San kontwòl vitès / motè stepper

Ki fèt pou machin gazolin, kontwolè vitès san fè anyen konsa, ki rele tou actuator / solenoid valv / stepper motè, fèt pou kontwole vitès san fè anyen konsa nan machin ou an. Ann pran yon gade nan detay yo nan ògàn sa a.

Wòl li?

Se poutèt sa, wòl la se kontwole vitès la san fè anyen konsa ke li se ki estab ak nan nivo a vle (vitès motè) sou motè gazolin (sou motè dyezèl, valv la gaz pa itilize kontwole oswa enfliyanse vitès motè). Se poutèt sa, sa nesesè paske fluctuation nan vitès san fè anyen konsa ka koze pa plizyè faktè. Pou egzanp, presyon atmosferik oswa tanperati ki chanje (ki depann sou move tan an, altitid, elatriye), ak Se poutèt sa lè a se plis oswa mwens chaje ak oksijèn / plis oswa mwens dans. Genyen tou aparèy oksilyè ki pran (egzanp altènatè, èkondisyone COMPRESSOR, volan pouvwa, elatriye) enèji ki soti nan motè a atravè yon senti akseswar ki konekte ak arbr a epi kidonk resevwa ti pouvwa nan motè a. Nan ti bout tan, le pli vit ke yon bagay entèfere ak idling, regilatè a ta dwe ranje li.

Finalman, li jwe yon wòl nan prensip oto-toufe a, paske li pral kontwole lè k ap antre nan konsomasyon an pou ogmante vitès motè a (ki limite posiblite distribisyon ki asosye ak lwil epè ak frèt entèn nan silenn yo, ki anpeche gaz la evapore. byen: li kondanse sou mi yo ak Se poutèt sa pa boule nèt oswa byen). Anplis de sa, se melanj lan rich pa kap founi bay plis gaz pou "menm dòz la nan lè" (kon sa yon melanj pi rich pase stechyometrik, kon sa yon nivo ki pi wo nan lafimen frèt, menm si sa a se pa faktè a sèlman). Se poutèt sa, valv la gaz konsiste de yon melanj ki pi rich ak yon ti ogmantasyon nan san fè anyen konsa, e sa a se kote regilatè a san fè anyen konsa antre nan jwèt, depi li ka kontwole kantite lè fèk ap rantre (toujou ki baze sou saturation).

Tout atachman senti-kondwi ogmante chaj motè, se konsa vitès san fè anyen konsa yo ta dwe ajiste jan sa nesesè.

Ki jan regilatè vitès la san fè anyen konsa travay?

Prensip jeneral la nan regilatè vitès san fè anyen konsa se kontwole kantite lè k ap antre nan motè a pou reyalize yon vitès predetèmine. Si li se nan 900 rpm, Lè sa a, regilatè a pral definitivman kite lèt la.

Men, si prensip la se ke, kèlkeswa sa machin nan ye, nan pratik gen de pwosesis prensipal:

• Motè stepper
• Se kò gaz elektrik la konsidere kòm motè.

Motè stepper

Motè stepper la se yon ti ploge ki kontwole elektrik pa yon òdinatè. Kondwi li (trè egzat lè pase) travay gras a yon fòs elektwomayetik ak èd nan yon elektwomayet (yon leman kontwole pa yon sous pouvwa: plis mwen manje li, se plis li vin magnetize). Sa a se tou pwosesis ki pi komen lè yon bagay kontwole pa yon òdinatè: plis enèji li voye, se plis li aktive mekanis la.

Nan ka a nan yon motè stepper, sa a enplike nan louvri plis oswa mwens inlet lè segondè pou konpanse pou mank de lè.

Sa a itil isit la lè gaz la kontwole pa kab gaz la. Se konsa, modulation òdinatè nan lè a pa ka fè nan fason sa a, paske li se sèlman kontwole pa pye chofè a.

Lè valv gaz la louvri, motè stepper la fèmen.

Isit la se kondwi a motè stepper

Lè tiyo gaz la fèmen, motè stepper la kontwole koule lè a pou kenbe san fè anyen konsa nan nivo vle a.

Papiyon motè

Nan ka sa a, sistèm nan trè senp, òdinatè a kontwole tiyo gaz la lè l sèvi avèk yon potansyomèt. Li pa nesesè ankò pou konstwi nan yon sistèm adisyonèl ki kontwole konsomasyon lè a nan vitès san fè anyen konsa, li se yon òdinatè ki modil enklinezon an nan klape a pou pèmèt plis oswa mwens lè antre nan li. Pakonsekan, sa a se yon sistèm regilasyon modèn.

Feedback ou yo

Anba a se temwayaj otomatikman konpile apati opinyon itilizatè entènèt ekri sou fèy tès sit la. Nou envite nou tout kite yon revizyon sou machin ou, si gen yon anons.

Citroen Saxo (1996-2003)

1.4 ak 75 ch : Joint tèt silenn, hs, motè etap jis plèzantri, pa gen okenn pati kò koki jwenn

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 112 hp Manyèl 5, 270, 000, R2001, Imobilye : konvètisè katalitik 125 nan dèyè a, tren ak fenèt 000 chofè a motè etap gaz admisyon lè jiska 240 propulsè enteryè jiska 000 Yon volan domaje mande pou yon volan enstale. Pòt dèyè ak kòf ki te deja ranplase yon fwa, limyè avètisman èrbag, priz ak sant konsole ekleraj ki pa 250%, priz ak jwe, sele pòt ki ka pafwa kite dlo lapli antre si machin nan pa pake parfe plat, rès la se mete ak chire akòz laj / kantite mil, tankou bagay tankou penti, ak dòmi deyò ak tout danje klima yo.

Dacia Sandero (2008-2012)

1.6 MPI 90 chanèl : regilatè vitès san fè anyen konsa ( motè etap)

Peugeot 407 (2004-2010)

1.8 16v 115 hp Transmisyon manyèl, 138000 km, pake konfò : LCD ekspozisyon, pouli damper fè bri bouyon metal lè akselere. motè etap Bwat la yon ti kras rèd

Peugeot 406 (1995-2004)

1.7 117 CH, El.) 16 V EW7J4 99 160 000 : motè etap san fè anyen konsa (rezoud pa demonte ak netwayaj), tiyo echapman (nòmal), pa gen anyen ki pi kout pase 3 fwa.

Renault Kangoo (1997-2007)

1.4 petwòl 75 hp, transmisyon manyèl, 80 km, 000s : mekanik; pati elektrik (TDC Capteur) motè elektrik regilatè vitès san fè anyen konsae.

Renault Espace 3 (1997-2002)

2.0 16v 140 kan : Santralizasyon bwat hs san reparasyon regilatè vitès san fè anyen konsas4 bobin ignisyon + 4 bouji 4 enjektè ect.... Sitou yon twou finansye

Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 75 ch transmisyon manyèl, 2005, X-liy èkondisyone : 45000 km / 6 ane chanjman nan tension roulo + senti oksilyè 46000 km / 6 ane motè etap Kontwòl vitès san fè anyen konsa 70000 9 km / 200085000 10 ane limyè avètisman èrbag limen -> ranplase COM93000 11 127000 km / 13 ane anbreyaj kote yo pote HS 140000 15 km / XNUMX ane baton volan ak refwadisman ba radyatè XNUMX / XNUMX refwadisman. ane pwoblèm kontak sou òdinatè ABS XNUMX XNUMX km / XNUMX san koule likid refwadisman nan radyatè a

Peugeot 106 (1991-2003)

1.1 60 h.p. XN Injection, 5-vitès bwat, 217000 km, 1995 : - kote yo pote materyèl detèktè ak motè etap mouri => Enstab Ralanti ( motè etap) ak bloke si ou sispann akselere (capteur kote yo pote). Apre rezoud pwoblèm nan, pwoblèm nan pouvwa a se paske yon sond lambda mouri ak yon bouji boule akòz ralantisman enstab ak akselerasyon konstan.

Citroën Berlingo (1996-2008)

1.8 ak 90 ch 180000 : Te achte 3 zan de sa soti nan 130000 km, jodi a 180000 km Depans eksepte pou antretyen pwograme motè etap ranplasman apre 10 minit ak 40 Ranplase motè fenèt elektrik la apre 45 minit ak 25 sou LBC la Ranplase silenn pòt dèyè a nan 5 minit ak 35

BMW 3 Seri Coupe (1999-2006)

318ci 118 HP 295000 16 km, PACK fini, espò chasi, wou alyaj XNUMX ″ : - Ponp gaz HS - Plizyè kawotchou nan kous la refwadisman ki pete youn apre lòt (pa komik sou gran wout la) - Ekipay ignisyon defo - Capteur tanperati awozaj - Radyatè refwadisman - Bouchon tank ekspansyon - Kontak limyè ke defo - Triyang (silenblocks) ki mete byen vit (pa mete sub-mak) - kondwi san fè anyen konsa

Peugeot 106 (1991-2003)

1.4 bwat 75 HP 5 ane 1996 km 140 rim 000 pous 14 xs taye : motè etap, Capteur tiyo konsomasyon

BMW 3 Seri (1998-2005)

330i 230 ch 330CiA 185000 km 09/2000, wou 72M 18p : Apre antretyen bon jan kalite pòv mèt koule a, ponp gaz, pwopriyetè anvan. kondwi san fè anyen konsa

Peugeot 406 koup (1997-2005)

2.0 16v 140 hp Transmisyon manyèl .230 mikron 2001 16 pous espas gri pake : Capteur nivo gaz nan ponp gaz la kondwi san fè anyen konsa retro int defektye

Peugeot 206 (1998-2006)

1.6 90 HP Ane 1998, dezyèm men, bwat-2 angrenaj, 5 mil km (te achte pou 260 mil km 160 ane de sa) : • regilatè vitès san fè anyen konsa retire ti bagay de tan zan tan • Pa emisyon CO2 approx; Fwit echapman ak / oswa peryòd klasik nan mete sond lambda • Mwatye esyeu devan yo, bra yo fèb; direksyon klè, rediksyon nan longè wout la dwe ranplase ant 50/80 mil, sijè a konfimasyon depann sou bon jan kalite a nan pati yo • Gearbox; yon nivo ki bezwen tcheke regilyèman, menm si sa vle di vide, pou asire lonjevite bèl bwat sa a ki pa koute chè ak kout sèvis.

Citroen Saxo (1996-2003)

1.0 ak 50 ch : motè etap / bò kontaminasyon, Joint tèt silenn, taillights

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 100 h.p. 306 ST transmisyon manyèl, 1996, 4 pòt, 240000 km : regilatè vitès san fè anyen konsas, ekipay prentan lè, relè oksidasyon konektè limyè devan yo ak relè limyè devan yo,

Peugeot 206 (1998-2006)

XNP hp : enstab san fè anyen konsa + motè etap + bobin + gasket tèt silenn

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

2.0 TDI 140 ch 150000 : kondwi san fè anyen konsa chanje de fwa, fanatik koupe

Volkswagen Passat CC (2008-2016)

2.0 TDI 140 ch 113000 : chips pandan akselerasyon, kidonk li nesesè pou ranplase tren valv egr hs la, kondwi san fè anyen konsa pa travay

Tout kòmantè ak reyaksyon

dènye kòmantè afiche:

Hamid (Dat: 2021, 10:18:15)

akeyi

Mwen gen yon machin peugeot 301 ess 1.6 vti 115 hp, pwoblem nan di ke li komanse sitou nan maten menm apre 10 minit nan ignisyon, oswa apre 200-300 mèt li kòmanse grate e mm lè li akselere, li difisil pou mwen. woule, se konsa mwen fèmen motè a ak / oswa apre kèk segonn mwen vire l 'ankò epi li kòmanse ankò san okenn pwoblèm.

pwoblèm nan toujou pou 2 mwa san yo pa yon solisyon, ponp gaz la te chanje

chanje silans klòtch

motè a te ekzamine

Mwen te eseye ???????????

Il J. 1 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:

• Honda4 PI BON PATISIPAN (2021-10-19 10:11:45): Revizyon motè?

  Pwoblèm ignisyon ak mekanisyen an pa jwenn anyen?

  Tcheke bouji, bobin. Ou ka wè ajutaj yo, petèt menm yon òdinatè.

(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a apre verifikasyon)

Ekri yon kòmantè

Ou chanje machin ou chak: