Varyete nan akor motè a VAZ 2106: raz blòk, turbine, motè 16-valv

Akor yon motè VAZ 2106 se yon aktivite enteresan, men an menm tan chè. Tou depan de objektif yo pouswiv ak kapasite finansye, motè a ka modifye pou rezon espesifik, sòti nan yon ogmantasyon senp nan volim san chanjman fondamantal nan konsepsyon inite a epi ki fini ak enstalasyon an nan yon turbine.

VAZ 2106 akor motè

VAZ "sis" yo te kòmanse pwodwi tounen nan 1976. Modèl sa a depi lontan demode tou de nan aparans ak karakteristik teknik. Sepandan, jouk jounen jòdi a toujou gen anpil moun ki sèvi ak machin sa yo. Gen kèk pwopriyetè ki eseye kenbe machin nan nan fòm orijinal li, lòt moun ekipe li ak konpozan modèn ak mekanis. Youn nan inite prensipal yo ki sibi akor se motè a. Ann gade nan modifikasyon li yo nan plis detay.

Silenn blòk raz

VAZ 2106 motè a pa kanpe deyò pou pouvwa li yo, paske li varye ant 64 ak 75 hp. Ak. ak yon volim nan 1,3 a 1,6 lit, tou depann de inite a pouvwa enstale. Youn nan modifikasyon motè komen yo se raz blòk silenn lan, ki pèmèt ou ogmante dyamèt entèn silenn yo ak pouvwa. Pwosesis la raz enplike nan retire yon kouch metal nan sifas enteryè a nan silenn yo. Sepandan, ou bezwen konprann ke twòp raz ap mennen nan eklèsi nan mi yo ak yon diminisyon nan fyab la ak lavi sèvis nan motè a. Se konsa, inite a pouvwa stock ak yon volim nan 1,6 lit ak yon dyamèt silenn nan 79 mm ka anwiye a 82 mm, bay yon volim nan 1,7 lit. Avèk chanjman sa yo, endikatè fyab pratikman pa pral deteryore.

Blòk motè VAZ 2106 la gen yon dyamèt silenn 79 mm

Amater ekstrèm ka ogmante silenn yo a 84 mm nan pwòp danje yo ak risk, paske pèsonn pa konnen konbyen tan yon motè konsa pral dire.

Pwosesis la raz te pote soti sou ekipman espesyal (machin raz), byenke gen atizan ki fè pwosedi sa a prèske nan yon garaj, ak presizyon an rete dout.

Se blòk la silenn anwiye lè l sèvi avèk ekipman espesyal

Nan fen pwosedi a, piston yo mete nan blòk la, ki nan karakteristik yo koresponn ak nouvo gwosè silenn yo. An jeneral, raz blòk konsiste de etap prensipal sa yo:

1. Retire motè a nan machin nan.
2. Ranpli demonte inite pouvwa a.
3. Raz blòk silenn lan selon paramèt yo vle.
4. Asanble mekanis a ak ranplasman piston.
5. Enstale yon motè sou yon machin.

Videyo: ki jan fè yon blòk silenn

raz blòk silenn

Ranplase arbr a

Motè a nan VAZ "sis" gen yon VAZ 2103 krankshaft ak yon konjesyon serebral piston nan 80 mm. Anplis de sa nan ogmante dyamèt silenn lan, ou ka ogmante kou piston an, kidonk ranfòse motè a. Pou rezon ki anba konsiderasyon, motè a ekipe ak yon arbr VAZ 21213 ak yon konjesyon serebral piston nan 84 mm. Nan fason sa a li pral posib ogmante volim nan 1,65 lit (1646 cc). Anplis de sa, tankou yon arbr gen uit counterweights olye de kat, ki gen yon efè pozitif sou karakteristik sa yo dinamik.

Enstale arbr a soti nan yon VAZ 21213 nan "sis la" pèmèt ou ogmante konjesyon serebral la piston ak ogmante pouvwa motè.

Li plis sou enstalasyon ak reparasyon krankshaft: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/kolenval-vaz-2106.html

Rafineman nan sistèm nan konsomasyon ak tiyo echapman

Amelyore tèt silenn lan ak manifoul, si ou vle, ka fè pa nenpòt moun ki posede yon "sis" oswa yon lòt modèl klasik Zhiguli. Objektif prensipal pouswiv se ogmante pouvwa. Li reyalize pa diminye rezistans a lè w ap founi melanj gaz-lè nan inlet la, sa vle di pa retire brutality. Pou fè pwosedi a, yo dwe retire tèt silenn lan nan veyikil la epi demonte. Apre sa, li rekòmande pou lave aparèy la. Pou rezon sa yo, ou ka itilize mwayen modèn oswa gaz òdinè kerosene oswa dyezèl. Nan lis ki nesesè nan zouti ak materyèl w ap bezwen:

• fè egzèsis ak kapasite nan ajiste vitès;
• fè egzèsis;
• baton fleksib;
• dam;
• po nan diferan gwosè grenn;
• ranyon;
• konpa;
• tiyo echapman ak seri machin pou lave pou raz plis pase 32 mm;
• grafit grès machin;
• vis.

Manifoul admisyon

Li pi bon yo kòmanse pwosedi a pou modifye aparèy la konsomasyon ak manifoul la, nan ki chanèl yo nan tèt silenn lan pral anwiye. Nou fè travay la jan sa a:

1. Nou kranpon pèseptè a nan yon vis, vlope yon ranyon alantou yon egzèsis oswa yon atachman apwopriye, ak sou tèt li - sipèpoze papye ak yon gwosè grenn nan 60-80.
   

   Pou fasilite operasyon, nou enstale pèseptè a nan yon vis
2. Nou kranpon egzèsis la ak papye sab nan egzèsis la epi mete li nan kanal pèseptè a.
   

   Nou vlope yon egzèsis oswa lòt aparèy apwopriye ak papye, mete l nan manifoul la epi fè li
3. Èske w gen usinage premye 5 cm yo, nou mezire dyamèt la ak tiyo echapman an.
   

   Mezire dyamèt twou a lè l sèvi avèk valv la priz
4. Depi chanèl manifoul yo fèt ak yon koube, pou grooving li nesesè yo sèvi ak yon baton fleksib oswa kawotchou gaz nan ki nou mete yon egzèsis oswa yon aparèy apwopriye ak papye.
   

   Ou ka itilize yon kawotchou gaz pou fè chanèl nan viraj.
5. Nou trete manifoul la soti nan bò enstalasyon karburateur. Apre sable ak 80 gravye, sèvi ak 100 papye gravye epi ale nan tout chanèl yo ankò.
   

   Nou menm tou nou trete manifoul la sou bò enstalasyon karburateur ak kouto oswa papye.

Finalizasyon tèt silenn lan

Anplis de sa nan manifoul la konsomasyon, li nesesè modifye chanèl yo nan tèt la silenn tèt li, depi gen yon etap ant manifoul la ak tèt la silenn ki anpeche pasaj la gratis nan melanj gaz-lè nan silenn yo. Sou tèt klasik tranzisyon sa a ka rive jwenn 3 mm. Rafineman nan tèt la desann nan etap sa yo:

1. Pou detèmine ki kote yo dwe retire yon pati nan metal la, aplike grès machin oswa plastilin nan plan an nan tèt la nan kote yo kote commutator la adapte. Apre sa, li pral klèman vizib ki kote ak konbyen yo moulen koupe.
   

   Apre make chanèl tèt silenn yo lè l sèvi avèk plastilin oswa librifyan, nou kòmanse retire materyèl depase
2. Premyèman, nou trete li yon ti kras pou valv la anfòm. Lè sa a, nou deplase pi fon epi moulen sou manch gid la.
   

   Premye nou ale pi fon nan kanal la yon ti kras, apre sa plis.
3. Apre yo fin pase nan tout chanèl yo, nou poli yo soti nan bò a nan chèz yo valv. Nou fè pwosedi sa a ak anpil atansyon pou yo pa grate sel yo tèt yo. Pou rezon sa yo, li se pratik yo sèvi ak yon kouto sere nan yon egzèsis. Anplis de sa, ou bezwen asire w ke kanal la elaji yon ti kras nan direksyon pou aparèy la.
   

   Nou poli chanèl yo soti nan bò a nan chèz yo valv, fè yo yon ti kras konik
4. Nan fen tretman an, li ta dwe pou valv la adapte lib nan kanal la.

Plis enfòmasyon sou dyagnostik ak reparasyon tèt silenn: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

Anplis de sa nan raz chanèl yo, tèt la silenn ka modifye pa enstale yon camshaft branche. Pi souvan, mèt machin enstale yon arbr ki soti nan yon VAZ 21213, mwens souvan - eleman espò nan kalite "Estonyen" ak renmen an.

Pou chanje distribisyon valv la sou yon VAZ 2106 ak amelyore pèfòmans motè a, enstale yon camshaft soti nan yon VAZ 21213.

Ranplase camshaft estanda a fè li posib pou chanje distribisyon valv la. Kòm yon rezilta, silenn motè yo pi byen ranpli ak melanj ki ka pran dife a epi yo netwaye tou nan gaz echapman, ki ogmante pouvwa inite pouvwa a. Camshaft la chanje menm jan ak pandan reparasyon nòmal, sa vle di pa gen okenn aparèy espesyal ki nesesè.

Videyo: modifikasyon tèt silenn lan ak manifoul admisyon

Rafineman nan chanèl yo tèt silenn ak tout nuans yo \ Rafineman nan tèt silenn lan

Manifoul echapman

Sans nan modifye manifoul la echapman se menm jan ak pou konsomasyon an. Sèl diferans lan se ke kanal la bezwen file pa plis pase 31 mm. Anpil moun pa peye atansyon sou manifoul la tiyo echapman paske li se te fè nan fè jete epi li difisil pou machin, men li toujou posib. Li vo konsidere ke kanal la pèseptè yo ta dwe yon ti kras pi gwo an dyamèt pase nan tèt la. Nan tèt silenn nan tèt li, fanm k'ap pile se te pote soti lè l sèvi avèk metòd ki dekri pi wo a, epi li rekòmande moulen kousin yo nan yon kòn.

Se manifoul la echapman modifye nan menm fason an kòm manifoul la konsomasyon.

Sistèm avèk tès pou alkòl

Avèk yon apwòch grav pou modifye inite pouvwa a, li enposib fè san yo pa enstale yon sistèm ignisyon san kontak (BSI) olye pou yo yon sèl kontak tradisyonèl la. BSZ gen yon kantite avantaj ki pa ka nye:

• pi pwisan etensèl;
• ouvèti egzak nan sikwi a etensèl;
• segondè fyab ak rezistans.

Ekipe VAZ 2106 ak ignisyon san kontak fè operasyon motè a pi estab epi elimine bezwen pou ajisteman peryodik nan kontak toujou ap boule, depi BSZ tou senpleman pa genyen yo. Olye pou yo yon gwoup kontak, yo itilize yon Capteur Hall. Yon pwen enpòtan se ke nan sezon fredi, yon motè ak ignisyon san kontak kòmanse pi fasil. Pou enstale BSZ sou "sis la", w ap bezwen achte yon twous ki gen ladan eleman sa yo:

• trampler;
• ploge;
• fil segondè vòltaj;
• bobin ignisyon;
• chanje;
• fil elektrik.

Twous ignisyon san kontak la konsiste de eleman debaz tankou yon distribitè, bobin, fil elektrik, bouji ak switch.

Jwenn plis enfòmasyon sou sistèm ignisyon san kontak VAZ 2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2106.html

Sekans aksyon pou ranplase sistèm ignisyon kontak sou BSZ la se jan sa a:

1. Nou retire ansyen fil bouji ak bouchon distribitè ignisyon an. Lè w vire demaraj la, nou enstale kurseur distribitè a pèpandikilè ak aks machin nan pou li lonje dwèt sou premye silenn motè a.
   

   Anvan ou retire ansyen distribitè a, mete kurseur nan yon sèten pozisyon
2. Sou blòk motè a nan kote distribitè a enstale, nou mete yon mak ak yon makè pou lè w ap enstale yon nouvo distribitè, ou ka omwen apeprè mete distribisyon ignisyon ki nesesè yo.
   

   Pou fè li pi fasil yo mete ignisyon an sou nouvo distribitè a, nou fè mak sou blòk la
3. Nou retire distribitè a epi ranplase li ak yon nouvo nan twous la, mete kurseur a nan pozisyon an vle, ak distribitè a tèt li dapre mak yo sou blòk la.
   

   Nou ranplase ansyen distribitè a ak yon nouvo, mete kurseur a nan pozisyon an vle
4. Nou devise nwa yo sere fil elektrik la nan bobin ignisyon an, osi byen ke fixation nan bobin nan tèt li, ak Lè sa a, ranplase pati a ak yon nouvo.
   

   Ranplase bobin ignisyon
5. Nou monte switch la, pou egzanp, tou pre limyè devan gòch la. Nou konekte tèminal la ak fil nwa ki soti nan pake fil elektrik la nan tè a, epi mete konektè a nan switch la tèt li.
   

   Nou enstale switch la tou pre limyè devan gòch la
6. Nou mete pati kwazman nan fil elektrik la nan distribitè a.
7. Nou konekte de fil ki rete yo nan bobin la. Fil yo ki te retire nan eleman nan fin vye granmoun yo tou konekte ak kontak yo nan bobin nan nouvo. Kòm yon rezilta, li ta dwe vire soti ke sou kontak "B" pral gen vèt ak ble ak yon foule, ak sou kontak "K" pral gen fil mawon ak lila.
   

   Nou konekte fil yo nan bobin la dapre enstriksyon yo
8. Nou chanje bouji yo.
9. Nou enstale bouchon distribitè a epi konekte nouvo fil selon nimewo silenn yo.

Apre enstale BSZ la, w ap bezwen ajiste ignisyon an pandan machin nan ap deplase.

Karburateur

Sou VAZ 2106, yo te itilize pi souvan karburateur Ozone la. Pou amelyore inite pouvwa a, anpil pwopriyetè machin ekipe li ak yon lòt aparèy - DAAZ-21053 (Solex). Inite sa a se ekonomik epi li bay pi bon dinamik machin. Nan lòd pou motè a devlope pouvwa maksimòm, olye pou yo yon sèl karburateur, de yo pafwa enstale. Se konsa, li posib reyalize yon rezèv plis inifòm nan melanj gaz ak lè nan silenn yo, ki afekte ogmantasyon nan koupl ak pouvwa a nan plant elektrik la. Eleman prensipal yo ak konpozan pou konvèsyon sa yo se:

• de karburateur Solex oswa Ozone;
• yon pè manifoul admisyon ki soti nan Oka;
• kawotchou, tees, kontwòl valv gaz.

Enstale de karburateur sou VAZ 2106 bay pi bon dinamik machin

Tout travay la desann nan demantèlman estanda admisyon manifoul la ak enstale de nouvo, ak lèt ​​la yo te ajiste pou yo anfòm byen nan tèt la silenn. Rafineman pèseptè konsiste de retire pati ki vle pèse anvlòp la lè l sèvi avèk yon kouto. Apre sa, karburateur yo monte epi yo fè menm ajisteman yo, sa vle di, vis ajisteman yo devise pa menm kantite vire. Pou anmenmtan louvri bouchon yo nan tou de karburateur yo, yo fè yon bracket ki pral konekte ak pedal akseleratè a.

Compressor oswa turbine pou "sis la"

Ou ka ogmante pouvwa motè pa enstale yon COMPRESSOR oswa turbine, men anvan ou bezwen konnen ki sa ki nesesè pou sa a. Premye a tout, ou bezwen konprann ke, akòz karakteristik konsepsyon li yo, li posib enstale yon turbine sou yon motè karburateur, men li se byen pwoblèm. Nuans yo gen ladan tou de gwo materyèl ak depans tan. Pwen ki pi enpòtan pou w reflechi sou lè w ap ekipe yon machin ak yon turbine se:

1. Enstalasyon obligatwa nan yon intercooler. Pati sa a se yon kalite radyatè, se sèlman lè a refwadi nan li. Depi turbine a kreye gwo presyon ak lè a chofe, li dwe refwadi pou jwenn efè enstalasyon an. Si ou pa sèvi ak yon intercooler, pral gen yon efè, men anpil mwens.
   

   Lè w ap ekipe yon machin ak yon turbine, w ap bezwen tou enstale yon intercooler.
2. Ekipe yon motè karburateur ak yon turbine se yon antrepriz danjere. Dapre eksperyans pwopriyetè machin yo ki fè modifikasyon sa yo, manifoul tiyo echapman an ka "bang" ak kapo a pral vole. Depi prensip konsomasyon sou yon motè piki diferan, yon turbine pou motè sa a se yon opsyon ki pi preferab, kwake yon sèl chè.
3. Ki baze sou dezyèm pwen an, twazyèm lan swiv - li pral nesesè konvèti motè a nan yon sèl piki oswa enstale youn.

Enstale yon turbocharger sou yon machin mande gwo envèstisman finansye.

Si ou pa tankou yon chofè kous grangou, Lè sa a, ou ta dwe gade nan direksyon pou COMPRESSOR a, ki gen diferans sa yo soti nan turbine a:

1. Pa devlope tansyon wo.
2. Pa gen okenn nesesite pou enstale yon intercooler.
3. Ou ka ekipe yon motè karburateur VAZ.

Pou ekipe yon VAZ 2106 ak inite a nan kesyon an, w ap bezwen yon twous COMPRESSOR - yon twous ki gen ladan tout bagay ki nesesè pou konvèti motè a (tiyo, Fastener, suralimantasyon, elatriye).

Twous COMPRESSOR pou "klasik la" konsiste de yon suralimantasyon ak eleman ki nesesè pou enstalasyon yo

Se pwodwi a enstale dapre enstriksyon manifakti a.

Videyo: enstalasyon COMPRESSOR lè l sèvi avèk "senk la" kòm yon egzanp

Ponp oto: COMPRESSOR pou karburateur VAZ (anba AMAG)

16-valv motè sou VAZ 2106

Youn nan opsyon yo pou akor "sis la" se ranplase motè 8-valv la ak yon motè 16-valv, pou egzanp, ki soti nan yon VAZ 2112. Sepandan, tout pwosesis la pa fini ak yon ranplasman ordinèr nan motè. Byen grav, rigoureux ak chè travay manti devan yo. Etap prensipal yo nan kalite modifikasyon sa a se:

1. Pou yon motè 16-valv nou enstale yon sistèm pouvwa piki.
2. Nou ajiste mòn lan sou mòn motè yo (moun klasik yo itilize).
3. Nou chanje kouwòn lan sou volan an, pou ki nou frape ansyen an, epi nan plas li nou mete yon pati nan yon VAZ 2101 ak prechofaj. Lè sa a, nou moulen kolye a sou bò motè a nan volan an (ou pral oblije vire nan yon tour). Sa nesesè pou starter a tonbe nan plas li. Apre fini travay sou volan an, nou balanse li.
   

   Nou modifye volan an pa enstale yon kouwòn nan yon VAZ 2101
4. Nou enstale yon kote yo pote soti nan arbr a VAZ 16 sou arbr a nan yon motè 2101-valv, paske eleman sa a se yon sipò pou arbr a antre bwat. San ranplasman, portant la pral byen vit echwe.
   

   Koteman an sou arbr a bezwen ranplase ak yon "penny".
5. Nou menm tou nou modifye palèt la: nou konfiti zo kòt yo rèd sou bò dwat la pou motè a pa repoze kont gwo bout bwa a.
   

   Palèt la bezwen ajiste pou li pa repoze kont gwo bout bwa a
6. Nou ajiste plak pwotèj motè a nan nouvo blòk la lè l sèvi avèk yon mato ak mato.
   

   Pwoteksyon motè a dwe dwate pou nouvo motè a vin nòmal epi li pa repoze kont kò a
7. Nou enstale anbreyaj la soti nan yon VAZ 2112 atravè yon adaptè ak yon lage portant soti nan yon "dis". Silenn esklav fouchèt la ak anbreyaj rete orijinal la.
8. Nou enstale sistèm refwadisman an nan diskresyon nou, paske li toujou bezwen modifye. Ka radyatè a dwe enstale, pou egzanp, nan yon VAZ 2110 ak seleksyon an nan tiyo ki apwopriye soti nan VAZ 2121 ak 2108, tèmostat la - soti nan yon "penny".
   

   Lè w ap enstale yon motè 16-valv, w ap oblije enstale yon konsepsyon diferan nan sistèm refwadisman an
9. Dapre sistèm echapman an, nou refè manifoul echapman estanda a oswa fè tiyo echapman an grate.
10. Nou enstale sekous la epi konekte fil elektrik la.
    

    Apre enstale motè a, nou monte sekous la epi konekte fil elektrik la

Soti nan pwen yo ki nan lis pou enstale yon inite 16-valv, ou ka konprann ak preliminè evalye kapasite ou tou de finansye ak teknikman. Si ou pa gen eleman ki nesesè yo ak konesans, w ap oblije chèche èd deyò epi "vide" lajan adisyonèl nan kalite sa a plezi.

Videyo: enstale yon motè 16-valv sou yon "klasik"

SHESTNARY 16kl pou klasik - Enstalasyon soti nan A rive nan Z. Ki sa ki bezwen refè ak amelyore?

"Sis" motè a prete tèt li byen pou ranfòse, epi li pa nesesè yo dwe yon espesyalis ki gen anpil eksperyans ogmante volim nan inite a. Pa piti piti amelyore machin ou, ou ka evantyèlman jwenn yon machin jistis "vivan" ki pral fè ou santi w plis konfyans sou wout la.