Renault Grand Scenic - konfò franse

Franse yo trè bon nan konsepsyon machin konfòtab pi wo pase mwayèn. Pi bon egzanp sa a se Renault Grand Scenic la. Nan moman sa a, sa a se youn nan pi bon òf nan klas la nan kamyon 7-seater.

Twazyèm jenerasyon Scenica, ki te sou mache a depi 2009, te resevwa yon ti aktyalizasyon kèk mwa de sa. Chanjman yo pa enpòtan, men yo definitivman benefisye van franse a. Vèsyon 7 chèz Grand ki dekri isit la (jis tankou "regilye" Scenic la) te resevwa limyè ki ap dirije lajounen nan pati anba eksepsyonèl la, ak tout konsepsyon devan an te vin pi dinamik ak modèn. Li dwe admèt ke Scenic la inifòm blan, monte sou rims 17-pous, dekore avèk ray do-kay an ajan, malgre dimansyon yo mwens kontra enfòmèl ant nan vèsyon an Grand, sanble byen atire. Sa a se sètènman pa yon van anonim tankou Peugeot 5008 oswa VW Sharan.

Enteryè a klere nan Scenica nou an se bèl limen pa limyè a ap vini nan do kay la panoramic. Kòm yon rezilta, kabin an sanble menm plis Spacious pase li vrèman ye. Men, spaciousness se pa sèlman avantaj li yo. Konfò se prèske nan ADN nan machin franse, ak Scenica a pa diferan.

Ou ka kontinye ak sou sou tèt tèt yo tèt yo. Konbyen fwa ou te wè tèt yon pasaje k ap dòmi tonbe limply soti nan tèt la nan yon direksyon oswa yon lòt? Pa gen okenn enkonvenyan konsa nan Scenic. Van Renault la gen pi bon appui-tête nan klas machin sa a. Pou yon lòt PLN 540, ou ka pa sèlman ajiste ang enklinasyon yo, men tou, pliye bor yo pou pi byen sipòte tèt ou. Yon solisyon senp li te ye nan avyon Embraer, men enjenyeu ak efikas nan senplisite li yo. Li etranj ke lòt manifaktirè pa sèvi ak li ankò.

Ak ki lòt bagay? Chèz ekselan, espas bagaj jiska 1863 lit ak anpil solisyon pratik. Espas depo monstr nan accoudoir a mobil, tiwa anba chèz yo, pòch gwo nan pòt yo, anpil opòtinite pou fè aranjman alèz yon kote pou 7 moun ... Franse a, tankou diman nenpòt lòt moun, konnen ki jan yo konsepsyon machin ki ideyal pou lontan. -vwayaj distans, pandan ki pasaje yo tou senpleman santi tèt ou byen.

Chofè a pral kontan tou. "Lye travay" li se egzanplè. Levye transmisyon manyèl la sitiye tou pre volan an, ki se reglabl nan tou de avyon yo. Ekspozisyon dijital la ki sitiye nan sant tablodbò a, espesyalman takomèt la, sètènman pran kèk abitye. Li pran kèk tan tou pou jwenn yon pozisyon konfòtab kote Rim volan an pa entèfere ak ekspozisyon vitès la. Mwen pat reyisi!

Endikatè dijital yo gen avantaj ke fason yo montre enfòmasyon yo fasil pou chanje. Nou ka chwazi pa sèlman diferan koulè, men tou diferan tèm tachomètre. Gadget a se osi bon ke li pa trè itil. Genyen tou pa gen pwoblèm ak kontwole TomTom navigasyon an lè l sèvi avèk panèl abitye nan Renault (ak yon ti joystick) ki sitiye sou bra a.

Karakteristik yo kondwi nan yon kamyon franse tou kontribye nan yon atmosfè vwayaj konfòtab. Li chita nan ekstrèm opoze a sa nou ta ka fè eksperyans kondwi yon Ford oswa VW. Sispansyon Renault a se jis plezant mou. Li pa yon konpwomi ant spòtif limyè ak konfò. Pa gen anyen soti nan sa a. Scenic konsantre sou konfò san konpwomi epi li pa timid sou li. Premye vire ki pi dinamik pase a pral fè li klè ke machin sa a fèt pou yon woulib lis ak trankil. Ak isit la li travay gwo.

Espesyalman lè motè dyezèl dCi 1,6 lit ak 130 hp ap kouri anba kapo a. Sa a se yon inite byen li te ye, ak avantaj li yo ak dezavantaj yo abitye ak itilizatè Nissan. dCi se ekonomik epi li ka konsome jis plis pase 5 lit pou chak 100 kilomèt. Mèsi a sa a, seri reyèl Scenica a se apeprè 1000 km. An tèm de pèfòmans, bisiklèt la se fasil enpresyone nenpòt moun. Soti nan 130 hp ak 320 Nm li ka frape 100 km / h nan jis plis pase 11 segonn, men lè gen plis moun ak bagaj sou tablo, pouvwa a kòmanse diminye yon ti jan. Li pa byen anba 1700 rpm, jiska ki motè a rete soud nan tout siyal pedal akseleratè.

Nan nenpòt ka, nan vitès otowout, inite a travay kiltirèl epi li pa enpoze pa son yo nan travay di li yo. Li dwe admèt ke tout kabin nan Scenic la trè byen ensonorize epi li pa entèfere ak bri nesesè pandan vwayaj la.

И цены. Нельзя отрицать, что за это большое впечатление, произведенное на нас испытанным Grand Scenic, вы должны заплатить почти 120 78 злотых. злотый. За эту цену мы получаем очень хорошо оснащенную топовую версию Privilege с многочисленными дополнительными функциями, такими как вышеупомянутое мансардное окно или хорошо функционирующая система без ключа. Цены на более приземленные версии Grand Scenica начинаются с 900 злотых, что делает его очень хорошим соотношением цены и качества по сравнению с конкурентами.