Kwazman ki pi ekonomik - an tèm de konsomasyon gaz, pri, sèvis

Crossovers yo pi popilè pase tout tan. Kalite machin sa a santi l gwo tou de nan lari etwat vil yo ak nan limyè nan wout, epi si ou achte yon kwazman ak a plen tan tout-wou kondwi, oswa omwen a tan pasyèl, Lè sa a, ou ka fè konpetisyon ak SUV domestik nou yo - Niva. oswa UAZ-Patriot .

Se pa sekrè ke yon motè kwazman pi pwisan mande pou plis gaz. Konsomasyon gaz ogmante tou afekte pa tout-wou kondwi ak yon kò lou. Sepandan, manifaktirè yo konnen ke SUV yo achte sitou pou kondwi sou wout byen konsève, ak Se poutèt sa jodi a ou ka jwenn tout-wou kondwi kwazman modèl ki pa trè lwen devan hatchback kontra enfòmèl ant ak sedan B-klas an tèm de konsomasyon gaz.

Men yon lis kwazman ki pi ekonomik yo. Malgre ke li se vo anyen ke konsèp nan "ekonomi machin" implique pa sèlman konsomasyon gaz ki ba.

Yon machin vrèman ekonomik gen karakteristik sa yo:

• plis oswa mwens pri abòdab;
• fyab - yon machin serye mande pou mwens antretyen ak ti reparasyon nan liy;
• antretyen pa twò chè - pou kèk machin, pyès rezèv yo dwe kòmande nan faktori manifakti a epi yo pa trè bon mache;
• ba konsomasyon gaz;
• san pretansyon.

Natirèlman, nou pa gen anpil chans jwenn machin ki ta satisfè tout kondisyon sa yo, men li bon ke manifaktirè yo ap fè efò pou sa.

Rating nan kwazman ki pi ekonomik yo

Se konsa, dapre rezilta yo nan anpil sondaj ak tès, youn nan kwazman ki pi ekonomik pou 2014 se Toyota Urban Cruiser. Deja nan non an li klè ke machin sa a ka atribiye a pseudo-kwazman - ak yon clearance de 165 milimèt Ou pa vrèman vwayaje nan wout.

"Urban Rider la," jan non an tradui, se poutan ekipe ak tout-wou kondwi epi li konsidere kòm yon SUV kontra enfòmèl ant - Mini MPV la.

Konsomasyon varye selon motè a ak kalite transmisyon. Nan sik siplemantè vil la, Urban Cruiser konsome sèlman 4,4 lit AI-95, nan vil la li pral pran apeprè 5,8 lit. Dakò ke se pa tout Sedan ka vante nan efikasite sa yo. Pri a nan yon machin nouvo tou se byen leve - soti nan 700 mil rubles.

Apre "kavalye vil la" ki soti nan Japon se Fiat Sedici Multijet, ki nan sik la konbine mande pou sèlman 5,1 lit gaz dyezèl. Li vo di ke Fiat Sedici te devlope ansanm ak espesyalis nan Suzuki.

Suzuki SX4 bati sou menm platfòm ak Fiat.

Sedici - Italyen pou "sèz", machin nan tou gen tout-wou kondwi. Anvan nou se yon SUV plen véritable, ak clearance tè 190 mm. Yon kwazman senk-seater ekipe ak yon motè dyezèl 1.9 oswa 2 lit pwodui 120 puisans, akselere a dè santèn nan 11 segonn, ak zegwi a kontè vitès rive nan yon maksimòm de 180 kilomèt pa èdtan.

Lè w achte yon machin konsa pou 700 mil oswa plis rubles, ou pa pral depanse anpil nan gaz - 6,4 lit nan vil la, 4,4 sou gran wout la, 5,1 nan sik la konbine. Sèl pitye se ke nan moman sa a nouvo "sizyèm" yo pa pou vann nan salon yo.

Pri pou machin ak kantite mil an 2008 kòmanse nan 450 mil.

An twazyèm plas se yon kwazman nan BMW, ki pa ka rele ekonomik an tèm de pri - 1,9 milyon rubles. BMW X3 xDrive 20d - kwazman sa a tout-wou ak yon motè dyezèl de lit kraze tout estereyotip sou BMW - li bezwen sèlman 6,7 lit gaz dyezèl nan vil la, 5 lit sou gran wout la.

Malgre apeti sa yo modès, machin nan gen karakteristik kouri trè desan: 212 kilomèt vitès maksimòm, 184 puisans, 8,5 segonn akselerasyon a dè santèn. Enteryè a Spacious ka fasilman akomode 5 moun, clearance tè a nan 215 milimèt pèmèt ou san danje monte sou twotwa ak sou divès iregilarite, ki gen ladan yo atifisyèl.

Pwochen kwazman ki pi ekonomik la se soti nan Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Sa a se, ankò, yon kwazman tout-wou kondwi ak yon motè dyezèl turbo, ki mande pou 6,9 lit nan vil la ak 5,2 nan peyi a.

Pri, sepandan, kòmanse nan de milyon rubles.

Li klè ke pou kalite lajan sa a ou jwenn pi bon kalite angle a: yon sis-vitès transmisyon otomatik / manyèl, a plen tan tout-wou kondwi, yon motè pwisan 150 puisans, yon vitès maksimòm de 200 kilomèt, akselerasyon nan yon santèn. - 10/8 segonn (otomatik / manyèl). Machin nan sanble gwo tou de nan vil la ak nan wout, paske ak yon clearance tè nan 215 milimèt ou pa bezwen eseye ale nan chak twou ak boul.

Te resevwa sou lis kwazman ki pi ekonomik ak ti frè BMW X3 la - BMW X1 xDrive 18d. Kwazman iben senk pòt ak tout wou yo pran 6,7 lit nan vil la ak 5,1 lit deyò vil la. Tankou yon depans yo pral ak yon transmisyon manyèl, ak yon transmisyon otomatik li pi wo - 7,7 / 5,4, respektivman.

Pri a se tou pa pi ba a - soti nan 1,5 milyon rubles. Men, machin sa yo vo lajan an. Ou ka akselere a dè santèn sou BMW X1 nan 9,6 segonn, ak sa a se pran an kont lefèt ke pwa a twotwa total nan machin nan rive nan de tòn. Pou yon motè dyezèl 2 lit turbo, 148 puisans se ase pou akselere machin sa a 200 kilomèt pa èdtan.

Sa a se tèt senk kwazman tout-wou ki pi ekonomik yo. Kòm ou ka wè, sa a gen ladan modèl tou de bidjè ak klas Premium.

Top dis yo enkli tou:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 lit dyezèl pou chak san kilomèt nan sik konbine;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - tou 5,8 lit gaz dyezèl;
• Mitsubishi ASX DiD - 5,8 l. DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 l. DT;
• Lexus RX 450h - 6,4L/100km.

Lè konpile evalyasyon sa a, sèlman tout-wou konfigirasyon kondwi yo te pran an kont, ak pi fò nan machin yo se dyezèl.

Se akòz efikasite yo ke motè dyezèl yo te touche anpil respè nan men konsomatè Ewopeyen yo ak Ameriken yo. Nou espere ke sou tan yo pral vin menm jan popilè nan Larisi.

Chaje ...