Apre yon aksidan scandales nan Texas, Tesla Model X toudenkou akselere ak aksidan nan yon restoran.

Gen yon nouvo pwosè kont Tesla. Chofè a deklare ke Tesla Model X li a pa t reponn frenaj chofè a epi li te toudenkou akselere nan vitès plen, sa ki lakòz li te fè aksidan nan yon restoran nan peyi Etazini.

Avèk eksplwate konstan Elon Musk ak teknoloji inovatè li yo, se pa etonan Tesla toujou ap fè tit. Youn nan pi gwo reklamasyon Tesla yo t'ap nonmen non se kapasite oto-kondwi ak otopilòt li yo.ki ofri pwopriyetè opòtinite pou yo ale nan destinasyon yo nan yon fason ki pa ka nye futurist.

Pandan ke Tesla te pran mezi louabl pou kenbe teknoloji li an sekirite, li pa difisil pou jwenn istwa laterè. Kondwi otonòm te ale twò lwen ak gen kèk moun ki te fè eksperyans abitid akselerasyon o aza Tesla Model X.

Model X elektrik la se te premye utilitèr Tesla.

2015 te wè premye modèl piblik la nan Model X, tantativ Tesla nan yon SUV kwazman. Apre siksè enkwayab Roadster ak Model S la, dènye òf la soti nan mak ikonik la te trè antisipe epi li pa t 'desevwa. Avèk pòt zèl falkon ak filtè lè pare pou anpeche bioweapons, machin nan te sanble ak li te jis soti nan yon seri fim.

Неудивительно, что автомобиль «не от мира сего» стоил 132,000 долларов, что не соответствовало бюджету многих потребителей. Несмотря на это, Modèl X gen anpil karakteristik atire ki ede jistifye pri a, pou egzanp transmisyon totalman elektrik, chèz pou sèt ak yon gwo ekran santral.

Malgre ke Musk fè konnen gwo evalyasyon sekirite machin nan nan lansman li, li pa t 'tan pase istwa yo fay te kòmanse parèt. Например, этот «большой центральный дисплей» привел к отзыву более 100,000 автомобилей после того, как неисправность сделала камеру заднего вида и технологию помощи водителю бесполезной.

Yon nouvo itilizatè plenyen sou akselerasyon byen file nan Modèl X li a

Pandan ke pwoblèm tactile yo di ogmante risk pou yo echèk, sa a se sètènman pa pi move akizasyon mak la te fè fas. Yo te raple prèske 2020 machin Tesla Model X an 1,000 akòz rapò sou do kay yo te vole. Ane sa a, pwopriyetè yo deklare yon pwoblèm menm pi gwo.

Apre eskandal ki sot pase a ke mak la te pase lè li te enplike, e ki te swadizan ki gen rapò ak otopilòt la, kounye a An patikilye, li te vin konnen sou ka a nan yon lòt chofè ki reklamasyon ke Modèl X li akselere nan direksyon restoran an, pandan y ap pye l 'te sou pedal fren an, prepare yo sispann.

Depi lè sa a, li te depoze yon pwosè, li te deklare avèk elokans machin nan "eksperyans toudenkou, akselerasyon san kontwòl nan plen gaz, sa ki lakòz li tire pi devan epi fè aksidan nan fenèt an vè devan restoran Subway."

Li ka sanble etranj, men pleyan Khasene Cemil pa poukont li nan plent li. Dapre listwa, pwosè a apiye pa 192 plent NHTSA ki site tou pwoblèm akselerasyon toudenkou. Li di tou ke "171 aksidan ak blesi 64 te anrejistre."

Ou pa kwè Elon? Pa enkyete - NHTSA envestige chak aksidan, kidonk moun ki ensèten yo pral jwenn repons yo nan tan apwopriye. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Pwosè Tesla Model X poko reyisi

Malgre prévalence ak gravite pwoblèm nan, pwosè a pa t 'yon siksè rapid. NHTSA ak regilatè sekirite federal yo te refize mennen ankèt sou pwosè a oswa louvri yon ka. Yo reklame ke, ki baze sou teknoloji Tesla, machin nan pa yo pral kapab abitrèman akselere. Ipotèz k ap travay yo se ke chofè gen anpil chans soufri nan "move pedale" lè yo peze pedal akseleratè a pandan y ap kondwi sou fren an.

Pandan ke chofè yo kontinye defann reklamasyon yo ak goumen pou jistis, konpayi an pa sanble soufri twòp nan akizasyon yo. Tesla pa etranje nan evalyasyon fyab ki ba ak revizyon mordan, men yo kenbe yon wo nivo satisfaksyon kliyan. Menm jan ak akselerasyon egare yon machin, antouzyasm fidèl yo pa montre okenn siy ralanti.

*********

-

-