Pran swen batri ou anvan sezon fredi

Premye nèj pou chofè yo anjeneral lakòz enkyetid. Rezon ki fè enkyetid yo se batri a, ki pa renmen tanperati ki ba. Pou evite sitiyasyon wout anbarasan ak estrès, li pi bon pou pran swen batri machin nan davans.

Batri a pa renmen jèl

Nan tanperati ki anba zewo, chak batri pèdi kapasite li, sa vle di. kapasite nan magazen enèji. Se konsa, nan -10 degre Sèlsiyis, kapasite batri a gout pa pousan 30. Nan ka a nan machin ki gen gwo konsomasyon enèji, pwoblèm sa a se espesyalman egi. Anplis, nan sezon fredi nou konsome plis enèji pase nan sezon cho a. Ekleraj deyò, chofaj machin, fenèt, epi souvan volan an oswa chèz tout bezwen pouvwa.

Depans enèji yo pi wo pou distans kout ak trafik kalmason nan anbouteyaj, e sa pa difisil, sitou lè wout la kouvri ak nèj. Lè sa a, altènatè a echwe pou chaje batri a nan nivo ki kòrèk la.

Anplis de tanperati frèt, itilizasyon okazyonèl ak vwayaj kout, laj machin tou afekte pouvwa batri kòmanse. Sa a se akòz korozyon ak sulfat nan pil yo, ki entèfere ak chaje apwopriye.

Si nou mete yon chaj siplemantè sou batri a, apre kèk tan li ka egzeyate nan yon nivo ke nou pa ka kòmanse motè a. Ekspè avèti ke li enposib konplètman dechaje batri a. Nan yon batri dechaje kite nan frèt la, elektwolit la ka friz ak batri a ka menm konplètman detwi. Lè sa a, li rete sèlman ranplase batri a.

Pol ki gen bon konprann nan pwoblèm

Preparasyon pou sezon fredi ta dwe kòmanse ak tcheke sistèm elektrik machin nan. Avèk yon vòltaj efikas ak byen reglemante, vòltaj la ta dwe ant 13,8 ak 14,4 vòlt. Sa a pral fòse batri a ranplir enèji san risk pou yo chaje twòp. Yon batri rechaje mete deyò byen vit.

Pwochen etap la se tcheke batri a tèt li.

"Nou bezwen peye atansyon sou kondisyon jeneral li yo, osi byen ke tikè, kranpon, si yo byen sere, si yo byen sere ak vazlin teknik," eksplike Marek Przystalowski, vis prezidan Jenox Accu, e li ajoute ke, kontrè ak kwayans popilè, li pa vo jou glas pran batri a lakay ou nan mitan lannwit.

"Epi teknoloji te avanse, epi nou pa bezwen pè sezon ivè sa yo tankou plizyè ane de sa," di Marek Przystalowski.

Yon batri mouri pa vle di ke nou dwe ale nan sèvis la imedyatman. Motè a ka kòmanse lè w rale elektrisite nan yon lòt machin lè l sèvi avèk câbles kavalye. Se poutèt sa ou ta dwe toujou gen yo avèk ou. Menmsi yo pa itil nou, nou ka ede lòt chofè nan yon sitiyasyon san espwa. Kòmanse ak câbles, nou dwe sonje kèk règ. Premye a tout, anvan konekte yo, asire w ke elektwolit la nan batri a pa nan frizè. Si sa te rive, nou p ap evite echanj la.

Voltage anba kontwòl

- Anvan, si sa posib, ann tcheke tou vòltaj batri a, epi, si sa posib, dansite elektwolit la. Nou ka fè li tèt nou oswa sou nenpòt sit. Si vòltaj la pi ba pase 12,5 vòlt, batri a ta dwe rechaje, "eksplike Pshistalovsky.

Lè w ap chaje ak kouran ki soti nan yon lòt machin, pa bliye konekte fil wouj la ak sa yo rele tèminal pozitif la, ak fil nwa a tèminal negatif. Sekans aksyon yo enpòtan. Premye konekte kab wouj la nan batri a k ​​ap travay ak Lè sa a, nan veyikil la kote batri a mouri. Lè sa a, nou pran kab nwa a epi konekte li pa dirèkteman nan kranpon an, tankou nan ka a nan kab wouj la, men nan tè a, i.e. nan yon eleman metal ki pa pentire nan veyikil la "destinatè", pou egzanp: yon sipò aliye motè. Nou kòmanse machin nan, ki soti nan ki nou pran enèji epi apre kèk moman nou eseye kòmanse machin nou an.

Sepandan, si lavi batri a apre rechaje kout, ou ta dwe kontakte sant sèvis apwopriye a pou yon dyagnostik konplè tou de sistèm elektrik la ak batri a li menm.

Kòz lanmò batri a ka move operasyon - konstan undercharging oswa twòp chaj. Yon tès sa a ka montre tou si yon kous kout te fèt nan batri a. Nan ka sa a, pa gen okenn nesesite pou repare li, ou pral oblije ranplase li ak yon nouvo.

Lè w ap achte yon nouvo batri, asire w ke w kite ansyen batri a ak vandè a. Yon sèl sa a pral retravay. Tout sa ki fèt ak batri a ka resikle jiska 97 pousan.