Tès pwolonje: Mazda CX-5 CD150 AWD // Diskrè?

Lefèt ke machin nan se évident lè nou panse a li se pa tankou move tankou yon sèl ta ka panse. Oke, li menm joli sonje li paske yo te pil la nan eksè pozitif, paske nan antouzyasm a dèyè volan an ke li rapèl, paske nan son an nan motè a, paske nan ...

Men, envizibilite se pi bon pase erè memorizasyon nan machin nan. Aprè sa te deranje l anpil ke yo te menm dekouraje l achte. Se poutèt sa tankou yon CX-5 se byen envizib, men li gen kèk karakteristik ki pouse yon sèl bò oswa lòt la soti nan sa a envizibilite.

Nan pati anba a se trè klasik analòg mezi ak yon ekran nan mitan ki ta ka bay plis enfòmasyon. Pou moun ki chanje nan CX-5 soti nan yon jenerasyon nan yon machin ki pi gran konparab, pa pral gen okenn pwoblèm - li pral toujou yon etap pi devan. Sepandan, si ou te vin jwenn li nan men youn nan moun ki deja ofri kontwa dijital jodi a (si ou renmen yo nan tout, nan kou), sa ta dwe yon erè. Menm bagay la tou ale pou sistèm nan infotainment: otreman li se yon bon egzanp jenerasyon anvan an. Bagay la byen rechèch ase yo dwe entwisyon ak fasil ase yo itilize (avèk yon bouton rotary ak ekran manyen), men li manke karakteristik modèn koneksyon smartphone (Apple CarPlay ak AndroidAuto), grafik pi bèl, ak yon ti jan plis entwisyon. Sepandan, bati-an navigasyon an bon.

Kisa nou rate? Petèt jis yon transmisyon otomatik. Epi li pa tankou pa gen anyen mal ak manyèl estanda a: levye kout, mouvman rapid ak egzak, bon kowòdinasyon ak operasyon an anbreyaj ak yon mouvman agreyab mou. Si w abitye ak yon transmisyon manyèl, ou pral renmen sa a. Epi depi dyezèl 150-chwal la tou byen dous ak vivan, woulib la se yon plezi sou tout kalite wout. Kondwi kat wou ajoute kèk fyab nan kondisyon pòv epi an menm tan an pa diminye konsomasyon anpil: nèf mil kilomèt ke nou kouvri nan twa mwa (ki se, nou te kondwi apeprè twa fwa plis pase chofè mwayèn), konsomasyon an mwayèn sispann. . nan 7,8 lit pou 100 km. Li ka sanble anpil, men li enpòtan pou konnen ke li te kondwi anpil kilomèt sou otowout - menm aletranje, kote vitès yo ka pi vit pase isit la. Plis autorité pou itilize chak jou yo pral done ki soti nan sèk la nan nòm - gen konsomasyon nan sispann nan sèlman 5,4 lit!

E depi CX-5 la pa sèlman parcours byen, men tou, chita byen ase nan li epi li gen tandans yo dwe jenere ase pou fanmi an mwayèn, ak vwayaj-zanmitay an menm tan an, nou jwenn li difisil yo di orevwa li.

Li sou:

Tès pwolonje: Mazda CX-5 CD150 AWD - kwazman oswa SUV?

Tès pwolonje: Mazda CX-5 CD150 AWD - menm jan an, men bon

Tès pwolonje: Mazda CX-5 CD150 AWD Flag Bearer

Kout tès: Mazda CX-5 G194 AT AWD Revolisyon Top

Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT – Plis pase reparasyon

Mazda CX-5 CD150 AWD MT atraksyon

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl tès:	32.690 €
Pri modèl baz ak rabè:	32.190 €
Tès modèl pri rabè:	32.690 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.191 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 4.500 rpm - maksimòm koupl 380 Nm nan 1.800-2.600 rpm
Transfè enèji:	kat wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498)
Kapasite:	vitès maksimòm 199 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,6 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,4 l / 100 km, emisyon CO2 142 g / km
Mass:	machin vid 1.520 kg - pwa total akseptab 2.143 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.550 mm - lajè 1.840 mm - wotè 1.675 mm - anpatman 2.700 mm - tank gaz 58
Bwat:	506-1.620 l

Mezi nou yo

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 2.530 km
Akselerasyon 0-100km:	9,5s
402m soti nan lavil la:	16,8 ane ( 133 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,1 / 14,2s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	9,1 / 11,7s (W./VI.)
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	40,8m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	59dB