Senti distribisyon - ki sa li ye ak poukisa

Nan manyèl enstriksyon pou nenpòt machin, manifakti a endike frekans antretyen pwograme machin nan. Anplis de ranplase likid teknik ak lòt consommables, chak pwopriyetè machin ta dwe peye atansyon sou ranplasman te planifye senti distribisyon an.

Konsidere ki fonksyon senti distribisyon an fè nan machin nan, lè li bezwen chanje, sa k ap pase lè li kraze ak ki jan yo chwazi eleman sa a kòrèkteman.

Poukisa gen yon senti distribisyon nan yon machin?

Yon motè combustion entèn opere nan mòd kat kou ekipe ak yon mekanis trè enpòtan ki louvri tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman nan moman an dwa. Yo responsab pou rezèv yon pòsyon fre nan melanj lè-gaz ak retire gaz echapman yo.

Nan lòd pou tiyo yo louvri nan moman sa a lè piston an nan yon silenn patikilye fè yon konjesyon serebral konsomasyon ak echapman, senkronizasyon nan camshaft la ak krankshaft obligatwa. Sa a pral pèmèt tiyo yo toujou louvri nan bon moman an, kèlkeswa vitès arbr a.

Pou senkronize wotasyon krankshaft la ak camshafts, ou bezwen senti distribisyon. San yo pa yon mekanis distribisyon gaz, yon motè kat konjesyon serebral pa pral travay, depi silenn yo pa yo pral kapab ranpli kantite lajan ki nesesè nan melanj lè-gaz nan yon fason apwopriye, epi gaz yo pa pral retire nan tan.

Akòz prezans senti distribisyon an, koupl la transmèt soti nan arbr a kam, ponp ak, tou depann de konsepsyon an nan motè a, nan lòt atachman (pou egzanp, nan yon dèlko).

Ki jan yo konnen ki lè li lè yo chanje senti a

Depi fòs mekanik transmèt nan senti distribisyon an, ak vitès krankshaft la souvan wo, eleman motè sa a chire sou tan. Pi bonè oswa pita, chak pwopriyetè machin ap fè fas a bezwen pou ranplase senti distribisyon an.

Entèval pwosedi sa a enfliyanse pa faktè sa yo:

• Resous travay;
• Vyolasyon règleman enstalasyon ak antretyen;
• Pann motè;
• Move operasyon nan veyikil la, pou egzanp, si ou souvan kòmanse motè a soti nan yon pouse oswa remòkè epi fè erè nan pwosedi sa a.

Pi souvan, senti a ranplase apre yon sèten peryòd tan oswa si gen fonksyone byen nan inite pouvwa a. 

Degre nan mete

Nenpòt pati ki sibi estrès mekanik oblije mete deyò epi kidonk bezwen ranplase. Menm bagay la tou ale pou senti distribisyon an. Se sèlman mete li akselere pa pann nan motè a oswa move operasyon nan veyikil la.

Si nou pale sou fonksyone byen motè, lè sa a wedge nan tansyon BEARINGS, vyolasyon degre nan tansyon (yon senti ki lach tension ap glise, ak yon sèl twò sere ap fè eksperyans chaj ogmante) ak lòt faktè.

Pafwa chofè a tèt li ka lakòz twò bonè mete ak chire nan senti a. Kòm deja mansyone, si machin nan pa kòmanse poukont li, kèk chofè pa eseye ranje pwoblèm sa a pi vit, men kontinye toumante machin nan pa kòmanse soti nan yon pouse oswa remòkè. Sa a souvan rive ak yon egzeyat rapid oswa yon batri fèb.

Kilometraj machin

Pou anpeche yon kraze senti distribisyon, manifaktirè machin yo endike nan ki entèval li nesesè chanje eleman sa a, menm si li sanble entak sou deyò a. Rezon ki fè la se ke akòz prezans nan microcracks, pati a pral mete deyò pi vit.

Si chofè a inyore orè ranplasman senti manifakti a fikse, Lè sa a, nan moman ki pi inoportun li pral fè fas ak nesesite pou ajiste mekanis distribisyon gaz la akòz yon senti kase. Nan ka ki pi mal la, pwopriyetè machin nan ap oblije depanse lajan nan yon gwo revizyon motè a (kèk kalite piston frape tiyo yo lè senti a kase, paske pati sa yo vin pa ka itilize epi motè a bezwen rezoud).

Tou depan de kalite motè a, senti distribisyon an gen pwòp lavi k ap travay li yo. Pou egzanp, mak tankou Audi, Renault, Honda etabli yon orè ranplasman senti chak 120 mil kilomèt. Pou BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda, peryòd sa a fikse nan anviwon 95, ak Hyundai rekòmande pou chanje senti a apre 75 km. Se konsa, li nesesè navige frekans nan ranplasman an akò ak rekòmandasyon manifakti a, epi yo pa ak sa yon otomobilis ki soti nan yon garaj vwazen konseye.

Kisa k ap pase si senti a kase

Nan anpil inite pouvwa, piston gen rekreyasyon espesyal. Si senti distribisyon an kase nan motè sa yo, pa pral gen okenn pann kritik, eksepte pou bezwen ajiste distribisyon valv la. Depi tiyo yo nan motè a dwe louvri nan bon moman an, yon senti kase toujou mennen nan yon sispann konplè nan motè a.

Depi piston antay diminye efikasite nan inite pouvwa a, gen kèk manifaktirè enstale menm piston. Nan motè sa yo, yon ti repo nan senti distribisyon an mennen nan yon reyinyon nan piston yo ak tiyo yo.

Kòm yon rezilta, tiyo yo bese, ak nan kèk ka piston yo tou seryezman domaje. Menm mwens komen yo se sitiyasyon kote yon repo nan senti kondwi a mennen nan rupture nan pastèl la camshaft oswa domaj nan blòk silenn lan.

Pou anpeche pwoblèm sa yo, chak chofè bezwen peye atansyon sou siy sa yo ki endike nesesite pou ranplase senti a:

1. Fòmasyon nan fant ak tras nan mete senti. Si eleman sa a pwoteje pa yon bwat (nan pifò machin li ye), Lè sa a, detanzantan li nesesè yo retire li yo nan lòd yo fè yon enspeksyon vizyèl nan pati a.
2. Resous. Menm si veyikil la pa fin ranpli kantite mil ki espesifye nan manyèl pwopriyetè a, ka toujou bezwen ranplase senti a si pa gen okenn siy vizib mete. Se senti a te fè nan kawotchou, ak materyèl sa a gen pwòp lavi etajè li yo, espesyalman anba estrès mekanik. Se poutèt sa, apre 7-8 ane nan operasyon, li pi bon ranplase senti a san yo pa tann pou li chire.
3. Operasyon motè enstab. Sa a ka koze pa glisman senti sou pouli a arbr. Poutèt sa, distribisyon valv la konfonn, ak ignisyon ka pa rive kòrèkteman. Motè a ka demare mal, troit, li ka souke. Avèk plizyè dan ki glise, tiyo ak piston ka domaje si yo rankontre pandan motè a ap kouri.
4. Lafimen anpil soti nan tiyo echapman an. Sa a se pa toujou akòz yon fonksyone byen nan mekanis distribisyon gaz la, men si distribisyon an valv chanje, Lè sa a, melanj lè-gaz ka boule mal. Si yon katalis enstale nan machin nan, li pral byen vit echwe akòz tanperati kritik yo ki rive lè gaz ki pa boule nan sistèm tiyo echapman an.
5. Son etranj. Lè chofè a tande gwo klik ki siklik nan lanati ak ogmante ak ogmante vitès, li vo gade pou wè si senti a te kòmanse tonbe. Rezon ki fè la pou son sa yo ak lòj motè a ka yon portant chire nan yon ponp dlo oswa dèlko.
6. Belt lwil oliv. Kawotchou byen vit kraze sou kontak ak pwodwi petwòl. Pou rezon sa a, si yo jwenn tras nan lwil oliv sou senti a, li nesesè elimine flit nan librifyan epi asire w ke ou ranplase senti a.
7. Lè w kòmanse motè a, starter la ap travay, men motè a pa menm "genyen". Gen plis chans, sa a se yon sentòm yon senti kase.

Ki jan yo chwazi ak ranplase yon senti

Depi operasyon ki estab nan motè a depann sou bon jan kalite a nan senti kondwi a, li rekòmande yo achte vèsyon orijinal la. Malgre ke pyès rezèv sa yo pi chè pase analogue soti nan lòt manifaktirè yo, lè w ap itilize orijinal la, ou ka asire w ke fyab la nan pati a, osi byen ke li pral sèvi peryòd akòz li yo (si kondisyon yo opere yo pa vyole).

Si nimewo pati nan senti pou yon motè patikilye se enkoni, Lè sa a, rechèch la ka fèt pa kòd la VIN. Pa senbòl ak nimewo nan nimewo sa a endike kalite motè a, dat fabrikasyon machin nan, ak sou sa. Nou enterese nan kalite motè a, pa modèl machin nan. Rezon ki fè la se ke nan diferan ane nan pwodiksyon ak nan diferan nivo taye, menm modèl machin nan ka ekipe ak diferan motè, pou ki pwòp senti distribisyon yo konte.

Pou kèk otomobilis, li twò difisil pou jwenn pati dwat la poukont yo. Nan ka sa a, ou ka itilize èd nan yon vandè nan yon magazen pati oto. Bagay pwensipal lan se di l 'dat pwodiksyon an, modèl ak mak nan machin ou, epi si sa posib, ki kalite motè.

Lè w ap chwazi yon senti tèt ou, ou ta dwe asire w ke pati nan nouvo satisfè espesifikasyon teknik yo (gen longè a dwat, lajè, kantite dan, fòm yo ak anplasman). Ranplasman senti ta dwe fè pa yon pwofesyonèl. Nan ka sa a, li pral posib pou fè pou evite erè lè enstale senti a epi li pral sèvi tout peryòd ki asiyen nan li.