Diferan fren, diferan pwoblèm

Pandan ke nou ap fè fas ak fren prensipal la, sa yo rele lidèchip la, nou souvan sonje li sèlman lè nou reyèlman bezwen li.

Sistèm frenaj la enpòtan pou sekirite kondwi, men pakin ki an sekirite tou depann de li. Pandan ke nou pran swen fren prensipal la, nou menm tou nou pran swen fren an pakin, sa yo rele "Manyèl la", nou souvan sonje li sèlman lè nou reyèlman bezwen li.

Fren pakin lan, ke yo rele tou "manyèl" (paske nan fason li aplike), aji sou wou yo dèyè nan vas majorite nan machin yo. Eksepsyon yo se kèk modèl Citroen (egzanp Xantia) kote fren sa a aji sou aks devan an.

Levye oswa bouton

Nan machin pasaje yo kounye a, fren an pakin ka aktuye pa yon levye tradisyonèl, yon pedal adisyonèl, oswa yon bouton sou tablodbò a.

Sepandan, kèlkeswa jan li se aktuye, rès fren an se menm bagay la, menm jan se prensip la nan operasyon. Bloke nan machwè oswa blòk yo te pote soti mekanikman lè l sèvi avèk yon kab, Se poutèt sa, pou tout kalite kontwòl, yon sèten gwoup fonksyone byen se menm bagay la.

Fren levye men se pi lajman itilize. Sa a se sistèm ki pi senp nan ki peze levye a ranforsi kab la ak bloke wou yo.

Fren pedal la ap travay nan menm fason an, se sèlman fòs la aplike pa pye a, epi yo itilize yon bouton separe pou lage fren an. Konsepsyon sa a se pi konplike, men tou, pi pratik.

 

Dènye solisyon an se vèsyon elektrik la. Men, menm lè sa a, li se yon sistèm mekanik tipik nan ki levye a ranplase pa yon motè elektrik. Tankou yon fren gen anpil avantaj - fòs ki nesesè pou opere se senbolik, ou jis bezwen peze bouton an, ak motè elektrik la pral fè tout travay la pou ou.

Nan kèk modèl machin (pou egzanp, Renault Scenic) ou ka bliye sou fren an pakin, paske li se kontwole pa yon òdinatè epi lè nou fèmen motè a, li otomatikman kòmanse, epi lè nou deplase, li fren pou kont li.

Swiv kòd la

Pifò nan inite fren men yo sitiye anba chasi a, kidonk yo travay nan kondisyon trè difisil. Echèk ki pi komen nan pati mekanik se kab la, kèlkeswa kalite fren an. Blende domaje lakòz korozyon trè vit epi Lè sa a, malgre lage levye a, wou yo pa pral debloke. Lè disk fren yo nan do a, apre yo fin retire volan an, ou ka rale kab la ak fòs (ak yon tournevis) epi kondwi nan plas la. Sepandan, si yo enstale machwè - ou bezwen retire tanbou a, epi sa a se pa tèlman senp.

Avèk fren pedal, li ka rive ke pedal la pa lage epi li rete sou planche a, malgre lefèt ke levye a lage. Sa a se yon fonksyone byen nan mekanis nan debloke epi li ka debloke nan yon ijans sou wout la, kòm li se andedan kabin an.

Epitou, ak yon fren elektrik, chofè a pa rete sou notwa "glas la". Lè bouton an sispann reponn, fèmen a kle a pa rale yon kab espesyal nan kòf la.

Kiyès ki pi bon an?

Pa gen yon sèl repons. Elektrik se pi bon an, men akòz konpleksite nan konsepsyon pi gwo, li ka gen tandans fè echèk souvan. Sa a se laverite espesyalman pou machin ki gen plizyè ane fin vye granmoun, paske motè fren an sitiye anba chasi a tou pre wou yo dèyè.

Pi senp la se yon fren ak yon levye men, men li pa ase pratik pou tout moun. Yon mekanis pedal ki fonksyone kapab yon konpwomi. Men, menm nan ka sa a, lè w ap achte yon machin, pwobableman nou pa ka chwazi ki kalite fren men. Se poutèt sa, ou dwe aksepte li jan li ye, pran swen li epi sèvi ak li osi souvan ke posib.