Èske li tan pou di V8 orevwa? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ak plis ankò pral abandone koub-uit kòm machin elektrik vini nan devan an.

Nouvo jenerasyon Mercedes-AMG C63 la espere nan fen ane sa a, pou ranplase V8 li yo ak yon motè kat silenn elektrifye.

Li lè pou nou di orevwa motè V8 renmen anpil la pandan endistri otomobil la ap avanse nan direksyon elèktrifikasyon ak rediksyon pou satisfè objektif emisyon emisyon yo.

Nou te deja wè Holden Commodore, Ford Falcon ak Chrysler 300 mouri pou plizyè rezon, men motè V8 a pral soti nan menm plis modèl nan fiti prè.

Se konsa, si ou panse pa gen okenn ranplasan pou deplasman, isit la se modèl V8 ki an danje ki toujou disponib kounye a, men pwobableman pa nenpòt ki lè byento.

Nissan Patwouy

Malgre ke li poko konfime ofisyèlman, dènye rimè yo endike ke pwochen jenerasyon Patrol off-road SUV la pral lage motè V8 li akòz yon echèk kouch nan kèk ane kap vini yo.

Kòm vèsyon Ostralyen aktyèl la nan gwo SUV la sèvi ak yon V5.6 petwòl 8kW/298Nm 560-lit, pwochen vèsyon an rimè pou chanje nan yon V3.5 6-lit twin-turbo.

V6 a espere yo dwe menm jan ak V8 a, si se pa plis, men - menm jan ak disparisyon nan Toyota LandCruiser dyezèl V8 la - moun ki vle yon gwo, koube-uit utilitèr ka vle aji vit.

Mercedes-AMG C63

Pwochen jenerasyon Mercedes C63 la pral abandone motè petwòl 4.0 lit V8 AMG omniprésente an favè yon motè kat silenn elektrifye. Bay non kè yo kase atravè mond lan.

Se pa tout move nouvèl, paske motè kat silenn elektrifye a ap gen plis chans depase 375kW/700Nm V8 ki te disponib nan C63 S sortan an, men chanje nan yon motè ki gen mwatye silenn ka difisil pou kèk fanatik. .

Pa panse ke sa a pral nan fen Mercedes V8 la, paske V63 a ap gen anpil chans kontinye ap ofri nan pi gwo modèl tankou EXNUMX a ak machin espò devwe tankou pwochen jenerasyon AMG GT la.

Lexus LC500

Ak Lexus ak paran konpayi Toyota nan tit nan elèktrifikasyon, 5.0-lit gaz V8 Lexus a se pwobableman sou dènye janm li yo.

Pandan ke yo ofri motè a nan RC F, IS500 ak GS F, li se kounye a sèlman ofri nan bato LC500 la nan Ostrali.

Avèk 351kW/540Nm, V5.0 8-lit la se pa V8 ki pi pwisan ki disponib, men li sètènman fè LC a menm plis atire.

Lexus te di pwochen bato pèfòmans li yo pral yon modèl tout-elektrik epi kenbe ADN LFA renmen anpil la, kidonk sa a ta ka fini nan pwogramasyon Lexus V8 la.

Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage prete motè V4.0 8 lit twin turbo AMG a, li ofri anpil pèfòmans ak réglage jiska 387kW/685Nm.

Men, sa ka pa pou lontan, kòm mak la dènyèman devwale plan yo diminye tren propulseur a pou pwochen vèsyon Vantage a, osi byen ke DB11 ak DBX.

Pandan AMG ap deplase nan direksyon yon kat silenn elektrifye, Aston te di ke li ap travay sou yon motè ibrid V6 3.0 lit.

Yo di pouvwa a ak koupl yo dwe menm jan ak V8 anvan an, men figi egzak yo poko konfime.

Jeep Grand Cherokee

Malerezman, Jeep Grand Cherokee ki mache ak V8 pa disponib ankò nan Ostrali paske modèl nouvo jenerasyon an pral chanje nan yon inite V6.

Sa vle di potansyèl yon nouvo jenerasyon SRT oswa Trackhawk pa sanble trè bon, men kòm dènyèman tankou ane pase a, yo te ofri Grand Cherokee ak twa diferan motè V8 rated nan 259kW/520Nm, 344kW/624Nm ak 522kW/868Nm.

Pandan se tan, nouvo Grad Cherokee a pral lanse pita nan ane sa a ak yon motè 210kW/344Nm 3.6-lit V6, ak yon ibrid plug-in tou espere nan lavni an.