Porsche Taycan - Revizyon nan magazin otomobil la. E yon bwat de vitès?
Sa a se pwobableman premye revizyon Porsche Taycan a, oswa plis jisteman Porsche Taycan Turbo a: eksperyans kondwi ak done teknik detaye. Pami yo gen yon kiryozite ki te trankil pou mwa ki sot pase yo - Porsche elektrik la pral gen yon transmisyon de vitès, ki se inik nan mond lan nan elektrik!
Porsche Tycan Turbo Disponib ak de motè elektrik: 160 kW (218 hp) sou aks devan an ak 300 kW (408 hp) sou aks dèyè a. Motè yo pral gen yon koupl nan 300 ak 550 Nm respektivman. Variant Turbo a ta dwe vèsyon ki pi pwisan nan Porsche elektrik la. Modèl pi bon mache ak pi fèb yo se Taycan ak Taycan 4s..
> Porsche: Taycan a te bay lòd pa moun ki te apèn posede yon Porsche anvan. Tesla se mak nimewo en
Tou de motè yo ka vire jiska 16 rpm (000 rpm) ak yon koupl total de 267 Nm - men maksimòm nan se sèlman posib pou 1 segonn nan mòd overboost. "Lè machin nan te pouse nan limit li," jounalis Georg Kacher sonje,"Bwat la fèmen nan premye angrenaj pou anpeche domaj nan li". Porsche gen anpil pouvwa ke machin nan ka akselere dis fwa a 100 km / h san yo pa diminye pouvwa a disponib nan itilizatè a.
Enteresan, transmisyon milti-vitès yo prèske pa janm itilize nan machin elektrik (eksepsyon: Rimac). Vitès ak koupl mande pou konsepsyon avanse, chè ki pi lwen pase estimasyon pri mwayèn veyikil elektrik la.
Batri Porsche Taycan Turbo a peze plis pase 635 kg e li gen yon kapasite de 96 kWh.. Li te bati lè l sèvi avèk 408 selil ityòm-ion nan yon ka fèt pa LG Chem. Kontrèman ak sa Porsche te deja pwomèt chaje nan 350 kW, reprezantan Automobilemag mansyone 250 kW nan 800 V. Menm valè a posib ak frenaj rejeneratif (rejeneratif frenaj). Sa a sijere ke Porsche te fèt mekanis refwadisman batri a trè seryezman, ak jounalis la ... te fè yon erè nan lis la.
> Men sa Porsche Mission E Cross Turismo sanble - plis pase 2 fwa pi vit pase yon Tesla! [videyo]
Estanda sou liy Taycan a ta dwe vire wou dèyè yo. Tout vèsyon, anplis de pi bon mache a, pral gen tou sispansyon lè estanda. Li posib ke baz la pral tou frape mache a, vèsyon pi bon mache nan modèl la ak yon batri 80 kWh ak yon motè 240 kW (326 hp). kondwi wou yo dèyè.
Pwodiksyon Porsche Taycan a deja kòmanse, plant Zuffenhausen pral pwodwi jiska 60 2021 machin pou chak ane. Nan XNUMX, yon tyè nan machin yo pral modèl sispann pi wo a. Porsche Tycan Cross Touris. Nan 2023, platfòm J1 Taycana a gen pou ranplase pa J1 II a. Li espere pi bon mache ak pèmèt konstriksyon an nan twa fanmi plis nan Porsche elektrik la, gen anpil chans ki gen ladan yon dekapotab, yon SUV plen gwosè ak yon Porsche 928-style koup.
Voye lekti: Automobilemag. Vèsyon pou lektè Ewopeyen an atravè prokurasyon
Dapre editè yo nan www.elektrowoz.pl
Elon Musk deside kont angrenaj paske li ta konplike desen an nan Modèl S la. Sepandan, nou espere transmisyon milti-vitès pral piti piti jwenn wout yo nan men yo nan elektrisyen. Mèsi a yo, li pral posib kenbe rezèv la pouvwa pandan y ap diminye kapasite batri a, ak Se poutèt sa fè machin nan mens. Menm bagay la te rive ak machin combustion entèn yo, lè motè jeyan ak gwo konsomasyon gaz te vin tounen yon chay sou bidjè fanmi yo.
Foto entwodiksyon: Porsche Taycan ak maskin retire nan fotoschop (c) Taycan Forum, foto orijinal vizib nan tèks (dezyèm foto, pa enkli ouvèti). Foto soti nan twazyèm desann (c) Porsche
Sa a ka enterese w:
