Renault Megane RS 275 gode

Nan mitan yon maten cho, lè mwen te pentire zong mwen, mwen te detounen pa yon apèl nan telefòn nan youn nan mèt pwopriyete yo nan boutik la oto, ki moun ki ofri m 'yon kadav ki ta bezwen yon mizo pwoteje li pou plizyè jou. Oke, pa byen ak mo sa yo ...

Download tès PDF: Renault Renault Megane RS 275 CUP.

Sasha Kapetanovich, Tina Torelli achiv

"Bebe, nou gen yon sèl Megan pou ou. Li jòn, mwen espere ou renmen koulè sa,” Seba te di m nan telefòn lan. Mwen rapidman kalkile ke li ta yon bon lide pou kite etajè mwen an (Polo Fox, 94, ak taye wouj) ak mekanisyen Janez la pou kèk jou grate li yon ti kras ... "OK, mwen pral pran li, kite l 'se. , paske se jis yon jou fèt” . Nan yon vilaj kote mwen konsidere kòm yon sponsor akòz chanjman souvan tòl ak swadizan yon gason, tout moun pral wè ke mwen bese estanda yo (dènye fwa mwen te kondwi yon Peugeot 380 GTi nan lakou manman m ', pou sa Peterhansl ak mwen te teste. prèske an menm tan - oke, mwen egzajere yon ti kras, men pa anpil), men ou pa gade chwal la tès nan bouch la.

Renault Megane se toujou pi bon pase yon otobis vil, Mercedes monte oswa desann. Lè sa a, te gen yon sipriz ki te fè kè m 'bat nan mòd espò. View nan Megana RS 275 Cup la, ki estasyone nan anpil nan pakin editoryal, te klere jòn, yon santiman fèmen nan Ecstasy la ki ta bale sou mwen si Peteransel envite m 'chita sou chèz la pasaje yo. Ala pwofitab li pa ale an vakans! Ala kontan mwen kontan ke mwen pa soufri soti nan alkòl nenpòt kote nan Lagrès oswa Sardinia, tankou boutik machin parèy mwen! Te gen yon bonm jòn devan m.

Yon bonm turbo ki soti nan atelye Renault Sport ki otreman ta eksploze apre yon ti tan nan 275 rpm, apre sa gen yon gwo eksplozyon ak paramecium nan premye abite lanmè yo ak etalon franse yo gronde kòm si yo akonpaye Napoleon tounen nan Josephine. Dènye fwa mwen te pwomèt tèt mwen ke pou yon fwa tès mwen an ta desan, men li pa pral travay - yo te ban m 'move machin nan! Tout asosyasyon mwen genyen ak gèrye wout sa a yon ti jan retro yo se pou granmoun sèlman, epi aparamman machin nan tou transmèt kèk apèl sèks pou mwen tou. Aswè sa a mwen te rankontre gang kous mwen nan Lepa Loga. Li lè pou yon "mizajou" regilye nan nouvèl ki soti nan rasanbleman ak lòt ras, sou ti fi ki soti nan kadriyaj la ak pwoblèm tipikman Sloveni motorsport. Gen kèk blag tonbe sou etajè mwen an, kidonk kle nan kè bonm sèks jòn la aksidantèlman tonbe nan valiz mwen sou tab la. Pafwa ti mouton yo silans, pafwa vwazen yo, epi fwa sa a chen mawon yo silans.

Megane RS la gen evidan pouvwa mega-mirak, e mwen te resevwa felisitasyon sou ranpli machin nan tès, yon pwomosyon swadizan sou tablo editoryal la nan magazin Avto, ak yon pakèt moun sou konpliman pou ranpli li. Lè m 'te pale sou santiman mwen pandan y ap kondwi, nouvo fanatik yo te deja manje soti nan men m' yo. Byen dwat, santi a lè ou chita nan ti sèk yo espòtif nan yon vanyan sòlda wout ak yon 2,0-lit motè turbo suscite yon ras elektrik. Avèk vitès sòti nan sis segonn a 100 kilomèt pou chak èdtan, yon vitès tèt nan 255 kilomèt pou chak èdtan, 360 mèt Newton nan koupl ak 19-pous nwa Turini Speedline wou mete ak Bridgestone Potenza mega kawotchou, nenpòt moun ki ka sove, men dezavantaj la se ke machin nan se toujou, men toujou pi vit pase vitès la mete.

Epi li pa sèlman sou akselerasyon oswa vitès! Sans nan sa a, mwen rele li yon machin kous "comatose" se santi a nan kous soti nan G rive C - soti nan garaj la nan liy lan fini. Li literalman fouye nen l 'nan vire yo, sote soti sou wout la tankou yon koup gason, ak bwa nan li, tankou yon predatè nan bèt li yo. Mwen kopye nan magazin Top Gear Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Honda Civic Type R, Ford Fiesta ST, Peugeot 308 GTi, Suzuki Swift Sport, BMW M135i, Volkswagen Golf GTI ak Škoda Octavia vRS. Si mwen vle sa pou tout tan? Ki yon kesyon bèbè kounye a?!

Foto Tina Torelli: Sasha Kapetanovich, achiv Tina Torelli

Renault Megane RS 275 gode

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	32.400 €
Pri modèl tès:	32.760 €
Pouvwa:	201kW (275 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.998 cm3 - maksimòm pouvwa 201 kW (275 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 360 Nm nan 3.000 rpm.
Transfè enèji:	se motè a kondwi pa wou yo devan - 6-vitès transmisyon manyèl.
Kapasite:	vitès maksimòm 255 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 6,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,5 l / 100 km, emisyon CO2 174 g / km.
Mass:	machin vid 1.454 kg - akseptab pwa brit 1.835 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.299 mm - lajè 1.848 mm - wotè 1.435 mm - anpatman 2.636 mm - kòf 377-991 60 l - tank gaz XNUMX l.

Nou fè lwanj ak repwòch

Recaro mwatye ras plas ki anfòm chak manman bourik tankou yon papa ak manman, yon senti sekirite wouj (adapte joliman sou yon ti rad nwa), absòbe chòk Őhlins pou yon santi byennere, vwa rokeur Akrapovich a, yon klike kulote pou yon Desanm kè kontan tout ane a long, retro tablodbò (mwen yon ti jan fin vye granmoun-alamòd), fò kè (mèt pwopriyete yo boutik machin aktyèlman te kondwi sa a jiska blokaj la 250 kilomèt alè sou kèk avyon non, epi mwen jis reve sou li).

Isit la paragraf sa a te pran m 'pi tan an. Mwen te panse lontan e difisil, men mwen te jwenn yon sèl bagay: machin nan se pa mwen. Wi, epi yo pa yon fanmi. Epi li te trè difisil pou grann mwen jwenn nan li. Sepandan, li admèt ke li peye ...