Tès pwolonje: Mazda CX-5 CD150 AWD - estanda porteur

Kòm yon pyonye nan lang konsepsyon KODO Mazda a ak espesyalman teknoloji Skyactive, CX-5 te antre nan mache a ak entansyon grav pou konvenk doute sou teknoloji motè tradisyonèl yo. Repons Mazda a nan tandans downscaling kontinye ap ideoloji yo pou amelyorasyon teknik nan motè ki deja egziste ak tout eleman ki afekte dirèkteman efikasite, emisyon ak konsomasyon. Se konsa, tout motè Skyactive sibi yon pwosesis pou diminye friksyon ak pèt nesesè ak adapte yo ak yon rapò konpresyon 14: 1 an favè pi gwo efikasite.

Se konsa, apre senk ane, ki se yon lavi jistis kout pou yon modèl patikilye, nouvo Mazda CX-5 te antre nan mache a. Chanjman konsepsyon yo se jis yon evolisyon, pa yon revolisyon, ki akseptab depi kliyan yo te adopte direktiv konsepsyon Mazda a byen. Chanjman ki pi remakab la se limyè devan yo ki pi etwat ak bonn ki pi long. Enteryè a tou pa te sibi gwo chanjman, men tout bagay se trè rafine. Ergonomi yo te amelyore, chofè a te resevwa yon nouvo volan, chèz pi alèz, epi levye chanjman an te deplase kat santimèt pi pre pou pozisyon ideyal la kondwi se jis yon kesyon de chwazi kèk anviwònman.

Travay founisè sistèm enfotenm lan pran sou ekran tactile a (sèlman lè veyikil la estasyonè) nan tèt ansanm avèk yon operatè renome sou Ridge presegondè a. Anplis de sa nan ekspozisyon an susmansyone, CX-5 a se sitou ekipe ak nan yon pakèt domèn karakteristik sekirite tankou evite vitès kolizyon ki ba, siveyans plas avèg ak avètisman depa liy. Lèt la ka byen sansib ak anmèdan, men li pa ka etenn pou tout tan jan li limen chak fwa nou rekòmanse machin nan.

Lè nou mansyone Mazda, li imedyatman klè ke sa a se yon machin chofè ki santre, se konsa nouvo CX-5 la pa gen okenn eksepsyon. Vitès la susmansyone, ak mouvman kout li yo ak kou egzak, tou senpleman mande pou déplacement, menm lè li pa nesesè. Motè a nan banza nan machin tès long ranje "nou an" se pi fèb pase de 2,2-lit kat-silenn turbo dyezèl. Li se kapab nan devlope 150 "chwal", ki se byen satisfezan yo bay pwa a ki ba nan machin nan. Kondwi a tout-wou nan CX-5 la pa fèt pou plis difisil avantur nan wout, men se kapab transfere jiska 50 pousan nan pouvwa a wou yo dèyè, ki se ase yo bay optimal traction sou sifas pòv yo.

Depi konsesyonè a Mazda CX-5 te konfye nou ak tès ki pi long, nou pral rete nan plis detay sou segman endividyèl yo nan machin sa a. Se konsa, lwen, nou ka di ke li se okipe konplètman sou lis nou yo ak ke nou se avèk dilijans akimile kilomèt tès yo.

Mazda CX-5 CD150 AWD MT atraksyon

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl tès:	32.690 €
Pri modèl baz ak rabè:	32.190 €
Tès modèl pri rabè:	32.690 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.191 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 4.500 rpm - maksimòm koupl 380 Nm nan 1.800-2.600 rpm
Transfè enèji:	kat wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498)
Kapasite:	vitès maksimòm 199 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,6 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,4 l / 100 km, emisyon CO2 142 g / km
Mass:	machin vid 1.520 kg - pwa total akseptab 2.143 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.550 mm - lajè 1.840 mm - wotè 1.675 mm - anpatman 2.700 mm - tank gaz 58 l
Bwat:	506-1.620 l

Mezi nou yo

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 2.530 km
Akselerasyon 0-100km:	9,5s
402m soti nan lavil la:	16,8 ane ( 133 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,1 / 14,2s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	9,1 / 11s (W./VI.)
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	40,8m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	59dB

evalyasyon

• Bote nan Mazda CX-5 se ke li ka dòlote klas la prim oswa yo dwe yon achte trè rasyonèl nan segman li yo. Yon sèl nan nou gen nan tès la pwolonje se youn sa yo

Nou fè lwanj ak repwòch

kondwi konplè

ergonomics

bwat presizyon

avètisman chanjman liy pa ka chanje

louvri kouvèti tank la soti nan anndan an