Fren fòs regilatè - aparèy ak prensip operasyon

Lè machin nan fren, efè redistribisyon dinamik nan pwa machin nan ant aks devan ak dèyè rive. Depi fòs maksimòm friksyon posib ant kawotchou a ak wout la depann sou pwa priz la, li diminye sou esyeu dèyè a, ogmante pou devan an. Yo nan lòd yo pa kraze wou yo dèyè nan yon glise, ki pral sètènman mennen nan yon glise danjere nan machin nan, li nesesè redistribiye fòs yo frenaj. Sa a se byen fasil aplike lè l sèvi avèk sistèm modèn ki asosye ak inite ABS - sistèm frenaj anti-lock. Men, machin yo nan tan lontan an pa te gen anyen nan kalite a, ak fonksyon sa a te fèt pa aparèy idromekanik.

Ki sa ki se yon regilatè fòs fren?

Anplis de sa nan ka ki dekri a, ki mande pou entèvansyon ijans nan operasyon an nan fren yo, li nesesè tou kontwole fòs la retarding optimize pwosesis la frenaj tèt li. Wou yo devan yo byen chaje, yo ta ka ajoute presyon nan silenn yo k ap travay. Men, yon ogmantasyon senp nan fòs la nan peze pedal la ap mennen nan konsekans yo deja endike. Li nesesè diminye presyon an aplike nan mekanis dèyè yo. Ak fè li otomatikman, chofè a pa yo pral kapab fè fas ak swiv kontinyèl ansanm aks yo. Se sèlman motospò ki antrene ki kapab fè sa, epi sèlman lè yo pase nan yon vire "vize" ak yon pwen frenaj bay ak yon koyefisyan li te ye nan adezyon sou wout la.

Anplis de sa, machin nan ka chaje, epi sa a se fè inegal ansanm aks yo. Lòj la bagaj, kò kamyon an ak chèz pasaje dèyè yo sitiye pi pre pouvè a. Li sanble ke yon machin vid ak san yon chanjman dinamik nan do a pa gen okenn pwa priz, men nan devan li se nan depase. Sa a tou bezwen swiv. Yon balanse fren yo itilize nan motorsports ka ede isit la, depi chaj yo li te ye anvan vwayaj la. Men, li ta pi bon pou itilize yon otomat ki pral travay tou de nan estatik ak nan dinamik. Apre sa, li ka pran enfòmasyon ki nesesè nan degre nan chanjman nan pozisyon an nan kò a anlè wout la kòm yon pati nan konjesyon serebral la k ap travay nan sispansyon an dèyè.

Ki jan regilatè a ap travay

Avèk senplisite deyò, prensip la nan operasyon nan aparèy la se enkonpreyansib pou anpil moun, pou ki li te surnome "majisyen an". Men, pa gen anyen ki entèdi konplike nan aksyon li yo.

Regilatè a sitiye nan espas ki anlè aks dèyè a epi li konsiste de plizyè eleman:

• lojman ak kavite entèn plen ak likid fren;
• yon levye torsion konekte aparèy la ak kò a;
• yon piston ak yon pouse ki aji sou yon valv restriksyon;
• tiyo kontwòl presyon nan silenn yo aks dèyè.

De fòs aji sou piston an - presyon nan likid fren an ponpe pa chofè a atravè pedal la, ak levye a ki kontwole koupl la nan ba a Torsion. Moman sa a se pwopòsyonèl ak pozisyon kò a parapò ak wout la, se sa ki, chaj la sou aks dèyè a. Sou bò do a, piston an balanse pa yon sezon prentan retounen.

Lè kò a ba pi wo pase wout la, se sa ki, machin nan chaje, pa gen okenn frenaj, sispansyon an konprese otank posib, Lè sa a, chemen an nan likid fren an nan valv la konplètman louvri. Fren yo fèt nan yon fason ke fren yo dèyè yo toujou mwens efikas pase sa yo devan, men nan ka sa a yo konplètman itilize.

Si nou konsidere dezyèm ka ekstrèm la, se sa ki, kò vid la pa chaje sispansyon an, ak frenaj ki te kòmanse ap pran li lwen wout la menm plis, Lè sa a, piston an ak valv, okontrè, pral bloke likid la. chemen nan silenn yo otank posib, efikasite frenaj aks dèyè a ap redwi a yon nivo ki an sekirite. Sa a se byen konnen nan anpil reparasyon san eksperyans ki te eseye senyen fren yo dèyè sou yon machin sispann. Regilatè a tou senpleman pa pèmèt sa a, fèmen koule likid la. Ant de pwen ekstrèm yo gen yon règleman presyon kontwole pa pozisyon nan sispansyon an, ki se obligatwa nan aparèy sa a senp. Men, li tou bezwen ajiste, omwen pandan enstalasyon oswa ranplasman.

Mete kanpe "majisyen an"

Tcheke operasyon nòmal regilatè a se byen senp. Èske w gen akselere sou yon sifas ki glise, chofè a peze fren an, ak asistan an vizyèlman kaptire moman yo lè wou yo devan ak dèyè kòmanse fèmen. Si aks dèyè a kòmanse glise pi bonè, majisyen an gen defo oswa li bezwen ajiste. Si wou dèyè yo pa bloke ditou, li la tou move, regilatè a te twòp li, li bezwen yo dwe korije oswa ranplase.

Pozisyon kò aparèy la anrapò ak levye torsion la ajiste, pou mòn lan gen kèk libète. Anjeneral, valè clearance sou piston an endike, ki se mete nan yon sèten pozisyon nan aks dèyè a parapò ak kò a. Apre sa, pi souvan ajisteman adisyonèl pa nesesè. Men, si tès la sou wout la te montre efikasite ensifizan nan operasyon regilatè a, pozisyon kò li yo ka ajiste pi jisteman pa detachman Fastener yo ak deplase kò a nan bon direksyon an, tòde ba a Torsion oswa detann. Pou ogmante presyon an sou piston an oswa diminye li fasil pou konprann lè w gade kote ki jan li chanje lè esyeu dèyè a chaje.

Pa gen plas pou optimis nan travay fren yo

Anpil machin kontinye kondwi ak regilatè a soured byen sere, paske mèt yo pa konprann wòl nan plen nan aparèy sa a senp epi yo pa menm okouran de egzistans li nan tout. Li sanble ke operasyon an nan fren yo dèyè depann sou pozisyon nan Piston regilatè a nan ki li soured ak pèdi mobilite. Machin nan pral swa pèdi anpil nan efikasite frenaj, an reyalite se sèlman aks devan an ap travay, oswa vis vèrsa, li toujou ap lanse dèyè a pandan frenaj lou akòz glise nan incipient. Sa a ka sèlman pase ak enpinite jiskaske premye frenaj ijans soti nan gwo vitès. Apre sa, chofè a pa menm gen tan konprann anyen, se konsa byen vit li pral tounen yon kòf vole nan liy kap vini an devan.

Operasyon regilatè a dwe tcheke nan chak antretyen dapre enstriksyon yo. Piston an dwe mobil, clearance a dwe kòrèk. Ak endikatè ban koresponn ak done paspò. Elimine pwosedi sa yo sèlman pa lefèt ke "majisyen an" pa te itilize nan machin modèn pou yon tan long, ak wòl li yo asiyen nan yon sistèm elektwonik ranje ak teste nan fason konplètman diferan. Men, lè w ap achte yon machin fin vye granmoun, yo ta dwe sonje prezans nan yon aparèy konsa.