Rating - pi bon mache machin elektrik yo nan 2021

Machin elektrik yo se avni endistri otomobil la, ki gen objektif se diminye emisyon sibstans danjere nan lè a epi sispann oswa omwen ralanti chanjman nan klima. Men, kiyès nan yo ki egalman zanmitay ak... bous nou yo? Fwa sa a nou ap chèche elektrisyen ki pi bon mache sou mache a.

Jiska dènyèman, kiryozite. Jodi a atraksyon sa a ap vin pi plis ak plis popilè sou wout yo nan tout Ewòp. Machin elektrik yo pa sèlman yon melodi nan tan kap vini an, men tou, yon touche nan prezan an nan lari Polonè. Epi pandan ke li te jeneralman aksepte ke achte yon elektrisyen mande pou pi fon konesans nan pòch ou, gen modèl ki gen pri pa frape ou nan pye ou ankò. Anplis, nan kèk ka ou gen mwayen pou dedwi yon rabè ki rive jiska PLN 18 (e menm prèske PLN 750 si ou gen yon kat fanmi gwo). Avèk yon rabè konsa, pou kòmanse, pri premye elektrisyen ou a kapab bèl menm jan ak absans ... gaz echapman nan machin ou.Sous Dacia (27 PLN) 000

Si nou ta ka antre fraz "Dacia" nan diksyonè a, li ta synonyme ak "bon mache" oswa "bidjè". Menm bagay la tou se ak lide nan dernye nan enkyetid la Romanian. Spring se byen lwen machin elektrik ki pi bon mache sou mache Polonè a. Ak byenke ou ka bliye sou Pwodwi pou Telefòn li te ye nan elektrisyen alamòd, pa gen okenn kondisyon Spartan swa. Dacia se okoumansman de yon kwazman iben, ki fè li fasil pou mete timoun yo nan chèz dèyè yo. Dirije limyè devan yo ak limyè dèyè yo estanda. Ou jwenn tou koneksyon Apple Car Play oswa Android Auto ak yon ekspozisyon miltimedya 7 pous sou tablo.

"Spring" soti nan Dacia gen yon volim lòj bagaj nan prèske 300 lit ak yon seri de apeprè 230 kilomèt dapre WLTP la. Sa a se ase pou yon vwayaj kout soti nan vil, nan travay ak fè makèt aswè. Chaje jiska 80% nan yon estasyon miray lakay ou pran jis 4,5 èdtan. Se poutèt sa, sezon prentan se yon òf ideyal pou bidjè a konsyan ki apresye nouvo teknoloji ak pran swen sou planèt la. Oke, gras a rabè ki asosye ak kat fanmi an gwo, pri a kòmanse soti nan ... 50!Fiat 000e (500 PLN)

Machin sa a pa ta ka manke nan klasman sa a. Malgre ke pri katalòg la nan timoun nan dernye nan gwoup la Stellantis plane alantou PLN 100, valè reyèl li se pi wo. Avèk 000e a, ou jwenn tou yon moso nan istwa a kokenn nan modèl la ki motorize Itali ak mete nouvo estanda. Li te jenn ti kabrit Turin ki te mennen endistri otomobil la nan choroum mòd, fè dè milyon de fanm renmen l '. Twazyèm jenerasyon an toujou refere a eritaj manifakti Italyen an ak istwa machin sa a. Sepandan, li ajoute yon touche nan tan kap vini an - elektrifikasyon.

Dapre manifakti a, tout-elektrik 500e a pral kapab vwayaje apeprè 200 kilomèt san yo pa rechaje. Ou jwenn yon sistèm san kle, yon asistan sekirite vaste ak limyè ki ap dirije kòm estanda. Sepandan, w ap achte plis pase yon machin. Toujou nan volan an nan 500e a, pral gen yon tranch nan peyi Itali bò kote ou. E menm yon ti vwayaj kafe ka tounen yon vwayaj machin pou pi bon kafe women. Li pa enpòtan si ou gen apeprè 2000 kilomèt nan kapital la nan peyi Itali Smart equalizer pou de (96 PLN)

Sa a se yon lòt fòm piman ak machin nan pafè pou reyalite yo nan forè iben an. Double Smart se mwayen transpò pafè pou enfliyan yo, kafe alamòd, ak disip Instagram. Malgre ti gwosè li, li se yon estrikti ki ranpli ak teknoloji Mercedes ki soti nan ki tout sistèm elektrik yo te devlope. Karakteristik ki pi enpòtan nan mak la te konsève nan egalize a - li trè manyab, epi ou ka fasilman pake li pèpandikilèman sou ... yon kote paralèl.

Inconvénient la pouvwa gen yon seri relativman kout (maksimòm 120 kilomèt) ak kesyon an nan ... yon configurator. Pou mwens pase PLN 100 ou jwenn modèl debaz la. Amelyore li ak kèk sipleman enteresan ak sistèm ogmante pri a anpil. Epi ou pa vle kite evènman alamòd nan yon machin ki pa ase élégance Peugeot e000 (208 PLN) 122400

Nou ap fè yon vrèman gwo so nan pri pou premye fwa. Nou menm tou nou chanje gwosè a epi nou deplase soti nan machin ti vil yo nan premye yo ki kontra enfòmèl ant. Mak franse a kounye a ap fè eksperyans dezyèm jèn li yo. Peugeot yo te machin raz pou ane, san dimansyon ak etensèl. Anpil fanatik gen lontan bliye sou rasanbleman Flair ak istwa. Aktyèl "pitit lyon yo", sepandan, yo konplètman diferan - dinamik, agresif nan aparans, yo ankouraje yon nouvo vwayaj. Se menm bagay la ak e208 elektrik la.

Fòm nan machin nan mete aksan sou manyen nan spòtif, chèz yo sanble ak chèz bokit, grif nan modèl sa a mete aksan sou pa lanp dirije. Do-kay la panoramic se tou yon gwo avantaj. Enteryè a se futurist, okoumansman de pil la nan yon veso ak vle di soti nan konpetisyon an. Sepandan, opere sistèm enfotenm lan pa difisil. Asòtiman an tou etone. Avèk bon van, ou ka peye plis pase 300 kilomèt nan avanti sou yon sèl chaj. Nissan Leaf (123900 PLN) 4.3

Nissan Leaf se youn nan premye elektrisyen vrèman popilè nan peyi nou an. Nan premye, li te itilize sitou nan flòt minit-a-minit. Sepandan, premye vèsyon an te rejte pa bon jan kalite a nan atizan konn fè ak konsepsyon pòv-bon jan kalite, ak nouvo jenerasyon an atire achtè ak yon aparans fre, pri relativman bon, spaciousness ak pèfòmans. Anba bon kondisyon yo, premye san an ap parèt nan mwens pase 8 segonn, ak ranje vòl la pral apeprè 270 kilomèt.

Ou jwenn yon motè 150 hp kòm estanda, yon twous ki gen yon pakèt sistèm sekirite ak asistan, ak yon opsyon chaj rapid. Pou jis 6000 PLN, ou ajoute pake Android / Apple Car Play konplè a, chèz chofe, kontwòl kwazyè ak yon kamera retwovizè. Leaf la pral yon defi enteresan tou pou ou - sistèm ePedal Japonè yo pwopoze a pèmèt ou kontwole machin nan ak sèlman pedal akseleratè a. Fren an pral sèlman itilize pou frenaj ijans ak sekou.