Tanperati opere motè dyezèl - ki jan yo reyalize ak kontwole?
Content
Ki tanperati opere motè dyezèl ak ki karakteristik yo? Kesyon sa yo, ak anpil lòt, yo pral diskite anba a.
Content
- 1 Karakteristik motè dyezèl
- 2 Avantaj ak dezavantaj nan yon motè dyezèl
- 3 Paramèt prensipal yo nan inite dyezèl
- 4 Faz ki degaje konbisyon gaz ak nati gaz echapman yo
- 5 Tanperati opere motè nan sezon fredi - ki jan yo kòmanse kòrèkteman?
Karakteristik motè dyezèl
Se konsa, anvan ou manyen nenpòt paramèt espesifik, ou ta dwe deside ki sa, an jeneral, se yon motè dyezèl. Istwa a nan kalite motè sa a kòmanse tounen nan 1824, lè yon pi popilè fizisyen franse te pwopoze teyori a ke li posib pou chofe yon kò nan tanperati ki nesesè a pa chanje volim li. Nan lòt mo, pa fè konpresyon rapid.
Sepandan, prensip sa a te jwenn aplikasyon pratik plizyè deseni pita, ak nan 1897 premye motè dyezèl nan mond lan te pwodwi, pwomotè li yo se enjenyè Alman Rudolf Diesel la. Se konsa, prensip la nan operasyon nan yon motè konsa se pwòp tèt ou-ignisyon nan gaz atomize kominike ak lè chofe pandan konpresyon. Sijè ki abòde lan nan yon motè konsa se byen vaste, soti nan machin estanda, kamyon, machin agrikòl ak fini ak tank ak konstriksyon bato.
Avantaj ak dezavantaj nan yon motè dyezèl
Koulye a, kèk mo ta dwe di sou tout avantaj ak dezavantaj nan estrikti sa yo. Ann kòmanse ak pozitif yo. Motè sa a kalite opere sou prèske nenpòt gaz, Se poutèt sa, pa gen okenn kondisyon grav enpoze sou bon jan kalite a nan lèt la, Anplis, ak yon ogmantasyon nan mas li yo ak kontni nan atòm kabòn, valè kalorifik motè a ogmante, epi, kidonk, efikasite li yo. Efikasite li pafwa depase 50%.
Machin ak motè sa yo gen plis "reponn", ak tout gras a gwo valè koupl la nan vitès ki ba.. Se poutèt sa, se tankou yon inite akeyi sou modèl nan machin espò, kote li enposib pa gaz soti nan kè an. By wout la, li te faktè sa a ki te kontribye nan itilizasyon an toupatou nan sa a kalite motè nan kamyon gwo. Ak kantite CO nan gaz echapman nan motè dyezèl se pi ba anpil pase sa yo ki nan motè gazolin, ki se tou yon avantaj san dout. Anplis de sa, yo pi plis ékonomi, e menm anvan pri a nan gaz te pi ba anpil pase gazolin, byenke jodi a pri yo prèske egal.
Kòm pou enpèfeksyon yo, yo jan sa a. Akòz lefèt ke pandan pwosesis travay la gen yon gwo tansyon mekanik, pati motè dyezèl yo dwe pi pwisan ak bon jan kalite segondè, epi, Se poutèt sa, pi chè. Anplis de sa, sa a tou afekte pouvwa a devlope, epi yo pa soti nan bò ki pi bon. Bò anviwònman pwoblèm nan trè enpòtan jodi a, se poutèt sa, yo nan lòd yo diminye emisyon echapman, sosyete a pare pou peye pou motè pwòp epi devlope direksyon sa a nan laboratwa rechèch.
Yon lòt dezavantaj enpòtan se chans pou solidifikasyon gaz nan sezon frèt la, kidonk si w ap viv nan yon rejyon kote tanperati jistis ba domine, Lè sa a, yon machin dyezèl se pa opsyon ki pi bon. Li te di pi wo a ke pa gen okenn kondisyon grav pou bon jan kalite a nan gaz, men sa a sèlman aplike nan enpurte lwil oliv, men ak enpurte mekanik, sitiyasyon an se pi grav. Pati inite yo trè sansib a aditif sa yo, anplis, yo byen vit echwe, ak reparasyon yo byen konplike ak chè.
Paramèt prensipal yo nan inite dyezèl
Anvan ou reponn kesyon an, ki sa ki tanperati opere nan yon motè dyezèl, li vo peye yon ti kras atansyon a paramèt prensipal li yo. Men sa yo enkli kalite inite a, tou depann de kantite sik, ka gen kat ak de-konjesyon serebral motè. Epitou nan anpil enpòtans se kantite silenn ak kote yo ak lòd operasyon yo. Se pouvwa a nan machin nan tou siyifikativman afekte pa koupl la.
Koulye a, kite a konsidere dirèkteman enfliyans nan degre nan konpresyon nan melanj gaz-gaz, ki, an reyalite, detèmine tanperati a opere nan silenn yo nan yon motè dyezèl. Kòm mansyone nan kòmansman an, motè a travay pa ignisyon vapè gaz lè yo kominike avèk lè cho. Kidonk, ekspansyon volumetrik rive, piston an leve, epi, nan vire, pouse arbr la.
Plis konpresyon an pi gwo (tanperati a ogmante tou), plis pwosesis la dekri pi wo a rive, epi, kidonk, valè travay itil ogmante. Kantite gaz la pa chanje.
Sepandan, kenbe nan tèt ou ke pou operasyon ki pi efikas nan motè a, melanj lè-gaz la dwe boule respire, epi yo pa eksploze. Si ou fè rapò a konpresyon trè wo, sa ap mennen nan yon rezilta endezirab - ignisyon san kontwòl. Anplis de sa, yon sitiyasyon konsa pa sèlman kontribye nan operasyon an ase efikas nan inite a, men tou, mennen nan surchof ak ogmante mete nan eleman yo nan gwoup la piston.
Faz ki degaje konbisyon gaz ak nati gaz echapman yo
Ki jan pwosesis konbisyon melanj gaz-lè nan motè dyezèl te fèt ak ki tanperati a nan chanm lan? Se konsa, pwosesis la tout antye de operasyon motè ka divize an kat etap prensipal yo. Nan premye etap la, se gaz sou fòm piki nan chanm lan ki degaje konbisyon anba presyon ki wo, ki se kòmansman an nan tout pwosesis la. Melanj ki byen flite a Lè sa a, espontaneman limen (dezyèm faz) ak boule. Se vre, gaz la nan tout volim li yo se lwen toujou melanje byen ase ak lè, gen tou zòn ki gen yon estrikti inegal, yo kòmanse boule ak kèk reta. Nan etap sa a, gen chans rive nan yon vag chòk, men li pa terib, paske li pa mennen nan deksplozyon. Tanperati a nan chanm konbisyon an rive nan 1700 K.
Pandan twazyèm faz la, ti gout fòme nan melanj anvan tout koreksyon an, epi nan tanperati ki wo yo tounen swi. Pwosesis sa a, nan vire, mennen nan yon wo degre de polisyon nan gaz yo tiyo echapman. Pandan peryòd sa a, tanperati a ogmante menm plis pa otan ke 500 K ak rive nan yon valè de 2200 K, pandan y ap presyon an, okontrè, piti piti diminye.
Nan dènye etap la, rès melanj gaz la boule pou li pa soti kòm yon pati nan gaz echapman yo, siyifikativman polisyon atmosfè a ak wout. Etap sa a karakterize pa yon mank de oksijèn, sa a se akòz lefèt ke pi fò nan li te deja boule nan faz anvan yo. Si nou kalkile tout kantite enèji ki depanse, Lè sa a, li pral apeprè 95%, pandan y ap 5% ki rete a pèdi akòz konbisyon enkonplè nan gaz la.
Lè w ajiste rapò a konpresyon, oswa pito, pote li nan valè maksimòm akseptab, ou ka yon ti kras diminye konsomasyon gaz. Nan ka sa a, tanperati gaz echapman motè dyezèl la pral nan 600 a 700 °C. Men, nan motè karburateur ki sanble, valè li yo ka rive jiska 1100 ° C. Se poutèt sa, li sanble ke nan dezyèm ka a pi plis chalè pèdi, epi li sanble gen plis gaz echapman.
Tanperati opere motè nan sezon fredi - ki jan yo kòmanse kòrèkteman?
Se vre wi pa sèlman mèt machin yo ak yon motè dyezèl konnen ke machin nan ta dwe chofe pou plizyè minit anvan ou kondwi, sa a se laverite espesyalman nan sezon frèt la.. Se konsa, an n gade nan karakteristik sa yo nan pwosesis sa a. Pistons yo se premye yo dwe chofe, epi sèlman Lè sa a, blòk silenn lan. Se poutèt sa, ekspansyon yo tèmik nan pati sa yo diferan, ak lwil oliv la ki pa te chofe jiska tanperati a vle gen yon konsistans epè epi li pa koule nan kantite lajan yo mande yo. Kidonk, si ou kòmanse gaz sou yon machin ki pa chofe, sa pral afekte negatif gasket an kawotchou ki sitiye ant pati ki anwo yo ak eleman motè yo.
Sepandan, twò lontan chofe motè a danjere tou, paske nan moman sa a tout pati travay, se konsa, pou mete. Epi, kidonk, lavi sèvis yo redwi. Ki jan yo fè pwosedi sa a kòrèkteman? Premyèman, li nesesè pote tanperati likid la a 50 ° C nan san fè anyen konsa ak Lè sa a, kòmanse deplase, men se sèlman nan yon Kovèti pou ki ba, ki pa depase 2500 rpm. Apre lwil oliv la chofe jiska mak la lè tanperati opere a se 80 ° C, ou ka ajoute vitès motè a.
• sistèm refwadisman an defo;
• konpresyon nan silenn yo ba.
Si izin elektrik dyezèl la pa t chofe nan tanperati opere, Lè sa a, gaz dyezèl pa boule nèt pandan y ap kondwi anba chaj, kòm yon rezilta, depo kabòn fòme, enjektè gaz vin bouche, filtè patikil la byen vit echwe, divès eleman nan dyezèl la. motè mete deyò epi sa a se pa yon lis konplè nan konsekans.
Pou egzanp, si enjektè gaz yo bouche, gaz dyezèl pa pral flite, men nan pi bon yo pral vide nan chanm ki degaje konbisyon yo, respektivman, gaz la pa ka boule nèt, depo kabòn fòme sou piston yo an premye, epi pita akòz surchof la. sifas ka tou senpleman boule. Si tiyo echapman an boule, konpresyon nan silenn lan pral tonbe, presyon konpresyon an pa pral ase pou limen melanj gaz la. An konsekans, tanperati a opere pou yon motè sa yo pral eskli, kòmansman an pral menm bagay la
Tout metòd sa yo pral ede sove motè a si li toujou ap travay nan sezon fredi, men e si li refize reponn a aksyon ou yo? Li difisil pou konseye anyen deja sou reyalite pwoblèm nan, li pi fasil pou anpeche li. Sa a te fè posib gras a yon nouvo envansyon nan manifaktirè gaz - aditif ki ede konpozisyon an pa sir. Anplis de kapasite pou ajoute yo tèt ou, ou ka achte gaz dyezèl pare yo ak pwopòsyon optimal aditif sa yo. Nan pifò rejyon ki gen tanperati ivè ki ba, li parèt nan estasyon gaz yo deja nan premye frima yo ti tay, souvan refere yo kòm DT-Arktika.
