wo. 2.0 lit reveye touse kanpe nan yon minimòm sèk nan son, trè sèk, men pa trè Harmony. Pozisyon an kondwi se kokenn, menm jan ak bon jan kalite a nan enteryè a: chak panèl, wou ak pous transmèt lide a nan yon machin trè solid, yon antye.

Il volan Enspire pa 918 Spyder la, li pa vin nan lide otan ke mwen ta renmen, men li la supèrb ak senp, menm jan yo se kalib yo analòg nwa-background. Mwen dwe pliye chèz la anpil epi avanse pou m jwenn li pozisyon kòrèk men yon fwa mwen jwenn li, mwen dwe admèt ke sesyon an te pi alèz pase mwen sonje.

Machin nan nan tès nou an gen anpil yon seri trè long nan opsyon ki dramatikman ogmante pri debaz la soti nan € 58.730 a alantou € 70.000. Men, nou pral pale sou pri a pita.

Sa ki pi enterese nan se aprann kijan 718 la ap travay lè li churned.

YON KESYON BALAN

Jwenn sou Porsche Boxster 718 se tankou w te wè yon vye zanmi ankò apre anpil ane: ou santi w konnen l pou tout tan, menmsi w pa janm kondwi l. Soti nan premye kilomèt yo yon machin parèt trè ekilibrepa sèlman nan distribisyon an pwa, men tou, nan rapò a pouvwa-a-pèfòmans, oswa nan relasyon ki konplèks ant konfò ak spòtif.

Lo volan Li gen yon chaj kokenn: li pa ipè-dwat, men byen rijid epi, pi wo a tout moun, an amoni pafè ak ladrès nan machin nan. Akor se mo kle Boxster 718 la, tout eleman yo travay ansanm parfe epi ou se yon pati entegral nan li. Sans nan jwenti ke machin sa a transmèt se raman jwenn nan menm pi bon machin yo espò. Pa mal pou yo te la nivo ranje inisyal Porsche. Yon levye sou volan an (deja prezan sou 991 mk2 la) pèmèt ou chwazi diferan anviwònman pou volan an, motè ak bwat. Kòm dabitid, mwen chwazi anviwònman an sispansyon mou, ki se pi "kòrèk" pase mou, ak mòd nan Sport + nan motè a ak bwat.

Mwen renmen machin motè santral, paske yo toujou ap fè w sonje kijan pou w kondwi. Li pa ka jete nan sper'in Dio-style viraj tankou yon kontra espò: 718 la bezwen yon woulib lis.

Yon fwa sa a konfime, Boxster li genyen ou sou imedyatman epi ou pral pa janm sispann kondwi li. NAN fren pwisanse sa ki, modilè (etriye yo se menm jan ak Carrera a) pèmèt ou fren nan andedan koub la ak presizyon ekstrèm yo nan lòd yo akselere pi lwen pase pwen an apex. Si ou akselere twò bonè, nen an ap elaji; si ou pa louvri volan an ase, ke a ap elaji. Men, pa panse Boxster 718 la se yon drifter, li lwen li. La 718 la fè ou swe ak surviraj, mande w sou rapidite pye dwat ou ak vire ki kòrèk yo. Sa a ka konsidere kòm yon dezavantaj pou fimè kawotchou, men li se yon plis lè ou jwenn tèt ou sou yon wout mòn ak asfalt frèt ak aksidante. Estabilite dèyè se yon garanti: menm ak frenaj ki pi pwisan, kase ak kwochi, li toujou pare pou apresye tretman mechan ou. Santi konfyans ke li transmèt se jis gwo.

Gen kèk Sa a se pa yon machin apwopriye pou vaksen limyè trafik.. Nan yon sans absoli li pa ralanti (kouvri 0-100 km / h pou 5.1 segonn epi tape 275 km / h vitès anwo nan syèl la), men livrezon pouvwa pwogresif la ak gwo chasi (li fasil okipe 400 hp) pa fè li santi tout sa ki vit tou. Anplis sa a se bondye yo yon relasyon byen long (Mwen panse mwen frape 120 km / h nan yon segonn) ak Kawotchou XL ki te bay boxster a yon ti pwoblèm nan katriye fèmen. Se sèlman lè wout la kòmanse louvri epi dwat yo vin pi long ke mwen ka jwenn bon vitès la pou pèmèt motè a liy wouj omwen yon koup de fwa ak menm akselerasyon an.

BRI TANPRI

Motè boxer la pwodui son tèlman sèk ki prèske sanble ak lam elikoptè, omwen jiskaske ou depase 5.000 rpm. Pi lwen pase mitan takomèt la, motè a sanble moulen klou, ak nan 7.000 limiter a li vire ak rèl, men li pa pwodui nòt melodi. Ann di li sanble plis tankou yon boxer pase yon sèl GT86 smarmitta lapase Subaru Impreza STi.

Kopi nou an genyen li tou espò echapman (si ou vle 2.300 ero), ki, jan mwen konprann li, se obligatwa; menm si li fè son an menm plis atifisyèl. Men, omwen li fè bri, e nan nenpòt ka ou ka fèmen li ak dwèt ou. Kite gaz la rezilta nan kèk pops enteresan ak son grondeman, ak anba akselerasyon konplè son an konplètman anvayi kabin an.

Si son an pa pi bon an,peman yo pral leve lespri ou. NanMwen etann ki motè turbo kat silenn sa a kapab sa a se aplodisman. Si li pa t 'pou koupl sa a ak dekalaj minim, mwen ta di li se yon motè natirèlman aspirasyon. Pouvwa a ap ogmante kòm zegwi a tach monte nan tèt la, epi lè mwen frape limiteur a nan 7.500 mwen ka diman kwè li.

Malgre ke lè w ap vwayaje nan otowout nan 130 km / h nan setyèm plas nan 2.100 rpm, ou pral remèsye Elastisite nan motè a turbo ak konsomasyon imen. Mwen pa kwè pèsonn ki depanse chif sa yo sou yon machin spò ap peye twòp atansyon sou konsomasyon gaz, men konnen li fè 12.13 km/l a ba vitès toujou bèl. De plis nòt sou izolasyon son: kapo twal la trè rapid pou opere epi li byen ensonorize lè li fèmen.

KONKLISYON

Sa a se moman verite a. Nouvo Porsche Boxster 718 anvan anvan an? Wi. Li p ap gen menm melodi a oswa repons byen file gaz, men li pral son anpil pi fò ak pi klè, kwè li oswa ou pa nou trè pre. S ak 50 hp ak 500 cc. CM a se pi plen nan tout rev epi li gen tandans jwe avèk ou nan vire sere, men tou soti nan 300 hp sispann pran plezibyenke ou bezwen travay pi di pou fè soti pi bon an.

Porsche te fè anpil pou fè tranzisyon an soti nan aspire natirèlman nan turbo kòm twomatik ke posib, ak sib la parèt yo dwe konsantre. Lè sa a, bon jan kalite a nan machin nan rive nan yon nivo ke li difisil pou pote plent menm sou endikatè sa a. Se vre, pri a. Dèyè 58.000 евро Pri lis yo byen lwen pri reyèl la, epi, pran an kont pri yo nan opsyon "fondamental", ou bezwen depoze omwen yon lòt 10-15 mil ero nan kont ou. Gen anpil ladan yo, men 718 la se pa ti Porsche li te yon fwa ankò, kidonk si ou gen yon bous jenere ase, asire w ke ou pa pral wont.