Aditif motè Suprotec - revize, enstriksyon, videyo

Aditif Suprotec yo te pale ak ekri anpil dènyèman. Nan paj anpil piblikasyon otomobil ki gen bon repitasyon, ou ka jwenn atik sou fason motè yo te kouri pou yon tan long san lwil gras a aditif sa yo.

Si yo itilize yo ansanm ak lwil regilye, apre yon ti tan motè a kòmanse konsome mwens gaz, vibrasyon disparèt, presyon nan sistèm lwil oliv la retabli, ak lavi sèvis nan motè a ki degaje konbisyon entèn ogmante.

Èske se konsa?

Èske zouti sa a vrèman kapab pwolonje lavi a nan menm yon motè mwatye itilize? Ekip sit entènèt Vodi.su a deside fè fas ak pwoblèm sa a.

Baze sou enfòmasyon ofisyèl, revizyon itilizatè yo ak eksperyans pwòp pa nou ak aditif sa yo, nou rive jwenn rezilta sa yo.

Suprotec - konpozisyon tribolojik

Preparasyon Suprotec yo pa aditif nan sans nòmal mo a. Nenpòt lwil motè gen yon sèten pousantaj aditif ki kominike tou de ak lwil la tèt li, pasyèlman chanje pwopriyete li yo, ak eleman motè.

Suprotec pa afekte pwopriyete lwil la tèt li - li pa fonn nan li, men li sèlman transfere ak li nan pati sa yo nan motè a ki mande pou pwoteksyon maksimòm.

Non kòrèk pou dwòg Suprotec se konpozisyon tribotechnical, tribology se syans ki etidye pwosesis friksyon, mete ak lubrasyon.

Aditif sa yo kominike dirèkteman ak metal la, fòme yon kouch espesyal sou sifas pati yo.

Pwopriyete kouch sa a:

• pwoteksyon korozyon;
• pwoteksyon ekspòtasyon;
• "gerizon" nan ti domaj - fant, reyur, bato.

Yon lòt non pou pwodwi Suprotec se friksyon geomodifiers.

Nan lòd pou efè a nan lè l sèvi avèk pwodui sa a dwe konplètman manifeste, ou pa bezwen jis vide sa ki nan boutèy la nan kou a ranpli lwil oliv epi tann pou motè ou a kòmanse travay tankou nouvo. Li nesesè pote soti nan yon seri antye nan mezi pou netwaye motè a, ranplase lwil oliv ak filtè lè a, epi ranplase lwil motè a.

Konpozisyon an nan pwodwi a gen ladan, jan sa ekri sou sit entènèt ofisyèl la, tise byen dispèse mineral natirèl ki ekstrè byen fon nan tè a. Kòm yon rezilta nan aplikasyon yo, kondisyon yo friksyon chanje dramatikman - apeprè pale, yon kouch mens lwil nan yon sibstans ki gen yon maj sèten nan sekirite fòme sou sifas la nan pati yo. Engredyan aktif preparasyon yo kreye yon fim elastik mens nan nivo molekilè.

Marge nan sekirite nan fim sa a se tèlman gwo ke motè a ka literalman kouri pou yon èdtan san yo pa lwil motè a 4000 rpm - ou ka imajine presyon an sou mi yo nan piston yo ak silenn. Men, si vitès la pa depase de mil ak yon mwatye, Lè sa a, tan an opere san lwil oliv ogmante anpil.

Suprotec - ki jan yo ka resevwa efè a pi gwo?

Natirèlman, apre yo fin li tout enfòmasyon sa yo, nan editè yo nan Vodi.su, nou deside chèche konnen ki jan yo reyalize efè a maksimòm, si li vo achte aditif sa yo pou yon machin nouvo oswa pou yon machin itilize, ki jan egzakteman yo sèvi ak yo. .

Ann di touswit, si ou gen yon machin nouvo ak yon kantite mil mwens pase 2-3 mil, Lè sa a, li pi bon refize achte a.

Manadjè a nan Suprotec onètman te di nou ke efè a nan ka sa a ta dwe minim.

Li pi bon yo sèvi ak pwodwi a pou machin ki gen yon kantite mil 50 mil kilomèt.

Dapre enstriksyon yo pou konpozisyon Suprotec Active Plus, ki te konseye nou pa yon espesyalis pou yon machin ki gen plis pase 50 mil kantite mil, ou bezwen kontinye jan sa a:

• vide sa ki nan boutèy la nan lwil motè;
• nou kondwi omwen 500-1000 km anvan yon chanjman regilye lwil oliv;
• drenaj lwil la, ranplase lwil oliv ak filtè lè;
• ranpli nan nouvo lwil oliv ak yon nouvo pòsyon nan dwòg la;
• nou kondwi jiskaske pwochen chanjman lwil oliv regilye a;
• ansanm ak chanjman lwil la, nou enstale nouvo filtè ankò;
• ranpli twazyèm pòsyon Suprotec epi kondwi jiskaske lwil oliv regilye a chanje.

Kòm ou ka wè, sa a se yon pwosesis olye long nan reanimasyon nan motè a. Pou konsolide rezilta yo apre 50 mil kilomèt, tout bagay sa yo ka repete ankò.

Si machin ou te pase plis pase 80 mil, li rekòmande pou itilize propriétaires rense Suprotec. Flushing pral konplètman netwaye motè a nan tout salop. Se vre, ou bezwen prepare pou lefèt ke pral gen yon anpil nan fatra nan carter la.

Si motè a reyèlman te respire dènye li yo, Lè sa a, apre tretman sa yo, li pral kapab sèvi ou pou kèk tan ankò. Kòm chofè yo te di nou, chanjman yo sou figi a:

• fasilite demaraj frèt;
• redwi konsomasyon gaz;
• pouvwa ogmante;
• konpresyon estabilize.

Anba mak Suprotec, pa sèlman aditif lwil motè ki disponib, ou ka achte fòmilasyon pou:

• transmisyon otomatik, transmisyon manyèl, varyateur;
• ponp piki, motè dyezèl;
• pouvwa volan;
• bwat, pon;
• pou motè de kou;
• grès machin pou SHRUS, bi.

Diferans prensipal ant Suprotec ak anpil lòt aditif se inertness li yo - li pa chanje pwopriyete yo nan lwil motè estanda.

Sepandan, genyen tou yon seri de atik kritik ak revizyon. Anpil chofè pito sèvi ak sèlman lwil motè rekòmande pa manifakti a. Anplis, si ou apwoche chanjman lwil la kòrèkteman - se sa ki, ranpli egzakteman mak la rekòmande pa manifakti a - Lè sa a, pa gen okenn aditif adisyonèl yo pral bezwen pou machin nan.

Yon lòt pwen enpòtan se ke fim nan ki anvlope pati metal yo nan motè a apre yo fin aplike Suprotec siyifikativman konplike ekzamine motè a - li se byen difisil debarase m de li, kèk pati vin ireparabl.

Epitou, aditif sa yo ka itilize pa moun ki ap eseye vann yon machin ki gen yon "touye" motè combustion entèn - gras a Suprotec, yon motè konsa ap toujou kapab travay nòmalman pou kèk tan, men sa a pa pral dire lontan. Se poutèt sa, editè yo nan pòtal Vodi.su rekòmande pou chanje lwil motè alè, epi recourir nan aditif sa yo sèlman apre yon analiz konplè sou efikasite yo.

Videyo sou fason aditif manifakti sa a travay.

Pwogram nan ki "Main Road" fè yon egzamen endepandan nan dwòg la.

Chaje ...