Enstriksyon pou ajiste tiyo sou yon VAZ 2107

Mwen panse ke pa gen okenn pwen nan pale yon lòt fwa ankò sou bezwen nan ajiste tiyo yo nan yon sèten peryòd. Natirèlman, se pa tout pwopriyetè VAZ 2107 ki pare pou fè sa poukont yo, men an reyalite pa gen okenn difikilte patikilye nan pwosedi sa a. Espesyalman sou sit entènèt la zarulemvaz.ru mwen poste gid mwen an, se konsa pale, te fè soti nan eksperyans pèsonèl ak egzanp lan nan pwòp machin mwen an.

Natirèlman, ou pral premye bezwen fè pwosedi tankou:

• Retire lojman filtè lè a, ak plis enfòmasyon sou sa ekri nan atik sou ranplase karburateur sou yon VAZ 2107
• Retire kouvèti valv la

[colorbl style="red-bl"]Tanpri sonje ke anvan ou fè antretyen sa a, motè machin nan dwe frèt, se sa ki, tanperati li se nan 20 ºC. Si ou neglije egzijans sa a, Lè sa a, kòm yon rezilta diferans lan ka mete mal, depi metal la elaji lè chofe.[/colorbl]

Lis zouti ki nesesè yo

1. Kle louvri-fen 13 ak 17 mm
2. Sond la se 0,15 mm epè. Li rekòmande pou itilize pou travay sa a yon sèl espesyal ki fèt pou VAZ "klasik la", se sa ki lajè, pou ke li anfòm nèt ant kam yo ak rokeur.

Se konsa, premye a tout, nou mete mekanis distribisyon gaz la dapre mak yo. Asire w ke mak long sou kò kouvèti devan an kowenside ak mak sou pouli krankshaft la.

Koulye a, nou gade nan Kovèti pou camshaft la. Mak la sou li ta dwe tou aliyen ak pwotrusion a sou lojman an camshaft. Sa a montre klèman nan foto ki anba a:

Lè senti distribisyon an mete sou mak yo, nan moman sa a ou ka kòmanse ajiste 6yèm ak 8yèm tiyo yo. Konte desann soti nan bò gòch la. Pou pi klè, mwen pral montre tout bagay nan foto a.

 

Koulye a, ou bezwen mete sond la pou ke li adapte estrikteman ant rokeur a (levye valv) ak Cam shaft VAZ 2107 la. Li enpòtan ke sond la antre ak yon ti zongle.

 

Si li anfòm twò fasil, oswa li pa anfòm nan tout, Lè sa a, valv sa a ta dwe ajiste. Pou fè sa, dekole nwa a bloke ak yon kle 17 mm, epi lè l sèvi avèk yon kle 13 mm, vire boulon an ajiste nan direksyon ki nesesè (selon sa ou bezwen fè: yon espas ki pi piti oswa pi gwo).

 

Lè nou te reyalize clearance optimal la, sere boulon nwa a fèmen nan limit la. MEN kenbe nan tèt ou ke pandan w ap pi sere li, espas sa a ka vin pi piti, se sa ki, valv la pral sere. Si sa rive, ou ta dwe repete pwosedi a ankò jiskaske valè vle a rive.

Lòd la ak sekans nan ajiste clearances yo valv nan VAZ 2107 la

• Nan TDC, 6yèm ak 8yèm tiyo yo ajiste, jan mansyone pi wo a
• 180 ° wotasyon arbr - 4 ak 7 kle.
• 360 ° - 1ye ak 3yèm valv
• 570 - dènye 2 ak 5 tiyo

Gade, nou ap pale espesyalman sou krankshaft la. Sa vle di, pandan pwosedi a tout antye li pral bezwen vire prèske de fwa. Men, camshaft la pral vire yon sèl fwa, mwen panse ke pa gen okenn bezwen eksplike sa a an detay.

Yo nan lòd yo pa konte degre epi yo pa gade ak anpil atansyon nan pouli a krankshaft, ou ka fè li yon fason diferan. Louvri kouvèti distribitè a epi gade vitès la sou kurseur la. 90 degre wotasyon nan kurseur la pral koresponn ak 180 degre nan arbr la. Sa vle di, ak 1/4 vire nan kurseur a, nou ajiste de tiyo nan yon moman, ki baze sou done yo prezante pi wo a.